01Puntos Clave
- Las importaciones de Bolivia totalizaron 11.490 millones de dólares en 2023, un 12,0% menos que los 13.050 millones de dólares de 2022, retrocediendo desde un máximo de cinco años.
- China fue el principal proveedor con el 20,8% de las importaciones por valor de 2.390 millones de dólares, por delante de Brasil con el 16,7% y Argentina con el 9,4%.
- Los tres principales proveedores juntos representaron el 47,0% del valor total de las importaciones, una combinación más diversificada que la de muchas economías más pequeñas.
- Los combustibles minerales y los aceites minerales encabezaron todas las categorías de importación con un 26,4% del valor total (3.030 millones de dólares), más del doble de la siguiente categoría en importancia.
02Tendencia de 5 Años
| Año | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $9,8 mil M | $7,1 mil M | $9,6 mil M | $13,0 mil M | $11,5 mil M |
03Principales Mercados de Importación (2023)
| Posición | Socio | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | China | $2,4 mil M | 20,8% |
| 2 | Brasil | $1,9 mil M | 16,7% |
| 3 | Argentina | $1,1 mil M | 9,4% |
| 4 | Chile | $1,0 mil M | 8,8% |
| 5 | Estados Unidos | $781,7M | 6,8% |
| 6 | Perú | $738,1M | 6,4% |
| 7 | Paraguay | $322,0M | 2,8% |
| 8 | Japón | $274,8M | 2,4% |
| 9 | México | $255,4M | 2,2% |
| 10 | Suiza | $225,8M | 2,0% |
04Principales Categorías de Importación (2023)
| Posición | Categoría | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibles minerales, aceites minerales y productos de su destilación; Sustancias Bituminosas; Ceras minerales | $3,0 mil M | 26,4% |
| 2 | Reactores Nucleares, Calderas, Maquinaria y Aparatos Mecánicos; Partes del mismo | $1,4 mil M | 11,9% |
| 3 | Vehículos distintos del material rodante de ferrocarriles o tranvías, y sus partes y accesorios | $1,2 mil M | 10,6% |
| 4 | Maquinaria y Equipo Eléctrico y sus partes; Grabadores y Reproductores de Sonido, Grabadores y Reproductores de Imagen y Sonido de Televisión, y sus Partes y Accesorios | $592,8M | 5,2% |
| 5 | Plásticos y sus manufacturas | $549,2M | 4,8% |
| 6 | Hierro y Acero | $428,1M | 3,7% |
| 7 | Productos químicos diversos | $405,8M | 3,5% |
| 8 | Productos Farmacéuticos | $246,1M | 2,1% |
| 9 | Manufacturas de hierro o acero | $232,6M | 2,0% |
| 10 | Caucho y sus manufacturas | $225,2M | 2,0% |
05Mapa de Socios Comerciales
06Análisis
China supera a Brasil como principal proveedor de Bolivia
Bolivia importó bienes por valor de 11.490 millones de dólares en 2023, el último año con datos comerciales verificados en este conjunto de datos. Ese total marca una disminución del 12,0% con respecto a los 13.050 millones de dólares registrados en 2022, por debajo de la cifra anual más alta en el lapso de cinco años que cubre este conjunto de datos. China fue el mayor proveedor, aportando el 20,8% del total, con un valor de 2.390 millones de dólares.
Brasil ocupó el segundo lugar con un 16,7% (1.910 millones de dólares), por delante de Argentina con un 9,4% (1.090 millones de dólares) y Chile con un 8,8% (1.020 millones de dólares). El Estados Unidos ocupó el quinto lugar con un 6,8% (781,70 millones de dólares), seguido del Perú con un 6,4% (738,12 millones de dólares) y el Paraguay con un 2,8% (322,02 millones de dólares). Japón ocupó el octavo lugar con un 2,4% (274,76 millones de dólares), México añadió un 2,2% (255,41 millones de dólares) y Suiza completó los diez primeros con un 2,0% (225,78 millones de dólares). Juntos, los tres principales proveedores representaron el 47,0% del valor total de las importaciones.
Al igual que el lado exportador, la base de importaciones de Bolivia está distribuida entre un amplio conjunto de países en lugar de concentrarse en una relación dominante. La posición de liderazgo de China refleja un patrón global de aumento de productos manufacturados, maquinaria y productos electrónicos chinos en las canastas de importaciones latinoamericanas durante la última década. La presencia de Brasil y Argentina entre los tres primeros se alinea con los mismos corredores comerciales terrestres que transportan el gas natural boliviano en la dirección opuesta, mientras que la posición de Chile y Perú refleja la geografía sin salida al mar de Bolivia, y ambos países albergan los puertos del Pacífico de los que Bolivia depende para gran parte de su comercio marítimo. Estados Unidos, Paraguay, Japón, México y Suiza cierran el top diez de proveedores de productos manufactureros, farmacéuticos y de productos especializados de cuatro continentes. La presencia de Suiza en el décimo lugar es notable por ser una pequeña economía europea sin fronteras compartidas ni acuerdos comerciales importantes con Bolivia, lo que probablemente refleja productos químicos especializados, productos farmacéuticos o instrumentos de precisión más que un comercio de productos básicos a granel.
Importaciones de combustibles lideran pese a exportaciones de gas de Bolivia
Los combustibles minerales, los aceites minerales y los productos de destilación conexos encabezaron todas las categorías de importación en 2023, con un valor de 3.030 millones de dólares y representaron el 26,4% del valor total de las importaciones, más del doble de la siguiente categoría más importante. Le siguieron maquinaria y aparatos mecánicos, calderas y reactores nucleares con un 11,9% (1.360 millones de dólares), y los vehículos distintos del material rodante de ferrocarriles o tranvías ocuparon el tercer lugar con un 10,6% (1.210 millones de dólares).
La maquinaria y equipos eléctricos sumaron el 5,2% ($592,77 millones), mientras que los plásticos y sus manufacturas aportaron el 4,8% ($549,22 millones). El hierro y el acero aportaron un 3,7% (428,13 millones de dólares) y los productos químicos no clasificados en otra parte aportaron un 3,5% (405,75 millones de dólares). Los productos farmacéuticos contribuyeron con el 2,1% (246,06 millones de dólares), los artículos de hierro o acero agregaron el 2,0% (232,64 millones de dólares) y el caucho y sus manufacturas cerraron los diez primeros con el 2,0% (225,19 millones de dólares).
La posición dominante del combustible aquí contrasta con el perfil exportador de Bolivia, donde los combustibles minerales también se encuentran entre las principales categorías, esta vez como una fuente de ingresos de exportación en lugar de un costo de importación. Eso no es realmente una contradicción. CEIC Data ha documentado cómo la disminución de la producción boliviana de gas natural ha reducido los ingresos por exportaciones que alguna vez financiaron las importaciones, incluso cuando el país todavía tiene que traer gasolina refinada y diésel que carece de la capacidad de refinación interna para producirlos por sí mismo. La maquinaria y los vehículos que se encuentran más abajo en la lista apuntan a una demanda constante de equipos industriales y de transporte, mientras que el hierro, el acero y los plásticos reflejan insumos que alimentan los sectores de construcción y manufactura de Bolivia. Los productos farmacéuticos completan una lista que, por lo demás, se inclina fuertemente hacia la energía, el transporte y los insumos industriales en lugar de los bienes de consumo, un patrón consistente con una economía sin litoral que tiene que importar la mayoría de los bienes manufacturados y terminados que no produce internamente.
Un ascenso de cinco años, luego un retroceso
Las importaciones de Bolivia siguieron una trayectoria mayoritariamente ascendente durante los últimos cinco años, interrumpida por una caída de la era de la pandemia. Las importaciones cayeron de 9.820 millones de dólares en 2019 a 7.120 millones de dólares en 2020, probablemente reflejando la interrupción del transporte marítimo y una demanda más débil durante las primeras etapas de la pandemia mundial, luego aumentaron durante dos años consecutivos a 9.620 millones de dólares en 2021 y luego a un máximo de cinco años de 13.050 millones de dólares en 2022, antes de caer un 12,0% a 11.490 millones de dólares en 2023.
Incluso con el retroceso de 2023, el total actual sigue siendo muy superior a todos los años anteriores a 2022, lo que deja la trayectoria más amplia de cinco años muy por encima de donde comenzó, a pesar de la reciente caída. Para ver más de cerca cómo se desglosan año tras año los países socios individuales o las categorías de productos, los paneles de datos anteriores brindan todos los detalles detrás de estas cifras.