01Puntos Clave
- Finlandia exportó bienes por valor de 82.570 millones de dólares en 2023, un 4,25% menos que los 86.230 millones de dólares de 2022, aunque todavía muy por encima de todos los años antes de 2021.
- La maquinaria y los aparatos mecánicos lideraron todas las categorías de exportación con un 14,43% (11.910 millones de dólares).
- Estados Unidos compró el 10,98% de las exportaciones, por un valor de 9.070 millones de dólares, el principal destino de Finlandia, pero ningún socio alcanzó ni siquiera el 11% del total.
- Los tres principales destinos de Finlandia, Estados Unidos, Suecia y Alemania, representaron sólo el 31,96% del valor total de las exportaciones, una división inusualmente pareja.
02Tendencia de 5 Años
| Año | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $72,8 mil M | $65,6 mil M | $81,5 mil M | $86,2 mil M | $82,6 mil M |
03Principales Mercados de Exportación (2023)
| Posición | Socio | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Estados Unidos | $9,1 mil M | 11,0% |
| 2 | Suecia | $8,7 mil M | 10,5% |
| 3 | Alemania | $8,6 mil M | 10,5% |
| 4 | Países Bajos | $6,6 mil M | 8,0% |
| 5 | China | $3,7 mil M | 4,5% |
| 6 | Estonia | $3,0 mil M | 3,7% |
| 7 | Reino Unido | $2,8 mil M | 3,4% |
| 8 | Polonia | $2,8 mil M | 3,4% |
| 9 | Francia | $2,7 mil M | 3,3% |
| 10 | Bélgica | $2,5 mil M | 3,0% |
04Principales Categorías de Exportación (2023)
| Posición | Categoría | Valor | Porcentaje |
|---|---|---|---|
| 1 | Reactores Nucleares, Calderas, Maquinaria y Aparatos Mecánicos; Partes del mismo | $11,9 mil M | 14,4% |
| 2 | Combustibles minerales, aceites minerales y productos de su destilación; Sustancias Bituminosas; Ceras minerales | $7,8 mil M | 9,5% |
| 3 | Maquinaria y Equipo Eléctrico y sus partes; Grabadores y Reproductores de Sonido, Grabadores y Reproductores de Imagen y Sonido de Televisión, y sus Partes y Accesorios | $7,8 mil M | 9,4% |
| 4 | Papel y Cartón; Manufacturas de Pasta de Papel, de Papel o Cartón | $6,8 mil M | 8,3% |
| 5 | Hierro y Acero | $5,8 mil M | 7,0% |
| 6 | Vehículos distintos del material rodante de ferrocarriles o tranvías, y sus partes y accesorios | $4,3 mil M | 5,2% |
| 7 | Instrumentos y Aparatos de Óptica, Fotografía, Cinematografía, de Medida, Control, de Precisión, Médicos o Quirúrgicos; Partes y Accesorios de los mismos | $3,6 mil M | 4,4% |
| 8 | Madera y Manufacturas de Madera; Carbón de leña | $3,2 mil M | 3,9% |
| 9 | Pasta de Madera o de otras Materias Fibrosas Celulósicas; Papel o cartón recuperado (desperdicios y desechos) | $2,9 mil M | 3,6% |
| 10 | Barcos, Embarcaciones y Estructuras Flotantes | $2,6 mil M | 3,2% |
05Mapa de Socios Comerciales
06Análisis
Un líder mundial en combustibles renovables ancla la lista de exportaciones
Finlandia exportó bienes por valor de 82.570 millones de dólares en 2023, un 4,25% menos que los 86.230 millones de dólares del año anterior. La maquinaria y los aparatos mecánicos lideraron todas las categorías de exportación, con un valor de 11.910 millones de dólares, o el 14,43% del total. Los combustibles minerales ocuparon el segundo lugar con un 9,50% (7.850 millones de dólares), una categoría determinada en gran medida por Neste, la empresa energética finlandesa con sede en Porvoo. Neste es el principal productor mundial de combustible de aviación sostenible y diésel renovable. La compañía tiene una capacidad de producción anual de aproximadamente 5,5 millones de toneladas en instalaciones en Finlandia, Países Bajos, Singapur y Estados Unidos, refinando aceites usados y otras materias primas renovables en lugar de depender únicamente del petróleo crudo como lo hacen la mayoría de los exportadores de combustible. Esa distinción es importante para cómo se debe leer esta categoría: no se trata de una historia sobre Finlandia extrayendo crudo del suelo, sino sobre una empresa nacional que ha construido un liderazgo global en un segmento específico y más nuevo del negocio de los combustibles.
La maquinaria eléctrica ocupó el tercer lugar con un 9,40% (7.760 millones de dólares), un legado de la base de fabricación de tecnología de Finlandia construida durante décadas, que se remonta a la época en que Nokia convirtió al país en un centro global de equipos de telecomunicaciones. El papel y el cartón aportaron el 8,25% (6.820 millones de dólares) y el hierro y el acero el 6,99% (5.770 millones de dólares). Los vehículos representaron el 5,25% (4.330 millones de dólares) y los instrumentos ópticos, fotográficos y médicos sumaron el 4,40% (3.630 millones de dólares), una categoría que ha crecido junto con el impulso más amplio de Finlandia hacia la fabricación de precisión y la tecnología médica.
La madera y sus manufacturas contribuyeron con el 3,93 por ciento (3.240 millones de dólares), y la pulpa de madera y otros materiales fibrosos celulósicos aportaron el 3,57 por ciento (2.950 millones de dólares), ambos aprovechando la extensa industria forestal de Finlandia. Los barcos, embarcaciones y estructuras flotantes cerraron el top ten con un 3,17% (2.620 millones de dólares). Meyer Turku, con sede en el suroeste de Finlandia, posee una cuota del 17% del mercado mundial de construcción de cruceros y opera un muelle de construcción lo suficientemente grande como para construir los cruceros más grandes y complejos del mundo, respaldado por una cartera de pedidos que ya se extiende hasta 2028.
Una división inusualmente pareja entre los principales compradores
El Estados Unidos compró el 10,98% de las exportaciones de Finlandia, por un valor de 9.070 millones de dólares, el mayor destino individual. El Suecia le siguió de cerca con el 10,51% (8.680 millones de dólares), y el Alemania se llevó el 10,46% (8.640 millones de dólares). Combinados, esos tres destinos representaron solo el 31,96% del valor total de las exportaciones en 2023, con menos de un punto porcentual separando a los tres principales entre sí, una de las listas más equilibradas que se tratan en este sitio.
Países Bajos añadió un 7,98% (6.590 millones de dólares), una proporción determinada en parte por el papel del país como importante centro europeo de distribución y refinación. China aportó el 4,49% (3.710 millones de dólares) y Estonia se quedó con el 3,65% (3.020 millones de dólares), lo que refleja los estrechos vínculos económicos a través del estrecho Golfo de Finlandia que separa a los dos países. El Reino Unido añadió el 3,39% (2.800 millones de dólares) y el Polonia contribuyó el 3,37% (2.780 millones de dólares). Francia añadió un 3,29% ($2,71 mil millones), y Bélgica cerró los diez primeros con un 3,02% ($2,50 mil millones). Ningún destino entre los diez primeros reclama mucho más que una décima parte del total, un patrón que se mantiene a lo largo de toda la lista en lugar de disminuir drásticamente después de los primeros.
Un pico en 2022, luego un modesto retroceso
El total de exportaciones de Finlandia aumentó durante la mayor parte de los cinco años que aquí se analizan. Se situó en 72.840 millones de dólares en 2019 y luego cayó a 65.610 millones de dólares en 2020 cuando la pandemia interrumpió el comercio mundial. Saltó a 81.500 millones de dólares en 2021 y subió aún más hasta 86.230 millones de dólares en 2022, el pico de esta ventana de cinco años.
El total de 82.570 millones de dólares de 2023, un 4,25% menos que ese máximo, todavía se sitúa muy por encima de todos los años anteriores a 2021. La base exportadora de Finlandia parece notablemente diversificada, repartida entre maquinaria, energía, productos forestales y construcción naval por categorías. También se distribuye entre un conjunto genuinamente equilibrado de compradores europeos, estadounidenses y asiáticos en el lado de destino. Esa combinación debería hacer que el total esté algo menos expuesto a un shock en cualquier mercado único que lo estaría una economía más concentrada.
Aun así, los precios mundiales de la energía y la demanda industrial europea siguen determinando el desempeño de las categorías más grandes de Finlandia de un año a otro, ya que la maquinaria, la electrónica y los combustibles renovables se venden en mercados que suben y bajan juntos durante una desaceleración europea más amplia. Una lista de exportaciones diversificada distribuye el riesgo entre más compradores y categorías, pero no aísla completamente a un país de una crisis que golpea a varios de sus principales socios comerciales e industrias al mismo tiempo.