Données sur les exportations du Nigeria : 65.13 milliards de dollars en 2023, en hausse de 2.70%

Le pétrole brut représente presque toutes les exportations du Nigeria

Le Nigeria a exporté pour 65,13 milliards de dollars de marchandises en 2023, soit une hausse de 2,70 % par rapport aux 63,42 milliards de dollars de 2022. Les combustibles minéraux dominaient toutes les catégories avec une marge exceptionnelle, représentant 91,61 % du total, soit 59,66 milliards de dollars. Le Nigeria était le premier producteur africain de pétrole brut de l’OPEP en octobre 2023, avec une production de 1,35 million de barils par jour, devant la Libye, l’Angola et l’Algérie. Cette domination de la production se traduit presque directement dans le profil des exportations du Nigeria, puisque le pétrole brut représente l’écrasante majorité de tout ce que le pays vend à l’étranger.

Les Pays-Bas ont acheté 12,56 % des exportations du Nigeria en 2023, pour une valeur de 8,18 milliards de dollars, davantage que tout autre pays. Une grande partie de ces échanges correspond probablement au pétrole brut destiné à Rotterdam, le plus grand centre européen de traitement et de négoce du pétrole brut, qui fait l’objet d’une analyse plus détaillée dans les données commerciales complémentaires consacrées aux Pays-Bas. L’Espagne suivait avec 9,42 % (6,13 milliards de dollars), tandis que l’Inde représentait 8,36 % (5,45 milliards de dollars), ces deux pays étant d’importants acheteurs de pétrole brut pour leurs propres industries nationales de raffinage. Ce schéma se retrouve chez la plupart des principaux partenaires commerciaux du Nigeria : de grandes économies industrielles ou dotées de capacités de raffinage capables de transformer le pétrole brut en carburants et en produits pétrochimiques nécessaires à leurs populations et à leurs industries, plutôt que des pays achetant des produits nigérians pour leur consommation directe.

Une immense nouvelle raffinerie pourrait un jour changer cette situation

La Dangote Refinery du Nigeria a reçu sa première livraison de pétrole brut le 12 décembre 2023, une sixième cargaison étant arrivée le 8 janvier 2024, tandis que sa production initiale de diesel et de carburant d’aviation n’a commencé à être distribuée qu’au début de 2024. Cette chronologie signifie que pratiquement aucun des volumes de pétrole brut recensés dans les données d’exportation du Nigeria pour 2023 n’était passé par cette nouvelle raffinerie avant de quitter le pays. Le Nigeria présente depuis longtemps un paradoxe courant parmi les pays en développement riches en pétrole : exporter d’immenses quantités de pétrole brut tout en important une grande partie des carburants raffinés consommés par sa propre population, un phénomène analysé plus en détail dans les données d’importation complémentaires consacrées à ce pays. La Dangote Refinery, l’une des plus grandes raffineries au monde à train unique, est spécifiquement conçue pour réduire progressivement cet écart, même si son effet complet sur la composition des exportations du Nigeria n’apparaîtra que dans les données des années suivantes. Si la raffinerie augmente sa production comme prévu, les prochaines éditions de ces données pourraient montrer que le Nigeria exporte davantage de produits raffinés et moins de pétrole brut. Cette évolution modifierait également le classement des principaux pays acheteurs, car les carburants raffinés et le pétrole brut sont souvent destinés à des types de marchés complètement différents.

Le cacao, le sésame et une longue série de petites exportations complètent la liste

Les engrais représentaient 1,64 % des exportations (1,07 milliard de dollars), tandis que les graines oléagineuses contribuaient à hauteur de 1,31 % (856 millions de dollars), une catégorie dominée par le sésame. Le Nigeria se classe au septième rang mondial pour la production de sésame et exporte environ 80 % de sa production, soit entre 140 000 et 180 000 tonnes par an, ses principales destinations se situant au Moyen-Orient et en Asie. Le cacao et les préparations à base de cacao représentaient 1,25 % supplémentaires (815 millions de dollars). Le Nigeria figure parmi les principaux exportateurs de cacao d’Afrique, derrière seulement la Côte d’Ivoire et le Ghana sur le continent. Les fruits et les fruits à coque représentaient 0,54 % (352 millions de dollars), tandis que l’aluminium contribuait à hauteur de 0,46 % (301 millions de dollars). Bien que ces catégories soient modestes par rapport au pétrole brut, chacune représente néanmoins un véritable secteur d’exportation agricole ou industriel, employant des travailleurs et générant des revenus réels pour les producteurs nigérians.

Les navires, bateaux et structures flottantes représentaient 0,30 % supplémentaires (198 millions de dollars), bien que la fiche de données ne précise pas quels navires ou structures spécifiques expliquent ce montant. Le cuivre contribuait à hauteur de 0,29 % (192 millions de dollars), les minerais, scories et cendres représentaient 0,26 % (170 millions de dollars), tandis que les machines complétaient le top 10 avec 0,24 % (158 millions de dollars). Les États-Unis représentaient 7,46 % des exportations (4,86 milliards de dollars), tandis que l’Indonésie en représentait 6,54 % (4,26 milliards de dollars). La France contribuait à hauteur de 6,54 % (4,26 milliards de dollars), et le Canada à hauteur de 5,94 % (3,87 milliards de dollars). La Côte d’Ivoire représentait 4,02 % (2,62 milliards de dollars), tandis que le Royaume-Uni en représentait 3,92 % (2,55 milliards de dollars). L’Italie complétait le top 10 avec 3,88 % (2,52 milliards de dollars). Ensemble, les Pays-Bas, l’Espagne et l’Inde représentaient 30,34 % de la valeur totale des exportations, une concentration des trois principaux acheteurs nettement moindre que la domination quasi totale des combustibles minéraux parmi les catégories d’exportation du Nigeria.

Les valeurs des exportations ont fortement fluctué au cours des cinq dernières années. Le total s’élevait à 53,62 milliards de dollars en 2019, avant de chuter fortement à 34,90 milliards de dollars en 2020, lorsque la pandémie a provoqué l’effondrement de la demande et des prix mondiaux du pétrole. Il est ensuite remonté régulièrement à 47,23 milliards de dollars en 2021, 63,42 milliards de dollars en 2022 et 65,13 milliards de dollars en 2023.