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Europe

Données du commerce d'importation de la France : 803,97 milliards de dollars en 2023, en baisse de 4,27 %

Dernière Mise à Jour: · Relu par Megan Sun · Total de la Dernière Année (2023): $804,0Md · Variation Annuelle: -4,3% Voir les Données d'Exportation

01Points Clés

  • La France a importé pour 803,97 milliards de dollars de marchandises en 2023, en baisse de 4,27 % par rapport aux 839,86 milliards de dollars de 2022, un recul plus léger que les pics énergétiques observés ailleurs en Europe.
  • Les combustibles minéraux sont en tête de toutes les catégories d'importations avec 14,46 % (116,25 milliards de dollars), bien que la France produise la majeure partie de son électricité à partir de l'énergie nucléaire.
  • L'Allemagne a fourni 12,43 % des importations, d'une valeur de 99,97 milliards de dollars, et est le premier fournisseur de la France, suivie de près par la Chine avec 9,88 %.
  • Les trois principaux fournisseurs de la France, l'Allemagne, la Chine et la Belgique, représentaient 30,66 % de la valeur totale des importations en 2023.

02Tendance sur 5 Ans

Tendance d'importation de France, 5 ans Graphique linéaire de la valeur d'importation de France par année : 2019 $643,2Md, 2020 $584,5Md, 2021 $724,5Md, 2022 $839,9Md, 2023 $804,0Md $643,2Md 2019 $584,5Md 2020 $724,5Md 2021 $839,9Md 2022 $804,0Md 2023
Valeur d'importation de France par année
Année 20192020202120222023
Valeur $643,2Md$584,5Md$724,5Md$839,9Md$804,0Md

03Principaux Marchés d'Importation (2023)

RangPartenaireValeurPart
1 Allemagne $100,0Md 12,4%
2 Chine $79,4Md 9,9%
3 Belgique $67,1Md 8,3%
4 Italie $58,5Md 7,3%
5 États-Unis $57,2Md 7,1%
6 Espagne $55,7Md 6,9%
7 Pays-Bas $36,2Md 4,5%
8 Royaume-Uni $28,7Md 3,6%
9 Suisse $19,6Md 2,4%
10 Pologne $18,1Md 2,3%

04Principales Catégories d'Importation (2023)

RangCatégorieValeurPart
1 Combustibles minéraux, huiles minérales et produits de leur distillation ; Substances bitumineuses ; Cires minérales $116,3Md 14,5%
2 Réacteurs nucléaires, chaudières, machines et appareils mécaniques ; Parties de ceux-ci $91,4Md 11,4%
3 Véhicules autres que le matériel roulant ferroviaire ou tramway, ainsi que leurs pièces et accessoires $88,3Md 11,0%
4 Machines et équipements électriques et leurs parties ; Enregistreurs et reproducteurs du son, Enregistreurs et reproducteurs d'images et de sons télévisés, et parties et accessoires de ces articles $70,7Md 8,8%
5 Produits pharmaceutiques $36,6Md 4,6%
6 Matières plastiques et ouvrages en matières plastiques $28,3Md 3,5%
7 Instruments et appareils optiques, photographiques, cinématographiques, de mesure, de contrôle, de précision, médicaux ou chirurgicaux ; Pièces et accessoires de ceux-ci $23,7Md 2,9%
8 Perles naturelles ou de culture, pierres précieuses ou semi-précieuses, métaux précieux, métaux doublés de métaux précieux et ouvrages en ces matières ; bijoux d'imitation ; Pièce de monnaie $14,9Md 1,9%
9 Produits chimiques organiques $14,7Md 1,8%
10 Articles en fer ou en acier $14,5Md 1,8%

05Carte des Partenaires Commerciaux

Principaux partenaires commerciaux de France, importation Diagramme radial des principaux partenaires commerciaux de France par part d'importation : Allemagne 12,4%, Chine 9,9%, Belgique 8,3%, Italie 7,3%, États-Unis 7,1%, Espagne 6,9%, Pays-Bas 4,5%, Royaume-Uni 3,6%, Suisse 2,4%, Pologne 2,3% France (Local) Allemagne 12,4% Chine 9,9% Belgique 8,3% Italie 7,3% États-Unis 7,1% Espagne 6,9% Pays-Bas 4,5% Royaume-Uni 3,6% Suisse 2,4% Pologne 2,3%

06Analyse

Le nucléaire n’efface pas la facture fossile de la France

La France produit environ les deux tiers de son électricité à partir de l’énergie nucléaire, l’une des parts les plus élevées de tous les pays de la planète. La production nucléaire a atteint environ 362 térawattheures au cours d'une année récente, soit 67 % de la production totale d'électricité. Pourtant, la même source note que la France importe toujours la plupart de ses énergies fossiles et a largement diversifié son approvisionnement géographique, devenant ainsi le plus grand importateur de GNL de l’Union européenne. Cet écart entre indépendance électrique et dépendance énergétique apparaît directement en tête de liste des importations françaises. Les combustibles minéraux étaient en tête de toutes les catégories en 2023, avec une valeur de 116,25 milliards de dollars, soit 14,46 % du total. L’énergie nucléaire couvre le réseau électrique, mais elle ne fait pas grand-chose pour le carburant de transport, les matières premières pétrochimiques ou le gaz naturel encore brûlé pour le chauffage et l’industrie, de sorte que la facture des importations de carburant persiste quelle que soit la manière dont le pays produit son électricité.

Les machines et appareils mécaniques arrivent en deuxième position avec 11,37 % (91,42 milliards de dollars), suivis de près par les véhicules avec 10,99 % (88,34 milliards de dollars). Ce total de véhicules se situe juste derrière les machines, même si la France possède ses propres grands constructeurs automobiles. L’approvisionnement transfrontalier de pièces détachées et les modèles étrangers spécialisés comptent tous deux comme des importations aux côtés de tout ce qui est assemblé dans le pays, un modèle commun à toutes les économies développées avec des industries automobiles régionales profondément intégrées. Les machines électriques ont ajouté 8,80 % (70,71 milliards de dollars), complétant un top quatre dominé par l'énergie et l'industrie lourde.

Les produits pharmaceutiques ont contribué à hauteur de 4,55 % (36,61 milliards de dollars), une catégorie bien inférieure au total des exportations pharmaceutiques de la France, reflétant la part du commerce de médicaments du pays qui s'effectue dans les deux sens plutôt que dans un seul. Les plastiques ont ajouté 3,52 % (28,26 milliards de dollars) et les instruments optiques, photographiques et médicaux ont pris 2,94 % (23,67 milliards de dollars). Les pierres précieuses, les métaux et les bijoux ont ajouté 1,85 % (14,88 milliards de dollars), les produits chimiques organiques ont contribué à hauteur de 1,83 % (14,67 milliards de dollars) et les articles en fer ou en acier ont clôturé le top dix avec 1,80 % (14,46 milliards de dollars). En dehors du carburant, des machines et des véhicules, aucune catégorie de cette liste ne se démarque comme étant inhabituellement importante par rapport aux autres.

L'électronique chinoise rivalise avec les fournisseurs européens traditionnels

Allemagne a fourni 12,43 % des importations françaises, d'une valeur de 99,97 milliards de dollars, la plus grande source. Chine suivait de près à 9,88 % (79,40 milliards de dollars). Les exportations chinoises vers la France sont dominées par les équipements électriques et électroniques, pour une valeur de 9,08 milliards de dollars, et les machines, pour une valeur de 6,97 milliards de dollars. Ensemble, ces deux catégories représentent la plus grande partie de ce que la Chine expédie dans le pays, une composition qui ressemble plus à un fournisseur d’électronique grand public qu’à un fournisseur de matières premières traditionnelles. Combinés avec l’Allemagne, ces deux fournisseurs représentaient près d’un quart de tout ce que la France a importé en 2023, une part inhabituellement importante pour un seul partenaire non européen.

Le Belgique s'est classé troisième avec 8,35 % (67,12 milliards de dollars), complétant un trio de tête qui, ensemble, représentait 30,66 % de la valeur totale des importations. Le Italie a ajouté 7,27 % (58,45 milliards de dollars) et le États-Unis a contribué à hauteur de 7,11 % (57,15 milliards de dollars). Le Espagne a pris 6,93 % (55,70 milliards de dollars) et le Pays-Bas a ajouté 4,50 % (36,22 milliards de dollars). Le Royaume-Uni a contribué à hauteur de 3,57 % (28,69 milliards de dollars), le Suisse a pris 2,43 % (19,57 milliards de dollars) et le Pologne a clôturé le top dix à 2,25 % (18,11 milliards de dollars). Tous les fournisseurs en dehors des trois premiers se situent en dessous de 8 % du total, ce qui représente une diminution assez progressive de la liste plutôt qu'une forte baisse après les leaders.

Un recul plus léger après le pic de la crise énergétique

Le total des importations françaises a fortement augmenté lors du choc énergétique de 2022 avant de ralentir. Il s’élevait à 643,21 milliards de dollars en 2019, puis est tombé à 584,47 milliards de dollars en 2020, la pandémie ayant perturbé le commerce mondial. Il a bondi à 724,48 milliards de dollars en 2021 avec la reprise de la demande, puis a encore bondi pour atteindre 839,86 milliards de dollars en 2022. Ce chiffre de 2022 marque le point culminant de cette fenêtre de cinq ans, une année marquée par la ruée vers des approvisionnements énergétiques de remplacement après l'invasion de l'Ukraine par la Russie qui a bouleversé les marchés européens du gaz.

Le total de 803,97 milliards de dollars pour 2023, en baisse de 4,27 % par rapport à ce sommet, marque un recul bien plus doux que les reculs à deux chiffres observés dans les pays dont les factures d'importation étaient plus fortement liées à une seule source d'énergie. L’approvisionnement diversifié en énergies fossiles de la France a probablement atténué ce déclin. Il en a été de même pour son mix électrique à forte composante nucléaire, qui a limité la part des besoins énergétiques globaux du pays qui ont été exposés aux mêmes fluctuations des prix du gaz qui ont frappé plus durement les économies moins diversifiées. Que le total des importations continue de se rapprocher de sa trajectoire d'avant-crise, ou s'installe sur un nouveau plateau plus proche du pic de 2022, en dira autant sur la normalisation complète des marchés énergétiques européens que sur la demande française seule.

07Questions Fréquentes

La France a importé pour 803,97 milliards de dollars de marchandises en 2023, en baisse de 4,27 % par rapport aux 839,86 milliards de dollars de 2022, un recul plus léger que les pics énergétiques observés ailleurs en Europe.

La production nucléaire a atteint environ 362 térawattheures au cours de l'année récente, soit 67 % de la production totale d'électricité. Pourtant, la France importe toujours la plupart de ses combustibles fossiles pour les transports, la pétrochimie et le chauffage, devenant ainsi le plus grand importateur de GNL de l'Union européenne. Les combustibles minéraux représentaient 14,46 % des importations françaises en 2023, pour une valeur de 116,25 milliards de dollars, la catégorie la plus importante.

Les combustibles minéraux constituent la première catégorie d'importations de la France, avec une valeur de 116,25 milliards de dollars, soit 14,46 % de la valeur totale des importations en 2023, suivis par les machines avec 11,37 % et les véhicules avec 10,99 %.

Les exportations chinoises vers la France sont dominées par les équipements électriques et électroniques, d'une valeur de 9,08 milliards de dollars, et les machines, d'une valeur de 6,97 milliards de dollars. La Chine a fourni 9,88 % des importations totales de la France en 2023, pour une valeur de 79,40 milliards de dollars, son deuxième fournisseur après l'Allemagne.