01Points Clés
- L’Espagne a importé pour 469,04 milliards de dollars de marchandises en 2023, soit une baisse de 6,0 % par rapport aux 499,06 milliards de dollars de 2022, qui est l’année la plus récente pour laquelle cet ensemble de données dispose de données commerciales vérifiées.
- Les combustibles minéraux arrivaient en tête des catégories d’importation avec 14,6 % (68,25 milliards de dollars), tandis que les véhicules occupaient la deuxième place avec 10,6 % (49,60 milliards de dollars).
- L’Allemagne était le principal partenaire d’importation de l’Espagne, représentant 10,6 % des importations (49,57 milliards de dollars).
- Les trois principaux partenaires d’importation représentaient ensemble 29,5 % de la valeur totale des importations.
02Tendance sur 5 Ans
| Année | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valeur | $375,5Md | $329,7Md | $426,1Md | $499,1Md | $469,0Md |
03Principaux Marchés d'Importation (2023)
| Rang | Partenaire | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Allemagne | $49,6Md | 10,6% |
| 2 | Chine | $47,6Md | 10,1% |
| 3 | France | $41,3Md | 8,8% |
| 4 | États-Unis | $30,5Md | 6,5% |
| 5 | Italie | $29,7Md | 6,3% |
| 6 | Autres pays d'Europe, nda | $22,9Md | 4,9% |
| 7 | Pays-Bas | $21,0Md | 4,5% |
| 8 | Portugal | $17,2Md | 3,7% |
| 9 | Royaume-Uni | $11,6Md | 2,5% |
| 10 | Belgique | $10,6Md | 2,3% |
04Principales Catégories d'Importation (2023)
| Rang | Catégorie | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibles minéraux, huiles minérales et produits de leur distillation ; Substances bitumineuses ; Cires minérales | $68,2Md | 14,6% |
| 2 | Véhicules autres que le matériel roulant ferroviaire ou tramway, ainsi que leurs pièces et accessoires | $49,6Md | 10,6% |
| 3 | Machines et équipements électriques et leurs parties ; Enregistreurs et reproducteurs du son, Enregistreurs et reproducteurs d'images et de sons télévisés, et parties et accessoires de ces articles | $41,6Md | 8,9% |
| 4 | Réacteurs nucléaires, chaudières, machines et appareils mécaniques ; Parties de ceux-ci | $39,9Md | 8,5% |
| 5 | Produits pharmaceutiques | $22,4Md | 4,8% |
| 6 | Marchandises non spécifiées ailleurs | $18,5Md | 3,9% |
| 7 | Matières plastiques et ouvrages en matières plastiques | $15,4Md | 3,3% |
| 8 | Produits chimiques organiques | $12,5Md | 2,7% |
| 9 | Fer et acier | $12,4Md | 2,6% |
| 10 | Instruments et appareils optiques, photographiques, cinématographiques, de mesure, de contrôle, de précision, médicaux ou chirurgicaux ; Pièces et accessoires de ceux-ci | $11,3Md | 2,4% |
05Carte des Partenaires Commerciaux
06Analyse
La valeur des importations a reculé après une forte progression sur deux ans
L’Espagne a importé pour 469,04 milliards de dollars de marchandises en 2023, soit une baisse de 6,0 % par rapport aux 499,06 milliards de dollars de 2022. Il s’agit de l’année la plus récente pour laquelle cet ensemble de données dispose de données commerciales vérifiées. L’ensemble de données couvre au total cinq années complètes, de 2019 à 2023.
La valeur des importations est passée de 375,47 milliards de dollars en 2019 à 329,74 milliards de dollars en 2020, son niveau le plus bas sur cette période de cinq ans. Elle a ensuite augmenté pendant deux années consécutives. La valeur des importations a atteint 426,06 milliards de dollars en 2021 et 499,06 milliards de dollars en 2022, avant de revenir à 469,04 milliards de dollars en 2023.
Cet ensemble de données n’explique ni la baisse de 2020, ni le rebond de deux ans qui a suivi, ni le recul de 2023. La valeur des importations en 2023 est néanmoins restée nettement supérieure à celle de toutes les années antérieures à 2022 couvertes par cet ensemble de données. Cette tendance correspond étroitement à l’évolution des exportations de ce pays, présentée dans les données d’exportation complémentaires. Cet ensemble de données complémentaire a lui aussi atteint un sommet en 2022 avant de ralentir en 2023. Le recul de 6,0 % du côté des importations était nettement plus important que la baisse d’environ 1 % enregistrée du côté des exportations au cours de la même année. Les deux volets ont néanmoins évolué dans la même direction, ce qui traduit un ralentissement largement synchronisé de l’ensemble du commerce extérieur de l’Espagne plutôt qu’une divergence entre importations et exportations. Après deux années de croissance rapide, un recul de cette ampleur laisse malgré tout la valeur des importations nettement supérieure à son niveau du début de cette période de cinq ans.
Les combustibles minéraux dominent une liste d’importations qui reflète la dépendance énergétique de l’Espagne
Les combustibles minéraux étaient en tête de toutes les catégories d’importation en 2023. Leur valeur s’élevait à 68,25 milliards de dollars, soit 14,6 % du total, ce qui en faisait la première catégorie individuelle de cette liste. Les combustibles minéraux, y compris le pétrole, constituent la première catégorie d’importation de l’Espagne à l’échelle nationale, ce qui reflète la dépendance du pays à l’égard de l’énergie importée compte tenu de sa production nationale limitée de pétrole et de gaz. Cette dépendance contribue à expliquer pourquoi les combustibles minéraux occupent la première place dans la liste des importations de ce pays. Les véhicules se classaient deuxièmes avec 10,6 % (49,60 milliards de dollars). Cette catégorie est étroitement liée à l’industrie espagnole d’assemblage automobile et à sa dépendance à l’égard des pièces et composants importés, une industrie présentée plus en détail dans les données d’exportation complémentaires de ce pays.
Les machines et équipements électriques représentaient 8,9 % (41,58 milliards de dollars), tandis que les machines et appareils mécaniques représentaient 8,5 % supplémentaires (39,91 milliards de dollars), deux catégories proches au milieu de cette liste. Les produits pharmaceutiques complétaient les cinq premières catégories avec 4,8 % (22,43 milliards de dollars).
Une catégorie intitulée "Produits non spécifiés selon leur nature" se classait sixième avec 3,9 % (18,48 milliards de dollars). Il s’agit d’une classification générale reconnue dans les statistiques du commerce international pour les expéditions qui ne correspondent pas à un code de produit spécifique unique. Les plastiques représentaient 3,3 % (15,43 milliards de dollars), tandis que les produits chimiques organiques représentaient 2,7 % supplémentaires (12,51 milliards de dollars). Le fer et l’acier représentaient 2,6 % (12,38 milliards de dollars), tandis que les instruments optiques et médicaux complétaient les dix premières catégories avec 2,4 % (11,28 milliards de dollars), soit la plus faible part parmi les dix catégories présentées ici. Les combustibles minéraux et les véhicules dominent ensemble cette liste, ce qui décrit une économie qui importe à la fois l’énergie dont elle ne dispose pas suffisamment sur son territoire et les composants dont dépend sa propre base manufacturière. Les huit catégories restantes de cette liste sont beaucoup plus uniformément réparties que les deux premières, chacune représentant une part à un chiffre, ce qui traduit une longue série de produits industriels, chimiques et de consommation sous les catégories de l’énergie et des véhicules qui arrivent en tête.
L’Allemagne, la Chine et la France dominent un vaste ensemble de partenaires d’importation
L’Allemagne était le principal partenaire d’importation de l’Espagne en 2023, représentant 10,6 % des importations, pour une valeur de 49,57 milliards de dollars. Chine se classait deuxième avec 10,1 % (47,56 milliards de dollars), un écart bien plus faible que celui qui séparait les deux premiers partenaires du côté des exportations de ce pays. France suivait avec 8,8 % (41,26 milliards de dollars). Ensemble, ces trois principaux partenaires représentaient 29,5 % de la valeur totale des importations.
États-Unis représentait 6,5 % (30,50 milliards de dollars), tandis que Italie en représentait 6,3 % (29,73 milliards de dollars), complétant ainsi les cinq principaux partenaires.
Une catégorie intitulée "Autre Europe, non spécifié ailleurs", une classification générale reconnue dans les statistiques du commerce international pour les expéditions qui ne sont pas attribuées à une origine spécifique unique, se classait sixième avec 4,9 % (22,91 milliards de dollars). Pays-Bas suivait avec 4,5 % (21,03 milliards de dollars), tandis que Portugal représentait 3,7 % supplémentaires (17,17 milliards de dollars). Royaume-Uni représentait 2,5 % (11,58 milliards de dollars), et Belgique complétait les dix premiers partenaires avec 2,3 % (10,57 milliards de dollars), soit la plus faible part parmi les dix partenaires présentés ici. La Chine se distingue comme le seul grand fournisseur non européen figurant parmi ces dix premiers partenaires. Cette unique exception contraste avec la liste de partenaires presque entièrement européens du côté des exportations de ce pays. L’avance de l’Allemagne sur la Chine est suffisamment faible pour qu’une évolution modérée dans un sens ou dans l’autre puisse modifier le pays qui occupera la première place au cours d’une année future.
Dans l’ensemble, la dernière année confirmée de cet ensemble de données décrit un profil d’importation partagé entre les produits énergétiques et les produits manufacturés, provenant d’une base de partenaires toujours ancrée dans l’Europe voisine, mais complétée par un fournisseur asiatique dominant unique, la Chine.