Données sur le commerce d'importation du Canada : 558,53 milliards de dollars en 2023, en baisse de 2,3 %

Les États-Unis et la Chine sont les principaux fournisseurs du Canada

Le Canada a importé pour 558,53 milliards de dollars de biens en 2023, en baisse de 2,3 % par rapport aux 571,77 milliards de dollars de l'année précédente. Le États-Unis a fourni 49,6 % de ce total, soit une valeur de 276,81 milliards de dollars, une position dominante qui reflète à peu près le rôle que jouent les États-Unis en tant que principal acheteur d'exportation du Canada, bien que nettement moins extrême du côté des importations, où les produits américains représentent environ la moitié du total plutôt que plus des trois quarts. Le Chine s'est classé deuxième avec 11,8 % (66,09 milliards de dollars), suivi du Mexique avec 6,1 % (34,22 milliards de dollars), l'autre partenaire du Canada dans le cadre de l'AEUMC complétant un trio de tête qui représente ensemble 67,5 % de la valeur totale des importations.

Le Allemagne occupe la quatrième place avec 3,3 % (18,44 milliards de dollars), devant le Japon à 2,7 % (15,33 milliards de dollars) et le Corée du Sud à 1,8 % (10,30 milliards de dollars). Le Vietnam a ajouté un montant presque identique de 1,8 % (9,83 milliards de dollars), suivi du Italie à 1,7 % (9,55 milliards de dollars), du Royaume-Uni à 1,2 % (6,98 milliards de dollars) et du Brésil complétant le top dix, également à 1,2 % (6,81 milliards de dollars). Au-delà des trois principaux fournisseurs, aucun fournisseur ne représente à lui seul plus de quelques points de pourcentage du total, un écart beaucoup plus large que celui qui apparaît parmi les acheteurs à l'exportation du Canada. Cette combinaison plus large de sources d’importation est logique pour une économie de consommation riche qui achète de tout, des équipements industriels allemands à l’électronique vietnamienne et aux produits agricoles brésiliens, par rapport à une liste d’exportations dominée presque entièrement par tout ce que veut le marché américain voisin.

Les véhicules et les machines figurent en tête de la liste des importations

Les véhicules ont dominé toutes les catégories d'importations en 2023, d'une valeur de 92,07 milliards de dollars et représentant 16,5 % de la valeur totale, juste devant les machines et appareils mécaniques à 15,1 % (84,21 milliards de dollars) et les machines électriques à 9,5 % (53,10 milliards de dollars). Ensemble, ces trois catégories manufacturières représentent plus de 40 % de tout ce que le Canada importe, essentiellement une image miroir du commerce des véhicules et des pièces détachées qui domine également du côté des exportations, reflétant le même processus d'assemblage transfrontalier dans les deux sens en vertu des règles d'origine de l'AEUMC, où les composants, les sous-ensembles et les véhicules finis traversent la frontière plusieurs fois avant qu'une voiture ou une pièce d'équipement ne soit prête à être vendue.

Les combustibles minéraux se sont classés au quatrième rang avec 6,8 % (38,26 milliards de dollars), une entrée surprenante étant donné que les combustibles constituent également la plus grande catégorie d'exportations du Canada. L'analyse de l'industrie du raffinage au Canada explique que l'écart a moins à voir avec la capacité des pipelines qu'avec la configuration des raffineries : les raffineries de l'Est du Canada ne sont généralement pas équipées de la capacité de cokéfaction nécessaire pour traiter efficacement le brut lourd produit dans l'Ouest canadien, elles continuent donc d'importer du brut étranger plus léger même si le pays dans son ensemble exporte beaucoup plus de pétrole qu'il n'en importe. La modernisation de ces raffineries pour traiter davantage de brut lourd national nécessiterait une nouvelle capacité de cokéfaction importante, un investissement qui n'a pas été réalisé compte tenu du coût impliqué et des perspectives incertaines à long terme de la demande de raffinage. Les pierres précieuses, les métaux et les bijoux ont ajouté 3,5 % (19,44 milliards de dollars), les plastiques une hausse presque identique de 3,5 % (19,30 milliards de dollars) et les produits pharmaceutiques 3,4 % (18,93 milliards de dollars). Les instruments optiques, médicaux et de mesure ont contribué à hauteur de 2,7% (15,07 milliards de dollars), une catégorie fourre-tout de « produits non spécifiés selon leur type » a ajouté 2,3% (13,02 milliards de dollars), et les articles en fer et en acier ont clôturé le top dix avec 2,2% (12,53 milliards de dollars), un mélange d'intrants industriels et de biens de consommation finis répartis dans un ensemble de catégories beaucoup plus large que la concentration de carburant et de cacao observée dans les petites économies exportatrices de ressources.

Un excédent commercial rare dans une année difficile

Le total des importations du Canada a suivi une courbe similaire à celle de ses exportations au cours des cinq dernières années. Il s'élevait à 453,65 milliards de dollars en 2019, est tombé à 405,20 milliards de dollars en 2020 alors que la pandémie a perturbé le commerce, puis a grimpé à 491,69 milliards de dollars en 2021 et à un sommet sur cinq ans de 571,77 milliards de dollars en 2022, avant de diminuer de 2,3 % à 558,53 milliards de dollars en 2023.

Ce chiffre d’importations pour 2023 se situe juste en dessous des 567,34 milliards de dollars que le Canada a exportés la même année, laissant le pays avec un modeste excédent commercial d’environ 8,81 milliards de dollars, un écart par rapport aux déficits commerciaux que connaissent de nombreuses économies exportatrices de ressources une fois que les importations de produits manufacturés sont ajoutées au mélange. Étant donné que les deux totaux suivent de près la même relation avec les États-Unis et les mêmes fluctuations des prix mondiaux des matières premières, cet équilibre est davantage un sous-produit de l'intégration profonde du Canada dans les chaînes d'approvisionnement nord-américaines, où les exportations d'énergie et les importations de produits manufacturés se compensent largement, que le signe d'un changement délibéré de politique commerciale. Pour un examen plus approfondi de la répartition des différents pays partenaires ou catégories de produits d'une année sur l'autre, les panneaux de données ci-dessus fournissent tous les détails derrière ces chiffres.