Dati sulle importazioni della Polinesia francese: 2,30 miliardi di dollari nel 2023, in aumento del 3,71%

Quasi la metà di ciò che arriva non viene mai suddiviso per prodotto

La Polinesia francese ha importato beni per un valore di 2,30 miliardi di dollari nel 2023, in aumento del 3,71% rispetto ai 2,22 miliardi di dollari dell’anno precedente. La riga più grande nell'elenco delle importazioni non rappresenta affatto un prodotto. Le "merci non specificate in base al tipo" guidano ogni categoria, per un valore di 999,63 milioni di dollari, ovvero il 43,41% del valore totale delle importazioni. Si tratta di un fenomeno doganale molto più ampio di qualsiasi cosa vista sul lato delle esportazioni del territorio, dove la linea equivalente non specificata correva ben al di sotto della metà di quella quota. I macchinari elettrici si sono classificati al secondo posto con il 5,50% (126,55 milioni di dollari), seguiti da vicino da macchinari, reattori nucleari e caldaie con il 5,40% (124,37 milioni di dollari). Insieme, queste due categorie costituiscono la spina dorsale industriale di un’economia che produce pochissime attrezzature, macchine utensili o dispositivi elettronici.

I veicoli hanno aggiunto il 4,43% (102,10 milioni di dollari), mentre i prodotti farmaceutici hanno contribuito per il 4,11% (94,57 milioni di dollari), quest'ultimo riflettendo un territorio essenzialmente privo di produzione farmaceutica interna. La carne e le frattaglie commestibili hanno assorbito il 3,31% (76,17 milioni di dollari), una categoria che dimostra direttamente quanto poco dell'offerta alimentare della Polinesia francese venga coltivato localmente. La riduzione delle esportazioni e delle importazioni, combinata con il crollo dell'economia del turismo durante la pandemia di COVID-19, ha avuto un grave impatto sulla sicurezza alimentare nelle economie delle isole del Pacifico che dipendono fortemente dai beni importati per l'approvvigionamento alimentare di base, una vulnerabilità che categorie come le importazioni di carne e cereali riflettono ogni anno, indipendentemente dalla pandemia. La plastica ha aggiunto il 2,01% (46,23 milioni di dollari), e i preparati a base di cereali, farina, amido o latte hanno contribuito con l’1,83% (42,12 milioni di dollari), un’altra categoria legata alla stessa dipendenza dalle importazioni di cibo. Mobili, illuminazione ed edifici prefabbricati hanno aggiunto l'1,74% (39,99 milioni di dollari), e gli articoli in ferro e acciaio hanno chiuso la top ten con l'1,63% (37,54 milioni di dollari), completando una lista in cui l'edilizia e i beni alimentari di base si affiancano ai macchinari industriali.

Il ruolo della Francia qui non assomiglia a quello sul versante delle esportazioni

Una categoria “Aree, nes” non specificata rappresenta il 71,96% del valore delle importazioni del 2023, per un valore di 1,66 miliardi di dollari, riecheggiando la stessa stranezza di classificazione doganale osservata nei dati commerciali della Polinesia francese. Francia è il principale fornitore con il 5,38% (123,81 milioni di dollari), seguito da vicino da Cina con il 5,10% (117,33 milioni di dollari). Si tratta di un quadro sorprendentemente diverso dal lato delle esportazioni, dove la Francia a malapena viene registrata come destinazione nominata. In quanto collettività d'oltremare, il rapporto della Polinesia francese con la Francia continentale è più profondo del commercio ordinario. La Polinesia francese riceve importanti aiuti finanziari dal governo francese che contribuiscono a finanziare la spesa pubblica per assistenza sanitaria, istruzione e programmi sociali. Questo flusso di denaro pubblico aiuta plausibilmente a spiegare perché la Francia continentale appare come una fonte di importazione significativa e nominata anche in un set di dati in cui la maggior parte delle spedizioni non viene attribuita a nessun singolo paese.

Il Stati Uniti ha aggiunto il 3,42% (78,85 milioni di dollari), e il Nuova Zelanda ha contribuito con l'1,80% (41,36 milioni di dollari), un vicino vicino del Pacifico ben posizionato per rotte di spedizione più brevi rispetto alla maggior parte degli altri fornitori in questo elenco. Thailandia ha preso l'1,58% (36,41 milioni di dollari) e Italia ha aggiunto l'1,30% (29,90 milioni di dollari). Germania ha contribuito con l'1,18% (27,06 milioni di dollari), Giappone ha preso lo 0,76% (17,60 milioni di dollari) e Belgio ha chiuso la top ten con lo 0,73% (16,78 milioni di dollari). Insieme, la categoria non specificata, Francia e Cina, le tre linee più grandi, rappresentavano l’82,43% del valore totale delle importazioni nel 2023.

Un totale delle importazioni in costante crescita, a differenza del gemello delle esportazioni

Il totale delle importazioni della Polinesia francese si è mosso secondo uno schema molto più stabile rispetto ai dati sulle esportazioni. Si attestava a 2,12 miliardi di dollari nel 2019, per poi scendere a 1,71 miliardi di dollari nel 2020 quando la pandemia ha rallentato le spedizioni e ridotto la domanda complessiva. Ha recuperato fino a 2,00 miliardi di dollari nel 2021, è salito ulteriormente a 2,22 miliardi di dollari nel 2022 e ha raggiunto i 2,30 miliardi di dollari nel 2023, il suo punto più alto in questo quinquennio.

Questa crescita costante è in netto contrasto con il totale delle esportazioni del territorio, che nello stesso anno è aumentato del 66,74% sulla scia di un singolo rimbalzo del prezzo delle perle. Le importazioni non dipendono da un bene volatile come fanno le esportazioni. Cibo, carburante e macchinari rappresentano bisogni ricorrenti. Un territorio remoto e dipendente dalle importazioni deve continuare a soddisfare tali esigenze indipendentemente da come si comporta una singola categoria di esportazione in un dato anno. Vale la pena tenere presente la differenza strutturale tra una fattura di importazione guidata dalla domanda e un totale di esportazioni guidato dai prezzi ogni volta che i dati commerciali della Polinesia francese vengono confrontati anno dopo anno, dal momento che un'oscillazione del titolo su un lato del registro raramente dice molto sull'altro.