01Punti Chiave
- Trinidad e Tobago ha importato beni per un valore di 9.16 miliardi di dollari nel 2023, con un aumento del 47.7% rispetto ai 6.20 miliardi di dollari del 2022, di gran lunga l'incremento più marcato dell'intero set di dati e l'anno più recente per il quale sono disponibili dati commerciali verificati.
- I combustibili minerali hanno nettamente dominato tutte le categorie di importazione, con un valore di 3.33 miliardi di dollari, pari al 36.4% del totale.
- Gli Stati Uniti sono stati il principale partner di importazione di Trinidad e Tobago, fornendo il 43.6% delle importazioni, per un valore di 3.99 miliardi di dollari.
- I primi tre partner di importazione hanno rappresentato complessivamente il 55.8% del valore totale delle importazioni.
02Tendenza di 5 Anni
| Anno | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valore | $6,3Mld | $4,9Mld | $5,8Mld | $6,2Mld | $9,2Mld |
03Principali Mercati di Importazione (2023)
| Posizione | Partner | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Stati Uniti | $4,0Mld | 43,6% |
| 2 | Cina | $719,9Mln | 7,9% |
| 3 | Italia | $399,7Mln | 4,4% |
| 4 | Brasile | $391,4Mln | 4,3% |
| 5 | Giappone | $243,0Mln | 2,7% |
| 6 | Canada | $239,0Mln | 2,6% |
| 7 | Regno Unito | $200,3Mln | 2,2% |
| 8 | Paesi Bassi | $189,9Mln | 2,1% |
| 9 | Germania | $189,1Mln | 2,1% |
| 10 | Turchia | $187,0Mln | 2,0% |
04Principali Categorie di Importazione (2023)
| Posizione | Categoria | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibili minerali, oli minerali e prodotti della loro distillazione; Sostanze bituminose; Cere minerali | $3,3Mld | 36,4% |
| 2 | Reattori nucleari, caldaie, macchinari e apparecchi meccanici; Parti di essi | $904,2Mln | 9,9% |
| 3 | Veicoli diversi dal materiale rotabile ferroviario o tramviario e loro parti ed accessori | $535,6Mln | 5,8% |
| 4 | Minerali, scorie e ceneri | $381,9Mln | 4,2% |
| 5 | Macchine e apparecchiature elettriche e loro parti; Registratori e riproduttori del suono, registratori e riproduttori di immagini e suoni televisivi e parti e accessori di tali articoli | $355,5Mln | 3,9% |
| 6 | Materie plastiche e manufatti relativi | $258,3Mln | 2,8% |
| 7 | Articoli di ferro o acciaio | $198,9Mln | 2,2% |
| 8 | Navi, imbarcazioni e strutture galleggianti | $179,7Mln | 2,0% |
| 9 | Prodotti farmaceutici | $167,7Mln | 1,8% |
| 10 | Prodotti lattiero-caseari; Uova di uccelli; Miele Naturale; Prodotti commestibili di origine animale, non nominati né compresi altrove | $143,3Mln | 1,6% |
05Mappa dei Partner Commerciali
06Analisi
Il valore delle importazioni è aumentato fortemente nel 2023, in netto contrasto con le esportazioni
Trinidad e Tobago ha importato beni per un valore di 9.16 miliardi di dollari nel 2023, con un aumento del 47.7% rispetto ai 6.20 miliardi di dollari del 2022. Questo è l'anno più recente per il quale sono disponibili dati commerciali verificati in questo set di dati. Il set di dati copre cinque anni completi, dal 2019 al 2023, e segue una piccola economia caraibica esportatrice di energia durante un periodo caratterizzato da forte volatilità.
Il valore delle importazioni ammontava a 6.34 miliardi di dollari nel 2019. È sceso a 4.88 miliardi di dollari nel 2020, il livello più basso di questo periodo di cinque anni, prima di recuperare a 5.76 miliardi di dollari nel 2021 e 6.20 miliardi di dollari nel 2022. Il valore delle importazioni è poi aumentato bruscamente fino a 9.16 miliardi di dollari nel 2023, raggiungendo di gran lunga il livello più alto di questo periodo di cinque anni.
Questo set di dati non spiega il calo del 2020, la graduale ripresa che ne è seguita o il forte aumento del 2023. Il valore delle importazioni nel 2023 è nettamente superiore a quello di qualsiasi altro anno di questo periodo di cinque anni. La crescita del 47.7% è di gran lunga la variazione annuale più consistente dell'intero set di dati. Ciò contrasta fortemente con il lato delle esportazioni del commercio dello stesso paese, che nello stesso anno ha registrato il proprio calo più marcato. L'impennata delle importazioni fino a raggiungere il massimo degli ultimi cinque anni mentre le esportazioni crollavano descrive due dinamiche molto diverse che si sono sviluppate sui due lati del commercio di questo paese nello stesso anno. Una piccola economia così dipendente da un singolo settore delle materie prime può vedere importazioni ed esportazioni muoversi indipendentemente, poiché ciascun lato riflette il proprio insieme di acquirenti, fornitori e tempistiche contrattuali.
I combustibili dominano una lista di importazioni che riflette un cambiamento strutturale lontano dalla raffinazione nazionale
I combustibili minerali hanno guidato tutte le categorie di importazione nel 2023, con un valore di 3.33 miliardi di dollari, pari al 36.4% del totale, e sono stati di gran lunga la principale categoria individuale di questa lista. Trinidad e Tobago ha chiuso la propria raffineria di Pointe-a-Pierre nel 2018 dopo oltre un secolo di attività. Il paese importa ora prodotti combustibili raffinati attraverso una società specializzata nel commercio di combustibili, un cambiamento strutturale coerente con il fatto che i combustibili minerali guidino sia la lista delle importazioni sia quella delle esportazioni di questo paese. Macchinari e apparecchi meccanici si sono classificati a grande distanza al secondo posto, con il 9.9% e un valore di 904.22 milioni di dollari.
I veicoli hanno rappresentato il 5.8%, per un valore di 535.62 milioni di dollari, mentre minerali, scorie e ceneri hanno contribuito per il 4.2%, pari a 381.90 milioni di dollari. I macchinari elettrici hanno aggiunto il 3.9%, per un valore di 355.47 milioni di dollari. Queste tre categorie sono nettamente distanti dai combustibili e dai macchinari e ciascuna contribuisce con una quota modesta al totale complessivo.
Le materie plastiche hanno contribuito per il 2.8% (258.28 milioni di dollari), mentre gli articoli in ferro o acciaio hanno rappresentato il 2.2% (198.89 milioni di dollari), una categoria probabilmente legata all'attività industriale e edilizia. Navi, imbarcazioni e strutture galleggianti hanno contribuito per il 2.0% (179.67 milioni di dollari), mentre i prodotti farmaceutici hanno aggiunto l'1.8% (167.67 milioni di dollari). I prodotti lattiero-caseari, le uova e il miele hanno chiuso le prime dieci categorie con l'1.6%, per un valore di 143.31 milioni di dollari, la quota più piccola tra le dieci categorie elencate qui. I soli combustibili minerali hanno un valore vicino a quattro volte quello della categoria al secondo posto. Questo divario descrive una lista di importazioni plasmata in modo preponderante da un'unica esigenza strutturale.
Gli Stati Uniti forniscono più di due quinti di tutte le importazioni
Gli Stati Uniti sono stati di gran lunga il principale partner di importazione di Trinidad e Tobago nel 2023, rappresentando il 43.6% delle importazioni, per un valore di 3.99 miliardi di dollari. Cina si è classificata a grande distanza al secondo posto con il 7.9%, per un valore di 719.92 milioni di dollari. Italia ha seguito con il 4.4%, per un valore di 399.75 milioni di dollari. Insieme, questi tre principali partner hanno rappresentato il 55.8% del valore totale delle importazioni.
Brasile ha contribuito per il 4.3% (391.37 milioni di dollari), mentre Giappone ha aggiunto il 2.7% (242.99 milioni di dollari). Canada ha seguito con il 2.6% (238.95 milioni di dollari), mentre Regno Unito ha aggiunto il 2.2% (200.32 milioni di dollari).
Paesi Bassi ha contribuito per il 2.1% (189.86 milioni di dollari), mentre Germania ha aggiunto una quota quasi identica del 2.1% (189.09 milioni di dollari). Turchia ha chiuso le prime dieci posizioni con il 2.0%, per un valore di 187.00 milioni di dollari, la quota più piccola tra i dieci partner elencati qui. Il divario tra gli Stati Uniti e tutti gli altri partner è ampio e richiama la stessa concentrazione sbilanciata osservata sul lato delle esportazioni del commercio di questo paese. Le posizioni dalla seconda alla decima sono concentrate entro un intervallo di circa sei punti percentuali l'una dall'altra, un gruppo molto più compatto rispetto all'ampio divario che separa gli Stati Uniti dal resto di questa lista.
Nel complesso, l'anno più recente confermato di questo set di dati descrive un profilo delle importazioni dominato dai prodotti combustibili raffinati in seguito alla chiusura della raffineria del paese. Questo profilo ha raggiunto il massimo degli ultimi cinque anni mentre il lato delle esportazioni del commercio dello stesso paese registrava il suo calo più marcato, e proviene da una base di partner nettamente guidata dagli Stati Uniti.