01主なポイント
- カナダは2023年に5,585億3,000万ドル相当の商品を輸入し、2022年の5,717億7,000万ドルから2.3％減少した。
- 米国はその総額の 49.6%、2,768 億 1,000 万ドル相当を供給しており、カナダの輸出バイヤーの中で支配的ではあるもののそれほど極端ではない地位を占めています。
- 米国、中国、メキシコの上位 3 か国が輸入総額の 67.5% を占めました。
- 輸入品目では自動車が 16.5% (920 億 7000 万ドル) でトップとなり、僅差で機械の 15.1% (842 億 1000 万ドル) を上回りました。
02過去5年間の推移
| 年 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金額 | $453.7B | $405.2B | $491.7B | $571.8B | $558.5B |
03主要輸入市場 (2023)
| 順位 | 貿易相手国 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|---|
| 1 | アメリカ合衆国 | $276.8B | 49.6% |
| 2 | 中国 | $66.1B | 11.8% |
| 3 | メキシコ | $34.2B | 6.1% |
| 4 | ドイツ | $18.4B | 3.3% |
| 5 | 日本 | $15.3B | 2.7% |
| 6 | 韓国 | $10.3B | 1.8% |
| 7 | ベトナム | $9.8B | 1.8% |
| 8 | イタリア | $9.6B | 1.7% |
| 9 | イギリス | $7.0B | 1.2% |
| 10 | ブラジル | $6.8B | 1.2% |
04主要輸入品目 (2023)
| 順位 | 品目 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|---|
| 1 | 鉄道・路面電車以外の車両及びその部品・付属品 | $92.1B | 16.5% |
| 2 | 原子炉、ボイラー、機械および機械器具;その一部 | $84.2B | 15.1% |
| 3 | 電気機械器具およびその部品;サウンドレコーダーおよび再生装置、テレビ画像および音声レコーダーおよび再生装置、およびそのような物品の部品および付属品 | $53.1B | 9.5% |
| 4 | 鉱物燃料、鉱物油およびそれらの蒸留製品;瀝青物質;ミネラルワックス | $38.3B | 6.8% |
| 5 | 天然または養殖真珠、貴石または半貴石、貴金属、貴金属を被覆した金属およびそれらの品物；イミテーションジュエリー;コイン | $19.4B | 3.5% |
| 6 | プラスチックおよびその製品 | $19.3B | 3.5% |
| 7 | 医薬品 | $18.9B | 3.4% |
| 8 | 光学、写真、映画、測定、検査、精密、医療または外科用の機器および装置。その部品および付属品 | $15.1B | 2.7% |
| 9 | 種類別に特定されない商品 | $13.0B | 2.3% |
| 10 | 鉄または鋼の製品 | $12.5B | 2.2% |
05貿易相手国マップ
06分析
米国と中国がカナダのサプライヤーをリード
カナダの2023年の輸入額は5,585億3,000万ドル相当で、前年の5,717億7,000万ドルから2.3％減少した。 アメリカ合衆国はその総額の49.6%、2,768億1,000万ドル相当を供給しており、この支配的な地位は、米国がカナダの圧倒的な最大の輸出買い手として果たしている役割をほぼ反映しているが、輸入面では特にそれほど極端ではなく、米国製品が全体の4分の3以上ではなく約半分を占めている。 中国が11.8％（660億9000万ドル）で2位、メキシコが6.1％（342億2000万ドル）でこれに続き、カナダのもう1つのUSMCAパートナー国がトップ3を締めくくり、合計輸入額の67.5％を占めている。
ドイツは 3.3% (184 億 4000 万ドル) で 4 位となり、日本 の 2.7% (153 億 3000 万ドル)、韓国 の 1.8% (103 億ドル) を上回りました。 ベトナム はほぼ同じ 1.8% (98 億 3000 万ドル) を追加し、続いて イタリア が 1.7% (95 億 5000 万ドル)、イギリス が 1.2% (69 億 8000 万ドル)、そしてブラジル も 1.2% (68 億 1000 万ドル) でトップ 10 を締めくくりました。上位 3 社を除けば、全体の数パーセント以上を占めるサプライヤーはなく、カナダの輸出バイヤーに見られるものよりもはるかに大きな広がりがあります。輸入先のこの幅広い組み合わせは、近隣の米国市場がたまたま望んでいるあらゆるものによってほぼ完全に独占されている輸出リストと比較して、ドイツの産業機器からベトナムの電子機器、ブラジルの農産物まであらゆるものを購入する裕福な消費経済にとっては理にかなっています。
車両と機械が輸入リストの上位に入る
2023年の輸入品目全体で自動車がトップとなり、総額920億7000万ドルで総額の16.5％を占め、機械および機械器具の15.1％（842億1000万ドル）、電気機械の9.5％（531億ドル）を僅差で上回った。これら 3 つの製造カテゴリーを合わせると、カナダが輸入するすべての製品の 40% 以上を占めます。これは本質的に、輸出側も支配する車両および部品貿易の鏡像であり、USMCA の原産地規則に基づいて両方向に実行される同じ国境を越えた組立プロセスを反映しており、自動車や機器が販売できるようになるまでに、コンポーネント、サブアセンブリ、完成車が何度も国境を越えて行き来します。
鉱物燃料は 6.8% (382 億 6,000 万ドル) で 4 位にランクされました。これは、燃料がカナダの単一最大の輸出カテゴリーでもあることを考えると、驚くべきエントリーです。 カナダの精製部門の業界分析では、は、このギャップは製油所の構成よりもパイプラインの能力に関係があると説明しています。カナダ東部の製油所は一般に、カナダ西部で生産される重質原油を効率的に処理するために必要なコークス化能力を備えていないため、国全体としては輸入よりもはるかに多くの石油を輸出しているにもかかわらず、軽質な外国原油を輸入し続けています。より多くの国内重質原油を処理できるようにこれらの製油所をアップグレードするには、相当な量の新たなコークス化能力が必要となるが、かかるコストと精製需要の不確実な長期見通しを考慮すると、このような投資は行われていない。貴石、金属、宝飾品は 3.5% (194 億 4000 万ドル) 増加し、プラスチックはほぼ同額の 3.5% (193 億ドル)、医薬品は 3.4% (189 億 3000 万ドル) 増加しました。光学機器、医療機器、計測機器が2.7％（150億7000万ドル）を占め、包括的な「種類が指定されていない商品」カテゴリーが2.3％（130億2000万ドル）を追加し、鉄鋼製品が2.2％（125億3000万ドル）でトップ10を締めくくった。工業投入材と最終消費財の組み合わせは、小規模な資源輸出で見られる燃料やココアの濃度よりもはるかに幅広いカテゴリーに広がっている。経済。
不況の年にまれにみる貿易黒字
カナダの輸入総額は過去5年間、輸出額と同様の推移をたどっている。 2019年には4,536億5,000万ドルでしたが、パンデミックによる貿易の混乱を受けて2020年には4,052億ドルまで減少しましたが、2021年には4,916億9,000万ドルまで上昇し、2022年には5年ぶりの高値となる5,717億7,000万ドルを記録した後、2023年には2.3％減の5,585億3,000万ドルとなりました。
2023年の輸入額は、同年のカナダの輸出額5,673億4,000万ドルをわずかに下回っており、カナダの貿易黒字は約88億1,000万ドルと控えめで、工業製品の輸入が加わると多くの資源輸出国の貿易赤字からは逸脱している。両方の合計が同じ米国関係と同じ世界の一次産品価格変動をどれほど厳密に追跡しているかを考えると、このバランスは通商政策の意図的な変更の兆候というよりも、エネルギー輸出と工業製品の輸入がほぼ相互に相殺されている北米のサプライチェーンへのカナダの深い統合の副産物である。個々のパートナー国または製品カテゴリが前年比でどのように内訳されているかを詳しく見るために、上のデータ パネルにこれらの数字の背後にある完全な詳細が表示されます。