01主なポイント
- カナダは2023年に5,673億4,000万ドル相当の商品を輸出し、2022年の5,999億4,000万ドルから5.4％減少した。
- 米国はその総額の77.3％、4,386億5,000万ドル相当を吸収したが、これは次に大きな目的地が購入した金額の19倍以上である。
- 米国、中国、日本、上位 3 か国が総輸出額の 83.4% を占めました。
- 輸出分野では鉱物燃料が 25.2% (1,429 億 7,000 万ドル) でトップとなり、自動車が 11.2% (634 億 1,000 万ドル) で次点となった。
02過去5年間の推移
| 年 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金額 | $445.5B | $388.2B | $501.6B | $599.9B | $567.3B |
03主要輸出市場 (2023)
| 順位 | 貿易相手国 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|---|
| 1 | アメリカ合衆国 | $438.7B | 77.3% |
| 2 | 中国 | $22.6B | 4.0% |
| 3 | 日本 | $11.7B | 2.1% |
| 4 | イギリス | $11.3B | 2.0% |
| 5 | メキシコ | $6.6B | 1.2% |
| 6 | オランダ | $5.5B | 1.0% |
| 7 | ドイツ | $5.3B | 0.9% |
| 8 | 韓国 | $5.2B | 0.9% |
| 9 | インド | $3.8B | 0.7% |
| 10 | 中華人民共和国香港特別行政区 | $3.6B | 0.6% |
04主要輸出品目 (2023)
| 順位 | 品目 | 金額 | 割合 |
|---|---|---|---|
| 1 | 鉱物燃料、鉱物油およびそれらの蒸留製品;瀝青物質;ミネラルワックス | $143.0B | 25.2% |
| 2 | 鉄道・路面電車以外の車両及びその部品・付属品 | $63.4B | 11.2% |
| 3 | 原子炉、ボイラー、機械および機械器具;その一部 | $42.4B | 7.5% |
| 4 | 天然または養殖真珠、貴石または半貴石、貴金属、貴金属を被覆した金属およびそれらの品物；イミテーションジュエリー;コイン | $27.7B | 4.9% |
| 5 | 種類別に特定されない商品 | $22.0B | 3.9% |
| 6 | 電気機械器具およびその部品;サウンドレコーダーおよび再生装置、テレビ画像および音声レコーダーおよび再生装置、およびそのような物品の部品および付属品 | $16.0B | 2.8% |
| 7 | プラスチックおよびその製品 | $15.5B | 2.7% |
| 8 | 木材および木材製品;木炭 | $13.4B | 2.4% |
| 9 | アルミニウムおよびその製品 | $12.6B | 2.2% |
| 10 | 航空機、宇宙船およびその部品 | $11.8B | 2.1% |
05貿易相手国マップ
06分析
カナダの輸出の大部分を米国が吸収
カナダは2023年に5,673億4,000万ドル相当の商品を海外に出荷し、前年の5,999億4,000万ドルから5.4％減少した。 アメリカ合衆国 はその総額の 77.3%、4,386 億 5,000 万ドル相当を吸収しました。これは、次に大きい取引先が購入した金額の 19 倍以上です。 カナダのエネルギー規制当局はの報告書で、2023年には同国の原油輸出だけでも約97％が米国に向けられており、両国のサプライチェーンが完全に統合されていることを考慮すると、同様の偏ったパターンがエネルギーだけでなくほぼすべての主要な輸出カテゴリーに広がっていると報告している。相次ぐ貿易協定に基づく数十年にわたる無関税アクセス、パイプラインと鉄道インフラの共有、そして地理的近接性により、国境を越えたパイプラインを通って南下する原油であれ、陸路の国境を越えてトラック輸送される完成品であれ、24時間商業交通が活発に行われる完成品であれ、カナダが生産するほぼすべてのもののデフォルトの第一市場は米国となった。
中国 は 4.0% (226 億 1000 万ドル) で大きく 2 番目にランクされ、続いて 日本 が 2.1% (117 億 4000 万ドル)、イギリス が 2.0% (112 億 8000 万ドル) でした。米国、中国、日本を合わせた上位 3 か国の輸出額は、輸出総額の 83.4% を占めています。 メキシコ は 1.2% (65 億 7000 万ドル) で 5 位となり、オランダ の 1.0% (55 億 1000 万ドル)、ドイツ の 0.9% (53 億 4000 万ドル)、そして 韓国 も 0.9% (51 億 6000 万ドル) でした。 インド は 0.7% (38 億ドル) を追加し、中華人民共和国香港特別行政区 は 0.6% (36 億 4000 万ドル) でトップ 10 を締めくくりました。
石油と自動車がカナダの輸出分野を牽引
鉱物燃料、鉱物油、および関連する蒸留製品は、2023 年のすべての輸出カテゴリーでトップとなり、その価値は 1,429 億 7,000 万ドルに達し、総額の 25.2% を占めました。これは、世界最大の原油生産国の 1 つとしてのカナダの地位と、米国市場とのパイプラインの深いつながりを反映しています。自動車産業は 11.2% (634 億 1,000 万ドル) で大きく 2 位にランクされており、この産業は数十年にわたる国境を越えた統合に基づいて構築されています。 USMCAの業界団体分析は、協定により自動車の地域価値含有要件が車両価値の75％に引き上げられ、NAFTA下の62.5％から引き上げられたと指摘している。これは、この市場向けに製造された自動車やトラックに使用されるもののほとんどが、無税で国境を越えるために北米のどこかで生産されなければならないことを意味している。実際には、これは、1 台の車両が組み立てのさまざまな段階を通過する際に、エンジン、トランスミッション、および個々のコンポーネントがカナダと米国の国境を複数回通過することを意味します。このレベルのサプライチェーン統合は、現代の製造基準から見ても異例です。
機械および機械器具が 7.5% (424 億 1000 万ドル) で続き、主に金である貴石、金属、宝飾品が 4.9% (277 億 1000 万ドル) 増加し、主要な金生産国としてのカナダの立場を反映しています。商品を標準の商品コードで分類できない場合に使用される「種類別に指定されていない商品」とラベル付けされた包括的な報告カテゴリーは、さらに3.9％（220億4000万ドル）を占めた。電気機械が2.8％（160億1000万ドル）、プラスチックが2.7％（155億1000万ドル）、木材および木製品が2.4％（134億1000万ドル）に寄与し、これらのうち最後はカナダの大規模な林業セクターに関係している。その大部分がケベックの水力発電を使用して製錬されたアルミニウムは2.2％（126億ドル）を追加し、航空機および宇宙船の部品は2.1％（117億7千万ドル）でトップ10を締めくくりました。これはケベックの長年にわたる航空宇宙製造クラスターに関連するカテゴリーです。これら 10 のカテゴリーは、資源採掘や重工業から精密な航空宇宙産業に至るまで、カナダ経済のほぼすべての主要部門に及びますが、そのどれもがリストのトップにある燃料貿易の規模に匹敵するものではありません。
2022 年の記録からの逆転
カナダの輸出総額は、過去 5 年間、世界のエネルギー価格に応じて変動しました。 2019年には4,455億1,000万ドルでしたが、パンデミックが石油需要と価格に打撃を与えたため、2020年には3,881億7,000万ドルまで減少しましたが、2021年には5,016億2,000万ドルまで回復し、世界のエネルギー価格が以前の基準を大きく上回って高騰した2022年にはさらに上昇して5年ぶりの高値となる5,999億4,000万ドルとなりました。その後、価格が戦時中のピークから下落したため、2023 年の輸出は 5.4% 減少して 5,673 億 4,000 万ドルとなった。ドル価値の下落は、国境を越える商品の物理的な量の急激な減少よりも価格の軟化を反映している。
輸出の4分の3以上が近隣の単一市場に流れ、総額の約4分の1が単一の世界価格商品に依存しているため、カナダの輸出総額は、国内で起こっていることだけでなく、米国の需要と世界のエネルギー価格によっても左右される。個々のパートナー国または製品カテゴリが前年比でどのように内訳されているかを詳しく見るために、上のデータ パネルにこれらの数字の背後にある完全な詳細が表示されます。