ナミビアの国旗 - 貿易統計概要
アフリカ

ナミビアの輸入データ:2023年は73億ドル、6.35%減

最終更新日: · 監修 Megan Sun · 最新年の合計額 (2023): $7.3B · 前年比: -6.4% 輸出データを見る

01主なポイント

  • ナミビアは2023年に73億ドル相当の商品を輸入し、2022年の78億ドルから6.35%減少した。
  • 南アフリカだけで輸入額の38.44%(28.1億ドル)を供給しており、このリストの次の5カ国を合わせた額を上回る。これは両国経済の間にある深い関税同盟の結びつきを反映している。
  • ナミビアのツメブ銅製錬所は、国内産鉱石だけでなく複数の大陸の鉱山から輸送された精鉱を処理しており、鉱石の輸入が4.71%を占める理由と、貿易相手国としてペルーが意外にも登場する理由の両方を説明している。
  • 鉱物燃料は輸入額の21.02%(15.3億ドル)を占め、輸入品の首位となった。近年、大規模な海上油田が発見されているにもかかわらず、ナミビアは現在も自国産の原油を生産していないためだ。

02過去5年間の推移

ナミビアの輸入推移(5年間) ナミビアの輸入額の推移を示す折れ線グラフ(年別): 2019 $6.2B, 2020 $5.0B, 2021 $6.4B, 2022 $7.8B, 2023 $7.3B $6.2B 2019 $5.0B 2020 $6.4B 2021 $7.8B 2022 $7.3B 2023
ナミビアの輸入額(年別)
年 20192020202120222023
金額 $6.2B$5.0B$6.4B$7.8B$7.3B

03主要輸入市場 (2023)

順位貿易相手国金額割合
1 南アフリカ $2.8B 38.4%
2 中国 $711.7M 9.7%
3 インド $499.5M 6.8%
4 アラブ首長国連邦 $311.9M 4.3%
5 アメリカ合衆国 $253.3M 3.5%
6 サウジアラビア $234.0M 3.2%
7 その他地域 $226.5M 3.1%
8 ペルー $215.1M 2.9%
9 オマーン $161.6M 2.2%
10 ドイツ $157.0M 2.2%

04主要輸入品目 (2023)

順位品目金額割合
1 鉱物燃料、鉱物油およびそれらの蒸留製品;瀝青物質;ミネラルワックス $1.5B 21.0%
2 原子炉、ボイラー、機械および機械器具;その一部 $768.7M 10.5%
3 鉄道・路面電車以外の車両及びその部品・付属品 $671.3M 9.2%
4 電気機械器具およびその部品;サウンドレコーダーおよび再生装置、テレビ画像および音声レコーダーおよび再生装置、およびそのような物品の部品および付属品 $460.5M 6.3%
5 鉱石、スラグ、灰 $344.1M 4.7%
6 鉄または鋼の製品 $203.5M 2.8%
7 プラスチックおよびその製品 $176.9M 2.4%
8 飲料、蒸留酒、酢 $155.6M 2.1%
9 ゴムおよびその製品 $145.4M 2.0%
10 医薬品 $138.0M 1.9%

05貿易相手国マップ

ナミビアの主要貿易相手国(輸入) ナミビアの主要貿易相手国別輸入シェアを示す放射図: 南アフリカ 38.4%, 中国 9.7%, インド 6.8%, アラブ首長国連邦 4.3%, アメリカ合衆国 3.5%, サウジアラビア 3.2%, その他地域 3.1%, ペルー 2.9%, オマーン 2.2%, ドイツ 2.2% ナミビア (自国) 南アフリカ 38.4% 中国 9.7% インド 6.8% アラブ首長国連邦 4.3% アメリカ合衆国 3.5% サウジアラビア 3.2% その他地域 3.1% ペルー 2.9% オマーン 2.2% ドイツ 2.2%

06分析

南アフリカが輸入額のほぼ4割を供給

ナミビアは2023年に73億ドル相当の商品を輸入し、2022年の78億ドルから6.35%減少した。南アフリカはその総額の38.44%に当たる28.1億ドルを供給した。この1カ国だけで、このリストの次の5カ国を合わせた額を上回った。ナミビアはレソト、ボツワナ、南アフリカ、エスワティニとともに南部アフリカ関税同盟に加盟しており、同盟の共通対外関税表は南アフリカが設定している。この関税同盟への加盟に加え、両国の間では数十年にわたって小売・物流の統合が進んできた。多くの消費財や製造品は、もともとどこで生産されたかにかかわらず、南アフリカを経由してナミビアに届く。南アフリカの小売業者、流通業者、貨物輸送網が、事実上ナミビア市場への標準的な流通ルートとして機能しているためだ。

中国は輸入額の9.75%(7.12億ドル)で大きく離れて2位となり、インドは6.84%(4.99億ドル)を占めた。どちらの国も南アフリカのシェアには遠く及ばないが、両国を合わせると、ナミビアが調達先の一部をアジアへ多様化していることが分かる。アラブ首長国連邦は4.27%(3.12億ドル)、米国は3.47%(2.53億ドル)を供給した。さらに3.10%(2.27億ドル)は「地域、nes.」に分類された。これは実際の貿易相手国を意味するものではなく、貿易統計の作成者が特定の1カ国に帰属させることができなかった輸送品を分類するUN Comtradeの包括的な区分である。ドイツは2.15%(1.57億ドル)で上位10カ国を締めくくった。南アフリカ、中国、インドを合わせると輸入総額の55.03%を占め、このデータセットでは上位3カ国への集中度が比較的高い構成となっている。

銅製錬所がペルーとのつながりを説明

鉱石、スラグ、灰は輸入額の4.71%を占め、3.44億ドル相当となった。ナミビア自体が主にウランなどの鉱石を輸出する主要国であり、この国の輸出データにも掲載されていることを考えると、これはやや異例の項目である。ナミビアのツメブ製錬所は委託製錬所として操業しており、国内産鉱石だけを処理するのではなく、ブルガリア、チリ、ペルー、ギリシャ、ザンビア、南アフリカから銅精鉱を輸入している。この方式は2009年から続いている。この1点だけでも、ナミビアとの間にそれ以外の明確な貿易関係がないペルーが、輸入相手国として2.95%(2.15億ドル)で8位に入っている理由を説明できる。ペルーは世界最大級の銅生産国の一つである。ペルーの精鉱は自国の近くで処理されるのではなく、2つの海を越えてツメブの町まで運ばれ、そこで製錬される。これは、貿易統計の数字が時として2国間のより広範な経済関係ではなく、1つの専門的な産業施設の存在を反映していることを示している。

ナミビアは自国の海上油田発見では代替できていない燃料を今も輸入

鉱物燃料は全輸入額の21.02%に当たる15.3億ドルで、すべての輸入カテゴリーの首位となった。この1カテゴリーだけで、機械と車両を合わせた額を上回る。ナミビアの海上油田「ヴィーナス」は2026年初頭の時点でまだ生産を開始しておらず、最終投資決定も保留中で、初回の原油生産までには数年を要する見通しだった。つまりナミビアは、ヴィーナスやその周辺の海上油田をめぐって長年にわたり探査への期待が高まっているにもかかわらず、現在も自国産の原油を生産していない。そのため、国内で消費される鉱物燃料はすべて輸入に頼る必要がある。サウジアラビアは3.20%(2.34億ドル)、オマーンは2.21%(1.62億ドル)を供給し、いずれもこの不足を補う湾岸地域の石油輸出国となっている。

同国の公式貿易ポータルによると、精製石油製品、自動車、機械・設備はナミビアの主要輸入カテゴリーに含まれている。機械は10.53%(7.69億ドル)、車両は9.20%(6.71億ドル)を占め、ナミビア全体の輸入カテゴリーではそれぞれ2位と3位となった。これは、鉱山設備、建設機械、広大で人口密度の低い国を支えるために必要な車両の継続的な投資を反映している。電気機械は6.31%(4.61億ドル)を供給した。鉄鋼製品は2.79%(2.03億ドル)、プラスチックは2.42%(1.77億ドル)を占め、いずれも建設や軽工業を支えている。飲料、アルコール飲料、食酢は2.13%(1.56億ドル)、ゴムは1.99%(1.45億ドル)を占め、医薬品は1.89%(1.38億ドル)で上位10カテゴリーを締めくくった。この分野はナミビアの小規模な国内産業だけでは十分に供給できない。輸入総額は過去5年間で変動した。新型コロナウイルスのパンデミックによって貿易が混乱したため、総額は2019年の62億ドルから2020年には50.4億ドルへ減少した。その後、2021年には63.8億ドル、2022年にはさらに78億ドルまで増加し、この期間の最高水準に達した。2023年にはその伸びが鈍化し、73億ドルとなった。

07よくある質問

ナミビアは2023年に73億ドル相当の物品を輸入し、2022年の78億ドルから6.35%減少しました。

ナミビアは、レソト、ボツワナ、南アフリカ、エスワティニとともに南部アフリカ関税同盟に加盟しており、南アフリカが同盟の共通対外関税率表を設定しています。これに、強固な小売・物流面での結びつきが加わり、南アフリカは2023年にナミビアの輸入の38.44%(28.1億ドル)を供給しました。これは次に続く5か国を合わせた額を上回ります。

ナミビアのツメブ製錬所は委託製錬所として操業しており、国内鉱石だけを処理するのではなく、ブルガリア、チリ、ペルー、ギリシャ、ザンビア、南アフリカから銅精鉱を輸入しています。世界有数の銅生産国であるペルーは、2023年にナミビアの輸入相手国として2.95%(2億1,500万ドル)のシェアで8位となりましたが、その大部分はこの取引によるものです。

ナミビアの海洋油田「ヴィーナス」は2026年初頭時点でまだ生産を開始しておらず、初油の生産開始までにはなお数年かかる見通しです。鉱物性燃料は2023年のナミビアの輸入の21.02%(15.3億ドル)を占め、他のどの品目カテゴリーよりも大きな割合となりました。これは、現在ナミビアが自国産の原油を生産していないためです。