Dados de importação da Namíbia: US$ 7,30 bilhões em 2023, queda de 6,35%

A África do Sul representa quase quatro em cada dez dólares de importação

A Namíbia importou bens no valor de 7,30 mil milhões de dólares em 2023, uma queda de 6,35% face aos 7,80 mil milhões de dólares registados em 2022. A África do Sul forneceu 38,44% desse total, no valor de 2,81 mil milhões de dólares. Esse único país representou mais do que os cinco países seguintes desta lista em conjunto. A Namíbia pertence à União Aduaneira da África Austral juntamente com o Lesoto, o Botswana, a África do Sul e Essuatíni, cabendo à África do Sul estabelecer a pauta aduaneira externa comum do bloco. A integração na união aduaneira soma-se a décadas de integração comercial e logística entre os dois países. Muitos bens de consumo e produtos manufaturados chegam à Namíbia através da África do Sul, independentemente do local onde foram originalmente produzidos, uma vez que os retalhistas, distribuidores e redes de transporte sul-africanos funcionam, na prática, como a principal rota de entrada no mercado namibiano.

A China ficou num distante segundo lugar, com 9,75% das importações (712 milhões de dólares), enquanto a Índia acrescentou 6,84% (499 milhões de dólares). Nenhum dos dois países se aproxima da participação da África do Sul, mas, em conjunto, mostram que a Namíbia está a diversificar pelo menos parte das suas fontes de abastecimento em direção à Ásia. Os Emirados Árabes Unidos contribuíram com 4,27% (312 milhões de dólares), e os Estados Unidos forneceram 3,47% (253 milhões de dólares). Outros 3,10% (227 milhões de dólares) foram classificados como "Áreas, n.e.". Trata-se de uma classificação abrangente da UN Comtrade para remessas que os estatísticos do comércio não conseguiram atribuir a um único país específico, e não de um parceiro comercial propriamente dito. A Alemanha completou os dez primeiros lugares com 2,15% (157 milhões de dólares). Em conjunto, a África do Sul, a China e a Índia representaram 55,03% do valor total das importações, uma das maiores concentrações entre os três principais parceiros neste conjunto de dados.

Uma fundição de cobre explica a ligação com o Peru

Os minérios, escórias e cinzas representaram 4,71% das importações, no valor de 344 milhões de dólares, uma categoria invulgar, dado que a própria Namíbia é um importante exportador de minérios, sobretudo de urânio, conforme indicado nos dados de exportação correspondentes deste país. A fundição de Tsumeb, na Namíbia, funciona como uma fundição de processamento por contrato, importando concentrado de cobre da Bulgária, do Chile, do Peru, da Grécia, da Zâmbia e da África do Sul, em vez de processar apenas minério doméstico, um modelo que segue desde 2009. Esse único detalhe também explica por que razão o Peru, um país que, de outro modo, não apresenta uma relação comercial evidente com a Namíbia, ocupa o oitavo lugar entre os parceiros de importação, com 2,95% (215 milhões de dólares). O Peru é um dos maiores produtores de cobre do mundo. O seu concentrado atravessa dois oceanos para ser fundido na cidade de Tsumeb, em vez de ser processado mais perto da origem. Isto mostra que os dados brutos do comércio podem, por vezes, refletir uma única instalação industrial especializada, e não uma relação económica mais ampla entre dois países.

A Namíbia continua a importar o combustível que as suas próprias descobertas offshore ainda não substituíram

Os combustíveis minerais lideraram todas as categorias de importação, com 21,02% do total, no valor de 1,53 mil milhões de dólares. Esta única categoria vale mais do que as máquinas e os veículos em conjunto. A descoberta de petróleo offshore Venus, na Namíbia, ainda não tinha entrado em produção no início de 2026, com a decisão final de investimento ainda pendente e a primeira produção de petróleo prevista apenas para daqui a vários anos. Isto significa que a Namíbia atualmente não produz petróleo bruto próprio, apesar de anos de entusiasmo com a exploração de Venus e de outras descobertas offshore nas proximidades. Cada litro de combustível mineral consumido no país continua, portanto, a ter de ser importado. A Arábia Saudita forneceu 3,20% (234 milhões de dólares) e Omã acrescentou 2,21% (162 milhões de dólares), com ambos os países exportadores de petróleo do Golfo a ajudarem a preencher essa lacuna.

Os produtos petrolíferos refinados, os veículos automóveis e as máquinas e equipamentos estão entre as principais categorias de importação da Namíbia, de acordo com o portal comercial oficial do país. As máquinas representaram 10,53% (769 milhões de dólares) e os veículos contribuíram com 9,20% (671 milhões de dólares), tornando-se, respetivamente, a segunda e a terceira maiores categorias de importação da Namíbia, refletindo o investimento contínuo em equipamentos de mineração, máquinas de construção e na frota de veículos necessária para servir um país grande e escassamente povoado. As máquinas elétricas forneceram 6,31% (461 milhões de dólares). Os artigos de ferro e aço representaram 2,79% (203 milhões de dólares), enquanto os plásticos contribuíram com 2,42% (177 milhões de dólares), ambos destinados à construção e à indústria ligeira. As bebidas, bebidas espirituosas e vinagre representaram 2,13% (156 milhões de dólares), a borracha acrescentou 1,99% (145 milhões de dólares) e os produtos farmacêuticos completaram os dez primeiros lugares com 1,89% (138 milhões de dólares), uma categoria que a pequena indústria nacional da Namíbia não consegue fornecer por si só. O total das importações oscilou ao longo dos últimos cinco anos. O valor total caiu de 6,20 mil milhões de dólares em 2019 para 5,04 mil milhões de dólares em 2020, à medida que a pandemia perturbava o comércio. Depois, subiu para 6,38 mil milhões de dólares em 2021 e para 7,80 mil milhões de dólares em 2022, o valor mais elevado do período. Esse crescimento abrandou para 7,30 mil milhões de dólares em 2023.