01Viktiga Slutsatser
- Namibia importerade varor för 7,30 miljarder dollar under 2023, en minskning med 6,35 % från 7,80 miljarder dollar under 2022.
- Sydafrika stod ensamt för 38,44 % av importen (2,81 miljarder dollar), mer än de fem följande länderna på listan tillsammans, vilket speglar de starka banden mellan de två ekonomierna genom tullunionen.
- Namibias kopparsmältverk i Tsumeb, som bearbetar koncentrat som transporteras in från gruvor på flera kontinenter snarare än enbart inhemsk malm, förklarar både importkategorin malmer på 4,71 % och Perus överraskande förekomst som handelspartner.
- Mineralbränslen stod för den största andelen av importen, 21,02 % (1,53 miljarder dollar), eftersom Namibia fortfarande inte utvinner någon egen råolja trots stora fyndigheter till havs under de senaste åren.
025-Årig Trend
| År | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Värde | $6,2mdr | $5,0mdr | $6,4mdr | $7,8mdr | $7,3mdr |
03Största Importmarknader (2023)
| Rang | Partner | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | Sydafrika | $2,8mdr | 38,4% |
| 2 | Kina | $711,7milj. | 9,7% |
| 3 | Indien | $499,5milj. | 6,8% |
| 4 | Förenade Arabemiraten | $311,9milj. | 4,3% |
| 5 | USA | $253,3milj. | 3,5% |
| 6 | Saudiarabien | $234,0milj. | 3,2% |
| 7 | Områden, ospec. | $226,5milj. | 3,1% |
| 8 | Peru | $215,1milj. | 2,9% |
| 9 | Oman | $161,6milj. | 2,2% |
| 10 | Tyskland | $157,0milj. | 2,2% |
04Största Importkategorier (2023)
| Rang | Kategori | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | mineralbränslen, mineraloljor och produkter från deras destillation; Bituminösa ämnen; Mineralvaxer | $1,5mdr | 21,0% |
| 2 | Kärnreaktorer, pannor, maskiner och mekaniska apparater; Delar därav | $768,7milj. | 10,5% |
| 3 | Andra fordon än järnvägs- eller spårvägsrullande materiel, samt delar och tillbehör till dessa | $671,3milj. | 9,2% |
| 4 | Elektriska maskiner och utrustning samt delar därtill; Ljudinspelare och -återgivning, TV-bild- och ljudinspelare och -återgivning samt delar och tillbehör till sådana artiklar | $460,5milj. | 6,3% |
| 5 | Malmer, slagg och aska | $344,1milj. | 4,7% |
| 6 | Varor av järn eller stål | $203,5milj. | 2,8% |
| 7 | Plast och artiklar därav | $176,9milj. | 2,4% |
| 8 | Drycker, sprit och vinäger | $155,6milj. | 2,1% |
| 9 | Gummi och varor därav | $145,4milj. | 2,0% |
| 10 | Farmaceutiska produkter | $138,0milj. | 1,9% |
05Karta över Handelspartner
06Analys
Sydafrika står för nästan fyra av tio importdollar
Namibia importerade varor för 7,30 miljarder dollar under 2023, en minskning med 6,35 % från 7,80 miljarder dollar under 2022. Sydafrika stod för 38,44 % av detta totalvärde, motsvarande 2,81 miljarder dollar. Det enskilda landet stod därmed för mer än de fem följande länderna på listan tillsammans. Namibia ingår tillsammans med Lesotho, Botswana, Sydafrika och Eswatini i Southern African Customs Union, där Sydafrika fastställer tullunionens gemensamma externa tulltaxa. Medlemskapet i tullunionen bygger vidare på flera årtionden av integration inom detaljhandel och logistik mellan de två länderna. Många konsumentvaror och tillverkade produkter når Namibia via Sydafrika, oavsett var de ursprungligen producerades, eftersom sydafrikanska detaljhandlare, distributörer och fraktnätverk i praktiken fungerar som den huvudsakliga vägen in på den namibiska marknaden.
Kina kom på en avlägsen andraplats med 9,75 % av importen (712 miljoner dollar), medan Indien stod för ytterligare 6,84 % (499 miljoner dollar). Inget av länderna kommer i närheten av Sydafrikas andel, men tillsammans visar de att Namibia åtminstone delvis diversifierar sina inköpskällor mot Asien. Förenade Arabemiraten stod för 4,27 % (312 miljoner dollar), och USA för 3,47 % (253 miljoner dollar). Ytterligare 3,10 % (227 miljoner dollar) klassificerades som "Areas, nes.". Detta är en samlingsklassificering inom UN Comtrade för försändelser som handelsstatistiker inte kunde hänföra till ett enda specifikt land, snarare än en faktisk handelspartner i egen rätt. Tyskland rundade av de tio främsta med 2,15 % (157 miljoner dollar). Tillsammans stod Sydafrika, Kina och Indien för 55,03 % av det totala importvärdet, vilket är en av de mer koncentrerade andelarna för de tre främsta länderna i detta dataset.
Ett kopparsmältverk förklarar kopplingen till Peru
Malm, slagg och aska stod för 4,71 % av importen, till ett värde av 344 miljoner dollar. Det är en ovanlig post eftersom Namibia självt är en stor exportör av malm, främst uran, vilket framgår av de tillhörande exportuppgifterna för landet. Smältverket i Tsumeb i Namibia fungerar som ett legosmältningsverk och importerar kopparkoncentrat från Bulgarien, Chile, Peru, Grekland, Zambia och Sydafrika i stället för att enbart bearbeta inhemsk malm, en modell som har använts sedan 2009. Denna enda detalj förklarar också varför Peru, ett land som annars saknar en uppenbar handelsrelation med Namibia, ligger på åttonde plats bland importpartnerna med 2,95 % (215 miljoner dollar). Peru är en av världens största kopparproducenter. Dess koncentrat transporteras över två oceaner för att smältas i staden Tsumeb i stället för att bearbetas närmare ursprungsplatsen. Det visar att råa handelsdata ibland återspeglar en enda specialiserad industrianläggning snarare än någon bredare ekonomisk relation mellan två länder.
Namibia importerar fortfarande det bränsle som landets egna fyndigheter till havs ännu inte har ersatt
Mineralbränslen var den största importkategorin och stod för 21,02 % av totalen, motsvarande 1,53 miljarder dollar. Denna enda kategori var värd mer än maskiner och fordon tillsammans. Namibias oljefyndighet Venus till havs hade ännu inte börjat producera i början av 2026, eftersom det slutliga investeringsbeslutet fortfarande väntade och den första oljeproduktionen låg flera år fram i tiden. Det innebär att Namibia för närvarande inte utvinner någon egen råolja, trots flera år av förväntningar kring prospekteringen vid Venus och andra närliggande fyndigheter till havs. Varje liter mineralbränsle som landet förbrukar måste därför fortfarande importeras. Saudiarabien stod för 3,20 % (234 miljoner dollar) och Oman för ytterligare 2,21 % (162 miljoner dollar), där båda de oljeexporterande Gulfstaterna bidrar till att täcka detta behov.
Raffinerade petroleumprodukter, motorfordon samt maskiner och utrustning hör till Namibias viktigaste importkategorier, enligt landets officiella handelsportal. Maskiner stod för 10,53 % (769 miljoner dollar) och fordon för 9,20 % (671 miljoner dollar), vilket gjorde dem till Namibias näst respektive tredje största importkategorier totalt. Detta speglar fortsatta investeringar i gruvutrustning, byggmaskiner och den fordonsflotta som behövs för att betjäna ett stort och glest befolkat land. Elektriska maskiner stod för 6,31 % (461 miljoner dollar). Artiklar av järn och stål stod för 2,79 % (203 miljoner dollar), medan plastprodukter stod för 2,42 % (177 miljoner dollar), och båda kategorierna används inom byggverksamhet och lätt tillverkningsindustri. Drycker, sprit och vinäger stod för 2,13 % (156 miljoner dollar), gummi för 1,99 % (145 miljoner dollar), och läkemedelsprodukter avslutade topp tio med 1,89 % (138 miljoner dollar), en kategori som Namibias lilla inhemska industri inte kan tillgodose på egen hand. De totala importvärdena har varierat under de senaste fem åren. Totalsumman sjönk från 6,20 miljarder dollar 2019 till 5,04 miljarder dollar 2020 när pandemin störde handeln. Därefter steg den till 6,38 miljarder dollar 2021 och vidare till 7,80 miljarder dollar 2022, periodens högsta nivå. Tillväxten mattades sedan av till 7,30 miljarder dollar 2023.