01핵심 요약
- 네덜란드는 2023년에 7,174억 4,000만 달러 상당의 상품을 수출했으며, 이는 2022년의 7,682억 6,000만 달러보다 6.61% 감소한 수치입니다.
- 광물성 연료는 전체 수출의 18.05%(1,294억 8,000만 달러)를 차지해 최대 수출 품목군이었으며, 이는 국내 석유 생산보다는 로테르담이 유럽 최대의 석유 정제 및 거래 허브로서 수행하는 역할에 크게 힘입은 것입니다.
- 기계류는 13.54%(971억 3,000만 달러)를 차지하며, 최첨단 컴퓨터 칩 제조에 사용되는 극자외선 리소그래피 장비를 세계에서 유일하게 생산하는 ASML에 크게 집중되어 있습니다.
- 독일은 네덜란드 수출의 22.82%를 구매했지만, 재수출은 네덜란드 전체 상품 수출의 40% 이상을 차지합니다. 이는 네덜란드에서 해외로 나가는 상품의 상당 부분이 애초에 네덜란드 경제에 실질적으로 속해 있지 않았다는 의미입니다.
025년간 추이
| 연도 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | $576.8B | $551.4B | $696.9B | $768.3B | $717.4B |
03주요 수출 시장 (2023)
| 순위 | 파트너 | 금액 | 비중 |
|---|---|---|---|
| 1 | 독일 | $163.7B | 22.8% |
| 2 | 벨기에 | $84.7B | 11.8% |
| 3 | 프랑스 | $57.7B | 8.0% |
| 4 | 영국 | $45.4B | 6.3% |
| 5 | 미국 | $35.2B | 4.9% |
| 6 | 이탈리아 | $29.4B | 4.1% |
| 7 | 스페인 | $22.8B | 3.2% |
| 8 | 폴란드 | $20.2B | 2.8% |
| 9 | 중국 | $19.2B | 2.7% |
| 10 | 선박·항공기 연료 보급 | $15.8B | 2.2% |
04주요 수출 품목 (2023)
| 순위 | 품목 | 금액 | 비중 |
|---|---|---|---|
| 1 | 미네랄 연료, 미네랄 오일 및 이들의 증류 제품; 역청물질; 미네랄 왁스 | $129.5B | 18.0% |
| 2 | 원자로, 보일러, 기계 및 기계 기기; 그 부분 | $97.1B | 13.5% |
| 3 | 전기 기계 및 장비와 그 부품; 녹음기 및 재생기, 텔레비전 이미지 및 녹음기 및 재생기, 해당 품목의 부품 및 액세서리 | $63.8B | 8.9% |
| 4 | 광학, 사진, 영화, 측정, 검사, 정밀, 의료 또는 수술 기기 및 장치; 부품 및 액세서리 | $43.7B | 6.1% |
| 5 | 철도 또는 트램웨이 이외의 차량, 그 부품 및 부속품 | $29.6B | 4.1% |
| 6 | 플라스틱 및 그 제품 | $26.7B | 3.7% |
| 7 | 의약품 | $25.4B | 3.5% |
| 8 | 유기화학 | $19.6B | 2.7% |
| 9 | 기타화학제품 | $18.9B | 2.6% |
| 10 | 유제품; 새알; 천연꿀; 달리 분류되거나 포함되지 않은 동물성 식용 제품 | $12.4B | 1.7% |
05무역 파트너 지도
06분석
로테르담은 네덜란드를 연료 수출 강국으로 만든다
네덜란드는 2023년에 7,174억 4,000만 달러 상당의 상품을 수출했으며, 이는 2022년의 7,682억 6,000만 달러보다 6.61% 감소한 수치입니다. 광물성 연료는 전체의 18.05%, 즉 1,294억 8,000만 달러로 모든 품목군 가운데 가장 큰 비중을 차지했으며, 네덜란드가 자체적으로 생산하는 원유가 매우 적음에도 불구하고 다른 어떤 분류보다 높은 수출액을 기록했습니다. 로테르담은 연간 약 4억 6,000만 톤의 화물을 처리하며 유럽의 주요 원유 및 정제 석유제품 관문 역할을 합니다. 이 항구에는 하루 약 40만 배럴을 처리하는 BP 정유공장이 있으며, 이는 북서유럽에서 두 번째로 큰 규모입니다. 또한 경유, 중유, 나프타 및 제트 연료의 유럽 기준가격을 형성합니다. 원유는 세계 각지의 생산국에서 로테르담으로 들어오며, 정제되거나 단순히 환적된 뒤 완제품은 유럽 전역의 구매자에게 운송됩니다. 이러한 구조는 네덜란드의 수출액을 국내 생산만으로는 도저히 만들어낼 수 없는 수준까지 끌어올립니다. 또한 네덜란드는 자국 영토에서 원유를 단 한 배럴도 생산하지 않고도 이러한 품목군에서 선두를 차지할 수 있습니다.
한 기업이 네덜란드 기계류 수출의 막대한 비중을 설명한다
기계류와 기계장치는 수출의 13.54%, 971억 3,000만 달러를 차지하며 두 번째로 큰 품목군이었습니다. 네덜란드는 세계 AI 장비 시장의 7%를 차지하고 있으며, 수출액은 800억 유로를 넘어 유럽에서 독일에 이어 2위를 기록하고 있습니다. 이러한 입지는 상당 부분 하나의 기업에 기반하고 있습니다. 바로 ASML입니다. ASML은 최첨단 컴퓨터 칩 생산에 사용되는 극자외선 리소그래피 장비를 세계에서 유일하게 제조하는 기업입니다. 이러한 집중도는 이 전체 품목군의 상당한 비중이 전국에 광범위하게 분산된 산업 기반에서 나오는 것이 아니라 페일도번에 본사를 둔 한 기업에서 비롯된다는 것을 의미합니다. 전기기계는 추가로 8.89%(638억 달러)를 차지했으며, 광학·사진·측정 기기는 6.09%(436억 6,000만 달러)를 기록했습니다. 두 품목군에는 동일한 산업 클러스터와 연관된 추가적인 반도체 관련 장비와 부품도 포함되어 있을 가능성이 높습니다.
독일이 거의 4분의 1을 구매하지만, 그 상당 부분은 네덜란드에 머물지 않는다
독일은 2023년 네덜란드 수출의 22.82%, 즉 1,637억 4,000만 달러 상당을 구매해 어느 국가보다 높은 비중을 차지했습니다. 이는 두 경제가 얼마나 긴밀하게 연결되어 있는지를 보여줍니다. 벨기에는 11.81%(847억 달러)로 뒤를 이었고, 프랑스는 8.05%(577억 2,000만 달러)를 차지했습니다. 네덜란드의 무역업체들은 국내에서 큰 변형이나 가공을 하지 않은 채 상품을 수입하고 재수출하며, 재수출은 네덜란드 전체 상품 수출의 40% 이상을 차지합니다. 이러한 구조로 인해 네덜란드는 홍콩, 싱가포르, 키프로스와 함께 세계 주요 재수출 경제권 가운데 하나로 분류됩니다. 이른바 "로테르담 효과"는 독일과 다른 인접국으로 향하는 네덜란드 수출로 집계되는 상품의 상당 부분이 실질적인 의미에서 네덜란드 경제에 속했던 적이 없다는 것을 의미합니다. 상품은 단지 네덜란드의 항구나 창고를 거쳐 유럽 내 다른 지역의 실제 최종 목적지로 이동했을 뿐입니다.
영국은 6.33%(454억 1,000만 달러)를 차지했고, 미국은 4.91%(352억 3,000만 달러)를 기록했습니다. 이탈리아는 4.10%(294억 2,000만 달러), 스페인은 3.17%(227억 6,000만 달러)를 차지했습니다. 폴란드는 2.81%(201억 8,000만 달러), 중국은 2.67%(191억 7,000만 달러)로 상위권 대부분을 마무리했습니다. 추가로 2.20%(157억 7,000만 달러)는 "선박용 연료" 항목에 해당했습니다. 벙커링은 국제 운송에 종사하는 선박에 연료를 공급하는 것을 의미합니다. 이 수치는 네덜란드 항구에서 급유하는 선박에 판매된 연료를 포함합니다. 실제 목적지 국가가 존재하지 않는 무역을 나타내는 것입니다. 독일, 벨기에, 프랑스를 합하면 전체 수출액의 42.67%를 차지했습니다.
차량은 4.13%(296억 1,000만 달러)를 차지했고, 플라스틱은 3.72%(266억 6,000만 달러)를 기록했습니다. 의약품은 3.54%(254억 달러), 유기화학제품은 2.73%(196억 달러)를 차지했습니다. 기타 분류에 포함되지 않는 화학제품은 2.64%(189억 3,000만 달러)를 기록했으며, 유제품은 1.73%(124억 달러)로 상위 10개 품목을 마무리했습니다. 네덜란드는 국토가 작음에도 불구하고 농산물 수출에서 미국에 이어 세계 2위를 차지하며, 유제품은 주요 농산물 수출 품목군 가운데 하나입니다. 연료와 기계류에 비하면 유제품의 수출액은 modest하지만, 이 수치는 이렇게 작고 인구 밀도가 높은 국가로서는 규모가 크고 매우 효율적인 농업 부문을 반영합니다. 수출액은 지난 5년 동안 고르지 않게 증가했습니다. 2019년 5,767억 8,000만 달러에서 2020년 5,513억 5,000만 달러로 최저치를 기록한 뒤, 2021년 6,968억 7,000만 달러, 2022년 7,682억 6,000만 달러로 증가했으며, 2023년에는 7,174억 4,000만 달러로 다시 감소했습니다.