01핵심 요약
- Zambia는 2023년에 101.3억 달러 상당의 상품을 수입했으며, 2022년의 90.0억 달러보다 12.5% 증가했습니다. 이는 3년 연속 증가한 것이며, 이 데이터셋에서 검증된 무역 데이터를 이용할 수 있는 가장 최근 연도입니다.
- 광물성 연료는 수입 카테고리 전체에서 19.3%(19.6억 달러)로 가장 큰 비중을 차지했으며, 이 목록에서 단일 카테고리로는 가장 규모가 컸습니다.
- South Africa는 Zambia의 최대 수입 파트너로, 25.8%의 수입액에 해당하는 26.1억 달러를 공급했습니다.
- 상위 3개 수입 파트너가 전체 수입액의 50.2%를 차지했습니다.
025년간 추이
| 연도 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | $7.2B | $5.3B | $7.0B | $9.0B | $10.1B |
03주요 수입 시장 (2023)
| 순위 | 파트너 | 금액 | 비중 |
|---|---|---|---|
| 1 | 남아프리카 | $2.6B | 25.8% |
| 2 | 중국 | $1.6B | 16.2% |
| 3 | 아랍에미리트 | $830.3M | 8.2% |
| 4 | 인도 | $567.9M | 5.6% |
| 5 | 일본 | $539.8M | 5.3% |
| 6 | 싱가포르 | $370.6M | 3.7% |
| 7 | 사우디아라비아 | $318.1M | 3.1% |
| 8 | 탄자니아 | $286.7M | 2.8% |
| 9 | 바레인 | $267.7M | 2.6% |
| 10 | 미국 | $253.5M | 2.5% |
04주요 수입 품목 (2023)
| 순위 | 품목 | 금액 | 비중 |
|---|---|---|---|
| 1 | 미네랄 연료, 미네랄 오일 및 이들의 증류 제품; 역청물질; 미네랄 왁스 | $2.0B | 19.3% |
| 2 | 철도 또는 트램웨이 이외의 차량, 그 부품 및 부속품 | $1.5B | 14.6% |
| 3 | 원자로, 보일러, 기계 및 기계 기기; 그 부분 | $1.2B | 12.2% |
| 4 | 비료 | $693.4M | 6.8% |
| 5 | 플라스틱 및 그 제품 | $444.3M | 4.4% |
| 6 | 소금; 황; 지구와 돌; 석고 재료, 석회 및 시멘트 | $397.2M | 3.9% |
| 7 | 전기 기계 및 장비와 그 부품; 녹음기 및 재생기, 텔레비전 이미지 및 녹음기 및 재생기, 해당 품목의 부품 및 액세서리 | $360.1M | 3.6% |
| 8 | 기타화학제품 | $287.6M | 2.8% |
| 9 | 철과 강철 | $277.7M | 2.7% |
| 10 | 의약품 | $268.3M | 2.6% |
05무역 파트너 지도
06분석
2023년 수입액, 3년 연속 증가
Zambia는 2023년에 101.3억 달러 상당의 상품을 수입했으며, 2022년의 90.0억 달러보다 12.5% 증가했습니다. 이는 이 데이터셋에서 검증된 무역 데이터를 이용할 수 있는 가장 최근 연도입니다. 이 데이터셋은 2019년부터 2023년까지 총 5년을 다루며, 내륙국이자 구리 채굴 중심 경제인 이 국가의 무역에서 수입 측면을 추적합니다.
수입액은 2019년에 71.7억 달러였습니다. 2020년에는 52.9억 달러로 감소해 이 5년 기간의 최저치를 기록한 뒤 3년 연속 증가했습니다. 수입액은 2021년 69.8억 달러, 2022년 90.0억 달러에 도달했으며, 2023년에는 다시 증가해 101.3억 달러로 이 5년 기간의 최고치를 기록했습니다.
이 데이터셋은 2020년의 하락이나 그 이후 이어진 3년간의 증가 원인을 설명하지 않습니다. 12.5%의 증가는 2021년에 시작된 중단 없는 반등을 이어갔습니다. 이러한 반등은 같은 국가의 수출 측면 무역과는 반대 방향으로 움직였으며, 수출액은 2023년에 소폭 감소했습니다. 2023년 수입액은 이 기간의 이전 모든 연도보다 크게 높은 수준입니다. 2023년에는 수입액과 수출액이 서로 반대 방향으로 움직였으며, 이러한 양상은 2020년에도 잠시 나타났습니다.
연료와 차량이 내륙 광업 경제와 연결된 수입 품목을 주도
광물성 연료는 2023년 모든 수입 카테고리 가운데 19.6억 달러, 전체의 19.3%로 가장 큰 비중을 차지했으며, 이 목록에서 단일 카테고리로는 가장 규모가 컸습니다. Zambia와 같은 내륙국은 수출입을 위한 주요 육상 운송 경로로 North-South Corridor에 의존합니다. Zambia가 운송하는 모든 컨테이너는 항구에 도착하기 전에 인접 국가를 거쳐야 합니다. 이러한 의존성은 South Africa가 Zambia의 최대 수입 파트너라는 점에도 반영되며, 연료 수입은 광산 운영과 이 장거리 운송 네트워크를 모두 뒷받침합니다. 차량은 14.6%, 14.8억 달러로 2위를 차지했고, 기계류는 12.2%, 12.4억 달러로 뒤를 이었습니다. 이러한 품목은 이 경제에서 광산 운영과 일상적인 운송을 모두 지원하는 주요 카테고리입니다. 이 상위 3개 카테고리를 합치면 전체 수입액의 10달러 중 4달러를 크게 웃도는 비중을 차지합니다.
비료는 6.8%, 6억 9,343만 달러를 차지했고, 플라스틱은 4.4%, 4억 4,426만 달러를 기록했습니다. 상위 5개 카테고리를 합치면 전체 수입액의 절반을 크게 웃돌며, 이 목록의 나머지 산업 및 화학 카테고리가 차지하는 비중은 훨씬 작습니다.
소금, 황, 흙 및 석재는 3.9%, 3억 9,719만 달러를 차지했고, 전기기계는 3.6%, 3억 6,005만 달러를 기록했습니다. 기타 항목으로 분류되지 않은 화학제품은 2.8%(2억 8,759만 달러)를 차지했으며, 철강은 2.7%, 2억 7,772만 달러를 기록했습니다. 의약품은 2.6%(2억 6,829만 달러)로 상위 10개 카테고리의 마지막을 차지했으며, 이 목록의 10개 카테고리 가운데 가장 작은 비중이었습니다. 이 10개 카테고리는 에너지, 운송, 농업 및 산업 전반에 걸쳐 있으며, 광업에 필요한 투입재와 일상적인 소비 수요를 모두 수입하는 경제 구조를 반영합니다.
South Africa와 China가 중간 수준으로 집중된 수입 파트너 목록을 주도
South Africa는 2023년 Zambia의 최대 수입 파트너로, 수입액의 25.8%에 해당하는 26.1억 달러를 차지했습니다. 중국는 16.2%, 16.4억 달러로 2위를 차지했습니다. 아랍에미리트는 8.2%, 8억 3,035만 달러로 뒤를 이었습니다. 이 상위 3개 파트너를 합치면 전체 수입액의 50.2%를 차지하며, 이는 이 국가의 수출 측면 무역에서 나타난 집중도보다 상당히 낮은 수준입니다. 이러한 차이는 수출 측면보다 수입 측면에서 더 많은 국가에 파트너 기반이 분산되어 있음을 반영합니다.
인도는 5.6%(5억 6,789만 달러)를 차지했고, 일본은 5.3%(5억 3,977만 달러)를 기록했습니다. 싱가포르는 3.7%, 3억 7,055만 달러로 뒤를 이었습니다.
사우디아라비아는 3.1%, 3억 1,805만 달러를 차지했습니다. 탄자니아는 2.8%(2억 8,669만 달러)를 기록했으며, 앞서 언급한 기타 항목으로 분류되지 않은 화학제품의 2.8%(2억 8,759만 달러)와 사실상 비슷한 수준이었습니다. 바레인은 2.6%(2억 6,773만 달러)를 차지했으며, 의약품의 2.6%(2억 6,829만 달러)와 사실상 비슷한 수준이었습니다. 미국는 2.5%, 2억 5,346만 달러로 상위 10개 파트너의 마지막을 차지했으며, 여기 나열된 10개 파트너 가운데 가장 작은 비중이었습니다. 여기서 4위부터 10위까지는 약 3%포인트 범위 안에 집중되어 있어, 최대 파트너와 나머지 파트너 간 격차보다 훨씬 좁은 범위에 분포합니다.
종합하면, 이 데이터셋에서 확인된 가장 최근 연도는 연료와 차량을 중심으로 하는 수입 구조를 보여주며, 같은 국가의 수출 측면 무역과 반대 방향으로 움직인 3년간의 증가세가 이어지고 있음을 나타냅니다. 이러한 수입 구조는 South Africa와 China가 주도하는 파트너 기반에서 형성되며, 이 국가의 수출 측면 무역에서 나타나는 무역 허브에 대한 높은 의존도를 가진 파트너 기반보다 훨씬 중간 수준의 집중도를 보입니다.