Importdaten von Sambia: 10,13 Mrd. US-Dollar im Jahr 2023, ein Anstieg um 12,5 %

Importwert stieg 2023 das dritte Jahr in Folge

Sambia importierte 2023 Waren im Wert von 10,13 Milliarden US-Dollar, 12,5 % mehr als die 9,00 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022. Dies ist das jüngste Jahr, für das in diesem Datensatz verifizierte Handelsdaten verfügbar sind. Der Datensatz umfasst einen vollständigen Zeitraum von fünf Jahren, von 2019 bis 2023, und erfasst die Importseite des Handels dieser Binnenwirtschaft, die vom Kupferbergbau geprägt ist.

Der Importwert belief sich 2019 auf 7,17 Milliarden US-Dollar. 2020 fiel er auf 5,29 Milliarden US-Dollar, den Tiefpunkt dieses Fünfjahreszeitraums, bevor er drei Jahre in Folge anstieg. Der Importwert erreichte 2021 6,98 Milliarden US-Dollar und 2022 9,00 Milliarden US-Dollar, bevor er 2023 weiter auf 10,13 Milliarden US-Dollar stieg, den Höchststand dieses Fünfjahreszeitraums.

Dieser Datensatz erklärt weder den Rückgang im Jahr 2020 noch den anschließenden dreijährigen Anstieg. Der Zuwachs von 12,5 % setzt eine ununterbrochene Erholung fort, die 2021 begann. Diese Erholung verläuft in die entgegengesetzte Richtung zur Exportseite des Handels desselben Landes, wo der Wert 2023 leicht zurückging. Der Importwert lag 2023 deutlich über jedem früheren Jahr dieses Zeitraums. Import- und Exportwert bewegten sich 2023 in entgegengesetzte Richtungen, ein Muster, das auch kurzzeitig 2020 zu beobachten war.

Brennstoffe und Fahrzeuge prägen eine Importliste, die mit einer Binnenwirtschaft im Bergbau verbunden ist

Mineralische Brennstoffe führten 2023 jede Importkategorie an, mit einem Wert von 1,96 Milliarden US-Dollar beziehungsweise 19,3 % des Gesamtwerts, und waren damit die größte einzelne Kategorie in dieser Liste. Binnenländer wie Sambia sind für ihre wichtigsten Landwege für Importe und Exporte auf den Nord-Süd-Korridor angewiesen. Jeder Container, den Sambia transportiert, muss ein Nachbarland durchqueren, bevor er einen Hafen erreicht. Diese Abhängigkeit zeigt sich auch darin, dass Südafrika Sambias größter Importpartner ist, wobei Brennstoffimporte sowohl den Bergbaubetrieb als auch dieses weitreichende Transportnetz unterstützen. Fahrzeuge belegten mit 14,6 % und einem Wert von 1,48 Milliarden US-Dollar den zweiten Platz, gefolgt von Maschinen mit 12,2 % und einem Wert von 1,24 Milliarden US-Dollar. Dies sind dieselben übergeordneten Kategorien, die sowohl den Bergbaubetrieb als auch den täglichen Transport in dieser Wirtschaft unterstützen. Auf diese ersten drei Kategorien entfielen zusammen deutlich mehr als vier von zehn US-Dollar des gesamten Importwerts.

Düngemittel machten 6,8 % aus, mit einem Wert von 693,43 Millionen US-Dollar, während Kunststoffe weitere 4,4 % beziehungsweise 444,26 Millionen US-Dollar beitrugen. Auf diese ersten fünf Kategorien entfällt zusammen deutlich mehr als die Hälfte des gesamten Importwerts, sodass für die übrigen Industrie- und Chemiekategorien dieser Liste ein wesentlich kleinerer Anteil verbleibt.

Salz, Schwefel, Erden und Steine machten 3,9 % aus, mit einem Wert von 397,19 Millionen US-Dollar, während elektrische Maschinen weitere 3,6 % beziehungsweise 360,05 Millionen US-Dollar beitrugen. Chemische Erzeugnisse, anderweitig nicht klassifiziert, machten 2,8 % (287,59 Millionen US-Dollar) aus, während Eisen und Stahl 2,7 % beziehungsweise 277,72 Millionen US-Dollar beitrugen. Pharmazeutische Erzeugnisse bildeten mit 2,6 % (268,29 Millionen US-Dollar) den Abschluss der zehn größten Kategorien und hatten damit den kleinsten Anteil unter allen zehn Kategorien dieser Liste. Diese zehn Kategorien umfassen Energie, Transport, Landwirtschaft und Industrie und spiegeln eine Wirtschaft wider, die sowohl Vorprodukte für den Bergbau als auch den täglichen Bedarf der Verbraucher importiert.

Südafrika und China führen eine mäßig konzentrierte Liste der Handelspartner an

Südafrika war 2023 Sambias größter Importpartner und kam auf 25,8 % der Importe im Wert von 2,61 Milliarden US-Dollar. China belegte mit 16,2 % und einem Wert von 1,64 Milliarden US-Dollar den zweiten Platz. Vereinigte Arabische Emirate folgte mit 8,2 % und einem Wert von 830,35 Millionen US-Dollar. Zusammen entfielen auf diese drei wichtigsten Partner 50,2 % des gesamten Importwerts, eine deutlich geringere Konzentration als auf der Exportseite des Handels dieses Landes. Dieser Unterschied spiegelt eine Partnerbasis wider, die sich hier auf mehr genannte Länder verteilt als auf der Exportseite.

Indien trug 5,6 % (567,89 Millionen US-Dollar) bei, während Japan weitere 5,3 % (539,77 Millionen US-Dollar) ausmachte. Singapur folgte mit 3,7 % und einem Wert von 370,55 Millionen US-Dollar.

Saudi-Arabien trug 3,1 % bei, mit einem Wert von 318,05 Millionen US-Dollar. Tansania steuerte 2,8 % (286,69 Millionen US-Dollar) bei und lag damit praktisch gleichauf mit den oben beschriebenen chemischen Erzeugnissen, anderweitig nicht klassifiziert, mit 2,8 % (287,59 Millionen US-Dollar). Bahrain trug 2,6 % (267,73 Millionen US-Dollar) bei und lag damit praktisch gleichauf mit pharmazeutischen Erzeugnissen mit 2,6 % (268,29 Millionen US-Dollar). Vereinigte Staaten bildete mit 2,5 % und einem Wert von 253,46 Millionen US-Dollar den Abschluss der zehn größten Partner und hatte damit den kleinsten Anteil unter den zehn hier aufgeführten Partnern. Die Ränge vier bis zehn liegen hier innerhalb eines Bereichs von ungefähr drei Prozentpunkten voneinander entfernt und bilden damit ein deutlich engeres Cluster als die Lücke zwischen dem wichtigsten Partner und den übrigen Partnern.

Insgesamt beschreibt das jüngste bestätigte Jahr dieses Datensatzes ein Importprofil, das von Brennstoffen und Fahrzeugen geprägt ist und einen dreijährigen Anstieg fortsetzt, der sich in die entgegengesetzte Richtung zur Exportseite des Handels desselben Landes bewegte. Dieses Profil basiert auf einer Partnerbasis, die von Südafrika und China angeführt wird, mit einer deutlich moderateren Konzentration als die stark von Handelszentren abhängige Partnerbasis, die auf der Exportseite des Handels dieses Landes zu beobachten ist.