01Belangrijkste Punten
- Oezbekistan importeerde in 2023 voor $36,66 miljard aan goederen, een stijging van 29,7% ten opzichte van $28,26 miljard in 2022. Dit is een sterke toename en het meest recente jaar waarvoor in deze dataset geverifieerde handelsgegevens beschikbaar zijn.
- Machines en mechanische apparaten waren goed voor 17,4% ($6,36 miljard) en vormden daarmee de grootste importcategorie, terwijl voertuigen met 13,3% ($4,88 miljard) op de tweede plaats kwamen.
- China was de grootste importpartner van Oezbekistan en leverde 31,6% van de import, ter waarde van $11,58 miljard. Dit was veruit het grootste aandeel van één enkele partner.
- De drie grootste importpartners waren samen goed voor 57,5% van de totale importwaarde.
025-Jaarstrend
| Jaar | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Waarde | $21,9mld | $20,0mld | $23,9mld | $28,3mld | $36,7mld |
03Belangrijkste Importmarkten (2023)
| Rang | Partner | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | China | $11,6mld | 31,6% |
| 2 | Rusland | $6,5mld | 17,8% |
| 3 | Kazachstan | $3,0mld | 8,1% |
| 4 | Zuid-Korea | $2,4mld | 6,5% |
| 5 | Turkije | $1,8mld | 4,9% |
| 6 | Turkmenistan | $950,1mln | 2,6% |
| 7 | Duitsland | $934,5mln | 2,5% |
| 8 | India | $651,9mln | 1,8% |
| 9 | Brazilië | $633,9mln | 1,7% |
| 10 | Frankrijk | $526,8mln | 1,4% |
04Belangrijkste Importcategorieën (2023)
| Rang | Categorie | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Kernreactoren, ketels, machines en mechanische apparaten; Delen daarvan | $6,4mld | 17,4% |
| 2 | Voertuigen anders dan rollend spoorwegmaterieel of trammaterieel, en onderdelen en accessoires daarvan | $4,9mld | 13,3% |
| 3 | Elektrische machines en uitrusting en onderdelen daarvan; Geluidsrecorders en -reproducers, televisiebeeld- en geluidsrecorders en -reproducers, en onderdelen en accessoires van dergelijke artikelen | $3,3mld | 9,0% |
| 4 | Minerale brandstoffen, minerale oliën en producten van de distillatie ervan; Bitumineuze stoffen; Minerale wassen | $2,7mld | 7,3% |
| 5 | IJzer en staal | $2,0mld | 5,6% |
| 6 | Farmaceutische producten | $1,6mld | 4,4% |
| 7 | Kunststoffen en artikelen daarvan | $1,4mld | 3,8% |
| 8 | Artikelen van ijzer of staal | $1,2mld | 3,3% |
| 9 | Vliegtuigen, ruimtevaartuigen en delen daarvan | $975,6mln | 2,7% |
| 10 | Granen | $846,8mln | 2,3% |
05Kaart van Handelspartners
06Analyse
Importwaarde steeg sterk in 2023 en zette een gestage meerjarige groei voort
Oezbekistan importeerde in 2023 voor $36,66 miljard aan goederen, een stijging van 29,7% ten opzichte van $28,26 miljard in 2022. Dit is het meest recente jaar waarvoor in deze dataset geverifieerde handelsgegevens beschikbaar zijn. De dataset bestrijkt een volledige periode van vijf jaar, van 2019 tot en met 2023, en volgt de importzijde van de handel van deze Centraal-Aziatische economie.
De importwaarde bedroeg $21,87 miljard in 2019. In 2020 daalde deze naar $20,02 miljard, het laagste punt binnen deze periode van vijf jaar, voordat de waarde drie opeenvolgende jaren steeg. De importwaarde bereikte $23,89 miljard in 2021 en $28,26 miljard in 2022, voordat deze in 2023 verder steeg naar $36,66 miljard, het hoogste punt binnen deze periode van vijf jaar.
Deze dataset verklaart niet wat de sterke versnelling in 2023 veroorzaakte. Een stijging van 29,7% is de sterkste stijging op jaarbasis binnen de volledige periode van vijf jaar. Deze toename loopt nauw samen met de sterke sprong die in 2023 aan de exportzijde van de handel van hetzelfde land werd geregistreerd. De importwaarde is sinds 2020 elk jaar gestegen, wat wijst op een ononderbroken stijging in plaats van een geïsoleerde piek. In de loop van deze periode van vijf jaar is de importwaarde met ruim meer dan de helft gestegen ten opzichte van het startniveau van 2019.
Machines en voertuigen domineren een importlijst die verband houdt met het productiebereik van China
Machines en mechanische apparaten vormden in 2023 de grootste importcategorie, met een waarde van $6,36 miljard, oftewel 17,4% van het totaal. Voertuigen stonden met 13,3% op de tweede plaats, met een waarde van $4,88 miljard. China is de grootste handelspartner van Oezbekistan en de grootste bron van zijn import, waarbij zendingen uit China voornamelijk bestaan uit bouwmachines, elektrische apparatuur, voertuigen en industriële producten. Dit patroon sluit nauw aan bij het feit dat machines en voertuigen bovenaan deze importlijst staan en China de belangrijkste importpartner van Oezbekistan is. Elektrische machines en apparatuur volgden met 9,0%, ter waarde van $3,30 miljard. Deze eerste drie categorieën zijn samen goed voor ruim een derde van de totale importwaarde.
Minerale brandstoffen waren goed voor 7,3%, ter waarde van $2,69 miljard, terwijl ijzer en staal nog eens 5,6% toevoegden, ter waarde van $2,04 miljard. Deze eerste vijf categorieën zijn samen goed voor ruim de helft van de totale importwaarde.
Farmaceutische producten waren goed voor 4,4% ($1,63 miljard), terwijl kunststoffen 3,8% ($1,40 miljard) toevoegden. Artikelen van ijzer of staal waren goed voor 3,3%, ter waarde van $1,23 miljard. Vliegtuigen, ruimtevaartuigen en onderdelen waren goed voor 2,7%, ter waarde van $975,64 miljoen, terwijl granen de top tien afsloten met 2,3%, ter waarde van $846,78 miljoen, het kleinste aandeel van alle tien categorieën in deze lijst. Een lange reeks industriële en agrarische goederen vormt de rest van de lijst. Deze tien categorieën omvatten zware machines, energie, metalen en consumptiegoederen, wat wijst op een economie die haar industriële basis via import verder uitbouwt.
China en Rusland voeren een sterk geconcentreerde lijst van handelspartners aan
China was in 2023 de grootste importpartner van Oezbekistan, met 31,6% van de import, ter waarde van $11,58 miljard, bijna twee keer zoveel als de op één na grootste partner. Rusland stond op de tweede plaats met 17,8%, ter waarde van $6,54 miljard. Kazachstan volgde met 8,1%, ter waarde van $2,98 miljard. Samen waren deze drie grootste partners goed voor 57,5% van de totale importwaarde, een aanzienlijk lagere concentratie dan aan de exportzijde van de handel van dit land. Dit verschil weerspiegelt een partnerbasis die hier over meer bij naam genoemde landen is verspreid dan aan de exportzijde.
Zuid-Korea was goed voor 6,5% ($2,39 miljard), terwijl Turkije 4,9% ($1,81 miljard) toevoegde. Turkmenistan volgde met 2,6%, ter waarde van $950,07 miljoen, als een aangrenzende Centraal-Aziatische leverancier die verschilt van de grotere economieën die hoger op deze lijst staan.
Duitsland was goed voor 2,5%, ter waarde van $934,54 miljoen. India voegde 1,8% ($651,91 miljoen) toe, terwijl Brazilië 1,7% ($633,90 miljoen) vertegenwoordigde, een relatief ver weg gelegen leverancier vergeleken met de regionale partners die hoger op deze lijst staan. Frankrijk sloot de top tien af met 1,4%, ter waarde van $526,85 miljoen, veruit het kleinste aandeel van de tien hier vermelde partners. Deze lijst omvat Azië, Europa en Zuid-Amerika, hoewel China alleen al bijna een derde van alle import levert. De posities vier tot en met tien liggen hier binnen ongeveer vijf procentpunten van elkaar, een veel hechtere groep dan het verschil tussen de grootste partner en de overige partners.
Alles bij elkaar beschrijft het meest recente bevestigde jaar in deze dataset een importprofiel dat wordt gedragen door machines en voertuigen en sterk toenam naast de scherpe stijging die aan de exportzijde van de handel van hetzelfde land werd geregistreerd. Dit profiel komt voort uit een partnerbasis die sterk wordt aangevoerd door China en Rusland, met een iets lagere concentratie dan aan de exportzijde van de handel van dit land.