01Najważniejsze Informacje
- Uzbekistan importował w 2023 roku towary o wartości 36,66 mld USD, co oznacza wzrost o 29,7% w porównaniu z 28,26 mld USD w 2022 roku. Był to znaczny wzrost oraz najnowszy rok, dla którego w tym zbiorze danych dostępne są zweryfikowane dane handlowe.
- Maszyny i urządzenia mechaniczne stanowiły 17,4% importu (6,36 mld USD), zajmując pierwsze miejsce wśród wszystkich kategorii importowych, podczas gdy pojazdy uplasowały się na drugim miejscu z udziałem 13,3% (4,88 mld USD).
- Chiny były największym partnerem importowym Uzbekistanu, odpowiadając za 31,6% importu o wartości 11,58 mld USD, zdecydowanie największy udział przypadający na pojedynczego partnera.
- Trzej najwięksi partnerzy importowi odpowiadali łącznie za 57,5% całkowitej wartości importu.
02Trend 5-letni
| Rok | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Wartość | $21,9mld | $20,0mld | $23,9mld | $28,3mld | $36,7mld |
03Najważniejsze Rynki Importowe (2023)
| Pozycja | Partner | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Chiny | $11,6mld | 31,6% |
| 2 | Rosja | $6,5mld | 17,8% |
| 3 | Kazachstan | $3,0mld | 8,1% |
| 4 | Korea Południowa | $2,4mld | 6,5% |
| 5 | Turcja | $1,8mld | 4,9% |
| 6 | Turkmenistan | $950,1mln | 2,6% |
| 7 | Niemcy | $934,5mln | 2,5% |
| 8 | Indie | $651,9mln | 1,8% |
| 9 | Brazylia | $633,9mln | 1,7% |
| 10 | Francja | $526,8mln | 1,4% |
04Najważniejsze Kategorie Importowe (2023)
| Pozycja | Kategoria | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne; Ich części | $6,4mld | 17,4% |
| 2 | Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria | $4,9mld | 13,3% |
| 3 | Maszyny i urządzenia elektryczne oraz ich części; Rejestratory i odtwarzacze dźwięku, rejestratory i odtwarzacze obrazu i dźwięku oraz części i akcesoria do tych artykułów | $3,3mld | 9,0% |
| 4 | Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji; Substancje bitumiczne; Woski mineralne | $2,7mld | 7,3% |
| 5 | Żelazo i stal | $2,0mld | 5,6% |
| 6 | Produkty farmaceutyczne | $1,6mld | 4,4% |
| 7 | Tworzywa sztuczne i artykuły z tworzyw sztucznych | $1,4mld | 3,8% |
| 8 | Artykuły z żelaza lub stali | $1,2mld | 3,3% |
| 9 | Samoloty, statki kosmiczne i ich części | $975,6mln | 2,7% |
| 10 | Zboża | $846,8mln | 2,3% |
05Mapa Partnerów Handlowych
06Analiza
Wartość importu gwałtownie wzrosła w 2023 roku, kontynuując stabilny wieloletni trend wzrostowy
Uzbekistan importował w 2023 roku towary o wartości 36,66 mld USD, co oznacza wzrost o 29,7% w porównaniu z 28,26 mld USD w 2022 roku. Jest to najnowszy rok, dla którego w tym zbiorze danych dostępne są zweryfikowane dane handlowe. Zbiór danych obejmuje pełne pięć lat, od 2019 do 2023 roku, i śledzi stronę importową handlu tej gospodarki Azji Środkowej.
Wartość importu wyniosła 21,87 mld USD w 2019 roku. W 2020 roku spadła do 20,02 mld USD, osiągając najniższy poziom w tym pięcioletnim okresie, po czym przez trzy kolejne lata rosła. Wartość importu osiągnęła 23,89 mld USD w 2021 roku i 28,26 mld USD w 2022 roku, a następnie wzrosła do 36,66 mld USD w 2023 roku, osiągając najwyższy poziom w tym pięcioletnim okresie.
Ten zbiór danych nie wyjaśnia, co spowodowało tak gwałtowne przyspieszenie w 2023 roku. Wzrost o 29,7% był największym jednorocznym wzrostem w całym analizowanym okresie pięciu lat. Ten skok ściśle odpowiada gwałtownemu wzrostowi odnotowanemu po stronie eksportowej handlu tego samego kraju w 2023 roku. Wartość importu rosła każdego roku od 2020 roku, co oznacza nieprzerwany trend wzrostowy, a nie pojedynczy skok. W ciągu tego pięcioletniego okresu wartość importu wzrosła o znacznie ponad połowę w stosunku do poziomu początkowego z 2019 roku.
Maszyny i pojazdy dominują w strukturze importu powiązanej z zasięgiem chińskiej produkcji
Maszyny i urządzenia mechaniczne były w 2023 roku największą kategorią importową, o wartości 6,36 mld USD, czyli 17,4% całości. Pojazdy zajęły drugie miejsce z udziałem 13,3% i wartością 4,88 mld USD. Chiny są największym partnerem handlowym Uzbekistanu i największym źródłem jego importu, przy czym dostawy z Chin obejmują głównie maszyny budowlane, sprzęt elektryczny, pojazdy i produkty przemysłowe. Wzorzec ten jest ściśle zgodny z dominacją maszyn i pojazdów na tej liście importowej oraz pozycją Chin jako głównego partnera importowego Uzbekistanu. Maszyny i urządzenia elektryczne zajęły kolejne miejsce z udziałem 9,0% i wartością 3,30 mld USD. Te trzy pierwsze kategorie łącznie odpowiadają za znacznie ponad jedną trzecią całkowitej wartości importu.
Paliwa mineralne stanowiły 7,3%, o wartości 2,69 mld USD, a żelazo i stal odpowiadały za kolejne 5,6%, o wartości 2,04 mld USD. Te pięć pierwszych kategorii łącznie odpowiada za znacznie ponad połowę całkowitej wartości importu.
Produkty farmaceutyczne stanowiły 4,4% (1,63 mld USD), a tworzywa sztuczne odpowiadały za kolejne 3,8% (1,40 mld USD). Wyroby z żelaza lub stali stanowiły 3,3%, o wartości 1,23 mld USD. Statki powietrzne, statki kosmiczne i ich części odpowiadały za 2,7%, o wartości 975,64 mln USD, a zboża zamknęły pierwszą dziesiątkę z udziałem 2,3% i wartością 846,78 mln USD, co było najmniejszym udziałem wśród wszystkich dziesięciu kategorii na tej liście. Pozostałą część listy stanowi szeroki zakres produktów przemysłowych i rolnych. Te dziesięć kategorii obejmuje ciężkie maszyny, energię, metale i dobra konsumpcyjne, odzwierciedlając gospodarkę rozbudowującą swoją bazę przemysłową poprzez import.
Chiny i Rosja na czele silnie skoncentrowanej listy partnerów importowych
Chiny były największym partnerem importowym Uzbekistanu w 2023 roku, odpowiadając za 31,6% importu o wartości 11,58 mld USD, czyli niemal dwukrotnie więcej niż kolejny największy partner. Rosja zajęła drugie miejsce z udziałem 17,8% i wartością 6,54 mld USD. Kazachstan zajęła kolejne miejsce z udziałem 8,1% i wartością 2,98 mld USD. Łącznie ci trzej najwięksi partnerzy odpowiadali za 57,5% całkowitej wartości importu, co oznacza znacznie niższą koncentrację niż po stronie eksportowej handlu tego kraju. Różnica ta odzwierciedla bazę partnerów rozłożoną tutaj na większą liczbę wymienionych z nazwy państw niż po stronie eksportowej.
Korea Południowa odpowiadała za 6,5% (2,39 mld USD), a Turcja za kolejne 4,9% (1,81 mld USD). Turkmenistan zajmował kolejne miejsce z udziałem 2,6% i wartością 950,07 mln USD, jako sąsiadujący dostawca z Azji Środkowej, odmienny od większych gospodarek zajmujących wyższe pozycje na liście.
Niemcy odpowiadały za 2,5%, o wartości 934,54 mln USD. Indie dodały 1,8% (651,91 mln USD), a Brazylia odpowiadała za 1,7% (633,90 mln USD), będąc stosunkowo odległym dostawcą w porównaniu z partnerami regionalnymi zajmującymi wyższe pozycje na tej liście. Francja zamknęła pierwszą dziesiątkę z udziałem 1,4% i wartością 526,85 mln USD, zdecydowanie najmniejszym udziałem wśród dziesięciu wymienionych tutaj partnerów. Lista obejmuje Azję, Europę i Amerykę Południową, choć same Chiny dostarczają niemal jedną trzecią całego importu. Pozycje od czwartej do dziesiątej mieszczą się tutaj w przedziale około pięciu punktów procentowych, tworząc znacznie bardziej zwartą grupę niż różnica między największym partnerem a pozostałymi.
Łącznie najnowszy potwierdzony rok w tym zbiorze danych przedstawia strukturę importu opartą na maszynach i pojazdach, która gwałtownie wzrosła wraz ze znacznym wzrostem odnotowanym po stronie eksportowej handlu tego samego kraju. Struktura ta opiera się na bazie partnerów zdecydowanie zdominowanej przez Chiny i Rosję, przy nieco mniejszej koncentracji niż po stronie eksportowej handlu tego kraju.