01Najważniejsze Informacje
- Całkowity eksport Brazylii w 2023 r. wyniósł 339,70 mld dolarów, co oznacza wzrost o 1,6% z 334,46 mld dolarów w 2022 r., co oznacza skromny wzrost po znacznie większym wzroście rok wcześniej.
- Chiny były w przeważającej mierze największym odbiorcą, absorbując 30,7% eksportu o wartości 104,32 miliardów dolarów, co stanowi prawie trzykrotność kolejnego co do wielkości kierunku docelowego.
- Stany Zjednoczone znalazły się na odległym drugim miejscu z 11,0% (37,45 miliardów dolarów), a trzy główne kierunki łącznie odpowiadały za 46,7% całkowitej wartości eksportu.
- Paliwa mineralne na czele wszystkich kategorii eksportu osiągnęły 16,2% całkowitej wartości (55,17 miliardów dolarów), nieznacznie wyprzedzając nasiona oleiste, głównie soję, z udziałem 15,9%.
02Trend 5-letni
| Rok | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Wartość | $221,1mld | $209,2mld | $280,8mld | $334,5mld | $339,7mld |
03Najważniejsze Rynki Eksportowe (2023)
| Pozycja | Partner | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Chiny | $104,3mld | 30,7% |
| 2 | Stany Zjednoczone | $37,5mld | 11,0% |
| 3 | Argentyna | $16,7mld | 4,9% |
| 4 | Holandia | $12,1mld | 3,6% |
| 5 | Meksyk | $8,6mld | 2,5% |
| 6 | Chile | $7,9mld | 2,3% |
| 7 | Hiszpania | $7,9mld | 2,3% |
| 8 | Singapur | $7,5mld | 2,2% |
| 9 | Japonia | $6,6mld | 1,9% |
| 10 | Kanada | $5,8mld | 1,7% |
04Najważniejsze Kategorie Eksportowe (2023)
| Pozycja | Kategoria | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji; Substancje bitumiczne; Woski mineralne | $55,2mld | 16,2% |
| 2 | Nasiona i owoce oleiste; Różne zboża, nasiona i owoce; Rośliny przemysłowe lub lecznicze; Słoma i pasza | $54,0mld | 15,9% |
| 3 | Rudy, żużel i popiół | $35,1mld | 10,3% |
| 4 | Mięso i podroby jadalne | $22,0mld | 6,5% |
| 5 | Cukry i wyroby cukiernicze | $16,0mld | 4,7% |
| 6 | Zboża | $15,0mld | 4,4% |
| 7 | Żelazo i stal | $14,6mld | 4,3% |
| 8 | Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne; Ich części | $14,1mld | 4,1% |
| 9 | Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria | $12,6mld | 3,7% |
| 10 | Pozostałości i odpady z przemysłu spożywczego; Gotowa pasza dla zwierząt | $12,5mld | 3,7% |
05Mapa Partnerów Handlowych
06Analiza
Chiny kupują prawie jedną trzecią brazylijskiego eksportu
W 2023 r. Brazylia wysłała za granicę towary o wartości 339,70 miliardów dolarów – ostatnim roku, w którym w tym zbiorze danych znajdują się zweryfikowane dane handlowe. Suma ta oznacza wzrost o 1,6% z 334,46 miliardów dolarów odnotowanych w 2022 r., co stanowi skromny wzrost po znacznie większym wzroście rok wcześniej. Zdecydowanie największym nabywcą był Chiny, który przejął 30,7% całości o wartości 104,32 miliardów dolarów.
Stany Zjednoczone uplasował się na odległym drugim miejscu z 11,0% (37,45 miliarda dolarów), przed Argentyna z 4,9% (16,71 miliarda dolarów) i Holandia z 3,6% (12,15 miliarda dolarów). Meksyk zajął piąte miejsce z 2,5% (8,57 miliarda dolarów), za nim uplasowały się Chile z 2,3% (7,94 miliarda dolarów) i Hiszpania z 2,3% (7,86 miliarda dolarów). Singapur zajął ósme miejsce z 2,2% (7,46 miliarda dolarów), Japonia dodał 1,9% (6,62 miliarda dolarów), a Kanada zamknął pierwszą dziesiątkę z 1,7% (5,77 miliarda dolarów). Łącznie trzy największe kierunki odpowiadały za 46,7% całkowitej wartości eksportu.
Udział Chin jest tutaj prawie trzykrotnie większy niż udział kolejnego co do wielkości nabywcy, a zależność jest głębsza, niż sugeruje ogólny odsetek. China Briefing informuje, że Chiny są największym partnerem handlowym Brazylii od 14 lat z rzędu, napędzanym głównie soją, rudami i rudą żelaza oraz paliwami mineralnymi – tymi samymi trzema kategoriami, które dominują w poniższym zestawieniu. Drugie miejsce Stanów Zjednoczonych odzwierciedla szersze i bardziej zróżnicowane relacje obejmujące towary przemysłowe, maszyny i produkty rolne, podczas gdy trzecie miejsce Argentyny odzwierciedla wspólne członkostwo obu krajów w Mercosur oraz dziesięciolecia handlu lądowego i rzecznego. Holandia, wspólny europejski punkt wejścia dla towarów przeznaczonych na szerszy rynek UE, oraz Meksyk, powiązany z Brazylią regionalnymi umowami handlowymi, zamykają pierwszą piątkę, która w przeciwnym razie opierałaby się na głównych gospodarkach produkcyjnych i konsumenckich. Chile, Hiszpania, Singapur, Japonia i Kanada zamykają pierwszą dziesiątkę z mniejszymi, ale wciąż znaczącymi udziałami, obejmując rynki Ameryki Południowej, Europy i Azji, z których każdy kupuje mieszankę brazylijskich towarów i wyrobów przemysłowych, a nie jakąkolwiek pojedynczą specjalizację.
Paliwo, soja i ruda żelaza stanowią podstawę mieszanki zawierającej duże ilości towarów
We wszystkich kategoriach eksportu w 2023 r. dominują paliwa mineralne, oleje mineralne i powiązane produkty destylacji, których wartość wynosi 55,17 mld dolarów i stanowi 16,2% całkowitej wartości eksportu. Zaraz za nimi plasują się nasiona oleiste i inne owoce oleiste, głównie soja, z udziałem 15,9% (54,03 miliarda dolarów), a rudy, żużel i popiół zajęły trzecie miejsce z udziałem 10,3% (35,05 miliarda dolarów).
Mięso i jadalne podroby mięsne dodały 6,5% (22,00 miliardów dolarów), podczas gdy cukry i wyroby cukiernicze – 4,7% (15,98 miliardów dolarów). Zboża przyniosły 4,4% (14,98 miliarda dolarów), a żelazo i stal 4,3% (14,62 miliarda dolarów). Maszyny i urządzenia mechaniczne zapewniły 4,1% (14,08 miliarda dolarów), pojazdy 3,7% (12,62 miliarda dolarów), a pozostałości przemysłu spożywczego i gotowa pasza dla zwierząt zamknęły pierwszą dziesiątkę z udziałem 3,7% (12,50 miliarda dolarów).
Mieszanka eksportowa Brazylii opiera się niemal wyłącznie na towarach wytwarzanych przez kraj na masową skalę: ropa naftowa z podmorskich złóż, soja z wewnętrznych pól uprawnych i ruda żelaza z regionów wydobywczych łącznie stanowią ponad cztery na dziesięć dolarów wartości eksportu. Mięso, cukier i zboża rozszerzają ten temat rolniczy w dalszej części listy, odzwierciedlając pozycję Brazylii jako jednego z największych na świecie producentów wołowiny, drobiu, cukru i kukurydzy. Żelazo i stal, maszyny i pojazdy wskazują, że baza produkcyjna znajduje się na szczycie rdzenia towarowego, podczas gdy pozostałości przemysłu spożywczego, głównie śruta sojowa wykorzystywana w paszach dla zwierząt, dopełniają listę, która w dużej mierze opiera się na brazylijskiej produkcji rolnej i górniczej, a nie na gotowych towarach konsumpcyjnych. Nawet produkowane kategorie na tej liście, czyli pojazdy, maszyny i wyroby stalowe, w dużej mierze pochodzą z surowców wytwarzanych przez kraj na rynku krajowym, co potwierdza, że przewaga handlowa Brazylii w dalszym ciągu opiera się na obfitości zasobów naturalnych, a nie na importowanych komponentach montowanych lokalnie.
Mocna, wieloletnia wspinaczka
W ciągu ostatnich pięciu lat brazylijski eksport wykazywał głównie tendencję wzrostową. Eksport spadł z 221,13 mld dolarów w 2019 r. do 209,18 mld dolarów w 2020 r., prawdopodobnie odzwierciedlając zakłócenia w żegludze i mniejszy popyt na towary na wczesnych etapach globalnej pandemii, następnie gwałtownie wzrósł do 280,81 mld dolarów w 2021 r. i dalej do 334,46 mld dolarów w 2022 r., po czym dodał kolejne 1,6%, aby osiągnąć 339,70 mld dolarów w 2023 r.
Tempo wzrostu znacznie spadło w 2023 r. po dwóch latach dwucyfrowych wzrostów, co sugeruje, że boom eksportowy Brazylii może wyhamować, mimo że łączna wielkość eksportu w dalszym ciągu ustanawia nowe maksima. Aby lepiej przyjrzeć się rozkładowi poszczególnych krajów partnerskich lub kategorii produktów z roku na rok, powyższe panele danych zawierają szczegółowe informacje na temat tych liczb.