Dane dotyczące importu Holandii: 647.03 mld USD w 2023 roku, spadek o 8.97%

Działalność rafineryjna Rotterdamu przebiega w obu kierunkach

Holandia sprowadziła w 2023 roku towary o wartości 647,03 mld dolarów, co oznacza spadek o 8,97% w porównaniu z 710,77 mld dolarów w 2022 roku. Paliwa mineralne zajmowały pierwsze miejsce we wszystkich kategoriach importowych, odpowiadając za 22,04% całości i osiągając wartość 142,60 mld dolarów, więcej niż jakakolwiek inna kategoria. Jest to lustrzane odbicie historii przedstawionej w towarzyszących danych eksportowych dla tego kraju, gdzie rafinerie w Rotterdamie przetwarzają importowaną ropę naftową na produkty rafinowane, które następnie są ponownie wysyłane do odbiorców w całej Europie. Norwegia obecnie dostarcza gaz ziemny do Holandii za pośrednictwem istniejącej infrastruktury gazociągowej na Morzu Północnym, a nowy bezpośredni gazociąg, który ma zostać uruchomiony w 2029 roku, zwiększy przepustowość o ponad 4 mld metrów sześciennych rocznie, czyli o około 15% holenderskiego zapotrzebowania na gaz. Norwegia zajęła siódme miejsce wśród partnerów importowych Holandii, odpowiadając za 3,28% importu (21,24 mld dolarów), a relacja ta opiera się w dużej mierze na handlu energią. Oba przepływy wzajemnie się uzupełniają, zamiast ze sobą konkurować. Ropa naftowa i gaz ziemny z Norwegii oraz innych krajów producenckich trafiają do holenderskich terminali. Rafinerie w Rotterdamie przetwarzają je wraz z ropą sprowadzaną z bardziej odległych regionów. Powstałe w ten sposób produkty paliwowe ponownie opuszczają kraj, przy czym część pozostaje w Holandii, a znaczna część trafia z powrotem do Niemiec, Belgii i dalej. Ten dwukierunkowy przepływ w dużej mierze wyjaśnia, dlaczego zarówno import, jak i eksport w tym zestawieniu są tak silnie skoncentrowane na tej samej kategorii paliw mineralnych.

Globalny łańcuch dostaw ASML znajduje odzwierciedlenie również w danych dotyczących importu

Maszyny i urządzenia elektryczne odpowiadały za 11,54% importu, osiągając wartość 74,65 mld dolarów, a maszyny stanowiły kolejne 10,85% (70,18 mld dolarów). Przyrządy optyczne, fotograficzne i pomiarowe odpowiadały za 5,55% (35,90 mld dolarów). ASML zarządza łańcuchem dostaw obejmującym ponad 5000 firm na całym świecie, a pojedyncza maszyna litograficzna zawiera ponad 100 000 komponentów, zanim zostanie wysłana w postaci około 40 kontenerów transportowych, trzema samolotami cargo i 20 ciężarówkami, które następnie trafiają do ponownego montażu w cleanroomie klienta. Ten łańcuch dostaw działa w obu kierunkach. Specjalistyczne części i podzespoły tworzące maszynę litograficzną są w dużej mierze importowane, zanim gotowa maszyna zostanie ponownie wyeksportowana jako jeden z charakterystycznych produktów eksportowych kraju. Pojazdy odpowiadały za kolejne 5,33% importu (34,47 mld dolarów), zasilając rynek kraju, w którym samochody nadal są przede wszystkim kupowane, a nie produkowane na miejscu. Tworzywa sztuczne stanowiły 2,74% (17,76 mld dolarów), a chemikalia organiczne odpowiadały za 2,39% (15,47 mld dolarów). Produkty chemiczne niesklasyfikowane gdzie indziej stanowiły 2,19% (14,20 mld dolarów), natomiast żelazo i stal zamykały pierwszą dziesiątkę z udziałem 1,58% (10,23 mld dolarów), dostarczając surowców dla tej samej bazy budowlanej i produkcyjnej, która napędza również holenderską produkcję maszyn. Żadna z tych kategorii nie zbliża się skalą do maszyn i urządzeń elektrycznych ani samych maszyn. Łącznie pokazują one zdywersyfikowaną bazę przemysłowego importu, nałożoną na skoncentrowany handel technologiami napędzany przez ASML, który dominuje na szczycie zestawienia.

Niemcy, Stany Zjednoczone i Belgia dostarczają połowę całego importu

Niemcy odpowiadały w 2023 roku za 16,90% holenderskiego importu, o wartości 109,37 mld dolarów, więcej niż jakikolwiek inny kraj. Holandia jest po Niemczech drugim największym importerem i eksporterem towarów w Unii Europejskiej. W 2023 roku sprowadziła towary o wartości 780 mld euro, a Niemcy są jej głównym partnerem handlowym. Z kolei Holandia jest najważniejszym partnerem handlowym zarówno dla Niemiec, jak i Belgii. Na drugim miejscu znalazły się Stany Zjednoczone z udziałem 10,48% (67,80 mld dolarów), a Belgia odpowiadała za 9,63% (62,29 mld dolarów). Udział Belgii odzwierciedla ścisłą integrację gospodarczą Beneluksu oraz wspólny korytarz portowy Antwerpia-Rotterdam, który jest widoczny w holenderskich statystykach handlowych. Chiny dostarczyły 8,29% (53,66 mld dolarów), obejmujących prawdopodobnie wszystko, od elektroniki użytkowej po komponenty przemysłowe. Wielka Brytania odpowiadała za 5,20% (33,63 mld dolarów), a relacja ta nadal ma znaczenie dla holenderskiego handlu, nawet po wystąpieniu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej.

Francja odpowiadała za 3,59% (23,22 mld dolarów). Włochy dostarczyły 2,50% (16,17 mld dolarów), a Polska odpowiadała za 2,29% (14,79 mld dolarów). Irlandia zamykała pierwszą dziesiątkę z udziałem 1,88% (12,14 mld dolarów). Irlandia należy do pięciu największych eksporterów produktów farmaceutycznych na świecie, zatrudniając około 50 000 osób w ponad 90 firmach farmaceutycznych, które przyciągają ulgi podatkowe, dotacje oraz wykwalifikowana siła robocza. Ta baza produkcji farmaceutycznej pomaga wyjaśnić pozycję Irlandii w tym zestawieniu, ponieważ produkty farmaceutyczne stanowiły łącznie 3,23% holenderskiego importu (20,92 mld dolarów). Niemcy, Stany Zjednoczone i Belgia odpowiadały łącznie za 37,01% całkowitej wartości importu. Łączna wartość importu podlegała w ciągu ostatnich pięciu lat znacznym wahaniom: spadła z 514,86 mld dolarów w 2019 roku do 484,09 mld dolarów w 2020 roku, następnie wzrosła do 623,37 mld dolarów w 2021 roku i 710,77 mld dolarów w 2022 roku, po czym w 2023 roku ponownie spadła do 647,03 mld dolarów.