01Najważniejsze Informacje
- Meksyk zaimportował w 2023 r. towary o wartości 605,58 mld dolarów, co oznacza spadek o 0,12% w porównaniu z 606,30 mld dolarów w 2022 r., zasadniczo bez zmian.
- Maszyny elektryczne przodują we wszystkich kategoriach importu z udziałem 20,05% (121,43 miliarda dolarów), a są to głównie komponenty zaopatrujące te same zakłady montażowe, które eksportują gotową elektronikę.
- Stany Zjednoczone zapewniły 43,23% importu (261,80 miliardów dolarów), co stanowi znacznie mniejszy udział niż 79,74% importowanego eksportu Meksyku.
- Chiny dostarczyły 18,94% importu (114,68 miliardów dolarów), co stanowi drugie co do wielkości źródło z dużą przewagą.
02Trend 5-letni
| Rok | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Wartość | $455,2mld | $383,0mld | $505,7mld | $606,3mld | $605,6mld |
03Najważniejsze Rynki Importowe (2023)
| Pozycja | Partner | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Stany Zjednoczone | $261,8mld | 43,2% |
| 2 | Chiny | $114,7mld | 18,9% |
| 3 | Niemcy | $21,2mld | 3,5% |
| 4 | Japonia | $20,7mld | 3,4% |
| 5 | Korea Południowa | $19,5mld | 3,2% |
| 6 | Pozostała Azja, npoz. | $14,3mld | 2,4% |
| 7 | Brazylia | $13,4mld | 2,2% |
| 8 | Kanada | $13,1mld | 2,2% |
| 9 | Malezja | $12,1mld | 2,0% |
| 10 | Wietnam | $11,6mld | 1,9% |
04Najważniejsze Kategorie Importowe (2023)
| Pozycja | Kategoria | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Maszyny i urządzenia elektryczne oraz ich części; Rejestratory i odtwarzacze dźwięku, rejestratory i odtwarzacze obrazu i dźwięku oraz części i akcesoria do tych artykułów | $121,4mld | 20,1% |
| 2 | Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne; Ich części | $95,7mld | 15,8% |
| 3 | Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria | $61,3mld | 10,1% |
| 4 | Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji; Substancje bitumiczne; Woski mineralne | $50,0mld | 8,3% |
| 5 | Tworzywa sztuczne i artykuły z tworzyw sztucznych | $30,7mld | 5,1% |
| 6 | Towary niesklasyfikowane według rodzaju | $25,9mld | 4,3% |
| 7 | Żelazo i stal | $21,5mld | 3,6% |
| 8 | Przyrządy i aparatura optyczne, fotograficzne, kinematograficzne, pomiarowe, kontrolne, precyzyjne, medyczne lub chirurgiczne; Części i akcesoria do nich | $16,5mld | 2,7% |
| 9 | Artykuły z żelaza lub stali | $13,1mld | 2,2% |
| 10 | Organiczne chemikalia | $11,0mld | 1,8% |
05Mapa Partnerów Handlowych
06Analiza
W rachunku importowym dominują artykuły elektroniczne i maszynowe
Meksyk zaimportował w 2023 r. towary o wartości 605,58 mld dolarów, co oznacza spadek o 0,12% w porównaniu z 606,30 mld dolarów w 2022 r., zasadniczo bez zmian rok do roku. Maszyny elektryczne przodują we wszystkich kategoriach, stanowiąc 20,05% całości, o wartości 121,43 miliardów dolarów. Duża część tego przepływu trafia bezpośrednio do tych samych zakładów montażowych, które sprawiają, że maszyny elektryczne są drugą co do wielkości kategorią eksportową Meksyku. Komponenty przybywają, są montowane lub testowane i wysyłane z powrotem jako gotowe towary. Na drugim miejscu znalazły się maszyny, z udziałem 15,81% (95,72 miliarda dolarów), w większości sprzęt przemysłowy zasilający fabryki, a nie gotowe produkty kierowane do konsumentów. Pojazdy wniosły 10,12% (61,27 miliarda dolarów), czyli znacznie mniej niż 26,25% pojazdów w przypadku eksportu. Ta rozbieżność między tym, co Meksyk importuje w postaci części pojazdów, a tym, co eksportuje w postaci gotowych samochodów, jest przybliżoną miarą tego, jaką wartość faktycznie dodają jego zakłady montażowe przed wysyłką produktu na północ. Samochód opuszczający meksykańską fabrykę jest wart znacznie więcej niż suma części, które przybyły, aby go zbudować, i właśnie tę marżę ma uchwycić Nearshoring.
Paliwa mineralne stanowiły 8,26% (50,05 miliarda dolarów), co wydaje się dziwne jak na kraj, który również eksportuje ropę naftową. Pemex zbudował znaczne moce produkcyjne w zakresie rafinacji, ale ma trudności z ich niezawodną eksploatacją. Ta porażka zmusza kraj do importu drogiego paliwa rafinowanego, mimo że nadal eksportuje ropę. Tworzywa sztuczne dodały 5,07% (30,71 miliarda dolarów), a ogólna kategoria „towary nieokreślone” – 4,27% (25,85 miliarda dolarów). Żelazo i stal dostarczyły 3,56% (21,55 miliarda dolarów), a przyrządy optyczne i pomiarowe - 2,72% (16,48 miliarda dolarów). Artykuły z żelaza i stali stanowiły 2,16% (13,10 miliarda dolarów), a chemikalia organiczne zamknęły pierwszą dziesiątkę z udziałem 1,82% (11,04 miliarda dolarów), co stanowi skromny wkład w szerszą bazę produkcyjną przemysłu chemicznego i farmaceutycznego w kraju.
Stany Zjednoczone i Chiny dostarczają sześć z dziesięciu dolarów importu
Stany Zjednoczone zapewniły 43,23% importu Meksyku w 2023 r. o wartości 261,80 miliardów dolarów, co nadal jest największym pojedynczym źródłem, ale nie równa się dominacji, jaką mają po stronie eksportu Meksyku. Za nimi plasują się Chiny z 18,94% (114,68 miliardów dolarów), co stanowi drugie co do wielkości źródło ze znaczną przewagą. W raporcie Białego Domu wskazano Meksyk jako część szerszej sieci, która przyjmuje chińskie towary w celu lekkiego montażu, wykończenia, testowania, pakowania lub etykietowania przed eksportem do Stanów Zjednoczonych. Zdecydowana większość tej produkcji powiązanej z Chinami odzwierciedla legalne łańcuchy dostaw. Samochody, urządzenia, komputery i elektronika montowane w Meksyku rutynowo zawierają części wyprodukowane w Chinach jako jeden z wielu elementów wejściowych, a nie same w sobie dowód czegoś niewłaściwego. Do kontroli doszło dlatego, że wielkość handlu powiązanego z Chinami przepływającego przez meksykańskie fabryki wzrosła na tyle, aby przyciągnąć uwagę, a nie dlatego, że jego większość polega na celowym ukrywaniu pochodzenia produktu.
Niemcy dostarczyły 3,51% (21,23 miliarda dolarów), a Japonia dodało 3,42% (20,71 miliarda dolarów). Obie firmy zajmują się głównie częściami samochodowymi, zasilając zakłady montażowe, w których działają ich własni producenci samochodów w Meksyku. Korea Południowa wniósł 3,23% (19,53 miliarda dolarów), kolejny główny dostawca elektroniki i części samochodowych. Grupa „Inna Azja, nes” dodała 2,36% (14,32 miliarda dolarów), a Brazylia zapewniła 2,22% (13,42 miliarda dolarów). Kanada wniósł 2,16% (13,10 miliarda dolarów), co odzwierciedla blok handlowy USMCA, który dominuje również po stronie eksportu Meksyku. Pierwszą dziesiątkę zamknęły Malezja i Wietnam z udziałem 2,00% (12,13 miliarda dolarów) i 1,91% (11,58 miliarda dolarów), co stanowi dwa kolejne azjatyckie centra produkcji elektroniki obsługujące ten sam łańcuch montażowy.
Import ustabilizował się po czterech latach wzrostu
Wartość importu rosła równomiernie przez trzy lata z rzędu, po czym całkowicie się wyrównała. Łączna kwota wyniosła 455,24 mld dolarów w 2019 r., spadła do 382,98 mld dolarów w 2020 r., gdy pandemia zakłóciła globalną produkcję, a następnie gwałtownie wzrosła do 505,72 mld dolarów w 2021 r. W 2022 r. wzrosła jeszcze do 606,30 mld dolarów, co stanowi najwyższy punkt w tym okresie, po czym w 2023 r. utrzymała się na niemal stałym poziomie 605,58 mld dolarów.
Ten płaski rok 2023 kontrastuje z ciągłym wzrostem eksportu Meksyku w tym samym roku. Kraj, którego import utrzymuje się na stałym poziomie, a eksport stale rośnie, w przybliżeniu uzyskuje większą wartość z tej samej wielkości nakładów niż wcześniej. To, czy ten schemat się utrzyma, zależy w dużej mierze od dalszego tempa inwestycji w obszarze Nearshoringu, ponieważ surowce, z których pochodzi import elektroniki i maszyn do Meksyku, są bezpośrednim prekursorem wszystkiego, co Meksyk później wysyła na północ jako towary gotowe. Wycofanie się z inwestycji w nowe fabryki ujawni się najpierw po stronie importu, w postaci wolniejszych zamówień na maszyny i komponenty, na długo zanim osiągnie on wartości eksportu, na którym skupia się najwięcej uwagi.