Flaga: Brazylia — przegląd statystyk handlowych
Ameryka

Dane dotyczące handlu importowego Brazylii: 252,71 mld dolarów w 2023 r., spadek o 13,6%

Ostatnia Aktualizacja: · Recenzja: Megan Sun · Suma za Ostatni Rok (2023): $252,7mld · Zmiana Rok do Roku: -13,6% Zobacz Dane Eksportowe

01Najważniejsze Informacje

  • Całkowity import Brazylii w 2023 r. wyniósł 252,71 mld dolarów, co oznacza spadek o 13,6% z 292,34 mld dolarów w 2022 r., co oznacza spadek z najwyższego poziomu od pięciu lat.
  • Chiny były głównym dostawcą z udziałem 22,2% importu o wartości 55,98 miliardów dolarów, przed USA z 15,9% i Niemcami z 5,4%.
  • Trzej najwięksi dostawcy łącznie stanowili 43,4% całkowitej wartości importu, co stanowi mieszankę obejmującą wiele kontynentów.
  • Paliwa mineralne zajmowały pierwsze miejsce we wszystkich kategoriach importu z udziałem 15,4% całkowitej wartości (38,98 miliarda dolarów), nieznacznie wyprzedzając maszyny z udziałem 14,2%.

02Trend 5-letni

Trend import — Brazylia, 5 lat Wykres liniowy wartości import — Brazylia według roku: 2019 $193,2mld, 2020 $166,3mld, 2021 $234,7mld, 2022 $292,3mld, 2023 $252,7mld $193,2mld 2019 $166,3mld 2020 $234,7mld 2021 $292,3mld 2022 $252,7mld 2023
Wartość import — Brazylia według roku
Rok 20192020202120222023
Wartość $193,2mld$166,3mld$234,7mld$292,3mld$252,7mld

03Najważniejsze Rynki Importowe (2023)

PozycjaPartnerWartośćUdział
1 Chiny $56,0mld 22,2%
2 Stany Zjednoczone $40,2mld 15,9%
3 Niemcy $13,6mld 5,4%
4 Argentyna $12,4mld 4,9%
5 Rosja $11,1mld 4,4%
6 Indie $7,2mld 2,8%
7 Włochy $6,1mld 2,4%
8 Meksyk $5,8mld 2,3%
9 Francja $5,7mld 2,2%
10 Japonia $5,4mld 2,1%

04Najważniejsze Kategorie Importowe (2023)

PozycjaKategoriaWartośćUdział
1 Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji; Substancje bitumiczne; Woski mineralne $39,0mld 15,4%
2 Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne; Ich części $36,0mld 14,2%
3 Maszyny i urządzenia elektryczne oraz ich części; Rejestratory i odtwarzacze dźwięku, rejestratory i odtwarzacze obrazu i dźwięku oraz części i akcesoria do tych artykułów $29,8mld 11,8%
4 Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria $19,4mld 7,7%
5 Nawozy $16,0mld 6,3%
6 Organiczne chemikalia $14,0mld 5,5%
7 Produkty farmaceutyczne $11,2mld 4,4%
8 Tworzywa sztuczne i artykuły z tworzyw sztucznych $9,7mld 3,9%
9 Przyrządy i aparatura optyczne, fotograficzne, kinematograficzne, pomiarowe, kontrolne, precyzyjne, medyczne lub chirurgiczne; Części i akcesoria do nich $7,7mld 3,0%
10 Różne produkty chemiczne $7,3mld 2,9%

05Mapa Partnerów Handlowych

Najwięksi partnerzy handlowi — Brazylia, import Diagram promienisty głównych partnerów handlowych — Brazylia według udziału w import: Chiny 22,2%, Stany Zjednoczone 15,9%, Niemcy 5,4%, Argentyna 4,9%, Rosja 4,4%, Indie 2,8%, Włochy 2,4%, Meksyk 2,3%, Francja 2,2%, Japonia 2,1% Brazylia (Ten kraj) Chiny 22,2% Stany Zjednoczone 15,9% Niemcy 5,4% Argentyna 4,9% Rosja 4,4% Indie 2,8% Włochy 2,4% Meksyk 2,3% Francja 2,2% Japonia 2,1%

06Analiza

Chiny i USA dostarczają prawie dwie piąte brazylijskiego importu

Brazylia zaimportowała towary o wartości 252,71 miliarda dolarów w 2023 r., ostatnim roku, w którym w tym zbiorze danych znajdują się zweryfikowane dane handlowe. Suma ta oznacza spadek o 13,6% z 292,34 miliardów dolarów odnotowanych w 2022 r., w porównaniu z najwyższą roczną wartością w pięcioletnim okresie objętym tym zbiorem danych. Największym dostawcą był Chiny, dostarczający 22,2% całości o wartości 55,98 miliardów dolarów.

Stany Zjednoczone zajął drugie miejsce z 15,9% (40,19 miliarda dolarów), przed Niemcy z 5,4% (13,62 miliarda dolarów) i Argentyna z 4,9% (12,42 miliarda dolarów). Rosja zajął piąte miejsce z 4,4% (11,13 miliarda dolarów), za nim uplasowały się Indie z 2,8% (7,18 miliarda dolarów) i Włochy z 2,4% (6,09 miliarda dolarów). Meksyk zajął ósme miejsce z 2,3% (5,78 miliarda dolarów), Francja dodał 2,2% (5,68 miliarda dolarów), a Japonia zamknął pierwszą dziesiątkę z 2,1% (5,40 miliarda dolarów). Łącznie trzej najwięksi dostawcy stanowili 43,4% całkowitej wartości importu.

Łatwo przeoczyć piąte miejsce Rosji na tej liście, ale opowiada ona ważną historię o drugiej stronie profilu handlowego Brazylii. Insper's Agro in Data podaje, że stosunek importu do konsumpcji kompleksu nawozów NPK w Brazylii w 2023 r. przekroczył 90%, przy czym znaczna część tej podaży pochodziła z Rosji pomimo szerszych sankcji po wojnie na Ukrainie. Zależność ta łączy się bezpośrednio ze stroną eksportową Brazylii, gdzie soja, kukurydza i cukier – wszystkie uprawy wymagające dużej ilości nawozów – należą do największych kategorii eksportu kraju. Łączny udział Chin i Stanów Zjednoczonych wynoszący prawie 38% odzwierciedla dwie największe gospodarki świata dostarczające wszystko, od elektroniki i maszyn po środki przemysłowe, podczas gdy Niemcy, Argentyna, Indie i Włochy uzupełniają bazę dostawców zbudowaną na produkcji i regionalnych powiązaniach handlowych, a nie na pojedynczych relacjach towarowych. Meksyk, Francja i Japonia zamykają pierwszą dziesiątkę z mniejszymi udziałami, a każdy z nich jest powiązany z Brazylią poprzez połączenie łańcuchów dostaw branży motoryzacyjnej, lotniczej i kosmicznej oraz produkcji specjalistycznej, a nie jedną dominującą kategorię produktów.

Paliwo i maszyny przodują w zróżnicowanym koszyku importowym

We wszystkich kategoriach importu w 2023 roku dominują paliwa mineralne, oleje mineralne i powiązane produkty destylacji, których wartość wynosi 38,98 mld dolarów i stanowi 15,4% całkowitej wartości importu. Tuż za nimi plasują się maszyny i urządzenia mechaniczne, kotły i reaktory jądrowe z udziałem 14,2% (35,97 miliarda dolarów), a maszyny i sprzęt elektryczny z 11,8% (29,76 miliarda dolarów).

Pojazdy inne niż tabor kolejowy i tramwajowy dodały 7,7% (19,35 miliarda dolarów), a nawozy - 6,3% (16,01 miliarda dolarów). Organiczne chemikalia przyniosły 5,5% (14,02 miliarda dolarów), a produkty farmaceutyczne 4,4% (11,24 miliarda dolarów). Tworzywa sztuczne i artykuły z tworzyw sztucznych stanowiły 3,9% (9,74 miliarda dolarów), przyrządy optyczne, fotograficzne i medyczne – 3,0% (7,70 miliarda dolarów), a produkty chemiczne niesklasyfikowane gdzie indziej zamknęły pierwszą dziesiątkę z udziałem 2,9% (7,31 miliarda dolarów).

Paliwo, maszyny i sprzęt elektryczny łącznie stanowią ponad cztery na dziesięć dolarów wartości importu, co jest kombinacją typową dla dużej, uprzemysłowionej gospodarki, która nadal opiera się na importowanej energii i dobrach kapitałowych, aby utrzymać funkcjonowanie swoich fabryk i pojazdów. Obecność nawozów w pierwszej piątce jest najwyraźniejszym powiązaniem z motorem brazylijskiego eksportu produktów rolnych: te same gospodarstwa produkujące soję, kukurydzę i cukier, które dominują na liście produktów eksportowych, są uzależnione od importowanych składników odżywczych, aby utrzymać plony na dużą skalę. Organiczne chemikalia i produkty farmaceutyczne wskazują na sektor produkcyjny i opiekę zdrowotną, który w dalszym ciągu pozyskuje znaczną część specjalistycznych materiałów z zagranicy, podczas gdy tworzywa sztuczne i instrumenty precyzyjne uzupełniają listę skupiającą się raczej na towarach przemysłowych i technicznych niż na produktach codziennego użytku. W pierwszej dziesiątce wyraźnie nie ma żadnej kategorii, w której dominuje gotowa odzież, obuwie lub podstawowa elektronika użytkowa, co sugeruje, że krajowa baza produkcyjna Brazylii w dalszym ciągu obejmuje znaczną część towarów codziennego użytku, mimo że kraj importuje dużo energii, maszyn i specjalistycznych środków przemysłowych.

Mocna wspinaczka, potem wycofanie

Import Brazylii przez ostatnie pięć lat rósł głównie, po czym się cofnął. Import spadł z 193,16 mld dolarów w 2019 r. do 166,34 mld dolarów w 2020 r., prawdopodobnie odzwierciedlając zakłócenia w żegludze i mniejszy popyt na wczesnych etapach globalnej pandemii, następnie gwałtownie wzrósł do 234,69 mld dolarów w 2021 r., a następnie osiągnął najwyższy poziom od pięciu lat wynoszący 292,34 mld dolarów w 2022 r., po czym spadł o 13,6% do 252,71 mld dolarów w 2023 r.

Spadek w 2023 r. będzie podążał w tym samym kierunku, co umiarkowany spadek po stronie eksportu Brazylii w tym samym okresie, chociaż procentowy spadek po stronie importu jest znacznie większy, co sugeruje, że popyt na importowane towary stygnie szybciej niż popyt zagraniczny na brazylijski eksport. Aby lepiej przyjrzeć się rozkładowi poszczególnych krajów partnerskich lub kategorii produktów z roku na rok, powyższe panele danych zawierają szczegółowe informacje na temat tych liczb.

07Najczęściej Zadawane Pytania

W 2023 r. Brazylia zaimportowała towary o wartości 252,71 mld dolarów, co oznacza spadek o 13,6% w porównaniu z 292,34 mld dolarów w 2022 r.

Chiny są głównym dostawcą importu do Brazylii, dostarczającym 22,2% całkowitego importu o wartości 55,98 miliardów dolarów w 2023 roku.

Paliwa mineralne to największa kategoria importu Brazylii, odpowiadająca za 15,4% całkowitej wartości importu, czyli 38,98 miliarda dolarów w 2023 roku.

Import Brazylii spadł o 13,6% w 2023 r., z 292,34 mld dolarów w 2022 r. do 252,71 mld dolarów, co oznacza spadek z najwyższego poziomu od pięciu lat.