Flaga: Terytoria Palestyńskie — przegląd statystyk handlowych
Azja

Dane dotyczące importu Palestyny: 8,27 mld USD w 2023 r., spadek o 9,0%

Ostatnia Aktualizacja: · Recenzja: Megan Sun · Suma za Ostatni Rok (2023): $8,3mld · Zmiana Rok do Roku: -9,0% Zobacz Dane Eksportowe

01Najważniejsze Informacje

  • Państwo Palestyna zaimportowało w 2023 roku towary o wartości 8,27 mld dolarów, o 9,0% mniej niż 9,09 mld dolarów w 2022 roku, który jest najnowszym rokiem, dla którego w tym zbiorze danych dostępne są zweryfikowane dane handlowe.
  • Paliwa mineralne zdecydowanie dominowały we wszystkich kategoriach importowych, osiągając wartość 1,75 mld dolarów, czyli 21,2% całości.
  • Izrael był zdecydowanie największym partnerem importowym, odpowiadając za 53,6% importu o wartości 4,44 mld dolarów.
  • Trzej najwięksi partnerzy importowi odpowiadali łącznie za 69,1% całkowitej wartości importu.

02Trend 5-letni

Trend import — Terytoria Palestyńskie, 5 lat Wykres liniowy wartości import — Terytoria Palestyńskie według roku: 2019 $6,6mld, 2020 $6,1mld, 2021 $7,8mld, 2022 $9,1mld, 2023 $8,3mld $6,6mld 2019 $6,1mld 2020 $7,8mld 2021 $9,1mld 2022 $8,3mld 2023
Wartość import — Terytoria Palestyńskie według roku
Rok 20192020202120222023
Wartość $6,6mld$6,1mld$7,8mld$9,1mld$8,3mld

03Najważniejsze Rynki Importowe (2023)

PozycjaPartnerWartośćUdział
1 Izrael $4,4mld 53,6%
2 Chiny $702,0mln 8,5%
3 Turcja $575,6mln 7,0%
4 Jordania $374,4mln 4,5%
5 Niemcy $211,4mln 2,6%
6 Szwajcaria $196,2mln 2,4%
7 Egipt $165,4mln 2,0%
8 Indie $144,2mln 1,7%
9 Włochy $130,5mln 1,6%
10 Arabia Saudyjska $102,5mln 1,2%

04Najważniejsze Kategorie Importowe (2023)

PozycjaKategoriaWartośćUdział
1 Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji; Substancje bitumiczne; Woski mineralne $1,8mld 21,2%
2 Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria $436,9mln 5,3%
3 Maszyny i urządzenia elektryczne oraz ich części; Rejestratory i odtwarzacze dźwięku, rejestratory i odtwarzacze obrazu i dźwięku oraz części i akcesoria do tych artykułów $412,8mln 5,0%
4 Pozostałości i odpady z przemysłu spożywczego; Gotowa pasza dla zwierząt $396,5mln 4,8%
5 Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne; Ich części $327,6mln 4,0%
6 Tworzywa sztuczne i artykuły z tworzyw sztucznych $291,0mln 3,5%
7 Żelazo i stal $290,8mln 3,5%
8 Żywe zwierzęta $276,5mln 3,3%
9 Sól; Siarka; Ziemie i Kamień; Materiały tynkarskie, wapno i cement $274,5mln 3,3%
10 Napoje, wódki i ocet $240,0mln 2,9%

05Mapa Partnerów Handlowych

Najwięksi partnerzy handlowi — Terytoria Palestyńskie, import Diagram promienisty głównych partnerów handlowych — Terytoria Palestyńskie według udziału w import: Izrael 53,6%, Chiny 8,5%, Turcja 7,0%, Jordania 4,5%, Niemcy 2,6%, Szwajcaria 2,4%, Egipt 2,0%, Indie 1,7%, Włochy 1,6%, Arabia Saudyjska 1,2% Terytoria Palestyńskie (Ten kraj) Izrael 53,6% Chiny 8,5% Turcja 7,0% Jordania 4,5% Niemcy 2,6% Szwajcaria 2,4% Egipt 2,0% Indie 1,7% Włochy 1,6% Arabia Saudyjska 1,2%

06Analiza

Wartość importu spadła po dwóch latach wzrostu

Państwo Palestyna zaimportowało w 2023 roku towary o wartości 8,27 mld dolarów, o 9,0% mniej niż 9,09 mld dolarów w 2022 roku. Jest to najnowszy rok, dla którego w tym zbiorze danych dostępne są zweryfikowane dane handlowe. Zbiór danych obejmuje pełny okres pięciu lat, od 2019 do 2023 roku.

W 2019 roku wartość importu wyniosła 6,61 mld dolarów. W 2020 roku spadła do 6,06 mld dolarów, osiągając najniższy poziom w analizowanym okresie pięciu lat. Następnie rosła przez dwa kolejne lata, osiągając 7,83 mld dolarów w 2021 roku i 9,09 mld dolarów w 2022 roku, co było najwyższym poziomem w tym okresie, po czym w 2023 roku obniżyła się do 8,27 mld dolarów.

Ten zbiór danych nie wyjaśnia spadku w 2020 roku, następującego po nim dwuletniego wzrostu ani spadku w 2023 roku. Mimo to wartość importu w 2023 roku pozostawała znacznie powyżej poziomów odnotowanych we wszystkich latach tego okresu przed 2022 rokiem. Spadek o 9,0%, który nastąpił bezpośrednio po okresie najszybszego wzrostu w ciągu tych pięciu lat, pozostawił wartość importu znacznie powyżej poziomów z 2019 i 2020 roku. Wzorzec z pięciu lat pokazuje niewielki spadek, gwałtowny dwuletni wzrost, a następnie pojedynczy spadek, zamiast stałego ruchu w jednym kierunku. Skala wcześniejszego wzrostu sprawia, że spadek w 2023 roku wygląda raczej na korektę niż początek długotrwałego trendu spadkowego. Jeden rok spadku po dwóch latach wzrostu oznacza mniejszą zmianę niż kolejne spadki obserwowane po stronie importu w handlu niektórych innych gospodarek uwzględnionych w tym zbiorze danych.

Paliwa mineralne dominują na liście importowej odzwierciedlającej zależność od energii

Paliwa mineralne dominowały w 2023 roku we wszystkich kategoriach importowych, osiągając wartość 1,75 mld dolarów, czyli 21,2% całości, i były zdecydowanie największą pojedynczą kategorią na tej liście. Pojazdy zajęły drugie miejsce z udziałem 5,3%, osiągając wartość 436,94 mln dolarów. Maszyny i urządzenia elektryczne znalazły się na kolejnej pozycji z udziałem 5,0%, o wartości 412,79 mln dolarów.

Resztki i odpady przemysłu spożywczego oraz gotowa pasza dla zwierząt uzupełniły pierwszą czwórkę z udziałem 4,8%, o wartości 396,54 mln dolarów. Reaktory jądrowe, kotły i maszyny odpowiadały za kolejne 4,0%, o wartości 327,56 mln dolarów. Tworzywa sztuczne stanowiły 3,5% (291,01 mln dolarów), a żelazo i stal miały niemal identyczny udział 3,5% (290,84 mln dolarów), tworząc dwie bardzo zbliżone pozycje w środkowej części listy.

Żywe zwierzęta odpowiadały za 3,3% (276,51 mln dolarów), a sól, siarka i ziemie za niemal identyczne 3,3% (274,47 mln dolarów). Napoje, alkohole i ocet zamknęły pierwszą dziesiątkę z udziałem 2,9%, o wartości 240,02 mln dolarów, co było najmniejszym udziałem wśród dziesięciu wymienionych tutaj kategorii. Same paliwa mineralne są warte około cztery razy więcej niż kategoria zajmująca drugie miejsce. Ta różnica pokazuje, że lista importowa jest w ogromnym stopniu kształtowana przez jedną podstawową potrzebę strukturalną, co jest zgodne z zależnością od energii obserwowaną w innych częściach tego zbioru danych w przypadku gospodarek o ograniczonej krajowej produkcji paliw. Poza paliwami pozostałe pozycje na liście są dość równomiernie rozłożone między pojazdy, maszyny, żywność i podstawowe materiały, a żadna druga kategoria nie zbliża się do pozycji lidera.

Izrael dostarcza ponad połowę całego importu

Izrael był w 2023 roku zdecydowanie największym partnerem importowym Państwa Palestyna, odpowiadając za 53,6% importu o wartości 4,44 mld dolarów. Handel między Zachodnim Brzegiem i Gazą a Izraelem odbywa się w ramach unii celnej, w której między obiema stronami nie obowiązują cła, a którą administruje Izrael. Taka organizacja handlu pomaga wyjaśnić, dlaczego jeden dostawca odpowiada za tak dużą część importu, odzwierciedlając wzorzec widoczny już po stronie eksportu tej gospodarki.

Chiny zajęły odległe drugie miejsce z udziałem 8,5%, o wartości 701,96 mln dolarów. Turcja znalazła się na kolejnej pozycji z udziałem 7,0%, o wartości 575,62 mln dolarów. Łącznie ci trzej najwięksi partnerzy odpowiadali za 69,1% całkowitej wartości importu, co oznacza niższą koncentrację niż po stronie eksportu tej gospodarki, ale nadal dominację tego samego pojedynczego sąsiedniego partnera.

Jordania odpowiadała za 4,5% (374,44 mln dolarów), a Niemcy za 2,6% (211,37 mln dolarów). Szwajcaria zajęła kolejną pozycję z udziałem 2,4% (196,19 mln dolarów), a Egipt odpowiadała za 2,0% (165,37 mln dolarów).

Indie odpowiadała za 1,7% (144,23 mln dolarów), a Włochy za 1,6% (130,51 mln dolarów). Arabia Saudyjska zamknęła pierwszą dziesiątkę z udziałem 1,2%, o wartości 102,54 mln dolarów, co było najmniejszym udziałem wśród dziesięciu wymienionych tutaj partnerów. Każdy partner spoza pierwszej trójki ma udział poniżej 5%, co oznacza gwałtowny spadek po przejściu poza Izrael, Chiny i Turcję.

Podsumowując, najnowszy potwierdzony rok w tym zbiorze danych przedstawia strukturę importu zdominowaną przez jedną kategorię energetyczną. Import pochodzi z grupy partnerów, której nadal przewodzi jeden sąsiedni rynek, Izrael, w ramach regionalnej organizacji celnej, podczas gdy Chiny i Turcja dostarczają mniejszą, ale nadal znaczącą część importu.

07Najczęściej Zadawane Pytania

Państwo Palestyna zaimportowało w 2023 roku towary o wartości 8,27 mld USD, co oznacza spadek o 9,0% w porównaniu z 9,09 mld USD w 2022 roku. Jest to najnowszy rok, dla którego w tym zbiorze danych dostępne są zweryfikowane dane handlowe.

Paliwa mineralne zajmowały w 2023 roku pierwsze miejsce we wszystkich kategoriach importowych, stanowiąc 21,2% całkowitej wartości importu, czyli 1,75 mld USD, zdecydowanie wyprzedzając pojazdy na drugim miejscu z udziałem 5,3% (436,94 mln USD).

Izrael był w 2023 roku zdecydowanie największym partnerem importowym, dostarczając 53,6% importu o wartości 4,44 mld USD, podczas gdy Chiny zajęły odległe drugie miejsce z udziałem 8,5% (701,96 mln USD).

Handel między Zachodnim Brzegiem i Gazą a Izraelem odbywa się w ramach unii celnej, w której między obiema stronami nie obowiązują cła. Ramy te są zgodne z tym, że w 2023 roku Izrael dostarczył 53,6% importu o wartości 4,44 mld USD.