01Najważniejsze Informacje
- Wyspy Świętego Tomasza i Książęca zaimportowały w 2023 roku towary o wartości 183,56 mln USD, co oznacza spadek o 6,5% w porównaniu z 196,30 mln USD w 2022 roku. Jest to najnowszy rok, dla którego w tym zbiorze danych dostępne są zweryfikowane dane handlowe.
- Paliwa mineralne zajęły pierwsze miejsce wśród kategorii importowych, odpowiadając za 29,3% importu (53,78 mln USD), zdecydowanie wyprzedzając każdą inną pojedynczą kategorię.
- Portugalia dostarczyła 36,2% importowanych towarów (66,42 mln USD), zdecydowanie wyprzedzając wszystkich pozostałych partnerów.
- Togo zajęło drugie miejsce wśród partnerów handlowych z udziałem 15,6% (28,73 mln USD), tuż przed Angolą, której udział wyniósł 13,7%.
02Trend 5-letni
| Rok | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Wartość | $147,7mln | $138,0mln | $166,3mln | $196,3mln | $183,6mln |
03Najważniejsze Rynki Importowe (2023)
| Pozycja | Partner | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Portugalia | $66,4mln | 36,2% |
| 2 | Togo | $28,7mln | 15,6% |
| 3 | Angola | $25,2mln | 13,7% |
| 4 | Japonia | $10,2mln | 5,6% |
| 5 | Turcja | $9,6mln | 5,2% |
| 6 | Chiny | $8,3mln | 4,5% |
| 7 | Stany Zjednoczone | $4,6mln | 2,5% |
| 8 | Gabon | $4,2mln | 2,3% |
| 9 | Brazylia | $3,5mln | 1,9% |
| 10 | Indie | $2,4mln | 1,3% |
04Najważniejsze Kategorie Importowe (2023)
| Pozycja | Kategoria | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji; Substancje bitumiczne; Woski mineralne | $53,8mln | 29,3% |
| 2 | Maszyny i urządzenia elektryczne oraz ich części; Rejestratory i odtwarzacze dźwięku, rejestratory i odtwarzacze obrazu i dźwięku oraz części i akcesoria do tych artykułów | $15,6mln | 8,5% |
| 3 | Zboża | $15,2mln | 8,3% |
| 4 | Napoje, wódki i ocet | $8,9mln | 4,8% |
| 5 | Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne; Ich części | $8,8mln | 4,8% |
| 6 | Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria | $8,5mln | 4,6% |
| 7 | Produkty przemysłu młynarskiego; Słód; skrobie; Inulina; gluten pszenny | $6,2mln | 3,4% |
| 8 | Tłuszcze i oleje zwierzęce lub roślinne oraz produkty ich rozkładu; Gotowe tłuszcze jadalne; Woski zwierzęce lub roślinne | $4,5mln | 2,5% |
| 9 | Sól; Siarka; Ziemie i Kamień; Materiały tynkarskie, wapno i cement | $4,3mln | 2,4% |
| 10 | Mięso i podroby jadalne | $3,8mln | 2,1% |
05Mapa Partnerów Handlowych
06Analiza
Wartość importu osiągnęła szczyt w 2022 roku, po czym spadła
Wyspy Świętego Tomasza i Książęca zaimportowały w 2023 roku towary o wartości 183,56 mln USD, co oznacza spadek o 6,5% w porównaniu z 196,30 mln USD w 2022 roku. Jest to najnowszy rok, dla którego w tym zbiorze danych dostępne są zweryfikowane dane handlowe. Zbiór obejmuje pełny okres pięciu lat, od 2019 do 2023 roku.
Wartość importu zmieniała się w tym okresie nierównomiernie. W 2019 roku wyniosła 147,67 mln USD, po czym spadła do 138,04 mln USD w 2020 roku, a następnie rosła przez dwa kolejne lata. Import osiągnął wartość 166,28 mln USD w 2021 roku i 196,30 mln USD w 2022 roku, co było najwyższym poziomem w analizowanym pięcioletnim okresie, zanim w 2023 roku obniżył się do 183,56 mln USD.
W przypadku eksportu tego kraju wartość również osiągnęła szczyt w 2022 roku, a następnie spadła w 2023 roku. Ten zbiór danych nie zawiera informacji wyjaśniających żaden z tych spadków, jednak ich moment wystąpienia był zbieżny po obu stronach handlu zagranicznego Wysp Świętego Tomasza i Książęcej. Taka równoległa zmiana sugeruje, że w 2023 roku coś wpłynęło na szerszą gospodarkę, zamiast oddziaływać wyłącznie na jedną stronę handlu zagranicznego tego kraju. Zbiór danych nie pozwala jednak ustalić, jaka była tego podstawowa przyczyna. Mimo ostatniego spadku wartość importu pozostaje znacznie wyższa niż na samym początku analizowanego pięcioletniego okresu.
Paliwa zdecydowanie dominują wśród pojedynczych kategorii importowych
Paliwa mineralne i produkty pokrewne zajęły pierwsze miejsce wśród wszystkich kategorii importowych w 2023 roku. Ich wartość wyniosła 53,78 mln USD, czyli 29,3% całkowitego importu, znacznie przewyższając każdą inną kategorię. Wyspy Świętego Tomasza i Książęca są całkowicie uzależnione od importowanego paliwa na potrzeby opartego na oleju napędowym systemu elektroenergetycznego, wydając co roku około 36,3 mln USD, czyli mniej więcej 8% PKB, na import paliw. Na kolejnych miejscach znalazły się maszyny i urządzenia elektryczne z udziałem 8,5% (15,63 mln USD) oraz zboża, odpowiadające za 8,3% importu (15,17 mln USD).
Napoje, alkohole i ocet stanowiły 4,8% importu (8,90 mln USD), a maszyny, kotły i urządzenia mechaniczne odpowiadały za 4,8% (8,77 mln USD). Pojazdy stanowiły 4,6% (8,52 mln USD), a produkty przemysłu młynarskiego odpowiadały za 3,4% (6,20 mln USD). Tłuszcze i oleje zwierzęce lub roślinne stanowiły 2,5% (4,54 mln USD), a sól, siarka i materiały ziemiste odpowiadały za 2,4% (4,33 mln USD). Pierwszą dziesiątkę zamknęły mięso i jadalne podroby, z udziałem 2,1% (3,84 mln USD).
Udział paliw w imporcie jest niższy niż udział kakao wynoszący 61.5% w eksporcie tego kraju, ale nadal wyraźnie przewyższa udziały wszystkich pozostałych kategorii importowych. Niewielka gospodarka, która nie posiada krajowych źródeł energii ani zdolności jej rafinacji, jest uzależniona od regularnego importu paliw, niezależnie od tego, jakie inne towary sprowadza z zagranicy. W przeciwieństwie do listy eksportowej, zdominowanej przez jeden produkt rolny, import obejmuje zróżnicowane towary z sektorów energetycznego, elektronicznego, spożywczego i maszynowego. Ta różnorodność odzwierciedla szeroki zakres dóbr, których małe państwo wyspiarskie nie jest w stanie wytwarzać samodzielnie.
Portugalia dostarcza ponad jedną trzecią wszystkich importowanych towarów
Portugalia dostarczyła w 2023 roku 36,2% importowanych przez Wyspy Świętego Tomasza i Książęcą towarów, o wartości 66,42 mln USD, zdecydowanie wyprzedzając wszystkich pozostałych partnerów. Togo zajęło drugie miejsce z udziałem 15,6% (28,73 mln USD), a Angola uplasowała się tuż za nim z wynikiem 13,7% (25,18 mln USD). Łącznie trzech największych dostawców odpowiadało za 65,5% całkowitej wartości importu.
Japonia odpowiadała za 5,6% importu (10,24 mln USD), a Turcja za 5,2% (9,58 mln USD). Chiny miały udział na poziomie 4,5% (8,30 mln USD), natomiast Stany Zjednoczone odpowiadały za 2,5% (4,61 mln USD). Gabon dostarczył towary o wartości 4,24 mln USD, co stanowiło 2,3% importu, a Brazylia odpowiadała za 1,9% (3,52 mln USD). Indie zamknęły pierwszą dziesiątkę z udziałem 1,3% (2,42 mln USD).
Dominująca pozycja Portugalii w imporcie kontrastuje z jej mniejszą rolą po stronie eksportu tego kraju, gdzie zajęła trzecie miejsce wśród kierunków eksportowych z dużo niższym udziałem wynoszącym 4,7%. Angola natomiast nie znalazła się w pierwszej dziesiątce kierunków eksportowych, mimo że zajęła trzecie miejsce wśród dostawców importowych. Togo również nie figuruje w pierwszej dziesiątce kierunków eksportowych. Oba kraje dostarczają towary na Wyspy Świętego Tomasza i Książęcą, ale w zamian nie kupują znaczących ilości ich eksportowanych produktów, przynajmniej wśród dziesięciu najważniejszych partnerów uwzględnionych w tym zbiorze danych dla każdej strony handlu.
Podsumowując, najnowszy rok z potwierdzonymi danymi w tym zbiorze przedstawia niewielką gospodarkę importującą paliwa i szeroki asortyment innych towarów, przede wszystkim z Portugalii, przy istotnej roli Togo i Angoli jako dostawców drugorzędnych. Lista eksportowa tego kraju, przedstawiona w towarzyszących jej danych dotyczących eksportu, obejmuje znacznie węższą grupę kierunków europejskich i opiera się niemal wyłącznie na kakao. Kontrast między szeroką, zróżnicowaną listą importową a wąską i silnie skoncentrowaną listą eksportową jest jednym z wyraźniejszych wzorców widocznych w danych dotyczących Wysp Świętego Tomasza i Książęcej.