Dados comerciais de importação de Belize: US$ 1,34 bilhão em 2023, queda de 4,0%

A lei de importação de Belize será facilitada em 2023

Belize importou US$ 1,34 bilhão em mercadorias em 2023, o último ano com dados comerciais verificados neste conjunto de dados. Esse total representa um declínio de 4,0% em relação aos 1,40 mil milhões de dólares registados em 2022, após dois anos consecutivos de crescimento no valor das mercadorias que entram no país. O Estados Unidos foi de longe o maior fornecedor, fornecendo 42,0% do total, no valor de US$ 562,73 milhões.

China ficou em segundo lugar com 17,2% (US$ 229,99 milhões), à frente de México com 9,5% (US$ 127,70 milhões) e Guatemala com 9,4% (US$ 126,47 milhões). Trinidad e Tobago ficou em quinto lugar com 1,6% (US$ 22,08 milhões), seguido por Índia com 1,3% (US$ 16,92 milhões) e El Salvador com 1,2% (US$ 16,13 milhões). Panamá ficou em oitavo lugar com 1,2% (US$ 15,42 milhões), Coreia do Sul adicionou 1,1% (US$ 15,31 milhões) e Costa Rica completou os dez primeiros com 1,1% (US$ 15,05 milhões). Juntos, os três principais fornecedores representaram 68,6% do valor total das importações.

A participação dominante dos EUA, mais que o dobro dos próximos quatro fornecedores combinados, reflete a proximidade geográfica de Belize e os laços comerciais de longa data com fabricantes, refinadores e distribuidores americanos. A posição de segundo lugar da China aponta para um fluxo constante de bens manufacturados, maquinaria e produtos de consumo que se tornou comum nos perfis de importação da América Central e das Caraíbas ao longo da última década. A presença do México e da Guatemala logo atrás da China, ambos países fronteiriços, sugere uma parcela significativa do comércio terrestre de combustíveis, alimentos e materiais de construção que se desloca ao lado dos carregamentos marítimos que dominam as rotas dos EUA e da China.

Além dos quatro principais, os fornecedores restantes de Belize abrangem o Caribe, o Sul da Ásia e as economias vizinhas da América Central. A presença de Trindade e Tobago, no valor de 22,08 milhões de dólares, reflecte provavelmente o petróleo refinado e os produtos manufacturados que circulam dentro da Comunidade das Caraíbas. A aparência da Índia e de El Salvador aponta para remessas menores, mas consistentes, de produtos farmacêuticos, têxteis e produtos processados, enquanto o Panamá, a Coreia do Sul e a Costa Rica fecham a lista como fontes de produtos transbordos ou manufaturados especializados, em vez de produtos a granel.

Categorias de importação de chumbo de combustível e máquinas

Combustíveis minerais, óleos minerais e produtos de destilação relacionados lideraram todas as categorias de importação em 2023, no valor de 198,16 milhões de dólares e representando 14,8% do valor total das importações. Máquinas e aparelhos mecânicos, caldeiras e reatores nucleares seguiram com 10,4% (US$ 139,67 milhões), e máquinas e equipamentos elétricos ficaram em terceiro lugar, com 6,1% (US$ 81,15 milhões).

Os veículos que não sejam material circulante ferroviário ou de bonde aumentaram 5,7% (US$ 76,28 milhões), enquanto o tabaco e produtos relacionados à nicotina contribuíram com 3,9% (US$ 52,22 milhões). Plásticos e seus artigos representaram 3,6% (US$ 48,24 milhões), e calçados acrescentaram 2,8% (US$ 38,14 milhões). Os artigos de ferro ou aço contribuíram com 2,8% (US$ 37,57 milhões), o próprio ferro e aço adicionou 2,8% (US$ 37,52 milhões) e vestuário e acessórios fecharam os dez primeiros com 2,7% (US$ 35,79 milhões).

A posição de liderança da categoria de combustíveis é consistente com o facto de Belize não ter capacidade nacional de refinação de petróleo, o que significa que quase todos os produtos petrolíferos refinados utilizados para transportes e produção de energia têm de ser trazidos do estrangeiro. Essa dependência da energia importada acompanha uma necessidade constante de maquinaria e equipamento eléctrico, ambos ligados ao investimento contínuo na agricultura, construção e infra-estruturas turísticas em todo o país.

Os veículos que completam as quatro categorias principais reflectem a procura crescente de automóveis, camiões e outros equipamentos de transporte à medida que a economia se expande, enquanto a presença de produtos do tabaco, plásticos e artigos de ferro e aço aponta para uma ampla base de bens de produção e de consumo, em vez de dependência de qualquer sector único para além da energia. As importações de calçado e vestuário, embora de menor valor, indicam uma procura consistente dos consumidores por produtos têxteis acabados não produzidos internamente em grande escala.

Uma subida constante, depois um recuo modesto

As importações de Belize seguiram uma trajetória irregular, mas geralmente ascendente, ao longo dos últimos cinco anos. As importações caíram de US$ 985,90 milhões em 2019 para US$ 788,07 milhões em 2020, provavelmente refletindo a interrupção do transporte marítimo e a redução da demanda durante os estágios iniciais da pandemia global, depois subiram por dois anos consecutivos para US$ 1,06 bilhão em 2021 e mais para US$ 1,40 bilhão em 2022, antes de cair 4,0% para US$ 1,34 bilhão em 2023. Mesmo com a retração, o total de 2023 permanece bem acima de todos os anos anteriores a 2021, deixando a trajetória mais ampla de cinco anos nitidamente mais alta do que onde começou.

A dimensão modesta do declínio de 2023, ocorrido logo após o ano mais forte na janela de cinco anos, sugere que o retrocesso pode reflectir a normalização de um 2022 invulgarmente forte, em vez de uma mudança estrutural nas relações estabelecidas com os fornecedores de Belize. Para uma análise mais detalhada de como os países parceiros individuais ou as categorias de produtos se repartem ano após ano, os painéis de dados acima fornecem todos os detalhes por trás destes números.