Dados comerciais de importação do Brasil: US$ 252,71 bilhões em 2023, queda de 13,6%

China e EUA fornecem quase dois quintos das importações do Brasil

O Brasil importou US$ 252,71 bilhões em bens em 2023, o último ano com dados comerciais verificados neste conjunto de dados. Esse total representa um declínio de 13,6% em relação aos 292,34 mil milhões de dólares registados em 2022, atenuando o valor anual mais elevado no período de cinco anos que este conjunto de dados cobre. China foi o maior fornecedor, fornecendo 22,2% do total, no valor de US$ 55,98 bilhões.

Estados Unidos ficou em segundo lugar com 15,9% (US$ 40,19 bilhões), à frente de Alemanha com 5,4% (US$ 13,62 bilhões) e Argentina com 4,9% (US$ 12,42 bilhões). Rússia ficou em quinto lugar com 4,4% (US$ 11,13 bilhões), seguido por Índia com 2,8% (US$ 7,18 bilhões) e Itália com 2,4% (US$ 6,09 bilhões). México ficou em oitavo lugar com 2,3% (US$ 5,78 bilhões), França adicionou 2,2% (US$ 5,68 bilhões) e Japão completou os dez primeiros com 2,1% (US$ 5,40 bilhões). Juntos, os três principais fornecedores representaram 43,4% do valor total das importações.

O quinto lugar da Rússia nesta lista é fácil de ignorar, mas conta uma história importante sobre o outro lado do perfil comercial do Brasil. Agro em Dados do Insper relata que a relação importação/consumo do Brasil para o complexo de fertilizantes NPK ultrapassou 90% em 2023, com uma parcela significativa desse fornecimento vindo da Rússia, apesar do ambiente de sanções mais amplo após a guerra na Ucrânia. Essa dependência está directamente ligada ao lado das exportações do Brasil, onde a soja, o milho e o açúcar, todas culturas intensivas em fertilizantes, estão entre as maiores categorias de exportação do país. A quota combinada da China e dos EUA de quase 38% reflecte as duas maiores economias do mundo, fornecendo tudo, desde electrónica e maquinaria até factores de produção industriais, enquanto a Alemanha, a Argentina, a Índia e a Itália completam uma base de fornecedores baseada na produção e em laços comerciais regionais, em vez de qualquer relação de mercadorias única. México, França e Japão fecham os dez primeiros com participações ainda menores, cada um vinculado ao Brasil através de uma combinação de cadeias de fornecimento automotivas, aeroespaciais e de manufatura especializada, em vez de uma única categoria de produto dominante.

Combustíveis e máquinas lideram um mix diversificado de importações

Combustíveis minerais, óleos minerais e produtos de destilação relacionados lideraram todas as categorias de importação em 2023, no valor de 38,98 mil milhões de dólares e representando 15,4% do valor total das importações. Máquinas e aparelhos mecânicos, caldeiras e reatores nucleares seguiram de perto com 14,2% (US$ 35,97 bilhões), e máquinas e equipamentos elétricos ficaram em terceiro lugar, com 11,8% (US$ 29,76 bilhões).

Os veículos que não sejam material circulante ferroviário ou de bonde adicionaram 7,7% (US$ 19,35 bilhões), enquanto os fertilizantes contribuíram com 6,3% (US$ 16,01 bilhões). Os produtos químicos orgânicos representaram 5,5% (US$ 14,02 bilhões) e os produtos farmacêuticos acrescentaram 4,4% (US$ 11,24 bilhões). Os plásticos e seus artigos contribuíram com 3,9% (US$ 9,74 bilhões), os instrumentos ópticos, fotográficos e médicos acrescentaram 3,0% (US$ 7,70 bilhões) e os produtos químicos não classificados em outra parte fecharam os dez primeiros com 2,9% (US$ 7,31 bilhões).

Combustível, maquinaria e equipamento eléctrico juntos representam mais de quatro em cada dez dólares de valor de importação, uma combinação típica de uma grande economia em industrialização que ainda depende de energia e bens de capital importados para manter as suas fábricas e veículos em funcionamento. A presença dos fertilizantes entre os cinco primeiros é a ligação mais clara ao motor de exportação agrícola do Brasil: as mesmas explorações produtoras de soja, milho e açúcar que dominam a lista de exportação dependem de nutrientes importados para sustentar os rendimentos em grande escala. Os produtos químicos e farmacêuticos orgânicos apontam para um sector da indústria transformadora e dos cuidados de saúde que ainda obtém uma parte significativa de factores de produção especializados provenientes do estrangeiro, enquanto os plásticos e os instrumentos de precisão completam uma lista mais centrada nos bens industriais e técnicos do que nos produtos de consumo quotidiano. Notavelmente ausente dos dez primeiros está qualquer categoria dominada por vestuário acabado, calçados ou eletrônicos de consumo básicos, sugerindo que a base industrial nacional do Brasil ainda cobre uma parcela significativa de bens de uso diário, embora importe fortemente energia, maquinário e insumos industriais especializados.

Uma subida forte, depois um retrocesso

As importações do Brasil seguiram uma trajetória principalmente ascendente nos últimos cinco anos, antes de recuarem. As importações caíram de US$ 193,16 bilhões em 2019 para US$ 166,34 bilhões em 2020, provavelmente refletindo interrupções no transporte marítimo e uma demanda mais fraca durante os estágios iniciais da pandemia global, depois subiram acentuadamente para US$ 234,69 bilhões em 2021 e ainda mais para um máximo de cinco anos de US$ 292,34 bilhões em 2022, antes de cair 13,6% para US$ 252,71 bilhões em 2022. 2023.

O recuo de 2023 caminha na mesma direção que o declínio modesto do lado das exportações do Brasil durante o mesmo período, embora a queda percentual do lado das importações seja consideravelmente maior, sugerindo que a procura por bens importados arrefeceu mais rapidamente do que a procura externa pelas exportações brasileiras. Para uma análise mais detalhada de como os países parceiros individuais ou as categorias de produtos se repartem ano após ano, os painéis de dados acima fornecem todos os detalhes por trás destes números.