Données sur le commerce d'importation du Brésil : 252,71 milliards de dollars en 2023, en baisse de 13,6 %

La Chine et les États-Unis fournissent près des deux cinquièmes des importations brésiliennes

Le Brésil a importé pour 252,71 milliards de dollars de marchandises en 2023, la dernière année pour laquelle des données commerciales vérifiées sont contenues dans cet ensemble de données. Ce total représente une baisse de 13,6 % par rapport aux 292,34 milliards de dollars enregistrés en 2022, soit un recul par rapport au chiffre annuel le plus élevé des cinq années couvertes par cet ensemble de données. Chine était le plus grand fournisseur, fournissant 22,2 % du total, d'une valeur de 55,98 milliards de dollars.

Le États-Unis arrive en deuxième position avec 15,9 % (40,19 milliards de dollars), devant le Allemagne à 5,4 % (13,62 milliards de dollars) et le Argentine à 4,9 % (12,42 milliards de dollars). Le Russie occupe la cinquième place avec 4,4 % (11,13 milliards de dollars), suivi du Inde à 2,8 % (7,18 milliards de dollars) et du Italie à 2,4 % (6,09 milliards de dollars). Le Mexique a pris la huitième place avec 2,3 % (5,78 milliards de dollars), le France a ajouté 2,2 % (5,68 milliards de dollars) et le Japon a complété le top dix avec 2,1 % (5,40 milliards de dollars). Ensemble, les trois principaux fournisseurs représentaient 43,4 % de la valeur totale des importations.

La cinquième place de la Russie sur cette liste est facile à ignorer, mais elle révèle une histoire importante sur l'autre aspect du profil commercial du Brésil. Insper's Agro in Data rapporte que le ratio importations/consommation du complexe d'engrais NPK au Brésil a dépassé 90 % en 2023, avec une part importante de cet approvisionnement provenant de Russie malgré l'environnement de sanctions plus larges suite à la guerre en Ukraine. Cette dépendance est directement liée aux exportations du Brésil, où le soja, le maïs et le sucre, toutes des cultures à forte intensité d'engrais, figurent parmi les principales catégories d'exportations du pays. La part combinée de la Chine et des États-Unis, de près de 38 %, reflète les deux plus grandes économies mondiales fournissant de tout, depuis l'électronique et les machines jusqu'aux intrants industriels, tandis que l'Allemagne, l'Argentine, l'Inde et l'Italie complètent une base de fournisseurs fondée sur des liens manufacturiers et commerciaux régionaux plutôt que sur une relation basée sur un seul produit de base. Le Mexique, la France et le Japon complètent le top dix avec des parts encore plus modestes, chacun étant lié au Brésil par un mélange de chaînes d'approvisionnement de l'automobile, de l'aérospatiale et de la fabrication spécialisée plutôt que par une seule catégorie de produits dominante.

Les carburants et les machines dominent un mix d'importations diversifié

Les combustibles minéraux, les huiles minérales et les produits de distillation associés étaient en tête de toutes les catégories d'importations en 2023, d'une valeur de 38,98 milliards de dollars et représentant 15,4 % de la valeur totale des importations. Les machines et appareils mécaniques, les chaudières et les réacteurs nucléaires suivaient de près avec 14,2 % (35,97 milliards de dollars), et les machines et équipements électriques arrivaient en troisième position avec 11,8 % (29,76 milliards de dollars).

Les véhicules autres que le matériel roulant ferroviaire ou tramway ont ajouté 7,7 % (19,35 milliards de dollars), tandis que les engrais ont contribué à hauteur de 6,3 % (16,01 milliards de dollars). Les produits chimiques organiques ont apporté 5,5 % (14,02 milliards de dollars) et les produits pharmaceutiques 4,4 % (11,24 milliards de dollars). Les plastiques et articles en plastique ont contribué à hauteur de 3,9 % (9,74 milliards de dollars), les instruments optiques, photographiques et médicaux ont ajouté 3,0 % (7,70 milliards de dollars) et les produits chimiques non classés ailleurs ont clôturé le top dix avec 2,9 % (7,31 milliards de dollars).

Le carburant, les machines et les équipements électriques représentent ensemble plus de quatre dollars sur dix de la valeur des importations, une combinaison typique d’une grande économie en voie d’industrialisation qui dépend encore de l’énergie et des biens d’équipement importés pour faire fonctionner ses usines et ses véhicules. La présence des engrais dans le top cinq est le lien le plus évident avec le moteur des exportations agricoles du Brésil : les mêmes fermes produisant le soja, le maïs et le sucre qui dominent la liste des exportations dépendent des nutriments importés pour maintenir leurs rendements à grande échelle. Les produits chimiques organiques et les produits pharmaceutiques témoignent d’un secteur manufacturier et de soins de santé qui s’approvisionne encore en grande partie en intrants spécialisés de l’étranger, tandis que les plastiques et les instruments de précision complètent une liste axée sur les biens industriels et techniques plutôt que sur les produits de consommation courante. Les catégories dominées par les vêtements finis, les chaussures ou les produits électroniques grand public de base sont particulièrement absentes du top dix, ce qui suggère que la base manufacturière nationale du Brésil couvre toujours une part significative des biens de consommation courante, même si le pays importe massivement de l'énergie, des machines et des intrants industriels spécialisés.

Une forte hausse, puis un recul

Les importations du Brésil ont suivi une trajectoire essentiellement ascendante au cours des cinq dernières années avant de reculer. Les importations ont chuté de 193,16 milliards de dollars en 2019 à 166,34 milliards de dollars en 2020, reflétant probablement des perturbations du transport maritime et un ralentissement de la demande au cours des premiers stades de la pandémie mondiale, puis ont fortement grimpé à 234,69 milliards de dollars en 2021 et ont atteint un sommet sur cinq ans de 292,34 milliards de dollars en 2022, avant de diminuer de 13,6 % à 252,71 milliards de dollars en 2022. 2023.

Le recul de 2023 va dans la même direction que la légère baisse des exportations brésiliennes au cours de la même période, bien que la baisse en pourcentage des importations soit considérablement plus importante, ce qui suggère que la demande de biens importés s'est refroidie plus rapidement que la demande étrangère d'exportations brésiliennes. Pour un examen plus approfondi de la répartition des différents pays partenaires ou catégories de produits d'une année sur l'autre, les panneaux de données ci-dessus fournissent tous les détails derrière ces chiffres.