Dados de importação da África do Sul: 107,12 mil milhões de dólares em 2023, uma queda de 4,3%

O Valor das Importações Recuou Após Dois Anos de Alta

A África do Sul importou US$ 107,12 bilhões em mercadorias em 2023, uma queda de 4,3% em relação aos US$ 111,88 bilhões de 2022. Esse é o ano mais recente com dados comerciais verificados disponíveis neste conjunto de dados. O conjunto abrange cinco anos completos, de 2019 a 2023.

O valor das importações caiu de US$ 88,04 bilhões em 2019 para US$ 68,94 bilhões em 2020, o ponto mais baixo desse período de cinco anos. Em seguida, aumentou por dois anos consecutivos, alcançando US$ 93,44 bilhões em 2021 e US$ 111,88 bilhões em 2022, antes de recuar para US$ 107,12 bilhões em 2023.

Este conjunto de dados não explica a queda de 2020, a recuperação de dois anos que se seguiu nem o recuo de 2023. Ainda assim, o valor das importações em 2023 permaneceu bem acima do registrado em todos os anos anteriores a 2022 incluídos neste conjunto de dados. Esse padrão se assemelha ao observado nas exportações deste país, abordadas nos dados complementares de exportação, que também atingiram o pico em 2022 antes de recuar em 2023. Os dois lados do comércio deste país seguiram uma trajetória semelhante ao longo desse período de cinco anos: uma queda acentuada, uma forte recuperação de dois anos e, em seguida, um recuo moderado no ano mais recente. A queda das importações em 2020 foi proporcionalmente maior do que a queda equivalente nas exportações, embora este conjunto de dados não explique por que os dois lados apresentaram variações de magnitudes diferentes. Em 2022, tanto o valor das importações quanto o das exportações já haviam superado amplamente os níveis anteriores a 2020, antes de ambos recuarem um pouco em 2023.

Combustíveis Minerais Dominam uma Lista de Importações Transformada pela Queda do Refino

Os combustíveis minerais lideraram todas as categorias de importação em 2023. Seu valor foi de US$ 22,46 bilhões, ou 21,0% do total, a maior categoria individual desta lista. A África do Sul ultrapassou a Nigéria como maior importadora de combustíveis da África, com as importações atendendo agora a mais de 60% da demanda nacional por combustíveis após uma forte redução da capacidade de refino doméstica. Essa mudança ajuda a explicar por que os combustíveis minerais ocupam o topo da lista de importações do país. As máquinas e os aparelhos mecânicos ficaram em segundo lugar, com 12,0% (US$ 12,87 bilhões), seguidos de perto pelas máquinas e pelos equipamentos elétricos, com 11,5% (US$ 12,33 bilhões).

Uma categoria denominada "Mercadorias não especificadas segundo sua natureza", uma classificação abrangente reconhecida nas estatísticas do comércio internacional para remessas que não correspondem a um único código específico de produto, ficou em quarto lugar, com 8,2% (US$ 8,83 bilhões). Os veículos completaram as cinco principais categorias, com 7,8% (US$ 8,37 bilhões).

Os plásticos representaram 2,5% (US$ 2,64 bilhões), e os produtos farmacêuticos acrescentaram 2,3% (US$ 2,41 bilhões). Os instrumentos ópticos e médicos representaram 2,2% (US$ 2,32 bilhões), enquanto outros produtos químicos acrescentaram 1,8% (US$ 1,95 bilhão). Os livros impressos e produtos relacionados completaram as dez principais categorias, com 1,8% (US$ 1,90 bilhão), a menor participação entre as dez categorias listadas aqui. Os combustíveis, as máquinas e os equipamentos eletrônicos representam, em conjunto, mais da metade desta lista, caracterizando uma base de importações estruturada em torno da dependência energética, somada aos equipamentos e componentes necessários a uma economia industrial. A diferença entre os combustíveis minerais e a menor categoria desta lista, os livros impressos e produtos relacionados, abrange praticamente toda a lista e reflete dois tipos muito distintos de importação: de um lado, commodities energéticas a granel; do outro, produtos acabados especializados.

A China Fornece Sozinha um Quinto de Todas as Importações

A China forneceu 20,5% das importações da África do Sul em 2023, no valor de US$ 21,91 bilhões, sendo, de longe, o maior parceiro individual. Essa participação é mais do que o dobro da registrada pelo segundo colocado, Estados Unidos, responsável por 8,6% (US$ 9,20 bilhões). Alemanha ficou em terceiro lugar, com 8,1% (US$ 8,68 bilhões). Juntos, esses três principais parceiros representaram 37,2% do valor total das importações, uma concentração entre os três primeiros muito maior do que a observada nas exportações deste país.

Índia representou 7,0% (US$ 7,47 bilhões), e Emirados Árabes Unidos acrescentou 3,7% (US$ 4,00 bilhões). Tailândia representou 3,3% (US$ 3,50 bilhões), e Arábia Saudita acrescentou 2,9% (US$ 3,10 bilhões), completando os sete principais parceiros.

Japão representou 2,5% (US$ 2,71 bilhões), e Omã acrescentou 2,4% (US$ 2,56 bilhões). Itália completou as dez primeiras posições, com 2,2% (US$ 2,41 bilhões), a menor participação entre os dez parceiros listados aqui. A presença da Arábia Saudita e de Omã nesta lista está alinhada à composição das importações dominada por combustíveis apresentada acima, uma vez que ambos são importantes países exportadores de petróleo do Golfo. A participação excepcionalmente elevada da China, por sua vez, acompanha as categorias de máquinas e equipamentos elétricos, que ocupam o segundo e o terceiro lugares nesta lista. Essa combinação de um único fornecedor dominante de produtos manufaturados com um pequeno grupo de exportadores especializados em energia representa um padrão distinto da lista de parceiros mais distribuída observada nas exportações deste país.

Em conjunto, o ano mais recente confirmado deste conjunto de dados descreve um perfil de importações dividido entre dependência energética e produtos manufaturados. Um único fornecedor dominante, a China, aparece ao lado de um grupo de exportadores de petróleo do Golfo, caracterizando um país que obtém suas duas maiores necessidades, combustíveis e equipamentos, de regiões muito diferentes do mundo.