01Punti Chiave
- Nel 2023 il Sudafrica ha importato merci per un valore di 107,12 miliardi di dollari, in calo del 4,3% rispetto ai 111,88 miliardi di dollari del 2022, l'ultimo anno per il quale questo insieme di dati dispone di dati commerciali verificati.
- I combustibili minerali erano in testa alle categorie di importazione con il 21,0% del totale (22,46 miliardi di dollari), rappresentando di gran lunga la principale categoria di importazione del Paese.
- La Cina era nettamente il principale partner di importazione, fornendo il 20,5% delle importazioni (21,91 miliardi di dollari).
- I primi tre partner di importazione rappresentavano complessivamente il 37,2% del valore totale delle importazioni.
02Tendenza di 5 Anni
| Anno | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valore | $88,0Mld | $68,9Mld | $93,4Mld | $111,9Mld | $107,1Mld |
03Principali Mercati di Importazione (2023)
| Posizione | Partner | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Cina | $21,9Mld | 20,5% |
| 2 | Stati Uniti | $9,2Mld | 8,6% |
| 3 | Germania | $8,7Mld | 8,1% |
| 4 | India | $7,5Mld | 7,0% |
| 5 | Emirati Arabi Uniti | $4,0Mld | 3,7% |
| 6 | Thailandia | $3,5Mld | 3,3% |
| 7 | Arabia Saudita | $3,1Mld | 2,9% |
| 8 | Giappone | $2,7Mld | 2,5% |
| 9 | Oman | $2,6Mld | 2,4% |
| 10 | Italia | $2,4Mld | 2,2% |
04Principali Categorie di Importazione (2023)
| Posizione | Categoria | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibili minerali, oli minerali e prodotti della loro distillazione; Sostanze bituminose; Cere minerali | $22,5Mld | 21,0% |
| 2 | Reattori nucleari, caldaie, macchinari e apparecchi meccanici; Parti di essi | $12,9Mld | 12,0% |
| 3 | Macchine e apparecchiature elettriche e loro parti; Registratori e riproduttori del suono, registratori e riproduttori di immagini e suoni televisivi e parti e accessori di tali articoli | $12,3Mld | 11,5% |
| 4 | Merci non specificate per tipo | $8,8Mld | 8,2% |
| 5 | Veicoli diversi dal materiale rotabile ferroviario o tramviario e loro parti ed accessori | $8,4Mld | 7,8% |
| 6 | Materie plastiche e manufatti relativi | $2,6Mld | 2,5% |
| 7 | Prodotti farmaceutici | $2,4Mld | 2,3% |
| 8 | Strumenti ed apparecchi ottici, fotografici, cinematografici, di misura, di controllo, di precisione, medico-chirurgici; Parti e accessori relativi | $2,3Mld | 2,2% |
| 9 | Prodotti chimici vari | $2,0Mld | 1,8% |
| 10 | Libri stampati, giornali, immagini e altri prodotti dell'industria della stampa; Manoscritti, dattiloscritti e piante | $1,9Mld | 1,8% |
05Mappa dei Partner Commerciali
06Analisi
Il valore delle importazioni cala dopo due anni di crescita
Nel 2023 il Sudafrica ha importato merci per un valore di 107,12 miliardi di dollari, in calo del 4,3% rispetto ai 111,88 miliardi di dollari del 2022. Si tratta dell'ultimo anno per il quale questo insieme di dati dispone di dati commerciali verificati. Il dataset copre complessivamente un periodo completo di cinque anni, dal 2019 al 2023.
Il valore delle importazioni è sceso dagli 88,04 miliardi di dollari del 2019 ai 68,94 miliardi di dollari del 2020, il punto più basso di questo periodo quinquennale. È poi aumentato per due anni consecutivi, raggiungendo i 93,44 miliardi di dollari nel 2021 e i 111,88 miliardi di dollari nel 2022, prima di tornare a scendere a 107,12 miliardi di dollari nel 2023.
Questo insieme di dati non spiega il calo del 2020, la ripresa durata due anni che ne è seguita o la flessione del 2023. Il valore delle importazioni nel 2023 è comunque rimasto nettamente superiore a quello di ogni anno precedente al 2022 incluso nel dataset. Questo andamento richiama quello delle esportazioni del Paese, descritto nei dati complementari sulle esportazioni, che hanno raggiunto il picco nel 2022 prima di diminuire nel 2023. Nell'arco di questi cinque anni, i due versanti del commercio estero del Paese hanno seguito un andamento simile: un brusco calo, una forte ripresa durata due anni e poi una moderata flessione nell'ultimo anno disponibile. Il calo delle importazioni nel 2020 è stato proporzionalmente più marcato rispetto alla diminuzione equivalente delle esportazioni, anche se questo insieme di dati non spiega perché i due versanti abbiano registrato variazioni di entità diversa. Nel 2022, il valore sia delle importazioni sia delle esportazioni aveva superato ampiamente i livelli precedenti al 2020, prima che entrambi diminuissero leggermente nel 2023.
I combustibili minerali dominano una lista di importazioni trasformata dal declino della raffinazione
I combustibili minerali erano al primo posto in tutte le categorie di importazione nel 2023. Il loro valore ammontava a 22,46 miliardi di dollari, pari al 21,0% del totale, rendendoli la singola categoria più importante dell'elenco. Il Sudafrica ha superato la Nigeria diventando il principale importatore di carburanti in Africa, con importazioni che ora soddisfano oltre il 60% della domanda nazionale di carburanti dopo un forte calo della capacità di raffinazione interna. Questo cambiamento contribuisce a spiegare perché i combustibili minerali occupino il primo posto nella lista delle importazioni del Paese. Le macchine e gli apparecchi meccanici si collocavano al secondo posto con il 12,0% (12,87 miliardi di dollari), seguiti a breve distanza dalle macchine e apparecchiature elettriche con l'11,5% (12,33 miliardi di dollari).
Una categoria denominata "Merci non specificate secondo la natura", una classificazione generica riconosciuta nelle statistiche del commercio internazionale per le spedizioni che non corrispondono a un singolo codice prodotto specifico, si collocava al quarto posto con l'8,2% (8,83 miliardi di dollari). I veicoli completavano le prime cinque categorie con il 7,8% (8,37 miliardi di dollari).
Le materie plastiche rappresentavano il 2,5% (2,64 miliardi di dollari), mentre i prodotti farmaceutici contribuivano per il 2,3% (2,41 miliardi di dollari). Gli strumenti ottici e medicali rappresentavano il 2,2% (2,32 miliardi di dollari), mentre gli altri prodotti chimici aggiungevano l'1,8% (1,95 miliardi di dollari). I libri stampati e i prodotti correlati chiudevano la classifica delle prime dieci categorie con l'1,8% (1,90 miliardi di dollari), la quota più bassa tra le dieci categorie elencate. Nel complesso, combustibili, macchinari ed elettronica costituiscono più della metà di questo elenco, delineando una base di importazioni caratterizzata dalla dipendenza energetica, affiancata dalle attrezzature e dai componenti necessari a un'economia manifatturiera. La distanza tra i combustibili minerali e la categoria più piccola dell'elenco, i libri stampati e i prodotti correlati, copre quasi l'intera classifica e riflette due tipologie di importazioni molto diverse: da un lato, materie prime energetiche importate in grandi quantità e, dall'altro, prodotti finiti specializzati.
La Cina fornisce da sola un quinto di tutte le importazioni
Nel 2023 la Cina ha fornito il 20,5% delle importazioni del Sudafrica, per un valore di 21,91 miliardi di dollari, risultando nettamente il principale partner commerciale individuale. Questa quota era più del doppio di quella degli Stati Uniti, al secondo posto con l'8,6% (9,20 miliardi di dollari). La Germania si collocava al terzo posto con l'8,1% (8,68 miliardi di dollari). Insieme, questi tre principali partner rappresentavano il 37,2% del valore totale delle importazioni, una concentrazione molto più elevata tra i primi tre partner rispetto a quella osservata sul versante delle esportazioni del Paese.
L'India contribuiva per il 7,0% (7,47 miliardi di dollari), mentre gli Emirati Arabi Uniti aggiungevano il 3,7% (4,00 miliardi di dollari). La Thailandia contribuiva per il 3,3% (3,50 miliardi di dollari), mentre l'Arabia Saudita aggiungeva il 2,9% (3,10 miliardi di dollari), completando così i primi sette partner.
Il Giappone contribuiva per il 2,5% (2,71 miliardi di dollari), mentre l'Oman aggiungeva il 2,4% (2,56 miliardi di dollari). L'Italia chiudeva la classifica dei primi dieci partner con il 2,2% (2,41 miliardi di dollari), la quota più bassa tra i dieci partner elencati. La presenza dell'Arabia Saudita e dell'Oman in questa lista è coerente con la predominanza dei combustibili nella ripartizione delle categorie descritta sopra, poiché entrambe sono importanti economie esportatrici di petrolio del Golfo. La quota particolarmente elevata della Cina, al contrario, corrisponde alle categorie dei macchinari e delle apparecchiature elettriche, che occupano rispettivamente il secondo e il terzo posto in questo elenco. L'associazione tra un unico fornitore manifatturiero dominante e un piccolo gruppo di esportatori specializzati in prodotti energetici costituisce uno schema distinto rispetto alla distribuzione più equilibrata dei partner osservata sul versante delle esportazioni del Paese.
Nel complesso, l'ultimo anno confermato di questo insieme di dati descrive un profilo delle importazioni diviso tra dipendenza energetica e prodotti manifatturieri. Un fornitore nettamente dominante, la Cina, affianca un gruppo di esportatori petroliferi del Golfo, delineando un Paese che si approvvigiona dei suoi due principali beni necessari, combustibili e attrezzature, da due aree del mondo molto diverse.