01Viktiga Slutsatser
- Kanada exporterade varor för 567,34 miljarder USD 2023, en minskning med 5,4% från 599,94 miljarder USD 2022.
- USA absorberade 77,3 % av den totala summan, värd 438,65 miljarder dollar, mer än nitton gånger värdet som köptes av den näst största destinationen.
- USA, Kina och Japan, de tre bästa köparna, utgjorde 83,4 % av det totala exportvärdet.
- Mineralbränslen ledde exportkategorier med 25,2 % (142,97 miljarder USD), med fordon en avlägsen andra på 11,2 % (63,41 miljarder USD).
025-Årig Trend
| År | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Värde | $445,5mdr | $388,2mdr | $501,6mdr | $599,9mdr | $567,3mdr |
03Största Exportmarknader (2023)
| Rang | Partner | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | USA | $438,7mdr | 77,3% |
| 2 | Kina | $22,6mdr | 4,0% |
| 3 | Japan | $11,7mdr | 2,1% |
| 4 | Storbritannien | $11,3mdr | 2,0% |
| 5 | Mexiko | $6,6mdr | 1,2% |
| 6 | Nederländerna | $5,5mdr | 1,0% |
| 7 | Tyskland | $5,3mdr | 0,9% |
| 8 | Sydkorea | $5,2mdr | 0,9% |
| 9 | Indien | $3,8mdr | 0,7% |
| 10 | Hongkong | $3,6mdr | 0,6% |
04Största Exportkategorier (2023)
| Rang | Kategori | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | mineralbränslen, mineraloljor och produkter från deras destillation; Bituminösa ämnen; Mineralvaxer | $143,0mdr | 25,2% |
| 2 | Andra fordon än järnvägs- eller spårvägsrullande materiel, samt delar och tillbehör till dessa | $63,4mdr | 11,2% |
| 3 | Kärnreaktorer, pannor, maskiner och mekaniska apparater; Delar därav | $42,4mdr | 7,5% |
| 4 | Natur- eller odlade pärlor, ädelstenar eller halvädelstenar, ädelmetaller, metaller klädda med ädelmetall och artiklar av dessa; Imiterade smycken; Mynt | $27,7mdr | 4,9% |
| 5 | Varor som inte specificerats efter slag | $22,0mdr | 3,9% |
| 6 | Elektriska maskiner och utrustning samt delar därtill; Ljudinspelare och -återgivning, TV-bild- och ljudinspelare och -återgivning samt delar och tillbehör till sådana artiklar | $16,0mdr | 2,8% |
| 7 | Plast och artiklar därav | $15,5mdr | 2,7% |
| 8 | Trä och trävaror; Träkol | $13,4mdr | 2,4% |
| 9 | Aluminium och varor därav | $12,6mdr | 2,2% |
| 10 | Flygplan, rymdfarkoster och delar till dessa | $11,8mdr | 2,1% |
05Karta över Handelspartner
06Analys
USA absorberar det mesta av Kanadas export
Kanada skickade varor till ett värde av 567,34 miljarder dollar utomlands 2023, en minskning med 5,4% från 599,94 miljarder dollar året innan. USA absorberade 77,3 % av den totala summan, värd 438,65 miljarder dollar, mer än nitton gånger värdet som köptes av den näst största destinationen. Kanadas energitillsynsmyndighet rapporterar att ungefär 97 % av landets råoljeexport ensam gick till USA 2023, och samma skeva mönster går igenom nästan alla större exportkategorier, inte bara energi, med tanke på hur väl integrerade de två ländernas leveranskedjor har blivit. Årtionden av tullfritt tillträde under på varandra följande handelsavtal, delad pipeline och järnvägsinfrastruktur och ren geografisk närhet har gjort USA till den första standardmarknaden för nästan allt Kanada producerar, oavsett om det är råolja som rör sig söderut genom gränsöverskridande rörledningar eller färdiga varor som transporteras över landgränser som ser tung kommersiell trafik dygnet runt.
Kina rankades en avlägsen andraplats på 4,0 % (22,61 miljarder USD), följt av Japan på 2,1 % (11,74 miljarder USD) och Storbritannien på 2,0 % (11,28 miljarder USD). Tillsammans står USA, Kina och Japan, de tre bästa köparna, för 83,4 % av det totala exportvärdet. Mexiko tog femte plats med 1,2 % (6,57 miljarder USD), före Nederländerna med 1,0 % (5,51 miljarder USD), Tyskland med 0,9 % (5,34 miljarder USD) och Sydkorea också med 0,9 % (5,16 miljarder USD). Indien lade till 0,7 % (3,80 miljarder USD), och Hongkong avrundade de tio bästa till 0,6 % (3,64 miljarder USD).
Olja och bilar driver Kanadas exportkategorier
Mineralbränslen, mineraloljor och relaterade destillationsprodukter ledde alla exportkategorier 2023, värda 142,97 miljarder dollar och stod för 25,2% av det totala värdet, en återspegling av Kanadas position som en av världens största råoljeproducenter och dess djupa pipelinelänkar till den amerikanska marknaden. Fordon rankades en avlägsen andraplats på 11,2 % (63,41 miljarder USD), en industri som bygger på årtionden av gränsöverskridande integration. Handelsgruppsanalys av USMCA noterar att avtalet höjde kravet på regionalt värdeinnehåll för bilar till 75 % av ett fordons värde, upp från 62,5 % enligt NAFTA, vilket innebär att det mesta av det som går in i en bil eller lastbil byggd för denna marknad måste ha sitt ursprung någonstans i Nordamerika för att passera gränsen tullfritt. I praktiken innebär det att motorer, transmissioner och individuella komponenter ofta korsar gränsen mellan Kanada och USA mer än en gång när ett enskilt fordon rör sig genom olika monteringsstadier, en nivå av försörjningskedjan som är ovanlig även enligt standarderna för modern tillverkning.
Maskiner och mekaniska apparater följde med 7,5 % (42,41 miljarder USD), och ädelstenar, metaller och smycken, till stor del guld, ökade med 4,9 % (27,71 miljarder USD), vilket återspeglar Kanadas ställning som en stor guldproducent. En sammanfattande rapporteringskategori märkt "varor ej specificerade enligt art", som används när varor inte kan klassificeras under en standardproduktkod, stod för ytterligare 3,9 % (22,04 miljarder USD). Elektriska maskiner bidrog med 2,8 % (16,01 miljarder USD), plast 2,7 % (15,51 miljarder USD) och trä och träartiklar med 2,4 % (13,41 miljarder USD), den sista av dessa kopplade till Kanadas stora skogssektor. Aluminium, som till stor del smältes med Quebecs vattenkraft, ökade med 2,2 % (12,60 miljarder USD), och flygplans- och rymdfarkostsdelar stängde topp tio på 2,1 % (11,77 miljarder USD), en kategori knuten till Quebecs långvariga flygtillverkningskluster. Tillsammans spänner dessa tio kategorier över nästan alla större sektorer av Kanadas ekonomi, från resursutvinning och tung tillverkning till precisionsflygarbete, även om ingen av dem kommer någonstans i närheten av att matcha omfattningen av bränslehandeln överst på listan.
En tillbakagång från ett rekord 2022
Kanadas exportsumma har rört sig med globala energipriser under de senaste fem åren. Den uppgick till 445,51 miljarder dollar 2019, föll till 388,17 miljarder dollar 2020 när pandemin drabbade oljeefterfrågan och oljepriserna, återhämtade sig sedan till 501,62 miljarder dollar 2021 och klättrade ytterligare till en femårshögsta på 599,94 miljarder dollar 2022, ett år då de globala energipriserna steg långt över de globala energipriserna. Exporten minskade sedan med 5,4 % till 567,34 miljarder dollar 2023 när dessa priser sjönk tillbaka från sin krigstidstopp, en tillbakagång i dollarvärdet som återspeglar lägre priser mer än någon kraftig nedgång i den fysiska volymen av varor som passerar gränsen.
Med mer än tre fjärdedelar av exporten som strömmar till en enskild närliggande marknad och ungefär en fjärdedel av det totala värdet på en enda globalt prissatt råvara, formas Kanadas exportsummor lika mycket av USA:s efterfrågan och världsenergipriserna som av allt som händer på hemmaplan. För en närmare titt på hur enskilda partnerländer eller produktkategorier fördelar sig år för år, ger datapanelerna ovan den fullständiga detaljen bakom dessa siffror.