Kanadas Exporthandelsdaten: 567,34 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, ein Rückgang um 5,4 %

Die Vereinigten Staaten absorbieren den Großteil der kanadischen Exporte

Kanada verschiffte im Jahr 2023 Waren im Wert von 567,34 Milliarden US-Dollar ins Ausland, ein Rückgang von 5,4 % gegenüber 599,94 Milliarden US-Dollar im Jahr zuvor. Vereinigte Staaten absorbierte 77,3 % dieser Gesamtsumme im Wert von 438,65 Milliarden US-Dollar, mehr als das Neunzehnfache des Kaufwerts des nächstgrößten Reiseziels. Kanadas Energieregulierungsbehörde berichtet, dass im Jahr 2023 etwa 97 % der Rohölexporte des Landes allein in die Vereinigten Staaten gingen, und dass sich das gleiche einseitige Muster in fast allen wichtigen Exportkategorien, nicht nur im Energiesektor, zieht, wenn man bedenkt, wie gut die Lieferketten der beiden Länder inzwischen integriert sind. Der jahrzehntelange zollfreie Zugang im Rahmen aufeinanderfolgender Handelsabkommen, die gemeinsame Pipeline- und Schieneninfrastruktur sowie die schiere geografische Nähe haben die Vereinigten Staaten zum Standard-Erstmarkt für fast alles gemacht, was Kanada produziert, sei es Rohöl, das durch grenzüberschreitende Pipelines nach Süden transportiert wird, oder Fertigwaren, die per Lastwagen über Landgrenzen transportiert werden, wo rund um die Uhr starker Handelsverkehr herrscht.

China belegte mit 4,0 % (22,61 Milliarden US-Dollar) den zweiten Platz, gefolgt von Japan mit 2,1 % (11,74 Milliarden US-Dollar) und Vereinigtes Königreich mit 2,0 % (11,28 Milliarden US-Dollar). Zusammen machen die USA, China und Japan, die drei größten Abnehmer, 83,4 % des gesamten Exportwerts aus. Mexiko belegte mit 1,2 % (6,57 Milliarden US-Dollar) den fünften Platz, vor Niederlande mit 1,0 % (5,51 Milliarden US-Dollar), Deutschland mit 0,9 % (5,34 Milliarden US-Dollar) und Südkorea ebenfalls mit 0,9 % (5,16 Milliarden US-Dollar). Indien legte um 0,7 % (3,80 Milliarden US-Dollar) zu und Sonderverwaltungsregion Hongkong rundete die Top Ten mit 0,6 % (3,64 Milliarden US-Dollar) ab.

Öl und Autos bestimmen Kanadas Exportkategorien

Mineralische Brennstoffe, Mineralöle und verwandte Destillationsprodukte führten im Jahr 2023 alle Exportkategorien mit einem Wert von 142,97 Milliarden US-Dollar an und machten 25,2 % des Gesamtwerts aus, was die Position Kanadas als einer der größten Rohölproduzenten der Welt und seine engen Pipelineverbindungen zum US-Markt widerspiegelt. Fahrzeuge rangierten mit 11,2 % (63,41 Milliarden US-Dollar) mit Abstand an zweiter Stelle, eine Branche, die auf jahrzehntelanger grenzüberschreitender Integration aufgebaut ist. Handelsgruppenanalyse von USMCA stellt fest dass das Abkommen die regionale Wertgehaltsanforderung für Automobile auf 75 % des Fahrzeugwerts angehoben hat, gegenüber 62,5 % unter NAFTA, was bedeutet, dass der Großteil dessen, was in einen für diesen Markt gebauten Pkw oder Lkw fließt, seinen Ursprung irgendwo in Nordamerika haben muss, um die Grenze zollfrei zu passieren. In der Praxis bedeutet das, dass Motoren, Getriebe und einzelne Komponenten die Grenze zwischen Kanada und den USA oft mehr als einmal passieren, während ein einzelnes Fahrzeug verschiedene Montagephasen durchläuft, ein Grad der Integration der Lieferkette, der selbst nach den Standards moderner Fertigung ungewöhnlich ist.

Maschinen und mechanische Geräte folgten mit 7,5 % (42,41 Milliarden US-Dollar) und Edelsteine, Metalle und Schmuck, größtenteils Gold, legten um 4,9 % (27,71 Milliarden US-Dollar) zu, was Kanadas Stellung als bedeutender Goldproduzent widerspiegelt. Weitere 3,9 % (22,04 Milliarden US-Dollar) entfielen auf eine Sammelmeldekategorie mit der Bezeichnung „Waren, die nicht nach Art spezifiziert sind“, die verwendet wird, wenn Waren keinem Standardproduktcode zugeordnet werden können. Elektromaschinen trugen 2,8 % (16,01 Milliarden US-Dollar), Kunststoffe 2,7 % (15,51 Milliarden US-Dollar) und Holz und Holzartikel 2,4 % (13,41 Milliarden US-Dollar) bei, wobei letzteres mit Kanadas großem Forstsektor verbunden war. Aluminium, das größtenteils mithilfe der Wasserkraft von Quebec geschmolzen wird, legte um 2,2 % (12,60 Milliarden US-Dollar) zu, und Flugzeug- und Raumfahrzeugteile schlossen die Top Ten mit 2,1 % (11,77 Milliarden US-Dollar) ab, eine Kategorie, die mit Quebecs langjährigem Luft- und Raumfahrt-Produktionscluster verbunden ist. Zusammen decken diese zehn Kategorien fast alle wichtigen Sektoren der kanadischen Wirtschaft ab, von der Rohstoffgewinnung über die Schwerindustrie bis hin zu Präzisionsarbeiten in der Luft- und Raumfahrt, obwohl keine von ihnen auch nur annähernd mit dem Umfang des Treibstoffhandels ganz oben auf der Liste mithalten kann.

Ein Rückzug vom Rekordjahr 2022

Kanadas Gesamtexport hat sich in den letzten fünf Jahren mit den globalen Energiepreisen verändert. Im Jahr 2019 lag es bei 445,51 Milliarden US-Dollar, fiel im Jahr 2020 auf 388,17 Milliarden US-Dollar, als die Pandemie die Ölnachfrage und -preise beeinträchtigte, erholte sich dann auf 501,62 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 und stieg weiter auf ein Fünfjahreshoch von 599,94 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022, einem Jahr, in dem die weltweiten Energiepreise deutlich über die bisherigen Normen schossen. Die Exporte gingen dann im Jahr 2023 um 5,4 % auf 567,34 Milliarden US-Dollar zurück, da diese Preise von ihrem Höchststand während des Krieges wieder sanken, ein Rückgang des Dollarwertes, der eher auf schwächere Preise als auf einen starken Rückgang des physischen Warenvolumens über die Grenze zurückzuführen ist.

Da mehr als drei Viertel der Exporte in einen einzigen Nachbarmarkt fließen und etwa ein Viertel des Gesamtwerts auf einem einzigen Rohstoff mit globalem Preis basiert, werden Kanadas Exportsummen sowohl von der US-Nachfrage und den Weltenergiepreisen als auch von allem, was im Inland geschieht, beeinflusst. Für einen genaueren Blick darauf, wie sich einzelne Partnerländer oder Produktkategorien im Jahresvergleich aufteilen, bieten die Datentafeln oben die vollständigen Details zu diesen Zahlen.