01핵심 요약
- 캐나다는 2023년에 5,673억 4천만 달러 상당의 상품을 수출했는데, 이는 2022년 5,999억 4천만 달러에 비해 5.4% 감소한 수치입니다.
- 미국은 그 전체의 77.3%를 흡수하여 4,386억 5천만 달러에 달했는데, 이는 다음으로 큰 목적지가 구매한 가치의 19배가 넘는 수치입니다.
- 상위 3개 구매자인 미국, 중국, 일본이 전체 수출액의 83.4%를 차지했습니다.
- 광물 연료는 25.2%(1,429억 7천만 달러)로 수출 부문을 주도했고, 자동차는 11.2%(634억 1천만 달러)로 2위를 차지했습니다.
025년간 추이
| 연도 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | $445.5B | $388.2B | $501.6B | $599.9B | $567.3B |
03주요 수출 시장 (2023)
| 순위 | 파트너 | 금액 | 비중 |
|---|---|---|---|
| 1 | 미국 | $438.7B | 77.3% |
| 2 | 중국 | $22.6B | 4.0% |
| 3 | 일본 | $11.7B | 2.1% |
| 4 | 영국 | $11.3B | 2.0% |
| 5 | 멕시코 | $6.6B | 1.2% |
| 6 | 네덜란드 | $5.5B | 1.0% |
| 7 | 독일 | $5.3B | 0.9% |
| 8 | 대한민국 | $5.2B | 0.9% |
| 9 | 인도 | $3.8B | 0.7% |
| 10 | 홍콩(중국 특별행정구) | $3.6B | 0.6% |
04주요 수출 품목 (2023)
| 순위 | 품목 | 금액 | 비중 |
|---|---|---|---|
| 1 | 미네랄 연료, 미네랄 오일 및 이들의 증류 제품; 역청물질; 미네랄 왁스 | $143.0B | 25.2% |
| 2 | 철도 또는 트램웨이 이외의 차량, 그 부품 및 부속품 | $63.4B | 11.2% |
| 3 | 원자로, 보일러, 기계 및 기계 기기; 그 부분 | $42.4B | 7.5% |
| 4 | 천연 또는 양식 진주, 귀석 또는 반귀석, 귀금속, 귀금속을 입힌 금속 및 이들의 제품; 모조 보석; 동전 | $27.7B | 4.9% |
| 5 | 종류별로 명시되지 않은 상품 | $22.0B | 3.9% |
| 6 | 전기 기계 및 장비와 그 부품; 녹음기 및 재생기, 텔레비전 이미지 및 녹음기 및 재생기, 해당 품목의 부품 및 액세서리 | $16.0B | 2.8% |
| 7 | 플라스틱 및 그 제품 | $15.5B | 2.7% |
| 8 | 목재 및 목재 제품; 목탄 | $13.4B | 2.4% |
| 9 | 알루미늄 및 그 제품 | $12.6B | 2.2% |
| 10 | 항공기, 우주선 및 그 부분품 | $11.8B | 2.1% |
05무역 파트너 지도
06분석
미국은 캐나다 수출의 대부분을 흡수합니다.
캐나다는 2023년 해외 수출액이 5,673억 4천만 달러로 전년도 5,999억 4천만 달러보다 5.4% 감소했습니다. 미국은 전체의 77.3%를 흡수하여 4,386억 5천만 달러에 달하며 이는 다음으로 큰 목적지가 구매한 가치의 19배가 넘는 수치입니다. 캐나다의 에너지 규제 기관은 2023년 캐나다 원유 수출의 약 97%가 미국으로 향했으며, 두 국가의 공급망이 얼마나 철저하게 통합되었는지를 고려할 때 동일한 일방적 패턴이 에너지뿐만 아니라 거의 모든 주요 수출 범주에 걸쳐 나타나고 있다고 보고합니다. 연속적인 무역 협정에 따른 수십 년간의 관세 면제, 파이프라인 및 철도 인프라 공유, 지리적 근접성 덕분에 미국은 국경을 넘는 파이프라인을 통해 남쪽으로 이동하는 원유이든 24시간 내내 상업 교통량이 많은 육로 국경을 넘어 트럭으로 운송되는 완제품이든 상관없이 캐나다가 생산하는 거의 모든 제품의 기본 첫 번째 시장이 되었습니다.
중국는 4.0%(226억 1천만 달러)로 2위에 올랐고, 일본은 2.1%(117억 4천만 달러), 영국는 2.0%(112억 8천만 달러)로 뒤를 이었습니다. 상위 3개 구매자인 미국, 중국, 일본이 전체 수출액의 83.4%를 차지합니다. 멕시코는 1.2%(65억 7천만 달러)로 5위를 차지했으며, 네덜란드 1.0%(55억 1천만 달러), 독일 0.9%(53억 4천만 달러), 대한민국 0.9%(51억 6천만 달러)에 이어 5위를 차지했습니다. 인도은 0.7%(38억 달러)를 추가했으며 홍콩(중국 특별행정구)은 0.6%(36억 4천만 달러)로 상위 10위권을 차지했습니다.
석유와 자동차가 캐나다의 수출 카테고리를 주도합니다
미네랄 연료, 미네랄 오일 및 관련 증류 제품은 2023년 모든 수출 카테고리를 주도했으며 1,429억 7천만 달러 규모로 총 가치의 25.2%를 차지했습니다. 이는 세계 최대 원유 생산국 중 하나인 캐나다의 위치와 미국 시장으로의 깊은 파이프라인 연결을 반영합니다. 자동차는 수십 년간의 국경 간 통합을 기반으로 구축된 산업인 11.2%(634억 1천만 달러)로 2위를 차지했습니다. USMCA의 무역 그룹 분석에 따르면 는 이 협정이 자동차에 대한 지역적 가치 함량 요건을 NAFTA 하의 62.5%에서 차량 가치의 75%로 높였다는 점을 지적합니다. 이는 이 시장을 위해 제작된 자동차나 트럭에 들어가는 대부분의 자동차나 트럭에 들어가는 대부분이 면세로 국경을 통과하려면 북미 어딘가에서 시작되어야 한다는 것을 의미합니다. 실제로 이는 단일 차량이 다양한 조립 단계를 거치면서 엔진, 변속기 및 개별 구성 요소가 캐나다-미국 국경을 두 번 이상 통과하는 경우가 많다는 것을 의미합니다. 이는 현대 제조 표준에서도 흔하지 않은 공급망 통합 수준입니다.
기계 및 기계 장비가 7.5%(424억 1천만 달러)로 뒤를 이었고, 주로 금인 보석, 금속, 보석이 4.9%(277억 1천만 달러) 증가하여 주요 금 생산국으로서의 캐나다의 입지를 반영했습니다. 상품이 표준 제품 코드로 분류될 수 없는 경우에 사용되는 "종류에 따라 지정되지 않은 상품"이라고 표시된 포괄적인 보고 범주가 3.9%(220억 4천만 달러)를 차지했습니다. 전기 기계는 2.8%(160억 1천만 달러), 플라스틱 2.7%(155억 1천만 달러), 목재 및 목재 제품 2.4%(134억 1천만 달러)를 기여했으며, 이 중 마지막은 캐나다의 대규모 임업 부문과 관련이 있습니다. 대부분 퀘벡의 수력 발전을 사용하여 제련된 알루미늄은 2.2%(126억 달러)를 추가했으며 항공기 및 우주선 부품은 퀘벡의 오랜 항공우주 제조 클러스터와 관련된 카테고리인 2.1%(117억 7천만 달러)로 상위 10위권을 마감했습니다. 이 10개 범주는 자원 추출과 중공업부터 정밀 항공우주 작업에 이르기까지 캐나다 경제의 거의 모든 주요 부문에 걸쳐 있지만, 그 중 어느 것도 목록 상위권에 있는 연료 무역 규모와 일치하는 수준은 아닙니다.
2022년 기록에서 후퇴
캐나다의 전체 수출량은 지난 5년 동안 세계 에너지 가격에 따라 움직였습니다. 2019년에는 4,455억 1천만 달러를 기록했고, 전염병이 석유 수요와 가격에 타격을 가하면서 2020년에는 3,881억 7천만 달러로 하락했다가 2021년에 5,016억 2천만 달러로 회복되었으며, 2022년에는 5년 만에 최고치인 5,999억 4천만 달러로 더 올랐습니다. 수출은 2023년에 5.4% 감소한 5,673억 4천만 달러를 기록했습니다. 가격이 전시 최고치에서 다시 하락했기 때문입니다. 달러 가치의 하락은 국경을 넘는 상품의 물리적 양의 급격한 감소보다 더 약한 가격을 반영합니다.
수출의 4분의 3 이상이 단일 인접 시장으로 흘러가고 총 가치의 약 4분의 1이 단일 국제 가격 상품에 달려 있기 때문에 캐나다의 총 수출은 국내에서 일어나는 모든 일과 마찬가지로 미국 수요와 세계 에너지 가격에 의해 결정됩니다. 개별 파트너 국가 또는 제품 범주가 해마다 어떻게 분류되는지 자세히 살펴보려면 위의 데이터 패널에서 이러한 수치에 대한 전체 세부정보를 제공합니다.