01重點摘要
- 2023年加拿大商品出口額為5,673.4億加元，較2022年的5,999.4億加元下降5.4%。
- 美國吸收了其中的77.3%，價值4,386.5億美元，是第二大目的地購買價值的十九倍多。
- 美國、中國和日本是前三大買家，佔出口總額的83.4%。
- 礦物燃料在出口類別中領先，佔25.2%（1,429.7億美元），汽車遠遠落後於第二位，佔11.2%（634.1億美元）。
025年趨勢
| 年份 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| 金額 | $445.5B | $388.2B | $501.6B | $599.9B | $567.3B |
03主要出口市場 (2023)
| 排名 | 貿易夥伴 | 金額 | 佔比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 美國 | $438.7B | 77.3% |
| 2 | 中國 | $22.6B | 4.0% |
| 3 | 日本 | $11.7B | 2.1% |
| 4 | 英國 | $11.3B | 2.0% |
| 5 | 墨西哥 | $6.6B | 1.2% |
| 6 | 荷蘭 | $5.5B | 1.0% |
| 7 | 德國 | $5.3B | 0.9% |
| 8 | 南韓 | $5.2B | 0.9% |
| 9 | 印度 | $3.8B | 0.7% |
| 10 | 中國香港特別行政區 | $3.6B | 0.6% |
04主要出口品類 (2023)
| 排名 | 品類 | 金額 | 佔比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 礦物燃料、礦物油及其蒸餾產品；瀝青物質；礦物蠟 | $143.0B | 25.2% |
| 2 | 鐵路或電車車輛以外的車輛及其零件和配件 | $63.4B | 11.2% |
| 3 | 核反應器、鍋爐、機械和機械器具；其零件 | $42.4B | 7.5% |
| 4 | 天然或養殖珍珠、寶石或半寶石、貴金屬、包貴金屬的金屬及其製品；仿首飾；硬幣 | $27.7B | 4.9% |
| 5 | 未依種類明確歸類之商品 | $22.0B | 3.9% |
| 6 | 電氣機械和設備及其零件；錄音機和再現器、電視影像和錄音機和再現器以及此類物品的零件和配件 | $16.0B | 2.8% |
| 7 | 塑膠及其製品 | $15.5B | 2.7% |
| 8 | 木材及木製品；木炭 | $13.4B | 2.4% |
| 9 | 鋁製及其製品 | $12.6B | 2.2% |
| 10 | 飛機、太空船及其零件 | $11.8B | 2.1% |
05貿易夥伴分佈圖
06分析
美國吸收了加拿大的大部分出口
2023年，加拿大向海外出口了價值5,673.4億美元的商品，比前一年的5,999.4億美元下降了5.4%。 美國 吸收了總額的77.3%，價值4,386.5億美元，是第二大目的地購買價值的十九倍多。 加拿大能源監管機構報告稱，到2023年，該國大約97% 的原油出口都流向了美國，而且考慮到兩國供應鏈的一體化程度，幾乎所有主要出口類別都存在同樣的不平衡模式，而不僅僅是能源。連續數十年的貿易協定下的免關稅准入、共享的管道和鐵路基礎設施以及絕對的地理位置使美國成為加拿大生產的幾乎所有產品的默認第一市場，無論是通過跨境管道向南輸送的原油，還是通過陸路邊境卡車運輸的成品，全天候都有繁忙的商業運輸。
中國 排名第二，佔4.0%（226.1億美元），其次是 日本，佔2.1%（117.4億美元），英國 佔2.0%（112.8億美元）。前三大買家美國、中國和日本合計佔出口總額的83.4%。 墨西哥 排名第五，佔1.2%（65.7億美元），領先 荷蘭 1.0%（55.1億美元）、德國 0.9%（53.4億美元）和 南韓 也佔0.9%（51.6億美元）。 印度 增加了0.7%（38億美元），中國香港特別行政區 以0.6%（36.4億美元）躋身前十名。
石油和汽車推動加拿大的出口類別
2023年，礦物燃料、礦物油和相關蒸餾產品在所有出口類別中處於領先地位，價值1429.7億美元，佔總價值的25.2%，反映了加拿大作為世界最大原油生產國之一的地位及其與美國市場的深入管道聯繫。汽車產業排名第二，佔11.2%（634.1億美元），這是一個建立在數十年跨國整合基礎上的產業。 USMCA 貿易組織分析指出，該協議將汽車的區域價值成分要求從北美自由貿易協定下的62.5% 提高到車輛價值的75%，這意味著為該市場製造的汽車或卡車的大部分產品必須原產於北美某個地方才能免稅跨境。在實踐中，這意味著發動機、變速箱和單個部件經常跨越加拿大和美國邊境不止一次，因為一輛汽車要經歷不同的組裝階段，這種供應鏈整合水平即使以現代製造業的標準來看也是不尋常的。
機械和機械器具緊隨其後，增長7.5%（424.1億美元），寶石、金屬和珠寶（主要是黃金）增長4.9%（277.1億美元），反映了加拿大作為主要黃金生產國的地位。當商品無法根據標準產品代碼進行分類時，使用標記為「未按種類指定的商品」的包羅萬象的報告類別，佔另外3.9%（220.4億美元）。馬達佔2.8%（160.1億美元），塑膠佔2.7%（155.1億美元），木材和木製品佔2.4%（134.1億美元），最後一個與加拿大大型林業部門相關。鋁（其中大部分是利用魁北克的水力發電冶煉）增長了2.2%（126億美元），飛機和航天器零件以2.1%（117.7億美元）的價格位列前十，該類別與魁北克長期存在的航空航天製造集群相關。這十個類別幾乎涵蓋了加拿大經濟的每個主要部門，從資源開採和重型製造到精密航空航天工作，儘管它們中沒有一個能與排名第一的燃料貿易規模相媲美。
2022年創紀錄回落
過去五年，加拿大的出口總額隨著全球能源價格的變化而變化。 2019年該數字為4455.1億美元，由於疫情打擊了石油需求和價格，2020年跌至3881.7億美元，然後在2021年恢復至5016.2億美元，並在2022年進一步攀升至5999.4億美元的五年高點，這一年的全球能源價格高於之前的全球能源水平。隨著價格從戰時高峰迴落，2023年出口額下降5.4%，至5,673.4億美元，美元價值的回落反映了價格疲軟，而不是跨境貨物實物量的急劇下降。
由於超過四分之三的出口流向單一鄰國市場，而總價值的大約四分之一依賴於單一全球定價的商品，因此加拿大的出口總額既受到美國需求和世界能源價格的影響，也受到國內發生的任何事情的影響。為了更仔細地了解各個合作夥伴國家或產品類別逐年細分的情況，上面的數據面板提供了這些數據背後的完整詳細資訊。