01Öne Çıkan Noktalar
- Doğu Timor, 2023 yılında 163,72 milyon dolar değerinde mal ihraç etti. Bu, 2022'deki 471,77 milyon dolara kıyasla %65,3'lük bir düşüş anlamına geliyor ve bu veri setinin beş yıllık dönemindeki açık ara en sert gerileme ve doğrulanmış ticaret verilerinin mevcut olduğu en son yıl oldu.
- Mineral yakıtlar, 110,30 milyon dolar değer ve toplamın %67,4'lük payıyla tüm ihracat kategorilerine açık ara farkla liderlik etti.
- Çin, Doğu Timor'un en büyük ihracat pazarı oldu ve 76,21 milyon dolar değerindeki ihracatla toplamın %46,6'sını oluşturdu.
- En büyük üç ihracat ortağı birlikte toplam ihracat değerinin %82,5'ini oluşturdu.
025 Yıllık Trend
| Yıl | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Değer | $141,4M | $249,9M | $458,3M | $471,8M | $163,7M |
03En Büyük İhracat Pazarları (2023)
| Sıra | Ortak | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Çin | $76,2M | 46,6% |
| 2 | Singapur | $31,2M | 19,1% |
| 3 | Avustralya | $27,6M | 16,8% |
| 4 | Endonezya | $11,8M | 7,2% |
| 5 | Japonya | $4,8M | 3,0% |
| 6 | Amerika Birleşik Devletleri | $2,6M | 1,6% |
| 7 | Filipinler | $2,1M | 1,3% |
| 8 | Portekiz | $1,8M | 1,1% |
| 9 | Sri Lanka | $1,5M | 0,9% |
| 10 | Diğer Asya | $662,8bin | 0,4% |
04En Büyük İhracat Kategorileri (2023)
| Sıra | Kategori | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Mineral Yakıtlar, Mineral Yağlar ve Bunların Distilasyonundan Elde Edilen Ürünler; Bitümlü Maddeler; Mineral Mumlar | $110,3M | 67,4% |
| 2 | Uçak, Uzay aracı ve bunların parçaları | $19,1M | 11,7% |
| 3 | Kahve, Çay, Mate ve Baharatlar | $15,5M | 9,5% |
| 4 | Nükleer Reaktörler, Kazanlar, Makinalar ve Mekanik Cihazlar; Bunların parçaları | $5,7M | 3,5% |
| 5 | Gemiler, Tekneler ve Yüzer Yapılar | $4,2M | 2,6% |
| 6 | Demir veya Çelikten Eşyalar | $3,1M | 1,9% |
| 7 | Optik, Fotografik, Sinematografik, Ölçme, Kontrol, Hassasiyet, Tıbbi veya Cerrahi Alet ve Cihazlar; Bunların Parça ve Aksesuarları | $819,5bin | 0,5% |
| 8 | Elektrikli Makine ve Teçhizat ve bunların parçaları; Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar, Televizyon Görüntü ve Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar ve Bu Eşyaların Parça ve Aksesuarları | $791,3bin | 0,5% |
| 9 | Yağlı Tohumlar ve Yağlı Meyveler; Çeşitli Tahıllar, Tohumlar ve Meyveler; Endüstriyel veya Tıbbi Bitkiler; Saman ve Yem | $635,6bin | 0,4% |
| 10 | Yenilebilir Meyve ve Kuruyemişler; Narenciye veya Kavun Kabuğu | $468,3bin | 0,3% |
05Ticaret Ortağı Haritası
06Analiz
Üç Yıllık Büyümenin Ardından İhracat Değeri 2023'te Çöktü
Doğu Timor, 2023 yılında 163,72 milyon dolar değerinde mal ihraç etti. Bu, 2022'deki 471,77 milyon dolara kıyasla %65,3'lük bir düşüş. Bu veri setinde doğrulanmış ticaret verilerinin mevcut olduğu en son yıl 2023'tür. Veri seti 2019'dan 2023'e kadar tam beş yıllık dönemi kapsıyor.
İhracat değeri 2019'da 141,42 milyon dolar seviyesindeydi. Üst üste üç yıl boyunca yükselerek 2020'de neredeyse iki katına çıkıp 249,89 milyon dolara ulaştı ve ardından 2021'de yeniden neredeyse iki katına çıkarak 458,30 milyon dolara yükseldi. İhracat değeri 2022'de biraz daha artarak 471,77 milyon dolara, bu beş yıllık dönemin en yüksek seviyesine ulaştıktan sonra 2023'te 163,72 milyon dolara geriledi.
Bu veri seti, üç yıllık yükselişin veya ardından gelen çöküşün nedenlerini açıklamıyor. Bununla birlikte, 2023'teki ihracat değeri, o tarihten bu yana elde edilen kazanımların büyük bölümünü kaybetmiş olmasına rağmen 2019'daki seviyenin üzerinde kaldı. %65,3'lük düşüş, tek bir yıl için alışılmadık derecede sert bir hareket olarak öne çıkıyor ve önceki üç yılda biriken kazanımların çoğunu ortadan kaldırıyor. Bir zamanlar ülkenin ihracat gelirlerinin bel kemiği olan Doğu Timor'un Bayu-Undan petrol ve gaz sahası giderek tükeniyor. Bu gerileme, ülkenin 2023'teki ihracat çöküşünün ölçeğiyle uyumlu.
Mineral Yakıtlar, Sert Gerileme Yaşayan İhracat Listesine Hakim
Mineral yakıtlar, 2023 yılında 110,30 milyon dolar değer ve toplamın %67,4'lük payıyla tüm ihracat kategorilerine açık ara farkla liderlik etti ve listedeki açık ara en büyük tek kategori oldu. Hava taşıtları, uzay araçları ve bunların parçaları %11,7'lik payla ikinci sırada yer aldı ve 19,13 milyon dolar değerinde ihracat gerçekleştirdi. Bu büyüklükteki bir ekonomi için alışılmadık bir kalem olan bu sonuç, muhtemelen sürdürülebilir bir yerli sanayiden ziyade az sayıda büyük ölçekli münferit sevkiyatı yansıtıyor. Kahve, çay, mate ve baharatlar ise %9,5'lik pay ve 15,50 milyon dolarlık değerle ilk üçü tamamladı.
Makineler ve mekanik cihazlar %3,5'lik payla 5,75 milyon dolar değerinde ihracat oluştururken, gemiler, tekneler ve yüzer yapılar %2,6'lık payla 4,22 milyon dolar katkı sağladı. Demir veya çelikten eşya %1,9'luk payla 3,07 milyon dolar değerinde ihracat oluşturdu. Orta sıralardaki bu kategorilerin değeri, listenin başındaki yakıt kategorisinin yalnızca küçük bir bölümüne denk geliyor ve her biri toplam ihracat değerinin yalnızca mütevazı bir kısmını oluşturuyor.
Optik ve tıbbi cihazlar %0,5'lik payla (0,82 milyon dolar) katkı sağlarken, elektrikli makineler neredeyse aynı oranda %0,5'lik (0,79 milyon dolar) pay aldı. Yağlı tohumlar %0,4'lük payla 0,64 milyon dolar değerinde ihracat oluşturdu. Meyve ve sert kabuklu yemişler ise %0,3'lük pay ve 0,47 milyon dolarlık değerle ilk on sırayı tamamladı ve burada listelenen on kategori arasında en küçük paya sahip oldu. Yalnızca mineral yakıtların değeri, listedeki diğer tüm kategorilerin toplam değerinin iki katından fazla. Bu dengesizlik, ihracat tabanının büyük ölçüde tek bir tükenen enerji kaynağı etrafında şekillendiğini gösteriyor ve bu da 2023'te veri setinin tamamında kaydedilen sert düşüşle uyumlu bir yoğunlaşma riski yaratıyor. Kahvenin üçüncü sırada yer alması, aksi halde yakıt çıkarımının hakim olduğu bu sıralamada tarıma dayalı olması nedeniyle listedeki az sayıdaki olumlu noktadan biri.
Çin Tüm İhracatın Neredeyse Yarısını Alıyor
Çin, 2023 yılında Doğu Timor'un en büyük ihracat pazarı oldu ve 76,21 milyon dolar değerindeki ihracatla toplam ihracatın %46,6'sını aldı. Singapur %19,1'lik pay ve 31,24 milyon dolarlık değerle ikinci sırada yer aldı. Avustralya %16,8'lik pay ve 27,56 milyon dolarlık değerle onu takip etti. Bu üç büyük ortak birlikte toplam ihracat değerinin %82,5'ini oluşturdu. Bu, bu veri setinde görülen en yüksek yoğunlaşma oranlarından biri.
Endonezya %7,2'lik payla (11,76 milyon dolar), Japonya ise %3,0'lık payla (4,84 milyon dolar) katkı sağladı. Amerika Birleşik Devletleri %1,6'lık payla (2,62 milyon dolar) onu takip ederken, Filipinler %1,3'lük payla (2,06 milyon dolar) katkıda bulundu. Endonezya'nın en yakın büyük komşu konumunda olması, bu ülkenin daha aşağıdaki listede yer alan daha uzak ortakların oldukça önünde dördüncü sırada bulunmasını açıklamaya yardımcı oluyor.
Portekiz %1,1'lik payla (1,84 milyon dolar) katkı sağladı. Bu pazarın ülkenin sömürge geçmişiyle tarihsel bağları bulunuyor. Sri Lanka ise %0,9'luk payla (1,50 milyon dolar) katkıda bulundu ve listenin daha aşağılarında yer alan daha küçük bir Güney Asya pazarı oldu. Ticaret istatistiklerinde "Other Asia, nes" olarak kaydedilen ve belirli tek bir ülkeye atanmayan sevkiyatlar için kullanılan kapsayıcı bir sınıflandırma olan bir destinasyon, %0,4'lük payla (0,66 milyon dolar) ilk onu tamamladı ve burada listelenen on destinasyon arasındaki en küçük payı aldı. İlk üç dışındaki her ortağın payı %8'in altında. Liste Çin, Singapur ve Avustralya'yı geçerek çok daha küçük pazarlardan oluşan uzun bir kuyruğa ilerlediğinde belirgin bir düşüş yaşanıyor.
Bir bütün olarak ele alındığında, bu veri setindeki en son doğrulanmış yıl, ihracat profilinin hâlâ tükenmekte olan bir yakıt kaynağının hakimiyetinde olduğunu ve bu veri setinin tamamında görülen açık ara en sert tek yıllık düşüşün ardından geldiğini gösteriyor. Bu ihracat profili büyük ölçüde Çin, Singapur ve Avustralya'da yoğunlaşan bir ortak ülke grubuna yöneliyor.