01أبرز النقاط
- صدّرت تيمور الشرقية سلعًا بقيمة 163.72 مليون دولار في عام 2023، بانخفاض قدره 65.3% مقارنةً بـ471.77 مليون دولار في عام 2022، وهو بفارق كبير أشد انخفاض مسجّل في أي مكان ضمن فترة السنوات الخمس التي تغطيها هذه البيانات، كما أنه أحدث عام تتوفر له بيانات تجارية موثّقة.
- تصدّرت الوقود المعدني جميع فئات الصادرات بفارق كبير، بقيمة بلغت 110.30 مليون دولار، أي ما يعادل 67.4% من الإجمالي.
- كانت الصين أكبر سوق لصادرات تيمور الشرقية، إذ استحوذت على 46.6% من الصادرات بقيمة بلغت 76.21 مليون دولار.
- استحوذ أكبر ثلاثة شركاء تصدير معًا على 82.5% من إجمالي قيمة الصادرات.
02اتجاه 5 سنوات
| السنة | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| القيمة | $141.4 مليون | $249.9 مليون | $458.3 مليون | $471.8 مليون | $163.7 مليون |
03أهم أسواق التصدير (2023)
| الترتيب | الشريك | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الصين | $76.2 مليون | 46.6% |
| 2 | سنغافورة | $31.2 مليون | 19.1% |
| 3 | أستراليا | $27.6 مليون | 16.8% |
| 4 | إندونيسيا | $11.8 مليون | 7.2% |
| 5 | اليابان | $4.8 مليون | 3.0% |
| 6 | الولايات المتحدة | $2.6 مليون | 1.6% |
| 7 | الفلبين | $2.1 مليون | 1.3% |
| 8 | البرتغال | $1.8 مليون | 1.1% |
| 9 | سريلانكا | $1.5 مليون | 0.9% |
| 10 | آسيا الأخرى، غير مصنفة | $662.8 ألف | 0.4% |
04أهم فئات التصدير (2023)
| الترتيب | الفئة | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الوقود المعدني والزيوت المعدنية ومنتجات تقطيرها؛ المواد البيتومينية الشموع المعدنية | $110.3 مليون | 67.4% |
| 2 | الطائرات والمركبات الفضائية وأجزاؤها | $19.1 مليون | 11.7% |
| 3 | القهوة والشاي والمتة والتوابل | $15.5 مليون | 9.5% |
| 4 | المفاعلات النووية والغلايات والآلات والأجهزة الميكانيكية؛ أجزاء منها | $5.7 مليون | 3.5% |
| 5 | السفن والقوارب والمنشآت العائمة | $4.2 مليون | 2.6% |
| 6 | مصنوعات من الحديد أو الصلب | $3.1 مليون | 1.9% |
| 7 | الأدوات والأجهزة البصرية والتصويرية والسينمائية والقياسية والفحصية والدقيقة والطبية أو الجراحية؛ أجزائها وملحقاتها | $819.5 ألف | 0.5% |
| 8 | الآلات والمعدات الكهربائية وأجزاؤها؛ أجهزة تسجيل وإذاعة الصوت، وأجهزة تسجيل وإذاعة الصور والصوت التليفزيونية، وأجزاء ولوازم هذه الأصناف | $791.3 ألف | 0.5% |
| 9 | البذور الزيتية والفواكه الزيتية. الحبوب والبذور والفواكه المتنوعة؛ النباتات الصناعية أو الطبية. القش والأعلاف | $635.6 ألف | 0.4% |
| 10 | الفواكه والمكسرات الصالحة للأكل؛ قشر الحمضيات أو البطيخ | $468.3 ألف | 0.3% |
05خريطة الشركاء التجاريين
06التحليل
انهارت قيمة الصادرات في عام 2023 بعد ثلاثة أعوام من النمو
صدّرت تيمور الشرقية سلعًا بقيمة 163.72 مليون دولار في عام 2023، بانخفاض قدره 65.3% عن 471.77 مليون دولار في عام 2022. وهذا هو أحدث عام تتوفر له بيانات تجارية موثّقة في مجموعة البيانات هذه. وتغطي مجموعة البيانات خمس سنوات كاملة، من 2019 إلى 2023.
بلغت قيمة الصادرات 141.42 مليون دولار في عام 2019. وارتفعت لثلاث سنوات متتالية، إذ كادت أن تتضاعف لتصل إلى 249.89 مليون دولار في عام 2020، ثم تضاعفت تقريبًا مرة أخرى لتبلغ 458.30 مليون دولار في عام 2021. وواصلت قيمة الصادرات ارتفاعها بشكل طفيف لتصل إلى 471.77 مليون دولار في عام 2022، وهو أعلى مستوى خلال فترة السنوات الخمس، قبل أن تنهار إلى 163.72 مليون دولار في عام 2023.
لا تفسّر مجموعة البيانات هذه أسباب الارتفاع الذي استمر ثلاث سنوات أو الانهيار الذي أعقبه. ومع ذلك، ظلت قيمة الصادرات في عام 2023 أعلى من مستواها في عام 2019، حتى بعد أن تخلّت عن معظم المكاسب التي تحققت منذ ذلك الحين. ويبرز الانخفاض البالغ 65.3% باعتباره تراجعًا حادًا على نحو غير معتاد خلال عام واحد، إذ محا معظم المكاسب المتراكمة خلال السنوات الثلاث السابقة. كان حقل بايو أوندان للنفط والغاز في تيمور الشرقية، الذي شكّل في السابق العمود الفقري لإيرادات البلاد من الصادرات، يشهد نضوبًا متواصلًا، وهو تراجع يتوافق مع حجم انهيار صادرات البلاد في عام 2023.
الوقود المعدني يهيمن على قائمة صادرات تشهد الآن تراجعًا حادًا
تصدّر الوقود المعدني جميع فئات الصادرات في عام 2023، بقيمة بلغت 110.30 مليون دولار، أي 67.4% من الإجمالي، وبفارق كبير عن أي فئة أخرى في هذه القائمة. وجاءت الطائرات والمركبات الفضائية وأجزاؤها في المرتبة الثانية بنسبة 11.7%، بقيمة 19.13 مليون دولار، وهي فئة غير معتادة بالنسبة إلى اقتصاد بهذا الحجم. ويرجّح أن يعكس ذلك عددًا محدودًا من الشحنات الكبيرة المنفردة، وليس قطاعًا محليًا مستدامًا. واكتملت المراتب الثلاث الأولى بفئة البن والشاي والمتّة والتوابل، التي استحوذت على 9.5% بقيمة 15.50 مليون دولار.
وساهمت الآلات والأجهزة الميكانيكية بنسبة 3.5%، بقيمة 5.75 مليون دولار، بينما أسهمت السفن والقوارب والمنشآت العائمة بنسبة 2.6%، بقيمة 4.22 مليون دولار. وأضافت مصنوعات الحديد أو الفولاذ 1.9% بقيمة 3.07 مليون دولار. وتمثل هذه الفئات المتوسطة في الترتيب جزءًا صغيرًا من قيمة فئة الوقود المتصدرة، إذ لا تسهم كل منها سوى بحصة محدودة من إجمالي قيمة الصادرات.
وساهمت الأدوات البصرية والطبية بنسبة 0.5% (0.82 مليون دولار)، كما أضافت الآلات والمعدات الكهربائية نسبة مماثلة تقريبًا بلغت 0.5% (0.79 مليون دولار). وساهمت البذور الزيتية بنسبة 0.4% بقيمة 0.64 مليون دولار، بينما اختتمت الفواكه والمكسرات قائمة أكبر عشر فئات بنسبة 0.3% بقيمة 0.47 مليون دولار، وهي أصغر حصة بين الفئات العشر المدرجة هنا. وتبلغ قيمة الوقود المعدني وحده أكثر من ضعف قيمة جميع الفئات الأخرى في هذه القائمة مجتمعة. ويصف هذا الاختلال قاعدة تصدير تعتمد بشكل شبه كامل على مصدر طاقة واحد آخذ في النضوب، وهو خطر تركّز يتسق مع الانخفاض الحاد المسجّل في مجموعة البيانات بأكملها في عام 2023. ويُعد احتلال البن المرتبة الثالثة من النقاط الإيجابية القليلة في هذه القائمة، إذ ترتبط هذه الفئة بالزراعة بدلًا من استخراج الوقود الذي يهيمن على بقية الترتيب.
الصين تستوعب ما يقرب من نصف إجمالي الصادرات
كانت الصين أكبر سوق لصادرات تيمور الشرقية في عام 2023، إذ استحوذت على 46.6% من الصادرات بقيمة 76.21 مليون دولار. واحتلت سنغافورة المرتبة الثانية بنسبة 19.1%، بقيمة 31.24 مليون دولار. وجاءت أستراليا في المرتبة التالية بنسبة 16.8%، بقيمة 27.56 مليون دولار. واستحوذ هؤلاء الشركاء الثلاثة معًا على 82.5% من إجمالي قيمة الصادرات. وتُعد هذه واحدة من أعلى درجات التركّز في أي موضع ضمن مجموعة البيانات هذه.
وساهمت إندونيسيا بنسبة 7.2% (11.76 مليون دولار)، بينما أضافت اليابان نسبة 3.0% (4.84 مليون دولار). وجاءت الولايات المتحدة بعدها بنسبة 1.6% (2.62 مليون دولار)، فيما أضافت الفلبين نسبة 1.3% (2.06 مليون دولار). ويساعد موقع إندونيسيا بوصفها أقرب جار كبير على تفسير احتلالها المرتبة الرابعة، بفارق واضح عن الشركاء الأبعد مسافة في المراتب التالية من القائمة.
وساهمت البرتغال بنسبة 1.1% (1.84 مليون دولار)، وهي سوق ترتبط بعلاقات تاريخية مع ماضي البلاد الاستعماري، بينما أضافت سريلانكا نسبة 0.9% (1.50 مليون دولار)، وهي سوق أصغر في جنوب آسيا تحتل مرتبة أدنى في هذه القائمة. واختتمت قائمة أكبر عشر وجهات فئة مسجلة في إحصاءات التجارة باسم "Other Asia, nes"، وهي تصنيف شامل للشحنات التي لم تُنسب إلى دولة محددة بعينها، بنسبة 0.4% (0.66 مليون دولار)، وهي أصغر حصة بين الوجهات العشر المدرجة هنا. وتبلغ حصة كل شريك خارج المراكز الثلاثة الأولى أقل من 8%. ويظهر هنا تراجع حاد في الحصص بمجرد تجاوز الصين وسنغافورة وأستراليا إلى مجموعة طويلة من الأسواق الأصغر بكثير.
وبصورة إجمالية، تصف أحدث سنة مؤكدة في مجموعة البيانات هذه نمطًا للصادرات لا يزال مهيمنًا عليه مصدر وقود آخذ في النضوب، بعد تسجيل أشد انخفاض سنوي بفارق كبير في أي موضع ضمن مجموعة البيانات. وتوجّه هذه الصادرات في معظمها إلى قاعدة من الشركاء تتركز في الصين وسنغافورة وأستراليا.