01Öne Çıkan Noktalar
- Doğu Timor, 2023 yılında 909,44 milyon dolar değerinde mal ithal etti; bu, 2022'deki 933,46 milyon dolara kıyasla %2,6'lık bir düşüş anlamına geliyor ve temelde değişmeyen bir seviyeye işaret ediyor. Bu veri setinde doğrulanmış ticaret verilerinin mevcut olduğu en son yıl 2023'tür.
- Mineral yakıtlar, 191,14 milyon dolar (%21,0) ile tüm ithalat kategorilerine liderlik ederken, araçlar 97,75 milyon dolar (%10,7) ile açık ara ikinci sırada yer aldı.
- Endonezya, 300,46 milyon dolar değerinde ve toplam ithalatın %33,0'ını oluşturan tedarikle Doğu Timor'un en büyük ithalat ortağı oldu.
- En büyük üç ithalat ortağı birlikte toplam ithalat değerinin %57,5'ini oluşturdu.
025 Yıllık Trend
| Yıl | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Değer | $535,6M | $496,9M | $542,3M | $933,5M | $909,4M |
03En Büyük İthalat Pazarları (2023)
| Sıra | Ortak | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Endonezya | $300,5M | 33,0% |
| 2 | Çin | $128,6M | 14,1% |
| 3 | Singapur | $94,2M | 10,4% |
| 4 | Diğer Asya | $81,9M | 9,0% |
| 5 | Avustralya | $60,5M | 6,6% |
| 6 | Hindistan | $52,1M | 5,7% |
| 7 | Malezya | $30,2M | 3,3% |
| 8 | Amerika Birleşik Devletleri | $21,3M | 2,3% |
| 9 | Çin Hong Kong ÖİB | $20,9M | 2,3% |
| 10 | Vietnam | $20,0M | 2,2% |
04En Büyük İthalat Kategorileri (2023)
| Sıra | Kategori | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Mineral Yakıtlar, Mineral Yağlar ve Bunların Distilasyonundan Elde Edilen Ürünler; Bitümlü Maddeler; Mineral Mumlar | $191,1M | 21,0% |
| 2 | Demiryolu veya Tramvay Araçları dışındaki taşıtlar ve bunların parça ve aksesuarları | $97,8M | 10,7% |
| 3 | Hububat | $78,3M | 8,6% |
| 4 | Nükleer Reaktörler, Kazanlar, Makinalar ve Mekanik Cihazlar; Bunların parçaları | $60,3M | 6,6% |
| 5 | Elektrikli Makine ve Teçhizat ve bunların parçaları; Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar, Televizyon Görüntü ve Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar ve Bu Eşyaların Parça ve Aksesuarları | $50,6M | 5,6% |
| 6 | Demir ve Çelik | $30,7M | 3,4% |
| 7 | İçecekler, Alkollü İçecekler ve Sirke | $28,6M | 3,1% |
| 8 | Hububat, Un, Nişasta veya Sütün Müstahzarları; Pastacılık Ürünleri | $28,2M | 3,1% |
| 9 | Et ve Yenilebilir Sakatat | $27,9M | 3,1% |
| 10 | Tuz; Sülfür; Topraklar ve Taş; Sıva Malzemeleri, Kireç ve Çimento | $26,5M | 2,9% |
05Ticaret Ortağı Haritası
06Analiz
2022'deki Keskin Artışın Ardından 2023'te İthalat Değeri Büyük Ölçüde Sabit Kaldı
Doğu Timor, 2023 yılında 909,44 milyon dolar değerinde mal ithal etti; bu, 2022'deki 933,46 milyon dolara kıyasla %2,6'lık bir düşüş. Bu veri setinde doğrulanmış ticaret verilerinin mevcut olduğu en son yıl 2023'tür. Veri seti, 2019'dan 2023'e kadar tam beş yıllık dönemi kapsıyor.
İthalat değeri 2019'da 535,64 milyon dolar seviyesindeydi. Beş yıllık dönemin en düşük noktası olan 2020'de 496,90 milyon dolara geriledi ve ardından 2021'de 542,32 milyon dolara toparlandı. İthalat değeri daha sonra 2022'de 933,46 milyon dolara keskin biçimde yükselerek bu beş yıllık dönemin en yüksek seviyesine ulaştı ve 2023'te hafifçe gerileyerek 909,44 milyon dolar oldu.
Bu veri seti, 2022'deki artışın veya ardından gelen mütevazı geri çekilmenin nedenini açıklamıyor. Buna rağmen 2023'teki ithalat değeri, 2022 öncesindeki bu dönemin tüm yıllarının oldukça üzerinde kaldı. Yalnızca %2,6'lık düşüş, gerçek bir tersine dönüşten ziyade neredeyse bir yatay seyri ifade ediyor ve bir önceki yıl kaydedilen keskin artışın neredeyse tamamını koruyor. Bu artış, bu ülkenin ihracat değerinin de zirve yaptığı aynı yılda gerçekleşti; ardından ticaretin her iki tarafı da ertesi yıl geri çekildi. Ancak bu geri çekilmenin boyutu iki taraf arasında büyük farklılık gösteriyor. İhracat değeri 2023'te yarıdan fazla çökerken, ithalat değeri neredeyse hiç değişmedi.
Yakıt, Araçlar ve Pirinç, Gıda ve Enerji Bağımlılığını Yansıtan İthalat Listesine Öncülük Ediyor
Mineral yakıtlar, 2023'te 191,14 milyon dolar değer ve toplamın %21,0'lık payıyla tüm ithalat kategorilerine liderlik etti ve listedeki en büyük tek kategori oldu. Araçlar, 97,75 milyon dolar değerle %10,7'lik paya sahip olarak açık ara ikinci sırada yer aldı. Tahıllar ise 78,27 milyon dolar değer ve %8,6'lık payla ilk üçü tamamladı. Doğu Timor'un pirinç ithalatına bağımlı olması, uluslararası pirinç fiyatlarındaki değişimlerin iç fiyatları doğrudan etkilemesi ve halkı küresel piyasa oynaklığına açık hale getirmesi anlamına geliyor; bu bağımlılık, tahılların bu veri setindeki başlıca ithalat kategorileri arasında yer almasına da yansıyor.
Makineler ve mekanik cihazlar 60,31 milyon dolar değerle %6,6'lık, elektrikli makineler ise 50,62 milyon dolar değerle %5,6'lık paya sahip oldu. Demir ve çelik 30,74 milyon dolar değerle %3,4 katkı sağladı. Bu kategoriler, listedeki hemen üst sırada yer alan araç ithalatını tamamlayabilecek nitelikte, inşaat ve altyapı faaliyetlerine işaret ediyor.
İçecekler, alkollü içkiler ve sirke %3,1'lik payla (28,62 milyon dolar) katkıda bulunurken, tahıl, un ve nişasta müstahzarları neredeyse aynı oranda, %3,1'lik payla (28,19 milyon dolar) yer aldı. Et ve yenilebilir sakatat da benzer şekilde %3,1'lik paya (27,92 milyon dolar) sahip oldu. Tuz, kükürt ve topraklar ise 26,45 milyon dolar değer ve %2,9'luk payla ilk on kategoriyi tamamladı; bu, burada listelenen on kategori arasındaki en küçük paydı. Gıda ile ilgili kategoriler, tahıllar, tahıl müstahzarları, içecekler ve et dahil olmak üzere bu listede tekrar tekrar karşımıza çıkıyor. Bu tablo, temel gıda arzının önemli bir bölümünü ithal eden bir ekonomiye işaret ediyor. Bu dört gıda kategorisinden üçü birbirinden yüzde puanının yalnızca küçük bir bölümü kadar farklılık gösteriyor ve sıralamanın alt bölümünde sıkı bir küme oluşturuyor.
Endonezya, Güneydoğu Asya Odaklı Ortaklar Listesine Öncülük Ediyor
Endonezya, 2023'te Doğu Timor'un en büyük ithalat ortağı oldu; 300,46 milyon dolar değerindeki tedarikiyle toplam ithalatın %33,0'ını karşıladı. Çin %14,1'lik pay ve 128,63 milyon dolarlık değerle ikinci sırada yer aldı. Singapur %10,4'lük pay ve 94,24 milyon dolarlık değerle onu takip etti. Bu ilk üç ortak birlikte toplam ithalat değerinin %57,5'ini oluşturdu; bu oran, aynı ülkenin ihracat tarafında görülen daha yoğun kümelenmeye kıyasla biraz daha düşük bir yoğunlaşmaya işaret ediyor.
"Diğer Asya, vb." olarak adlandırılan ve uluslararası ticaret istatistiklerinde belirli bir tek menşe ülkesine atanmayan sevkiyatlar için kullanılan, kabul görmüş bir kapsayıcı sınıflandırma olan kategori %9,0'lık pay ve 81,93 milyon dolarlık değerle dördüncü sırada yer aldı. Avustralya %6,6'lık pay ve 60,47 milyon dolarlık değerle onu takip ederken, Hindistan %5,7'lik pay ve 52,15 milyon dolarlık değer ekledi.
Malezya %3,3 (30,22 milyon dolar) katkı sağlarken, Amerika Birleşik Devletleri %2,3 (21,29 milyon dolar) katkıda bulundu. Çin Hong Kong ÖİB %2,3'lük payla (20,88 milyon dolar) onu takip etti ve Vietnam %2,2'lik pay ve 19,99 milyon dolarlık değerle ilk on ortağı tamamladı; bu, burada listelenen on ortak arasındaki en küçük paydı. Endonezya'nın açık ara üstünlüğü, en yakın büyük komşu konumunu yansıtıyor. Bu coğrafi avantaj, ortaklar listesinin tamamında açıkça görülüyor. İlk dört ortak dışında kalan her ortağın payı %7'nin altında; sıralama Güneydoğu Asya ve Doğu Asya'daki önde gelen pazarlardan uzaklaştıkça belirgin bir düşüş yaşanıyor.
Bir bütün olarak ele alındığında, bu veri setindeki en son doğrulanmış yıl, ekonominin ihracat tarafı keskin biçimde gerilerken dahi istikrarını koruyan; yakıt, araçlar ve temel gıda maddeleri etrafında şekillenmiş bir ithalat profilini ortaya koyuyor. Bu profilin tedarikçi tabanında Endonezya belirgin biçimde öne çıkarken, geri kalan ortaklar Asya, Avustralya ve daha uzak pazarlardan oluşan bir gruba yayılıyor.