01أبرز النقاط
- استوردت إثيوبيا بضائع بقيمة 17.05 مليار دولار في عام 2023، بزيادة 3.10٪ من 16.54 مليار دولار في عام 2022، أي ما يقرب من ستة أضعاف إجمالي صادرات البلاد في ذلك العام.
- وزودت الصين 32.68% من الواردات، بقيمة 5.57 مليار دولار، أي أكثر من الموردين الثلاثة التاليين مجتمعين.
- وكان الوقود المعدني على رأس فئة الواردات بنسبة 15.55% (2.65 مليار دولار)، حيث أن إثيوبيا ليس لديها إنتاج محلي للنفط.
- وشكل أكبر ثلاثة موردين لإثيوبيا، الصين والهند والكويت، 50.07% من إجمالي قيمة الواردات في عام 2023.
02اتجاه 5 سنوات
| السنة | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| القيمة | $15.5 مليار | $14.1 مليار | $15.3 مليار | $16.5 مليار | $17.1 مليار |
03أهم أسواق الاستيراد (2023)
| الترتيب | الشريك | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الصين | $5.6 مليار | 32.7% |
| 2 | الهند | $1.6 مليار | 9.6% |
| 3 | الكويت | $1.3 مليار | 7.8% |
| 4 | المملكة العربية السعودية | $1.1 مليار | 6.6% |
| 5 | الولايات المتحدة | $1.1 مليار | 6.3% |
| 6 | المغرب | $676.6 مليون | 4.0% |
| 7 | تركيا | $620.0 مليون | 3.6% |
| 8 | الإمارات العربية المتحدة | $471.9 مليون | 2.8% |
| 9 | مصر | $454.7 مليون | 2.7% |
| 10 | اليابان | $381.9 مليون | 2.2% |
04أهم فئات الاستيراد (2023)
| الترتيب | الفئة | القيمة | الحصة |
|---|---|---|---|
| 1 | الوقود المعدني والزيوت المعدنية ومنتجات تقطيرها؛ المواد البيتومينية الشموع المعدنية | $2.7 مليار | 15.5% |
| 2 | المفاعلات النووية والغلايات والآلات والأجهزة الميكانيكية؛ أجزاء منها | $1.9 مليار | 11.3% |
| 3 | الآلات والمعدات الكهربائية وأجزاؤها؛ أجهزة تسجيل وإذاعة الصوت، وأجهزة تسجيل وإذاعة الصور والصوت التليفزيونية، وأجزاء ولوازم هذه الأصناف | $1.3 مليار | 7.8% |
| 4 | المركبات غير عربات السكك الحديدية أو الترام وأجزائها ولوازمها | $1.3 مليار | 7.7% |
| 5 | الأسمدة | $1.2 مليار | 7.0% |
| 6 | البلاستيك ومصنوعاته | $832.5 مليون | 4.9% |
| 7 | الدهون والزيوت الحيوانية أو النباتية ومنتجات تفككها؛ الدهون الصالحة للأكل المحضرة؛ الشموع الحيوانية أو النباتية | $749.6 مليون | 4.4% |
| 8 | المنتجات الصيدلانية | $676.7 مليون | 4.0% |
| 9 | الحديد والصلب | $672.7 مليون | 3.9% |
| 10 | الحبوب | $576.0 مليون | 3.4% |
05خريطة الشركاء التجاريين
06التحليل
توفر الصين ما يقرب من ثلث كل ما تشتريه إثيوبيا
استوردت إثيوبيا بضائع بقيمة 17.05 مليار دولار في عام 2023، بزيادة 3.10٪ من 16.54 مليار دولار في العام السابق، وهو ما يعادل ستة أضعاف تقريبًا رقم صادرات البلاد المغطى في مكان آخر على هذا الموقع. الصين قدمت 32.68% من هذا الإجمالي، بقيمة 5.57 مليار دولار، أي أكثر من الموردين الثلاثة التاليين مجتمعين. تعد إثيوبيا ثاني أكبر مقترض من الصين في أفريقيا، وقد مولت القروض الصينية مشاريع كبرى بما في ذلك خط سكة حديد أديس-جيبوتي بقيمة 2.5 مليار دولار، وهي العلاقة التي تظهر بوضوح في البيانات التجارية بقدر ما تظهر في أرقام ديون البلاد.
احتلت الهند المرتبة الثانية بنسبة 9.61% (1.64 مليار دولار)، وهي علاقة موردين تشمل الأدوية والآلات والمنسوجات. واحتل الكويت المركز الثالث بنسبة 7.79% (1.33 مليار دولار)، وهو ما يعكس على الأرجح إمدادات الوقود في الخليج، حيث أن الاقتصاد الكويتي يعتمد بالكامل تقريبًا على صادرات النفط. مجتمعين، شكل هؤلاء الموردون الثلاثة 50.07٪ من إجمالي قيمة الواردات في عام 2023، مما يعني أن نصف كل ما تشتريه إثيوبيا من الخارج بالضبط يعود إلى ثلاث دول فقط، وهي ثلاث دول مركزة بشكل غير عادي بالنسبة لاقتصاد بحجم إثيوبيا وعدد سكانها.
أضاف المملكة العربية السعودية 6.62% (1.13 مليار دولار)، وهو مورد آخر للوقود في الخليج، وساهم الولايات المتحدة بنسبة 6.34% (1.08 مليار دولار). حصل المغرب على 3.97% (676.62 مليون دولار)، وأضاف تركيا 3.64% (619.98 مليون دولار). ساهم الإمارات العربية المتحدة بنسبة 2.77% (471.92 مليون دولار)، وأضاف مصر 2.67% (454.68 مليون دولار)، وأغلق اليابان المراكز العشرة الأولى بنسبة 2.24% (381.94 مليون دولار).
الوقود يقود، ولكن الأسمدة تحكي قصة عن إطعام الأمة
وتصدر الوقود المعدني كل فئة من فئات الواردات، بقيمة 2.65 مليار دولار، أو 15.55% من الإجمالي، وهو أمر غير مفاجئ بالنسبة لدولة ليس لديها إنتاج محلي للنفط خاص بها. واحتلت الآلات والأجهزة الميكانيكية المرتبة الثانية بنسبة 11.31% (1.93 مليار دولار)، مما يعكس حجم البنية التحتية وبناء المناطق الصناعية الجارية في جميع أنحاء البلاد. وزادت الآلات الكهربائية بنسبة 7.77% (1.33 مليار دولار)، وساهمت المركبات بنسبة 7.71% (1.31 مليار دولار)، حيث لا يوجد لدى إثيوبيا صناعة تجميع سيارات محلية خاصة بها.
واحتلت الأسمدة المرتبة الخامسة بنسبة 7,02% (1,20 مليار دولار أميركي)، وهو رقم مذهل بالنسبة لدولة تعتمد صادراتها الزراعية، كالبن، والبذور الزيتية، والخضروات، على التربة الصحية. تعد مجموعة OCP المغربية أكبر مصدر للفوسفاط في العالم وتمتلك ما يقرب من 58٪ من سوق الأسمدة الإفريقية ، وهو ما يتماشى بشكل وثيق مع مكانة المغرب بين أكبر عشرة موردين لإثيوبيا. واستحوذت المواد البلاستيكية على 4.88% (832.53 مليون دولار)، وأضافت الدهون والزيوت الحيوانية والنباتية والميكروبية، وزيت الطهي الصالح للأكل إلى حد كبير، 4.40% (749.55 مليون دولار)، وهي فئة الأمن الغذائي لدولة لا تنتج ما يكفي من الزيوت النباتية لتلبية احتياجاتها الخاصة.
وساهمت المنتجات الصيدلانية بنسبة 3.97% (676.70 مليون دولار)، وهي فئة شكلتها قاعدة تصنيع الأدوية المحلية التي لا تزال في طور النمو في إثيوبيا. أضاف الحديد والصلب 3.95٪ (672.74 مليون دولار)، وكلاهما مرتبط بنفس البناء والبناء الصناعي الذي دفع واردات الآلات إلى أعلى هذه القائمة. وأغلقت الحبوب المراكز العشرة الأولى بنسبة 3.38% (576.04 مليون دولار)، ومن المحتمل أن يكون القمح، مما أضاف طبقة أخرى إلى فاتورة الواردات الغذائية في إثيوبيا إلى جانب زيت الطهي. إنه تذكير بأنه حتى الدولة المعروفة عالميًا بتصدير المنتجات الزراعية لا يزال يتعين عليها استيراد مواد أساسية معينة لا يمكنها زراعتها بشكل كافٍ بمفردها.
صعود مطرد حتى مع تراجع الصادرات
وتحرك إجمالي واردات إثيوبيا عبر نمط مألوف في عصر الوباء قبل أن يستقر في نمو مطرد. وبلغت 15.53 مليار دولار في عام 2019، ثم انخفضت إلى 14.09 مليار دولار في عام 2020 حيث عطل الوباء التجارة العالمية. انتعشت إلى 15.28 مليار دولار في عام 2021، وارتفعت إلى 16.54 مليار دولار في عام 2022، ووصلت إلى 17.05 مليار دولار في عام 2023، بزيادة 3.10٪ على أساس سنوي ومستوى مرتفع جديد خلال نافذة الخمس سنوات هذه.
ويتناقض هذا النمو المطرد في الواردات مع انخفاض الصادرات بنسبة 7.31% الذي تغطيه صفحة الصادرات الإثيوبية، مما يعني اتساع الفجوة بين ما تشتريه الدولة وما تبيعه في الخارج في عام 2023. ومع وصول إجمالي الواردات إلى ما يقرب من ستة أضعاف رقم الصادرات، يعتمد العجز التجاري في إثيوبيا بشكل كبير على المساعدات الخارجية والتحويلات المالية وتمويل الديون، ومعظمها من الصين على وجه التحديد، لسد هذه الفجوة الآخذة في الاتساع عاما بعد عام.
يشكل هذا الخلل أكثر بكثير من مجرد بند في تقرير التجارة. تعتبر الآلات والأسمدة والوقود التي تعتبر عنصرًا أساسيًا في فاتورة الاستيراد أمرًا أساسيًا أيضًا في الوظيفة الاقتصادية اليومية. وهي تحدد ما إذا كانت المزارع ستُزرع في الموعد المحدد، وما إذا كانت مشاريع البناء ستظل ممولة، وما إذا كان محرك التصدير الخاص بالبلاد، والبن والقطاع الزراعي المبني حوله، لديه ما يحتاجه لمواصلة العمل. وتظهر الفجوة الآخذة في الاتساع بين الواردات والصادرات في نهاية المطاف كضغوط على العملة وعلى قدرة الحكومة المستمرة على الاستمرار في تمويل هذه الفجوة بشروط مواتية للمضي قدمًا، عامًا بعد عام.