01Öne Çıkan Noktalar
- Etiyopya, 2022'deki 16,54 milyar dolardan %3,10 artışla 2023'te 17,05 milyar dolar değerinde mal ithal etti; bu, ülkenin o yılki ihracatının kabaca altı katıydı.
- Çin, ithalatın %32,68'ini (5,57 milyar dolar değerinde) sağladı; bu, sonraki üç tedarikçinin toplamından daha fazla.
- Etiyopya'nın yerli petrol üretimi olmaması nedeniyle mineral yakıtlar %15,55 (2,65 milyar dolar) ile en büyük ithalat kategorisi oldu.
- Etiyopya'nın en büyük üç tedarikçisi olan Çin, Hindistan ve Kuveyt, 2023'teki toplam ithalat değerinin %50,07'sini oluşturdu.
025 Yıllık Trend
| Yıl | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Değer | $15,5Mlr. | $14,1Mlr. | $15,3Mlr. | $16,5Mlr. | $17,1Mlr. |
03En Büyük İthalat Pazarları (2023)
| Sıra | Ortak | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Çin | $5,6Mlr. | 32,7% |
| 2 | Hindistan | $1,6Mlr. | 9,6% |
| 3 | Kuveyt | $1,3Mlr. | 7,8% |
| 4 | Suudi Arabistan | $1,1Mlr. | 6,6% |
| 5 | Amerika Birleşik Devletleri | $1,1Mlr. | 6,3% |
| 6 | Fas | $676,6M | 4,0% |
| 7 | Türkiye | $620,0M | 3,6% |
| 8 | Birleşik Arap Emirlikleri | $471,9M | 2,8% |
| 9 | Mısır | $454,7M | 2,7% |
| 10 | Japonya | $381,9M | 2,2% |
04En Büyük İthalat Kategorileri (2023)
| Sıra | Kategori | Değer | Pay |
|---|---|---|---|
| 1 | Mineral Yakıtlar, Mineral Yağlar ve Bunların Distilasyonundan Elde Edilen Ürünler; Bitümlü Maddeler; Mineral Mumlar | $2,7Mlr. | 15,5% |
| 2 | Nükleer Reaktörler, Kazanlar, Makinalar ve Mekanik Cihazlar; Bunların parçaları | $1,9Mlr. | 11,3% |
| 3 | Elektrikli Makine ve Teçhizat ve bunların parçaları; Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar, Televizyon Görüntü ve Ses Kaydediciler ve Çoğaltıcılar ve Bu Eşyaların Parça ve Aksesuarları | $1,3Mlr. | 7,8% |
| 4 | Demiryolu veya Tramvay Araçları dışındaki taşıtlar ve bunların parça ve aksesuarları | $1,3Mlr. | 7,7% |
| 5 | Gübreler | $1,2Mlr. | 7,0% |
| 6 | Plastikler ve Plastiklerden Ürünler | $832,5M | 4,9% |
| 7 | Hayvansal ve Bitkisel Katı ve Sıvı Yağlar ve Bunların Parçalanma Ürünleri; Hazır Yemeklik Yağlar; Hayvansal veya Bitkisel Mumlar | $749,6M | 4,4% |
| 8 | Eczacılık Ürünleri | $676,7M | 4,0% |
| 9 | Demir ve Çelik | $672,7M | 3,9% |
| 10 | Hububat | $576,0M | 3,4% |
05Ticaret Ortağı Haritası
06Analiz
Çin, Etiyopya'nın Satın Aldığı Her Şeyin Neredeyse Üçte Birini Sağlıyor
Etiyopya, 2023'te, önceki yılki 16,54 milyar dolardan %3,10 artışla 17,05 milyar dolar değerinde mal ithal etti; bu, ülkenin bu sitenin başka yerlerinde kapsanan ihracat rakamının yaklaşık altı katına tekabül ediyor. Çin, sonraki üç tedarikçinin toplamından daha fazla olan 5,57 milyar dolar değerindeki bu toplamın %32,68'ini sağladı. Etiyopya, Afrika'da Çin'den en fazla borç alan ikinci ülke ve Çin kredileri, 2,5 milyar dolarlık Addis-Cibuti Demiryolu dahil olmak üzere büyük projeleri finanse etti; bu ilişki, ülkenin borç rakamlarında olduğu kadar ticaret verilerinde de açıkça ortaya çıkıyor.
Hindistan ilaç, makine ve tekstil ürünlerini kapsayan bir tedarikçi ilişkisi olan %9,61 (1,64 milyar dolar) ile ikinci sırada yer aldı. Kuveyt %7,79 (1,33 milyar dolar) ile üçüncü sırada yer aldı; bu muhtemelen Körfez yakıt arzının bir yansımasıdır, çünkü Kuveyt ekonomisi neredeyse tamamen petrol ihracatı üzerine kuruludur. Bu üç tedarikçi bir araya getirildiğinde, 2023'teki toplam ithalat değerinin %50,07'sini oluşturuyordu; bu, Etiyopya'nın yurt dışından satın aldığı her şeyin tam yarısının yalnızca üç ülkeye dayandığı anlamına geliyor; Etiyopya'nın büyüklüğü ve nüfusuna sahip bir ekonomi için alışılmadık derecede yoğun bir ilk üç ülke.
Bir başka Körfez yakıt tedarikçisi olan Suudi Arabistan %6,62 (1,13 milyar dolar) ekledi ve Amerika Birleşik Devletleri %6,34 (1,08 milyar dolar) katkıda bulundu. Fas %3,97 (676,62 milyon dolar) aldı ve Türkiye %3,64 (619,98 milyon dolar) kazandı. Birleşik Arap Emirlikleri %2,77 (471,92 milyon $) katkıda bulundu, Mısır %2,67 (454,68 milyon $) ekledi ve Japonya %2,24 (381,94 milyon $) ile ilk on arasında yer aldı.
Yakıt Öncülük Ediyor, Ancak Gübre Bir Ulusu Beslemekle İlgili Bir Hikaye Anlatıyor
Mineral yakıtlar, 2,65 milyar dolar veya toplamın %15,55'i ile tüm ithalat kategorilerinde başı çekiyor; bu, kendi yerli petrol üretimine sahip olmayan bir ülke için şaşırtıcı değil. Makine ve mekanik cihazlar %11,31 (1,93 milyar dolar) ile ikinci sırada yer aldı ve bu, ülke genelinde devam eden altyapı ve endüstri parkı inşaatlarının boyutunu yansıtıyor. Etiyopya'nın kendine ait bir yerli otomobil montaj endüstrisi bulunmadığı için elektrikli makineler %7,77 (1,33 milyar dolar) ekledi ve araçlar da %7,71 (1,31 milyar dolar) katkıda bulundu.
Gübreler %7,02 (1,20 milyar dolar) ile beşinci sırada yer aldı; bu, kendi tarımsal ihracatı, kahve, yağlı tohumlar ve sebzelerin sağlıklı toprağa bağlı olduğu bir ülke için çarpıcı bir rakam. Fas'ın OCP Grubu dünyanın en büyük fosfat ihracatçısıdır ve Afrika gübre pazarının yaklaşık %58'ini elinde tutmaktadır, bu da Fas'ın Etiyopya'nın ilk on tedarikçisi arasındaki konumuyla yakından örtüşmektedir. Plastikler %4,88 (832,53 milyon $) alırken, hayvansal, bitkisel ve mikrobiyal katı ve sıvı yağlar (büyük oranda yenilebilir yemeklik yağ) %4,40 (749,55 milyon $) ekledi; bu, kendi ihtiyaçlarını karşılamaya yetecek kadar bitkisel yağ üretmeyen bir ülke için gıda güvenliği kategorisidir.
Eczacılık ürünleri %3,97 (676,70 milyon $) katkı sağladı; bu kategori Etiyopya'nın hâlâ gelişmekte olan yerli ilaç üretim üssü tarafından şekillendirildi. Demir ve çelik %3,95 (672,74 milyon $) artış gösterdi; her ikisi de makine ithalatını bu listede üst sıralara taşıyan aynı inşaat ve endüstriyel yapıya bağlı. Tahıllar %3,38 (576,04 milyon dolar) ile ilk 10'u kapattı; muhtemelen buğday, Etiyopya'nın gıda ithalat faturasına yemeklik yağın yanı sıra başka bir katman daha ekledi. Bu, dünya çapında tarım ürünleri ihracatıyla tanınan bir ülkenin bile kendi başına yeterince yetiştiremediği bazı temel maddeleri hâlâ ithal etmek zorunda olduğunu hatırlatıyor.
İhracat Geri Çekildiğinde Bile İstikrarlı Bir Tırmanış
Etiyopya'nın toplam ithalatı, istikrarlı bir büyümeye geçmeden önce pandemi dönemindeki tanıdık bir modelden geçti. 2019'da 15,53 milyar dolar seviyesinde olan bu tutar, salgının küresel ticareti sekteye uğratması nedeniyle 2020'de 14,09 milyar dolara düştü. 2021'de toparlanarak 15,28 milyar dolara yükseldi, 2022'de 16,54 milyar dolara tırmandı ve 2023'te yıllık %3,10 artışla 17,05 milyar dolara ulaştı ve bu beş yıllık pencerede yeni bir zirveye ulaştı.
Bu istikrarlı ithalat büyümesi, Etiyopya'nın ihracat sayfasında yer alan %7,31'lik ihracat düşüşüyle tezat oluşturuyor; bu, ülkenin yurt dışında satın aldıkları ve sattıkları arasındaki farkın 2023'te daha da genişlediği anlamına geliyor. İthalat toplamının ihracat rakamının yaklaşık altı katı olduğu Etiyopya'nın ticaret açığı, her geçen yıl genişleyen açığı kapatmak için ağırlıklı olarak dış yardıma, havalelere ve çoğu Çin'den olmak üzere borç finansmanına bağlı.
Bu dengesizlik, bir ticari rapordaki satır öğesinden çok daha fazlasını şekillendiriyor. İthalat faturasının merkezinde yer alan makine, gübre ve yakıt aynı zamanda günlük ekonomik işlevlerin de merkezinde yer alıyor. Çiftliklerin planlandığı gibi ekilip dikilmeyeceğini, inşaat projelerinin finanse edilip edilmeyeceğini ve ülkenin kendi ihracat motoru olan kahvenin ve bunun etrafında kurulan tarım sektörünün işleyişini sürdürmek için ihtiyaç duyduğu şeye sahip olup olmadığını belirliyorlar. İthalat ve ihracat arasında genişleyen bir fark, sonunda para birimi ve hükümetin bu açığı her yıl uygun koşullarla finanse etme yeteneği üzerinde baskı olarak ortaya çıkıyor.