01Points Clés
- L'Éthiopie a importé pour 17,05 milliards de dollars de marchandises en 2023, soit une hausse de 3,10 % par rapport aux 16,54 milliards de dollars de 2022, soit environ six fois le total des exportations du pays cette année-là.
- La Chine a fourni 32,68 % des importations, d'une valeur de 5,57 milliards de dollars, soit plus que les trois fournisseurs suivants réunis.
- Les combustibles minéraux constituaient la principale catégorie d'importations avec 15,55 % (2,65 milliards de dollars), l'Éthiopie n'ayant pas de production nationale de pétrole.
- Les trois principaux fournisseurs de l'Éthiopie, la Chine, l'Inde et le Koweït, représentaient 50,07 % de la valeur totale des importations en 2023.
02Tendance sur 5 Ans
| Année | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valeur | $15,5Md | $14,1Md | $15,3Md | $16,5Md | $17,1Md |
03Principaux Marchés d'Importation (2023)
| Rang | Partenaire | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Chine | $5,6Md | 32,7% |
| 2 | Inde | $1,6Md | 9,6% |
| 3 | Koweït | $1,3Md | 7,8% |
| 4 | Arabie saoudite | $1,1Md | 6,6% |
| 5 | États-Unis | $1,1Md | 6,3% |
| 6 | Maroc | $676,6M | 4,0% |
| 7 | Turquie | $620,0M | 3,6% |
| 8 | Émirats arabes unis | $471,9M | 2,8% |
| 9 | Égypte | $454,7M | 2,7% |
| 10 | Japon | $381,9M | 2,2% |
04Principales Catégories d'Importation (2023)
| Rang | Catégorie | Valeur | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustibles minéraux, huiles minérales et produits de leur distillation ; Substances bitumineuses ; Cires minérales | $2,7Md | 15,5% |
| 2 | Réacteurs nucléaires, chaudières, machines et appareils mécaniques ; Parties de ceux-ci | $1,9Md | 11,3% |
| 3 | Machines et équipements électriques et leurs parties ; Enregistreurs et reproducteurs du son, Enregistreurs et reproducteurs d'images et de sons télévisés, et parties et accessoires de ces articles | $1,3Md | 7,8% |
| 4 | Véhicules autres que le matériel roulant ferroviaire ou tramway, ainsi que leurs pièces et accessoires | $1,3Md | 7,7% |
| 5 | Engrais | $1,2Md | 7,0% |
| 6 | Matières plastiques et ouvrages en matières plastiques | $832,5M | 4,9% |
| 7 | Graisses et huiles animales ou végétales et produits de leur dissociation ; graisses comestibles préparées ; Cires animales ou végétales | $749,6M | 4,4% |
| 8 | Produits pharmaceutiques | $676,7M | 4,0% |
| 9 | Fer et acier | $672,7M | 3,9% |
| 10 | Céréales | $576,0M | 3,4% |
05Carte des Partenaires Commerciaux
06Analyse
La Chine fournit près d’un tiers de tout ce que l’Éthiopie achète
L'Éthiopie a importé pour 17,05 milliards de dollars de marchandises en 2023, en hausse de 3,10 % par rapport aux 16,54 milliards de dollars de l'année précédente, un total représentant environ six fois le chiffre des exportations du pays couvert ailleurs sur ce site. Chine a fourni 32,68 % de ce total, soit une valeur de 5,57 milliards de dollars, soit plus que les trois fournisseurs suivants réunis. L'Éthiopie est le deuxième plus grand emprunteur de la Chine en Afrique, et les prêts chinois ont financé des projets majeurs, notamment le chemin de fer Addis-Djibouti de 2,5 milliards de dollars, une relation qui apparaît clairement dans les données commerciales autant que dans les chiffres de la dette du pays.
Inde s'est classé deuxième avec 9,61 % (1,64 milliard de dollars), une relation fournisseur couvrant les produits pharmaceutiques, les machines et les textiles. Le Koweït arrive en troisième position avec 7,79 % (1,33 milliard de dollars), ce qui reflète probablement l'approvisionnement en carburant du Golfe, puisque l'économie du Koweït est presque entièrement construite autour des exportations de pétrole. Ensemble, ces trois fournisseurs représentaient 50,07 % de la valeur totale des importations en 2023, ce qui signifie qu'exactement la moitié de tout ce que l'Éthiopie achète à l'étranger provient de seulement trois pays, un trio de tête inhabituellement concentré pour une économie de la taille et de la population de l'Éthiopie.
Le Arabie saoudite a ajouté 6,62 % (1,13 milliard de dollars), un autre fournisseur de carburant du Golfe, et le États-Unis a contribué à hauteur de 6,34 % (1,08 milliard de dollars). Le Maroc a pris 3,97 % (676,62 millions de dollars) et le Turquie a ajouté 3,64 % (619,98 millions de dollars). Le Émirats arabes unis a contribué à hauteur de 2,77 % (471,92 millions de dollars), le Égypte a ajouté 2,67 % (454,68 millions de dollars) et le Japon a clôturé le top dix à 2,24 % (381,94 millions de dollars).
Le carburant est en tête, mais les engrais racontent une histoire sur l’alimentation d’une nation
Les combustibles minéraux sont en tête de toutes les catégories d'importations, avec une valeur de 2,65 milliards de dollars, soit 15,55 % du total, ce qui n'est pas surprenant pour un pays sans production nationale de pétrole. Les machines et appareils mécaniques occupent la deuxième place avec 11,31 % (1,93 milliard de dollars), reflétant l'ampleur de la construction d'infrastructures et de parcs industriels en cours à travers le pays. Les machines électriques ont ajouté 7,77 % (1,33 milliard de dollars) et les véhicules, 7,71 % (1,31 milliard de dollars), l'Éthiopie n'ayant pas sa propre industrie nationale d'assemblage automobile.
Les engrais occupent la cinquième place avec 7,02 % (1,20 milliard de dollars), un chiffre frappant pour un pays dont les propres exportations agricoles, café, graines oléagineuses et légumes, dépendent d'un sol sain. Le groupe marocain OCP est le premier exportateur mondial de phosphate et détient près de 58 % du marché africain des engrais, ce qui correspond étroitement à la position du Maroc parmi les dix premiers fournisseurs de l'Éthiopie. Les plastiques ont pris 4,88 % (832,53 millions de dollars), et les graisses et huiles animales, végétales et microbiennes, en grande partie des huiles de cuisson comestibles, ont ajouté 4,40 % (749,55 millions de dollars), une catégorie de sécurité alimentaire pour un pays qui ne produit pas suffisamment d'huile végétale pour répondre à ses propres besoins.
Les produits pharmaceutiques ont contribué à hauteur de 3,97 % (676,70 millions de dollars), une catégorie façonnée par la base nationale de fabrication de médicaments, encore en développement, de l'Éthiopie. Le fer et l'acier ont ajouté 3,95 % (672,74 millions de dollars), tous deux liés aux mêmes activités de construction et de développement industriel, ce qui place les importations de machines en tête de cette liste. Les céréales ont clôturé le top dix avec 3,38% (576,04 millions de dollars), probablement le blé, ajoutant une autre couche à la facture des importations alimentaires de l'Éthiopie, aux côtés de l'huile de cuisson. Cela nous rappelle que même un pays mondialement connu pour ses exportations de produits agricoles doit encore importer des produits de base spécifiques qu'il ne peut pas produire suffisamment par lui-même.
Une hausse constante même si les exportations reculent
Le total des importations éthiopiennes a connu une évolution familière en période de pandémie avant de s'installer dans une croissance régulière. Il s’élevait à 15,53 milliards de dollars en 2019, puis est tombé à 14,09 milliards de dollars en 2020, la pandémie ayant perturbé le commerce mondial. Il a rebondi à 15,28 milliards de dollars en 2021, a grimpé à 16,54 milliards de dollars en 2022 et a atteint 17,05 milliards de dollars en 2023, soit une hausse de 3,10 % sur un an et un nouveau sommet au cours de cette fenêtre de cinq ans.
Cette croissance régulière des importations contraste avec la baisse de 7,31 % des exportations évoquée sur la page des exportations de l'Éthiopie, ce qui signifie que l'écart entre ce que le pays achète et ce qu'il vend à l'étranger s'est encore creusé en 2023. Avec un total d'importations environ six fois supérieur à celui des exportations, le déficit commercial de l'Éthiopie dépend fortement de l'aide étrangère, des envois de fonds et du financement par emprunt, en grande partie provenant de la Chine en particulier, pour combler cet écart qui se creuse d'année en année.
Ce déséquilibre représente bien plus qu’un élément d’un rapport commercial. Les machines, les engrais et le carburant, qui sont essentiels à la facture d’importation, sont également essentiels au fonctionnement économique quotidien. Ils déterminent si les fermes seront plantées dans les délais, si les projets de construction resteront financés et si le moteur d'exportation du pays, le café et le secteur agricole construit autour de lui, a ce dont il a besoin pour continuer à fonctionner. Un écart grandissant entre les importations et les exportations finit par se traduire par une pression sur la monnaie et sur la capacité continue du gouvernement à continuer de financer cet écart à des conditions favorables, année après année.