Vlag van Ethiopië - Overzicht handelsstatistieken
Afrika

Importhandelsgegevens Ethiopië: $17,05 miljard in 2023, een stijging van 3,10%

Laatst Bijgewerkt: · Beoordeeld door Megan Sun · Totaal Laatste Jaar (2023): $17,1mld · Verandering Jaar-op-Jaar: +3,1% Exportgegevens Bekijken

01Belangrijkste Punten

  • Ethiopië importeerde in 2023 voor 17,05 miljard dollar aan goederen, een stijging van 3,10% ten opzichte van de 16,54 miljard dollar in 2022, ongeveer zes maal het totale exporttotaal van het land dat jaar.
  • China leverde 32,68% van de import, ter waarde van 5,57 miljard dollar, meer dan de volgende drie leveranciers samen.
  • Minerale brandstoffen waren met 15,55% ($2,65 miljard) de grootste importcategorie, aangezien Ethiopië geen binnenlandse olieproductie heeft.
  • De drie grootste leveranciers van Ethiopië, China, India en Koeweit, waren in 2023 goed voor 50,07% van de totale importwaarde.

025-Jaarstrend

Importtrend van Ethiopië, 5 jaar Lijndiagram van de importwaarde van Ethiopië per jaar: 2019 $15,5mld, 2020 $14,1mld, 2021 $15,3mld, 2022 $16,5mld, 2023 $17,1mld $15,5mld 2019 $14,1mld 2020 $15,3mld 2021 $16,5mld 2022 $17,1mld 2023
Importwaarde van Ethiopië per jaar
Jaar 20192020202120222023
Waarde $15,5mld$14,1mld$15,3mld$16,5mld$17,1mld

03Belangrijkste Importmarkten (2023)

RangPartnerWaardeAandeel
1 China $5,6mld 32,7%
2 India $1,6mld 9,6%
3 Koeweit $1,3mld 7,8%
4 Saoedi-Arabië $1,1mld 6,6%
5 Verenigde Staten $1,1mld 6,3%
6 Marokko $676,6mln 4,0%
7 Turkije $620,0mln 3,6%
8 Verenigde Arabische Emiraten $471,9mln 2,8%
9 Egypte $454,7mln 2,7%
10 Japan $381,9mln 2,2%

04Belangrijkste Importcategorieën (2023)

RangCategorieWaardeAandeel
1 Minerale brandstoffen, minerale oliën en producten van de distillatie ervan; Bitumineuze stoffen; Minerale wassen $2,7mld 15,5%
2 Kernreactoren, ketels, machines en mechanische apparaten; Delen daarvan $1,9mld 11,3%
3 Elektrische machines en uitrusting en onderdelen daarvan; Geluidsrecorders en -reproducers, televisiebeeld- en geluidsrecorders en -reproducers, en onderdelen en accessoires van dergelijke artikelen $1,3mld 7,8%
4 Voertuigen anders dan rollend spoorwegmaterieel of trammaterieel, en onderdelen en accessoires daarvan $1,3mld 7,7%
5 Meststoffen $1,2mld 7,0%
6 Kunststoffen en artikelen daarvan $832,5mln 4,9%
7 Dierlijke of plantaardige vetten en oliën en hun splitsingsproducten; Bereide eetbare vetten; Dierlijke of plantaardige was $749,6mln 4,4%
8 Farmaceutische producten $676,7mln 4,0%
9 IJzer en staal $672,7mln 3,9%
10 Granen $576,0mln 3,4%

05Kaart van Handelspartners

Belangrijkste handelspartners van Ethiopië, import Radiaal diagram van de belangrijkste handelspartners van Ethiopië naar importaandeel: China 32,7%, India 9,6%, Koeweit 7,8%, Saoedi-Arabië 6,6%, Verenigde Staten 6,3%, Marokko 4,0%, Turkije 3,6%, Verenigde Arabische Emiraten 2,8%, Egypte 2,7%, Japan 2,2% Ethiopië (Eigen land) China 32,7% India 9,6% Koeweit 7,8% Saoedi-Arabië 6,6% Verenigde Staten 6,3% Marokko 4,0% Turkije 3,6% Verenigde Arabische Emiraten 2,8% Egypte 2,7% Japan 2,2%

06Analyse

China levert bijna een derde van alles wat Ethiopië koopt

Ethiopië importeerde in 2023 voor 17,05 miljard dollar aan goederen, een stijging van 3,10% ten opzichte van de 16,54 miljard dollar het jaar daarvoor, een totaal dat grofweg zes keer zo groot is als het exportcijfer van het land dat elders op deze site wordt vermeld. China leverde 32,68% van dat totaal, ter waarde van $5,57 miljard, meer dan de volgende drie leveranciers samen. Ethiopië is de op één na grootste kredietnemer uit China in Afrika, en Chinese leningen financierden grote projecten, waaronder de $2,5 miljard kostende Addis-Djibouti Spoorweg, een relatie die zowel duidelijk naar voren komt in de handelsgegevens als in de schuldencijfers van het land.

India staat op de tweede plaats met 9,61% ($1,64 miljard), een leveranciersrelatie die geneesmiddelen, machines en textiel omvat. Koeweit stond op de derde plaats met 7,79% ($1,33 miljard), wat waarschijnlijk een weerspiegeling is van het brandstofaanbod uit de Golf, aangezien de economie van Koeweit vrijwel volledig op de olie-export is gebouwd. Gecombineerd vertegenwoordigden deze drie leveranciers 50,07% van de totale importwaarde in 2023, wat betekent dat precies de helft van alles wat Ethiopië uit het buitenland koopt teruggaat tot slechts drie landen, een ongewoon geconcentreerde top drie voor een economie van de omvang en bevolking van Ethiopië.

Saoedi-Arabië voegde 6,62% ($1,13 miljard) toe, een andere brandstofleverancier uit de Golf, en Verenigde Staten droeg 6,34% ($1,08 miljard) bij. Marokko nam 3,97% ($676,62 miljoen) in beslag, en Turkije voegde 3,64% ($619,98 miljoen) toe. Verenigde Arabische Emiraten droeg 2,77% bij ($471,92 miljoen), Egypte voegde 2,67% ($454,68 miljoen) toe, en Japan sloot de top tien af met 2,24% ($381,94 miljoen).

Brandstof leidt, maar kunstmest vertelt een verhaal over het voeden van een natie

Minerale brandstoffen voerden elke importcategorie aan, met een waarde van 2,65 miljard dollar, oftewel 15,55% van het totaal, wat niet verrassend is voor een land dat zelf geen binnenlandse olieproductie heeft. Machines en mechanische apparaten stonden op de tweede plaats met 11,31% ($1,93 miljard), wat de omvang van de infrastructuur en de bouw van industrieparken in het hele land weerspiegelt. Elektrische machines droegen 7,77% ($1,33 miljard) bij, en voertuigen droegen 7,71% ($1,31 miljard) bij, aangezien Ethiopië geen eigen auto-assemblage-industrie heeft.

Meststoffen staan op de vijfde plaats met 7,02% ($1,20 miljard), een opvallend cijfer voor een land waarvan de eigen landbouwexporten, koffie, oliehoudende zaden en groenten, afhankelijk zijn van een gezonde bodem. Marokko's OCP Group is 's werelds grootste fosfaatexporteur en bezit bijna 58% van de Afrikaanse kunstmestmarkt, wat nauw aansluit bij de positie van Marokko in de top tien van Ethiopische leveranciers. Plastic nam 4,88% ($832,53 miljoen) voor zijn rekening, en dierlijke, plantaardige en microbiële vetten en oliën, grotendeels eetbare bakolie, voegden 4,40% ($749,55 miljoen) toe, een voedselzekerheidscategorie voor een land dat niet genoeg plantaardige olie produceert om in zijn eigen behoeften te voorzien.

Farmaceutische producten droegen 3,97% ($676,70 miljoen) bij, een categorie die gevormd wordt door de zich nog steeds ontwikkelende binnenlandse productiebasis voor geneesmiddelen in Ethiopië. IJzer en staal voegden 3,95% ($672,74 miljoen) toe, beide gekoppeld aan dezelfde import van bouw- en industriële bouwmachines hoger op deze lijst. Granen sloten de top tien af met 3,38% ($576,04 miljoen), waarschijnlijk tarwe, wat naast bakolie een nieuwe laag toevoegt aan de voedselimport van Ethiopië. Het herinnert ons eraan dat zelfs een land dat wereldwijd bekend staat om zijn export van landbouwproducten nog steeds specifieke basisproducten moet importeren waar het zelf niet genoeg van kan verbouwen.

Een gestage stijging, ook al trok de export zich terug

Het importtotaal van Ethiopië bewoog zich door een bekend patroon uit het pandemietijdperk, voordat het in een gestage groei terechtkwam. In 2019 bedroeg deze 15,53 miljard dollar, maar daalde vervolgens naar 14,09 miljard dollar in 2020 toen de pandemie de wereldhandel verstoorde. Het herstelde zich tot 15,28 miljard dollar in 2021, steeg tot 16,54 miljard dollar in 2022 en bereikte 17,05 miljard dollar in 2023, een stijging van 3,10% op jaarbasis en een nieuw hoogtepunt in deze periode van vijf jaar.

Die gestage importgroei staat in schril contrast met de exportdaling van 7,31% die op de Ethiopische exportpagina wordt beschreven, wat betekent dat de kloof tussen wat het land in het buitenland koopt en verkoopt in 2023 verder groter is geworden. Met een importtotaal van grofweg zes keer het exportcijfer, is het handelstekort van Ethiopië sterk afhankelijk van buitenlandse hulp, geldovermakingen en schuldfinanciering, grotendeels specifiek uit China, om die steeds groter wordende kloof jaar na jaar te overbruggen.

Die onevenwichtigheid vormt veel meer dan een regelitem in een handelsrapport. Machines, kunstmest en brandstof die centraal staan op een importrekening, zijn ook cruciaal voor de dagelijkse economische functie. Zij bepalen of boerderijen op tijd worden aangelegd, of bouwprojecten gefinancierd blijven, en of de eigen exportmotor van het land, de koffie en de daaromheen gebouwde landbouwsector, alles heeft wat het nodig heeft om te blijven functioneren. Een steeds groter wordende kloof tussen import en export manifesteert zich uiteindelijk als druk op de munt en op het aanhoudende vermogen van de overheid om die kloof jaar na jaar tegen gunstige voorwaarden te blijven financieren.

07Veelgestelde Vragen

Ethiopië importeerde in 2023 voor 17,05 miljard dollar aan goederen, een stijging van 3,10% ten opzichte van de 16,54 miljard dollar in 2022, ongeveer zes maal het totale exporttotaal van het land dat jaar.

Ethiopië is de op een na grootste kredietnemer van China in Afrika, en Chinese leningen financierden grote projecten, waaronder de Addis-Djibouti-spoorweg ter waarde van $ 2,5 miljard. China leverde in 2023 32,68% van de import van Ethiopië, ter waarde van 5,57 miljard dollar, meer dan de volgende drie leveranciers samen.

Minerale brandstoffen vormen de grootste importcategorie van Ethiopië, ter waarde van 2,65 miljard dollar, of 15,55% van de totale importwaarde in 2023, aangezien het land geen binnenlandse olieproductie heeft.

De Marokkaanse OCP Group is 's werelds grootste fosfaatexporteur en bezit bijna 58% van de Afrikaanse kunstmestmarkt en levert aan landen als Ethiopië, waarvan de landbouwexport afhankelijk is van de bodemvruchtbaarheid. Meststoffen vormden in 2023 7,02% van de invoer van Ethiopië.