Importhandelsdaten für Deutschland: 1,49 Billionen US-Dollar im Jahr 2023, ein Rückgang um 6,99 %

Ein starker Rückgang, der größtenteils auf billigere Energie zurückzuführen ist

Deutschland importierte im Jahr 2023 Waren im Wert von 1,49 Billionen US-Dollar, ein Rückgang von 6,99 % gegenüber 1,60 Billionen US-Dollar im Jahr zuvor, der stärkste jährliche Rückgang in diesem Fünfjahreszeitraum. In allen Kategorien führten Elektromaschinen mit einem Wert von 225,45 Milliarden US-Dollar bzw. 15,16 % des Gesamtwerts an, gefolgt von Maschinen und mechanischen Geräten mit 12,08 % (179,60 Milliarden US-Dollar). Fahrzeuge belegten mit 10,87 % (161,61 Milliarden US-Dollar) den dritten Platz, eine Kategorie, die sowohl fertige Autos als auch die vielen Komponenten umfasst, die Deutschlands eigene Fahrzeugexportindustrie versorgen.

Mineralische Brennstoffe belegten mit 9,01 % (133,89 Milliarden US-Dollar) den vierten Platz, ein Wert, der im Vergleich zum Vorjahr stark zurückging. Deutschlands Gasimporte gingen im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022 um fast 33 % zurück, und der durchschnittliche Day-Ahead-Gaspreis sank auf etwa 41 € pro Megawattstunde von mehr als 127 € im Jahr zuvor. Allein dieser Preisverfall ist für einen erheblichen Teil des gesamten Importrückgangs Deutschlands verantwortlich. Ein Land, das ungefähr die gleiche Menge Gas zu einem Drittel des Preises kauft, erscheint in Dollar ausgedrückt als eine viel kleinere Zahl, selbst ohne dass sich der physische Verbrauch ändert. Der verbleibende Rückgang in dieser Kategorie spiegelt auch reale Reduzierungen der Gasmengen wider, da die deutsche Industriegasnachfrage selbst seit Beginn des Energieschocks unter Druck steht.

Pharmazeutische Produkte trugen 5,08 % (75,49 Milliarden US-Dollar) bei, eine Kategorie, die angesichts der großen heimischen Arzneimittelindustrie in Deutschland in beide Richtungen fließt. Optische, fotografische und medizinische Instrumente verzeichneten einen Zuwachs von 3,36 % (50,02 Milliarden US-Dollar) und Kunststoffe verzeichneten einen Anteil von 3,35 % (49,77 Milliarden US-Dollar). Organische Chemikalien trugen 3,07 % (45,69 Milliarden US-Dollar) bei, eine Kategorie, die eng mit demselben energieintensiven Chemiesektor verbunden ist, der bereits durch höhere europäische Energiekosten unter Druck steht. Eisen und Stahl legten um 2,14 % (31,77 Milliarden US-Dollar) zu, und Eisen- oder Stahlartikel schlossen die Top Ten mit 2,00 % (29,80 Milliarden US-Dollar) ab. Außerhalb der Top-4-Kategorien erreicht keine einzelne Produktlinie auch nur 6 % der Gesamtmenge, und der Rückgang von mineralischen Brennstoffen zu pharmazeutischen Produkten ist die stärkste Einzellücke in dieser Liste.

China liefert mehr als jeder einzelne europäische Nachbar

China war im Jahr 2023 mit 11,81 % (175,60 Milliarden US-Dollar) Deutschlands größter Lieferant und lag damit deutlich vor jedem einzelnen europäischen Partner. Auf China entfielen im Jahr 2024 wertmäßig 36,9 % der deutschen Importe von Lithium-Ionen-Batterien im Wert von etwa 3,47 Milliarden US-Dollar, eine von mehreren strategischen Kategorien, die die deutsche Regierung als kritische Abhängigkeit identifiziert hat, die sie reduzieren möchte. Batterien, Solarkomponenten und pharmazeutische Inhaltsstoffe gehören zu den spezifischen Gütern, bei denen Deutschland Schwierigkeiten hat, sich von chinesischen Lieferanten zu trennen, obwohl die politische Aufmerksamkeit für dieses Thema zugenommen hat. Niederlande folgte mit 7,18 % (106,68 Milliarden US-Dollar), ein Anteil, der durch die Rolle des Landes als wichtiger Umschlagplatz für Waren, die auf dem Seeweg nach Europa kommen, erhöht wurde. Vereinigte Staaten belegte mit 6,86 % (102,05 Milliarden US-Dollar) den dritten Platz und rundete damit die Top Drei ab, die nur 25,85 % des gesamten Importwerts ausmachten.

Polen legte um 5,93 % (88,13 Milliarden US-Dollar) zu, eine Lieferantenbeziehung, die erheblich gewachsen ist, da sich die Lieferketten der Fertigung innerhalb der Europäischen Union nach Osten verlagerten. Italien trug 5,23 % (77,79 Milliarden US-Dollar) bei. Frankreich nahm 5,13 % (76,21 Milliarden US-Dollar) ein und Tschechien fügte 4,45 % (66,16 Milliarden US-Dollar) hinzu. Schweiz trug 3,94 % (58,58 Milliarden US-Dollar) bei, Österreich nahm 3,80 % (56,53 Milliarden US-Dollar) ein und Belgien schloss die Top Ten mit 3,66 % (54,45 Milliarden US-Dollar) ab. Jeder verbleibende Lieferant außerhalb der Top 3 liegt unter 6 % der Gesamtzahl, eine wirklich vielfältige Liste, wenn man Chinas übergroßen Vorsprung beiseite lässt.

Der steilste Rückgang aller Jahre in diesem Fünfjahresfenster

Die gesamten Importe Deutschlands stiegen über den größten Teil des Fünfjahresfensters bis zur Trendwende im Jahr 2023. Im Jahr 2019 lag es bei 1,24 Billionen US-Dollar und sank dann auf 1,17 Billionen US-Dollar im Jahr 2020, als die Pandemie den Welthandel störte. Im Jahr 2021 erholte es sich auf 1,42 Billionen US-Dollar und stieg dann im Jahr 2022 auf 1,60 Billionen US-Dollar, ein Jahr, das durch den Energiepreisanstieg nach der russischen Invasion in der Ukraine gekennzeichnet war.

Der Gesamtwert von 1,49 Billionen US-Dollar im Jahr 2023, ein Rückgang von 6,99 % gegenüber diesem Höchststand, stellt den stärksten Einzeljahresrückgang in diesen Daten dar und ist sogar größer als der pandemiebedingte Rückgang im Jahr 2020. Sinkende Energiepreise erklären einen Großteil dieses Rückgangs, aber der Rückgang steht auch im Einklang mit der breiteren Schwäche der deutschen Industrienachfrage, die auf der Exportseite dieser Paarung beschrieben wird. Eine Volkswirtschaft, die auf einmal weniger Maschinen, weniger Elektrogeräte und weniger Kraftstoff importiert, ist eine Volkswirtschaft, in der die inländische Industrietätigkeit abgekühlt ist, und nicht nur eine Volkswirtschaft, die bei den Energiepreisen Glück gehabt hat. Ob sich die Gesamtimporte Deutschlands in der Nähe dieses niedrigeren Niveaus stabilisieren oder bei anhaltender industrieller Schwäche weiter sinken, wird wahrscheinlich genauso viel über die allgemeine wirtschaftliche Entwicklung des Landes aussagen wie jede einzelne Handelskategorie für sich.