01Punti Chiave
- Nel 2023 le Filippine hanno importato merci per un valore di 133,86 miliardi di dollari, in calo dell'8,2% rispetto ai 145,88 miliardi di dollari del 2022, dopo aver raggiunto il livello più alto degli ultimi cinque anni.
- Le macchine e gli apparecchi elettrici si sono classificati al primo posto tra le categorie di importazione, con il 20,3% del totale (27,17 miliardi di dollari), la stessa categoria che guida anche le esportazioni filippine.
- La Cina ha fornito il 23,1% delle importazioni (30,94 miliardi di dollari), risultando di gran lunga il principale partner commerciale del Paese.
- L'Indonesia si è classificata al secondo posto tra i partner commerciali, con il 9,2% (12,28 miliardi di dollari), una quota strettamente legata ai combustibili minerali, la seconda categoria di importazione per valore, con il 15,9% (21,24 miliardi di dollari).
02Tendenza di 5 Anni
| Anno | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valore | $117,2Mld | $95,1Mld | $124,4Mld | $145,9Mld | $133,9Mld |
03Principali Mercati di Importazione (2023)
| Posizione | Partner | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Cina | $30,9Mld | 23,1% |
| 2 | Indonesia | $12,3Mld | 9,2% |
| 3 | Giappone | $11,0Mld | 8,2% |
| 4 | Stati Uniti | $9,1Mld | 6,8% |
| 5 | Corea del Sud | $8,9Mld | 6,6% |
| 6 | Thailandia | $8,2Mld | 6,1% |
| 7 | Singapore | $7,4Mld | 5,5% |
| 8 | Malaysia | $6,3Mld | 4,7% |
| 9 | Vietnam | $5,0Mld | 3,7% |
| 10 | Altri paesi d'Asia, n.a.c. | $4,9Mld | 3,7% |
04Principali Categorie di Importazione (2023)
| Posizione | Categoria | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Macchine e apparecchiature elettriche e loro parti; Registratori e riproduttori del suono, registratori e riproduttori di immagini e suoni televisivi e parti e accessori di tali articoli | $27,2Mld | 20,3% |
| 2 | Combustibili minerali, oli minerali e prodotti della loro distillazione; Sostanze bituminose; Cere minerali | $21,2Mld | 15,9% |
| 3 | Reattori nucleari, caldaie, macchinari e apparecchi meccanici; Parti di essi | $11,1Mld | 8,3% |
| 4 | Veicoli diversi dal materiale rotabile ferroviario o tramviario e loro parti ed accessori | $10,2Mld | 7,6% |
| 5 | Ferro e acciaio | $4,2Mld | 3,1% |
| 6 | Materie plastiche e manufatti relativi | $4,1Mld | 3,1% |
| 7 | Cereali | $4,0Mld | 3,0% |
| 8 | Minerali, scorie e ceneri | $4,0Mld | 3,0% |
| 9 | Strumenti ed apparecchi ottici, fotografici, cinematografici, di misura, di controllo, di precisione, medico-chirurgici; Parti e accessori relativi | $2,9Mld | 2,2% |
| 10 | Articoli di ferro o acciaio | $2,5Mld | 1,9% |
05Mappa dei Partner Commerciali
06Analisi
Le importazioni sono diminuite dopo il picco del 2022
Nel 2023 le Filippine hanno importato merci per un valore di 133,86 miliardi di dollari, in calo dell'8,2% rispetto ai 145,88 miliardi di dollari del 2022. Il totale del 2022 rappresentava il livello più alto degli ultimi cinque anni e la successiva flessione segue da vicino l'andamento già osservato sul fronte delle esportazioni filippine, illustrato nei dati complementari relativi a questo Paese.
Nel 2019 le importazioni ammontavano a 117,25 miliardi di dollari, per poi scendere a 95,07 miliardi nel 2020, quando la pandemia ha sconvolto le catene di approvvigionamento globali. La ripresa è stata rapida. Il totale è salito a 124,39 miliardi di dollari nel 2021 e ha continuato a crescere fino a raggiungere 145,88 miliardi nel 2022, prima di ridursi a 133,86 miliardi nel 2023. Nonostante questa flessione, il totale rimane nettamente superiore al livello del 2019. L'andamento delle importazioni nell'arco di cinque anni rispecchia da vicino quello delle esportazioni della stessa economia. Questo movimento parallelo diventa comprensibile se si considerano i dati sui prodotti riportati di seguito. Quando la principale categoria di importazione di un Paese coincide sostanzialmente con la sua principale categoria di esportazione, i due flussi commerciali tendono a crescere e diminuire insieme anziché muoversi in modo indipendente, poiché dipendono entrambi dallo stesso ciclo della domanda globale per gli stessi beni.
Le macchine e gli apparecchi elettrici dominano entrambi i versanti del commercio filippino
Nel 2023 le macchine e gli apparecchi elettrici sono stati la principale categoria di importazione, con un valore di 27,17 miliardi di dollari, pari al 20,3% del totale. Si tratta della stessa categoria che domina anche le esportazioni filippine, come mostrano i dati complementari sulle esportazioni di questo Paese, dove rappresenta oltre la metà di tutto ciò che viene venduto all'estero. Questa sovrapposizione non è casuale. Una quota considerevole dei componenti elettronici, dei wafer e delle parti importati viene assemblata, testata e confezionata localmente prima di essere nuovamente esportata sotto forma di semiconduttori finiti, che costituiscono la spina dorsale dell'economia orientata alle esportazioni del Paese. È uno schema comune nei Paesi specializzati nell'assemblaggio, nel collaudo e nel confezionamento, piuttosto che nella fabbricazione di semiconduttori da zero a partire dalle materie prime. Il Paese crea valore aggiunto in una fase specifica del processo, importando componenti in un punto della catena produttiva ed esportando un prodotto più completo in una fase successiva.
I combustibili minerali si sono classificati al secondo posto, con il 15,9% del totale (21,24 miliardi di dollari). Il carbone rappresenta circa il 60% della capacità di produzione elettrica delle Filippine e l'Indonesia fornisce la maggior parte del carbone importato dal Paese, un elemento direttamente collegato ai dati sui partner commerciali riportati di seguito. Le macchine e gli apparecchi meccanici hanno rappresentato l'8,3% (11,06 miliardi di dollari), mentre i veicoli hanno contribuito per il 7,6% (10,17 miliardi di dollari). Il ferro e l'acciaio hanno rappresentato il 3,1% (4,17 miliardi di dollari), mentre le materie plastiche hanno registrato una quota quasi identica, pari al 3,1% (4,14 miliardi di dollari). I cereali hanno rappresentato il 3,0% (4,05 miliardi di dollari), mentre i minerali, le scorie e le ceneri hanno contribuito con una quota quasi identica del 3,0% (4,00 miliardi di dollari). Gli strumenti ottici, fotografici e di misurazione hanno rappresentato il 2,2% (2,92 miliardi di dollari), mentre gli articoli in ferro e acciaio hanno completato la classifica delle prime dieci categorie con l'1,9% (2,52 miliardi di dollari).
La Cina è il principale fornitore, ma nessun altro partner si avvicina alla sua posizione dominante
Nel 2023 Cina ha fornito il 23,1% delle importazioni delle Filippine, per un valore di 30,94 miliardi di dollari, risultando di gran lunga il principale partner commerciale del Paese. Indonesia si è classificata al secondo posto, con il 9,2% (12,28 miliardi di dollari), una quota strettamente legata alla dipendenza dal carbone descritta in precedenza. Giappone ha seguito con l'8,2% (10,95 miliardi di dollari). Nel complesso, questi tre fornitori hanno rappresentato il 40,5% del valore totale delle importazioni.
Gli Stati Uniti hanno contribuito per il 6,8% (9,12 miliardi di dollari), mentre la Corea del Sud ha rappresentato il 6,6% (8,89 miliardi di dollari). Thailandia ha contribuito per il 6,1% (8,19 miliardi di dollari), mentre Singapore ha rappresentato il 5,5% (7,39 miliardi di dollari). Malaysia ha contribuito per il 4,7% (6,28 miliardi di dollari), mentre Vietnam ha rappresentato il 3,7% (4,97 miliardi di dollari). La classifica delle prime dieci posizioni si chiude con una categoria regionale aggregata che comprende i mercati asiatici più piccoli non monitorati singolarmente, pari al 3,7% (4,93 miliardi di dollari).
Al di là del netto vantaggio della Cina, l'elenco è dominato da altre economie manifatturiere dell'Asia sudorientale e orientale, tra cui Giappone, Corea, Thailandia, Singapore, Malaysia e Vietnam. Questo schema è coerente con un'economia specializzata nell'assemblaggio di componenti elettronici e strettamente integrata nelle catene di approvvigionamento regionali, che acquista componenti e attrezzature dai vicini poli manifatturieri anziché da mercati più lontani. Significa inoltre che le Filippine sono inserite in una fitta rete di relazioni commerciali intra-asiatiche, in cui componenti e prodotti semilavorati attraversano diverse frontiere prima di raggiungere il consumatore finale, anziché seguire un percorso semplice e lineare dalla materia prima al prodotto finito.
Nel complesso, i dati sulle importazioni delle Filippine nel 2023 rispecchiano il profilo delle esportazioni sotto un aspetto fondamentale, ovvero il ruolo dominante delle macchine e degli apparecchi elettrici. Evidenziano inoltre un secondo elemento importante, assente dal quadro delle esportazioni: la forte dipendenza dal carbone e dai combustibili importati per mantenere in funzione la rete elettrica del Paese. Entrambe queste dipendenze, quella dai componenti elettronici e quella dall'energia, sono caratteristiche strutturali dell'economia, non condizioni temporanee destinate probabilmente a cambiare in tempi brevi.