01Punti Chiave
- La Serbia ha esportato merci per un valore di 30,93 miliardi di dollari nel 2023, con un aumento del 6,5% rispetto ai 29,06 miliardi di dollari del 2022, l'ultimo anno per cui questo insieme di dati dispone di dati commerciali verificati.
- Le macchine e le apparecchiature elettriche sono state la principale categoria di esportazione, con il 16,5% del totale (5,11 miliardi di dollari), nettamente la categoria singola più importante.
- La Germania ha assorbito il 15,1% delle esportazioni (4,66 miliardi di dollari), risultando la principale destinazione individuale.
- La Bosnia-Erzegovina si è classificata al secondo posto tra i partner commerciali, con il 6,9% del totale (2,13 miliardi di dollari).
02Tendenza di 5 Anni
| Anno | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valore | $19,6Mld | $19,5Mld | $25,6Mld | $29,1Mld | $30,9Mld |
03Principali Mercati di Esportazione (2023)
| Posizione | Partner | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Germania | $4,7Mld | 15,1% |
| 2 | Bosnia ed Erzegovina | $2,1Mld | 6,9% |
| 3 | Italia | $1,9Mld | 6,2% |
| 4 | Ungheria | $1,7Mld | 5,5% |
| 5 | Romania | $1,6Mld | 5,0% |
| 6 | Montenegro | $1,3Mld | 4,3% |
| 7 | Cina | $1,2Mld | 4,0% |
| 8 | Russia | $1,2Mld | 3,9% |
| 9 | Cechia | $1,2Mld | 3,8% |
| 10 | Croazia | $1,1Mld | 3,6% |
04Principali Categorie di Esportazione (2023)
| Posizione | Categoria | Valore | Quota |
|---|---|---|---|
| 1 | Macchine e apparecchiature elettriche e loro parti; Registratori e riproduttori del suono, registratori e riproduttori di immagini e suoni televisivi e parti e accessori di tali articoli | $5,1Mld | 16,5% |
| 2 | Reattori nucleari, caldaie, macchinari e apparecchi meccanici; Parti di essi | $2,6Mld | 8,6% |
| 3 | Combustibili minerali, oli minerali e prodotti della loro distillazione; Sostanze bituminose; Cere minerali | $1,9Mld | 6,1% |
| 4 | Minerali, scorie e ceneri | $1,6Mld | 5,0% |
| 5 | Materie plastiche e manufatti relativi | $1,3Mld | 4,2% |
| 6 | Gomma e lavori di gomma | $1,3Mld | 4,2% |
| 7 | Veicoli diversi dal materiale rotabile ferroviario o tramviario e loro parti ed accessori | $1,2Mld | 3,9% |
| 8 | Mobilia; Biancheria da letto, materassi, supporti per materassi, cuscini e arredi imbottiti simili; Lampade e accessori per l'illuminazione, non nominati né compresi altrove; Insegne luminose, Targhette luminose e simili; Edifici prefabbricati | $1,0Mld | 3,3% |
| 9 | Rame e lavori derivati | $837,5Mln | 2,7% |
| 10 | Articoli di ferro o acciaio | $817,9Mln | 2,6% |
05Mappa dei Partner Commerciali
06Analisi
Il valore delle esportazioni è cresciuto per tre anni consecutivi
La Serbia ha esportato merci per un valore di 30,93 miliardi di dollari nel 2023, con un aumento del 6,5% rispetto ai 29,06 miliardi di dollari del 2022. Si tratta dell'ultimo anno per cui questo insieme di dati dispone di dati commerciali verificati. Il dataset copre un intero quinquennio, dal 2019 al 2023.
Il valore delle esportazioni è rimasto pressoché stabile nei primi due anni del periodo considerato, attestandosi a 19,63 miliardi di dollari nel 2019 e a 19,50 miliardi di dollari nel 2020. In seguito è aumentato per tre anni consecutivi, raggiungendo 25,57 miliardi di dollari nel 2021, 29,06 miliardi di dollari nel 2022 e 30,93 miliardi di dollari nel 2023, il livello più alto dell'intero quinquennio.
Questo insieme di dati non contiene informazioni che spieghino i fattori alla base di tale crescita sostenuta. Nel 2023 il valore delle esportazioni si colloca nettamente al di sopra del livello pressoché stabile osservato nel 2019 e nel 2020, delineando un'economia orientata all'esportazione che è cresciuta considerevolmente nell'arco di questi cinque anni. A differenza di alcune economie più piccole esaminate in questa serie, in cui il valore delle esportazioni può oscillare bruscamente da un anno all'altro, la traiettoria della Serbia mostra una crescita più regolare e duratura.
Le macchine elettriche guidano una lista diversificata di esportazioni
Nel 2023, le macchine e le apparecchiature elettriche hanno guidato tutte le categorie di esportazione. Il loro valore ha raggiunto 5,11 miliardi di dollari, pari al 16,5% del totale, rendendole nettamente la categoria singola più importante. Importanti fornitori tedeschi di componenti automobilistici, tra cui Bosch, Continental, ZF e Brose, gestiscono stabilimenti produttivi in Serbia, una presenza coerente sia con la posizione di primo piano delle macchine elettriche in questa classifica sia con il ruolo della Germania come principale partner di esportazione della Serbia, esaminato più avanti. Seguivano le macchine, le caldaie e gli apparecchi meccanici, con l'8,6% (2,65 miliardi di dollari), mentre i combustibili minerali rappresentavano il 6,1% (1,88 miliardi di dollari).
I minerali, le scorie e le ceneri rappresentavano il 5,0% (1,55 miliardi di dollari), mentre le materie plastiche contribuivano per il 4,2% (1,31 miliardi di dollari). La gomma e i relativi manufatti rappresentavano anch'essi il 4,2% (1,29 miliardi di dollari), mentre i veicoli contribuivano per il 3,9% (1,20 miliardi di dollari). I mobili rappresentavano il 3,3% (1,01 miliardi di dollari) e il rame il 2,7% (0,84 miliardi di dollari). Gli articoli di ferro o acciaio completavano le prime dieci categorie con il 2,6% (0,82 miliardi di dollari).
Una classifica dominata da macchine elettriche, macchinari e veicoli, insieme alla gomma e alle materie plastiche utilizzate nei componenti automobilistici, descrive un'economia esportatrice strettamente integrata nelle catene di approvvigionamento manifatturiere europee, piuttosto che un'economia basata esclusivamente sulle materie prime. I minerali, le scorie e le ceneri, insieme al rame, sono le categorie che più si avvicinano alle materie prime in questa classifica, ma anche il loro peso è nettamente inferiore a quello dei prodotti manifatturieri in cima all'elenco. Questo equilibrio distingue la Serbia da molti altri paesi esaminati in questa serie, nei quali una singola risorsa mineraria o agricola domina spesso il valore complessivo delle esportazioni.
La Germania è il principale acquirente delle esportazioni serbe
Nel 2023, la Germania è stata la principale destinazione delle esportazioni serbe, assorbendo il 15,1% del totale, pari a 4,66 miliardi di dollari. Bosnia ed Erzegovina si è classificata al secondo posto con il 6,9% (2,13 miliardi di dollari), seguita da Italia con il 6,2% (1,91 miliardi di dollari). Nel complesso, le prime tre destinazioni hanno rappresentato il 28,1% del valore totale delle esportazioni.
Ungheria ha contribuito per il 5,5% (1,69 miliardi di dollari), mentre Romania ha rappresentato il 5,0% (1,56 miliardi di dollari). Montenegro ha contribuito per il 4,3% (1,32 miliardi di dollari), mentre Cina ha rappresentato il 4,0% (1,24 miliardi di dollari). Russia ha contribuito per il 3,9% (1,19 miliardi di dollari) e Cechia per il 3,8% (1,17 miliardi di dollari). Croazia completava le prime dieci destinazioni con il 3,6% (1,12 miliardi di dollari).
La posizione di primo piano della Germania, insieme a quella di Ungheria, Romania e Cechia nelle posizioni successive, descrive una rete di partner commerciali concentrata nei paesi dell'Europa centrale, che dispongono a loro volta di importanti industrie automobilistiche. Anche i vicini regionali Bosnia-Erzegovina, Montenegro e Croazia occupano posizioni di rilievo, a testimonianza dei persistenti legami commerciali della Serbia con gli altri territori dell'ex Jugoslavia. Anche la Cina e la Russia figurano tra le prime dieci destinazioni, ciascuna con una quota non molto inferiore a quella di diversi Stati membri dell'Unione europea. La loro presenza indica relazioni commerciali che si estendono ben oltre la regione immediatamente circostante la Serbia e il suo principale partner europeo, conferendo alla classifica una portata realmente globale, anziché limitata all'Europa e ai Balcani.
Nel complesso, l'ultimo anno confermato di questo insieme di dati descrive un'economia esportatrice che ha registrato una crescita costante dal 2021, sostenuta dalle macchine elettriche e dalla produzione manifatturiera legata al settore automobilistico, vendute principalmente in Germania e negli altri mercati dell'Europa centrale, oltre che da significativi scambi commerciali regionali con i paesi vicini dei Balcani. Il confronto tra la ripartizione per categorie e quella per partner mostra un'economia di medie dimensioni che ha sviluppato una base manifatturiera strettamente collegata all'industria dell'Europa occidentale, in particolare al settore automobilistico tedesco. Allo stesso tempo, mantiene legami commerciali con i paesi balcanici limitrofi e con una serie di partner più lontani. Pochi paesi esaminati in questa serie combinano un livello così elevato di integrazione con un unico partner industriale dominante e una rete secondaria di partner tanto ampia e geograficamente diversificata. Questo modello descrive un'economia esportatrice in fase di maturazione, piuttosto che un sistema ancora concentrato su un unico mercato o prodotto dominante.