01Belangrijkste Punten
- Dominica importeerde in 2023 voor 301,31 miljoen dollar aan goederen, een stijging van 13,00% ten opzichte van 266,65 miljoen dollar in 2022.
- De VS leverden 36,09% van de import van Dominica, ter waarde van $108,73 miljoen, meer dan de volgende drie leveranciers samen.
- Minerale brandstoffen waren de grootste importcategorie met 18,68% ($56,30 miljoen), gevolgd door machines met 10,18% ($30,68 miljoen).
- De drie grootste leveranciers van Dominica, de VS, Trinidad en Tobago en China, waren in 2023 goed voor 51,54% van de totale importwaarde.
025-Jaarstrend
| Jaar | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Waarde | $292,3mln | $180,0mln | $190,4mln | $266,7mln | $301,3mln |
03Belangrijkste Importmarkten (2023)
| Rang | Partner | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Verenigde Staten | $108,7mln | 36,1% |
| 2 | Trinidad en Tobago | $32,4mln | 10,7% |
| 3 | China | $14,2mln | 4,7% |
| 4 | Verenigd Koninkrijk | $13,5mln | 4,5% |
| 5 | Oostenrijk | $11,1mln | 3,7% |
| 6 | Venezuela | $10,5mln | 3,5% |
| 7 | Antigua en Barbuda | $9,1mln | 3,0% |
| 8 | Frankrijk | $8,9mln | 2,9% |
| 9 | Jamaica | $7,6mln | 2,5% |
| 10 | Japan | $6,5mln | 2,2% |
04Belangrijkste Importcategorieën (2023)
| Rang | Categorie | Waarde | Aandeel |
|---|---|---|---|
| 1 | Minerale brandstoffen, minerale oliën en producten van de distillatie ervan; Bitumineuze stoffen; Minerale wassen | $56,3mln | 18,7% |
| 2 | Kernreactoren, ketels, machines en mechanische apparaten; Delen daarvan | $30,7mln | 10,2% |
| 3 | Elektrische machines en uitrusting en onderdelen daarvan; Geluidsrecorders en -reproducers, televisiebeeld- en geluidsrecorders en -reproducers, en onderdelen en accessoires van dergelijke artikelen | $17,2mln | 5,7% |
| 4 | Dranken, sterke dranken en azijn | $14,0mln | 4,7% |
| 5 | Voertuigen anders dan rollend spoorwegmaterieel of trammaterieel, en onderdelen en accessoires daarvan | $13,4mln | 4,5% |
| 6 | Vlees en eetbare slachtafvallen | $10,3mln | 3,4% |
| 7 | Hout en houten artikelen; Houtskool | $9,6mln | 3,2% |
| 8 | Kunststoffen en artikelen daarvan | $9,5mln | 3,2% |
| 9 | Artikelen van ijzer of staal | $7,9mln | 2,6% |
| 10 | Diverse eetbare preparaten | $7,3mln | 2,4% |
05Kaart van Handelspartners
06Analyse
De VS levert ruim een derde van alles wat Dominica importeert
Dominica importeerde in 2023 voor $301,31 miljoen aan goederen. Dat was 13,00% meer dan $266,65 miljoen het jaar ervoor. Dat importtotaal bedraagt ruim tien keer de omvang van Dominica's exporttotaal zoals beschreven op de exportpagina van deze site, een kloof die typerend is voor kleine eilandeconomieën die heel weinig produceren van wat ze consumeren. De Verenigde Staten leverde 36,09% van het totaal, ter waarde van $ 108,73 miljoen. Dat is meer dan de volgende drie leveranciers samen.
Trinidad en Tobago staat op de tweede plaats met 10,74% ($32,36 miljoen). China volgde met 4,71% ($14,20 miljoen). Gecombineerd vormden deze drie leveranciers 51,54% van Dominica's importtotaal in 2023, wat betekent dat iets meer dan de helft van alles wat Dominica in het buitenland kocht, teruggaat tot slechts drie landen. De positie van Trinidad en Tobago op deze lijst weerspiegelt de rol van Trinidad en Tobago als medelid van de Caribische Gemeenschap, het regionale handelsblok dat goederen tussen lidstaten laat bewegen tegen verlaagde tarieven. Dat maakt het een natuurlijke eerste stop voor de import van Dominica, voordat goederen van verder weg via Amerikaanse of Europese havens arriveren.
Verenigd Koninkrijk voegde 4,48% toe ($13,50 miljoen). Oostenrijk volgde met 3,67% ($11,07 miljoen), een ongebruikelijk groot aandeel voor een land met weinig regionale scheepvaartaanwezigheid in het Caribisch gebied. Venezuela droeg 3,47% ($10,45 miljoen) bij. Antigua en Barbuda nam 3,03% ($9,14 miljoen) in beslag, en Frankrijk voegde 2,94% ($8,87 miljoen) toe. Jamaica droeg 2,53% ($7,64 miljoen) bij, en Japan sloot de top tien af met 2,17% ($6,54 miljoen).
Brandstof en machines voeren een lijst aan die is gevormd door wederopbouw
Minerale brandstoffen voerden alle importcategorieën aan, met een waarde van $56,30 miljoen, of 18,68% van het totaal. Trinidad en Tobago, de op een na grootste leverancier van Dominica, is goed voor meer dan 80% van de totale olie- en aardgasproductie in het Caribisch gebied, wat helpt verklaren waarom een groot deel van de brandstofrekening van Dominica teruggaat tot een buurland in de regio en niet tot een verre raffinaderij. Machines en mechanische apparaten stonden op de tweede plaats met 10,18% ($30,68 miljoen), en elektrische machines volgden met 5,72% ($17,24 miljoen).
Dranken, sterke drank en azijn voegden 4,66% ($14,04 miljoen) toe, een categorie die sterk leunt op geïmporteerde wijn, bier en sterke drank voor zowel de inwoners als de toeristische sector van het eiland. Voertuigen droegen 4,45% bij ($13,41 miljoen), waarschijnlijk een mix van nieuwe auto's die vanuit de VS werden verscheept en gebruikte auto's afkomstig uit Japan, beide veel voorkomende patronen op kleine Caribische importmarkten. Vlees en eetbaar vleesafval bedroeg 3,43% ($10,35 miljoen), en hout en houtwaren voegden 3,20% ($9,64 miljoen) toe. Kunststof droeg 3,17% ($9,54 miljoen) bij. IJzer- of staalartikelen waren goed voor 2,61% ($7,87 miljoen), en diverse eetbare preparaten sloten de top tien af met 2,43% ($7,33 miljoen).
Hout, ijzer of staal en machines wijzen samen op aanhoudende bouwactiviteit. Orkaan Maria veroorzaakte in 2017 1,3 miljard dollar aan schade en verliezen, wat overeenkomt met 226% van het bbp van Dominica, en het eiland heeft jaren besteed aan het herbouwen van wegen, watersystemen en woningen om toekomstige stormen te weerstaan. Materialen voor dat soort wederopbouw, meer staal, meer machines, meer bouwhout, komen vanzelf naar voren in een importrekening die zo hoog is in verhouding tot de omvang van Dominica's economie.
Een pandemische crash, waarna we vijf jaar terug klimmen naar waar het begon
Het importtotaal van Dominica is in 2020 scherp gedaald. Het daalde van 292,29 miljoen dollar in 2019 naar 179,97 miljoen dollar, een daling van ruim een derde omdat de pandemie de mondiale scheepvaart ontwrichtte. De economie herstelde zich slechts bescheiden tot 190,37 miljoen dollar in 2021, nog steeds ver onder het niveau van vóór de pandemie.
Van daaruit versnelde de groei. Het totaal steeg naar $266,65 miljoen in 2022 en vervolgens naar $301,31 miljoen in 2023, een stijging van 13,00% op jaarbasis. Dat cijfer voor 2023 markeert een nieuw hoogtepunt in deze periode van vijf jaar, ruim boven het totaal van 2019 dat aan de pandemiedip voorafging. Gezien het feit dat een groot deel van de importrekening van Dominica de brandstofprijzen en de materiaalkosten voor de wederopbouw volgt, weerspiegelt deze recente versnelling waarschijnlijk beide factoren die tegelijkertijd in dezelfde richting bewegen, en niet dat één van beide afzonderlijk de hele stijging aandrijft.
Voor een land met een exporttotaal van ongeveer 22 miljoen dollar tegen een importrekening die ruim tien keer zo groot is, is de trendlijn belangrijker dan het totaal van enig jaar. Een kleine eilandeconomie die zo afhankelijk is van geïmporteerde brandstof, voedsel en bouwmaterialen heeft slechts beperkte ruimte om een slecht jaar van mondiale transportkosten of een piek in de olieprijzen op te vangen, omdat zo weinig van wat zij consumeert in eigen land wordt geproduceerd. Kijken of het groeitempo in 2023 de komende jaren aanhoudt, vertraagt of omkeert, zal meer zeggen over de druk op de huishoud- en overheidsbegrotingen dan welke andere indicator dan ook die beschikbaar is voor Dominica.