01Principais Pontos
- Dominica importou US$ 301,31 milhões em mercadorias em 2023, um aumento de 13,00% em relação aos US$ 266,65 milhões em 2022.
- Os EUA forneceram 36,09% das importações de Dominica, no valor de US$ 108,73 milhões, mais do que os três fornecedores seguintes juntos.
- Os combustíveis minerais foram a principal categoria de importação com 18,68% (US$ 56,30 milhões), seguidos por máquinas com 10,18% (US$ 30,68 milhões).
- Os três principais fornecedores da Dominica, os EUA, Trinidad e Tobago e China, representaram 51,54% do valor total das importações em 2023.
02Tendência de 5 Anos
| Ano | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $292,3mi | $180,0mi | $190,4mi | $266,7mi | $301,3mi |
03Principais Mercados de Importação (2023)
| Posição | Parceiro | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Estados Unidos | $108,7mi | 36,1% |
| 2 | Trinidad e Tobago | $32,4mi | 10,7% |
| 3 | China | $14,2mi | 4,7% |
| 4 | Reino Unido | $13,5mi | 4,5% |
| 5 | Áustria | $11,1mi | 3,7% |
| 6 | Venezuela | $10,5mi | 3,5% |
| 7 | Antígua e Barbuda | $9,1mi | 3,0% |
| 8 | França | $8,9mi | 2,9% |
| 9 | Jamaica | $7,6mi | 2,5% |
| 10 | Japão | $6,5mi | 2,2% |
04Principais Categorias de Importação (2023)
| Posição | Categoria | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustíveis Minerais, Óleos Minerais e Produtos da sua Destilação; Substâncias Betuminosas; Ceras Minerais | $56,3mi | 18,7% |
| 2 | Reatores Nucleares, Caldeiras, Máquinas e Aparelhos Mecânicos; Suas partes | $30,7mi | 10,2% |
| 3 | Máquinas e Equipamentos Elétricos e suas partes; Gravadores e Reprodutores de Som, Gravadores e Reprodutores de Imagens e Som de Televisão e Peças e Acessórios de tais Artigos | $17,2mi | 5,7% |
| 4 | Bebidas, destilados e vinagre | $14,0mi | 4,7% |
| 5 | Veículos que não sejam material circulante ferroviário ou eléctrico, bem como suas peças e acessórios | $13,4mi | 4,5% |
| 6 | Carne e miudezas comestíveis | $10,3mi | 3,4% |
| 7 | Madeira e obras de madeira; Carvão Madeira | $9,6mi | 3,2% |
| 8 | Plásticos e suas obras | $9,5mi | 3,2% |
| 9 | Artigos de ferro ou aço | $7,9mi | 2,6% |
| 10 | Preparações Comestíveis Diversas | $7,3mi | 2,4% |
05Mapa de Parceiros Comerciais
06Análise
Os EUA fornecem mais de um terço de tudo o que a Dominica importa
Dominica importou US$ 301,31 milhões em mercadorias em 2023. Isso representa um aumento de 13,00% em relação aos US$ 266,65 milhões do ano anterior. Esse total de importações ultrapassa dez vezes o tamanho do total de exportações da Domínica coberto na página de exportação deste site, uma lacuna típica das pequenas economias insulares que fabricam muito pouco daquilo que consomem. O Estados Unidos forneceu 36,09% do total, no valor de US$ 108,73 milhões. Isso é mais do que os próximos três fornecedores juntos.
Trinidad e Tobago ficou em segundo lugar com 10,74% (US$ 32,36 milhões). China seguiu com 4,71% (US$ 14,20 milhões). Combinados, esses três fornecedores representaram 51,54% do total de importações da Dominica em 2023, o que significa que pouco mais da metade de tudo o que a Dominica comprou do exterior remonta a apenas três países. A posição de Trinidad e Tobago nesta lista reflecte o seu papel como membro da Comunidade das Caraíbas, o bloco comercial regional que permite a circulação de mercadorias entre os Estados-membros com tarifas reduzidas. Isto faz com que seja uma primeira paragem natural para as importações da Domínica, à frente das mercadorias que chegam de lugares mais distantes através de portos dos EUA ou da Europa.
Reino Unido adicionou 4,48% (US$ 13,50 milhões). Áustria seguiu com 3,67% (US$ 11,07 milhões), uma parcela incomumente grande para um país com pouca presença regional de transporte marítimo no Caribe. Venezuela contribuiu com 3,47% (US$ 10,45 milhões). Antígua e Barbuda ficou com 3,03% (US$ 9,14 milhões) e França adicionou 2,94% (US$ 8,87 milhões). Jamaica contribuiu com 2,53% (US$ 7,64 milhões) e Japão fechou os dez primeiros com 2,17% (US$ 6,54 milhões).
Combustível e maquinário lideram uma lista moldada pela reconstrução
Os combustíveis minerais lideraram todas as categorias de importação, no valor de 56,30 milhões de dólares, ou 18,68% do total. Trindade e Tobago, o segundo maior fornecedor da Domínica, é responsável por mais de 80% da produção total de petróleo e gás natural das Caraíbas, o que ajuda a explicar por que razão grande parte da fatura de combustível da Domínica remonta a um vizinho regional e não a uma refinaria distante. Máquinas e aparelhos mecânicos ficaram em segundo lugar com 10,18% (US$ 30,68 milhões), e máquinas elétricas seguiram com 5,72% (US$ 17,24 milhões).
Bebidas, destilados e vinagre adicionaram 4,66% (US$ 14,04 milhões), uma categoria que depende fortemente de vinho, cerveja e destilados importados tanto para os residentes quanto para o comércio turístico da ilha. Os veículos contribuíram com 4,45% (13,41 milhões de dólares), provavelmente uma combinação de carros novos enviados dos EUA e veículos usados provenientes do Japão, ambos padrões comuns em pequenos mercados de importação das Caraíbas. Carne e miudezas comestíveis representaram 3,43% (US$ 10,35 milhões), e madeira e artigos de madeira acrescentaram 3,20% (US$ 9,64 milhões). Os plásticos contribuíram com 3,17% (US$ 9,54 milhões). Artigos de ferro ou aço ficaram com 2,61% (US$ 7,87 milhões), e preparações comestíveis diversas fecharam os dez primeiros com 2,43% (US$ 7,33 milhões).
Madeira, ferro ou aço e maquinaria em conjunto apontam para uma actividade de construção contínua. O furacão Maria causou 1,3 mil milhões de dólares em danos e perdas em 2017, o equivalente a 226% do PIB da Domínica, e a ilha passou anos desde a reconstrução de estradas, sistemas de água e habitações para resistir a futuras tempestades. Materiais para esse tipo de reconstrução, mais aço, mais maquinaria, mais madeira para construção, aparecem naturalmente numa conta de importação tão grande em relação ao tamanho da economia da Domínica.
Uma crise pandêmica, depois cinco anos subindo de volta ao ponto onde tudo começou
O total de importações da Domínica caiu drasticamente em 2020. Caiu para 179,97 milhões de dólares, contra 292,29 milhões de dólares em 2019, um declínio de bem mais de um terço, uma vez que a pandemia perturbou o transporte marítimo global. Recuperou apenas modestamente para 190,37 milhões de dólares em 2021, ainda muito abaixo do seu nível pré-pandemia.
O crescimento acelerou a partir daí. O total subiu para US$ 266,65 milhões em 2022, depois para US$ 301,31 milhões em 2023, um aumento de 13,00% ano após ano. Esse número de 2023 marca um novo máximo neste período de cinco anos, confortavelmente acima do total de 2019 que precedeu a queda pandémica. Dado que grande parte da factura de importação da Domínica acompanha os preços dos combustíveis e os custos dos materiais de reconstrução, essa aceleração recente reflecte provavelmente ambos os factores a moverem-se na mesma direcção ao mesmo tempo, em vez de qualquer um deles sozinho impulsionar todo o aumento.
Para um país com um total de exportações de cerca de 22 milhões de dólares contra uma factura de importações muito superior a dez vezes esse valor, a linha de tendência é mais importante do que o total de qualquer ano. Uma pequena economia insular, tão dependente de combustíveis, alimentos e materiais de construção importados, tem espaço limitado para absorver um mau ano de custos globais de transporte ou um aumento nos preços do petróleo, uma vez que muito pouco do que consome é produzido no país. Observar se a taxa de crescimento de 2023 se mantém, abranda ou reverte nos próximos anos dirá mais sobre a pressão sobre os orçamentos familiares e governamentais do que qualquer outro indicador único disponível para a Domínica.