01Principais Pontos
- Montenegro exportou bens no valor de 722,52 milhões de dólares em 2023, menos 1,88% do que os 736,36 milhões de dólares registados em 2022.
- Os combustíveis minerais lideraram todas as categorias, com 36,65% (264,82 milhões de dólares), um valor que inclui a eletricidade vendida através do cabo submarino de Montenegro para a Itália.
- A Sérvia comprou 28,56% das exportações (206,36 milhões de dólares) e, juntamente com a Bósnia e Herzegovina e a Eslovénia, os antigos países vizinhos da Jugoslávia representaram 50,86% do total.
- O alumínio e os artigos de alumínio representaram 11,69% (84,46 milhões de dólares), mesmo depois de a principal fundição do país ter interrompido a produção de alumínio primário em 2023.
02Tendência de 5 Anos
| Ano | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor | $463,2mi | $409,8mi | $515,9mi | $736,4mi | $722,5mi |
03Principais Mercados de Exportação (2023)
| Posição | Parceiro | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Sérvia | $206,4mi | 28,6% |
| 2 | Bósnia e Herzegovina | $81,7mi | 11,3% |
| 3 | Eslovênia | $79,4mi | 11,0% |
| 4 | Áreas, n.e. | $39,2mi | 5,4% |
| 5 | Tchéquia | $32,1mi | 4,4% |
| 6 | Hong Kong, RAE da China | $31,2mi | 4,3% |
| 7 | Luxemburgo | $30,3mi | 4,2% |
| 8 | Suíça | $27,1mi | 3,8% |
| 9 | Albânia | $24,2mi | 3,3% |
| 10 | Alemanha | $23,2mi | 3,2% |
04Principais Categorias de Exportação (2023)
| Posição | Categoria | Valor | Participação |
|---|---|---|---|
| 1 | Combustíveis Minerais, Óleos Minerais e Produtos da sua Destilação; Substâncias Betuminosas; Ceras Minerais | $264,8mi | 36,7% |
| 2 | Alumínio e suas obras | $84,5mi | 11,7% |
| 3 | Madeira e obras de madeira; Carvão Madeira | $53,7mi | 7,4% |
| 4 | Bebidas, destilados e vinagre | $45,3mi | 6,3% |
| 5 | Produtos farmacêuticos | $44,8mi | 6,2% |
| 6 | Carne e miudezas comestíveis | $27,9mi | 3,9% |
| 7 | Reatores Nucleares, Caldeiras, Máquinas e Aparelhos Mecânicos; Suas partes | $26,9mi | 3,7% |
| 8 | Minérios, Escórias e Cinzas | $24,5mi | 3,4% |
| 9 | Veículos que não sejam material circulante ferroviário ou eléctrico, bem como suas peças e acessórios | $17,3mi | 2,4% |
| 10 | Máquinas e Equipamentos Elétricos e suas partes; Gravadores e Reprodutores de Som, Gravadores e Reprodutores de Imagens e Som de Televisão e Peças e Acessórios de tais Artigos | $13,6mi | 1,9% |
05Mapa de Parceiros Comerciais
06Análise
As exportações de eletricidade estão ocultas na categoria dos combustíveis
Montenegro exportou bens no valor de 722,52 milhões de dólares em 2023, menos 1,88% do que os 736,36 milhões de dólares registados em 2022. Os combustíveis minerais lideraram todas as categorias por uma margem considerável, representando 36,65% do total, ou 264,82 milhões de dólares, uma participação invulgarmente elevada para um país que não produz petróleo nem gás. A energia elétrica é classificada no código SH 2716, que pertence ao Capítulo 27, o mesmo capítulo aduaneiro que abrange os combustíveis minerais e os óleos. A interligação elétrica submarina de Montenegro com a Itália é um cabo de 445 quilómetros cuja capacidade deverá chegar a 1 200 megawatts. Essa ligação ajudou a transformar o país num exportador líquido de eletricidade. É quase certo que uma parte do total atribuído aos combustíveis minerais corresponde a vendas de eletricidade, e não ao comércio tradicional de combustíveis. Montenegro não produz petróleo bruto nem possui refinação doméstica, pelo que uma categoria desta dimensão tem de ser explicada por algo diferente de uma atividade convencional de exportação de produtos petrolíferos.
O alumínio e os artigos de alumínio representaram 11,69% (84,46 milhões de dólares), um valor que se manteve apesar de um forte choque na indústria que lhe está subjacente. A fundição KAP de Montenegro encerrou a produção de alumínio primário em maio de 2023, após 52 anos. O encerramento ocorreu após um conflito relacionado com os preços da eletricidade, mas as instalações de laminagem e produção de ligas da fábrica continuaram a funcionar com metal importado. Esta mudança significa que Montenegro exporta agora produtos de alumínio fabricados em grande parte a partir de matérias-primas estrangeiras, em vez de metal produzido a partir das suas próprias reservas de bauxite. A madeira e os artigos de madeira representaram 7,44% (53,75 milhões de dólares), enquanto as bebidas, bebidas espirituosas e vinagre contribuíram com 6,27% (45,33 milhões de dólares). A Plantaže, um único complexo vitivinícola com mais de 2 000 hectares, apresenta-se como o maior do género na Europa e exporta vinho para mais de 40 países. Os produtos farmacêuticos representaram 6,20% (44,80 milhões de dólares) e a carne contribuiu com 3,86% (27,89 milhões de dólares). As máquinas representaram 3,72% (26,87 milhões de dólares), os minérios contribuíram com 3,40% (24,54 milhões de dólares), os veículos com 2,40% (17,34 milhões de dólares) e as máquinas e equipamentos elétricos fecharam os dez principais grupos com 1,88% (13,57 milhões de dólares).
Os antigos países vizinhos da Jugoslávia compram mais de metade de tudo
A Sérvia comprou 28,56% das exportações de Montenegro em 2023, no valor de 206,36 milhões de dólares, mais do que qualquer outro país. A Bósnia e Herzegovina ficou em seguida, com 11,30% (81,66 milhões de dólares), e a Eslovénia representou 11,00% (79,44 milhões de dólares). Em conjunto, estas três antigas repúblicas jugoslavas representaram 50,86% do valor total das exportações, uma concentração construída ao longo de décadas de infraestruturas partilhadas, cadeias de abastecimento sobrepostas e acordos comerciais regionais que antecedem a própria independência de Montenegro em 2006. Os camiões e os vagões ferroviários continuam a transportar mercadorias através destas fronteiras de forma muito semelhante ao que acontecia quando os quatro países faziam parte do mesmo Estado federal, e a adesão à CEFTA manteve as tarifas suficientemente baixas para que os antigos padrões comerciais nunca tivessem de desaparecer de facto.
Uma categoria designada "Áreas, não especificadas" representou 5,43% (39,23 milhões de dólares), uma categoria estatística abrangente que os dados aduaneiros não conseguem atribuir a um único país. A Chéquia contribuiu com 4,44% (32,10 milhões de dólares), e Hong Kong, RAE da China com 4,31% (31,16 milhões de dólares). O Luxemburgo representou 4,19% (30,28 milhões de dólares), e a Suíça contribuiu com 3,75% (27,12 milhões de dólares). Estes três últimos destinos apresentam participações desproporcionalmente elevadas tendo em conta a pequena dimensão da economia de Montenegro. Este padrão está frequentemente relacionado com atividades financeiras ou comércio de metais que passam por essas jurisdições, e não com o consumo local efetivo de produtos montenegrinos. Albânia comprou 3,34% (24,16 milhões de dólares), e Alemanha completou os dez principais destinos com 3,21% (23,19 milhões de dólares).
As exportações atingiram o pico em 2022 e diminuíram ligeiramente desde então
O valor das exportações aumentou de forma constante durante três anos consecutivos antes de recuar. O total situou-se em 463,20 milhões de dólares em 2019, caiu para 409,85 milhões de dólares em 2020, quando a pandemia perturbou o comércio, e recuperou depois para 515,92 milhões de dólares em 2021. Em 2022, aumentou acentuadamente para 736,36 milhões de dólares, o valor mais elevado do período, antes de recuar para 722,52 milhões de dólares em 2023.
O aumento registado em 2022 coincide estreitamente com a subida mundial dos preços da energia nesse ano, um padrão que se enquadra perfeitamente na importância que a categoria dos combustíveis minerais passou a ter no total das exportações de Montenegro. Uma pequena economia tão exposta aos preços da eletricidade e dos metais continuará a ver os seus valores de exportação oscilar mais em função dos ciclos globais das matérias-primas do que dos acontecimentos internos de Montenegro. O encerramento da fundição KAP acrescenta uma segunda camada de incerteza. As exportações de alumínio têm-se mantido até agora graças à transição da produção primária para o processamento de metal importado. Esse modelo depende de uma cadeia de abastecimento que o país não controla totalmente e deixa a segunda maior categoria de exportação de Montenegro mais exposta aos custos de transporte e aos preços dos metais no estrangeiro do que quando a fábrica ainda fundia o seu próprio minério.