Données d’exportation du Monténégro : 722,52 millions de dollars en 2023, en baisse de 1,88 %

Les exportations d’électricité se cachent dans la catégorie des combustibles

Le Monténégro a exporté pour 722,52 millions de dollars de marchandises en 2023, soit une baisse de 1,88 % par rapport aux 736,36 millions de dollars de 2022. Les combustibles minéraux ont largement dominé toutes les catégories, avec 36,65 % du total, soit 264,82 millions de dollars, une part exceptionnellement élevée pour un pays qui ne produit lui-même ni pétrole ni gaz. L’énergie électrique est classée sous le code SH 2716, qui relève du chapitre 27, le même chapitre douanier que celui couvrant les combustibles minéraux et les huiles. L’interconnexion électrique sous-marine entre le Monténégro et l’Italie est constituée d’un câble de 445 kilomètres dont la capacité atteindra à terme 1 200 mégawatts. Cette liaison a contribué à faire du pays un exportateur net d’électricité. Une partie du total des combustibles minéraux reflète presque certainement des ventes d’électricité plutôt que des échanges de combustibles traditionnels. Le Monténégro ne produit pas de pétrole brut et ne procède à aucun raffinage sur son territoire. Une catégorie aussi importante doit donc s’expliquer par autre chose qu’une activité classique d’exportation de produits pétroliers.

L’aluminium et les ouvrages en aluminium ont représenté 11,69 % (84,46 millions de dollars), une part qui s’est maintenue malgré un choc majeur subi par l’industrie concernée. La fonderie KAP du Monténégro a cessé sa production d’aluminium primaire en mai 2023, après 52 ans d’activité. La fermeture est intervenue à la suite d’un différend sur les prix de l’électricité, mais les installations de laminage et de production d’alliages de l’usine ont continué à fonctionner avec du métal importé. Cette évolution signifie que le Monténégro exporte désormais des produits en aluminium fabriqués principalement à partir de matières premières étrangères, plutôt que du métal produit à partir de ses propres réserves de bauxite. Le bois et les ouvrages en bois ont contribué à hauteur de 7,44 % (53,75 millions de dollars), tandis que les boissons, les spiritueux et le vinaigre ont représenté 6,27 % (45,33 millions de dollars). Plantaže, un complexe viticole unique couvrant plus de 2 000 hectares, se présente comme le plus grand de son genre en Europe et expédie du vin dans plus de 40 pays. Les produits pharmaceutiques ont représenté 6,20 % (44,80 millions de dollars), tandis que la viande a contribué à hauteur de 3,86 % (27,89 millions de dollars). Les machines ont représenté 3,72 % (26,87 millions de dollars), les minerais 3,40 % (24,54 millions de dollars), les véhicules 2,40 % (17,34 millions de dollars), et les machines et équipements électriques ont fermé le top dix avec 1,88 % (13,57 millions de dollars).

Les anciens voisins de la Yougoslavie achètent plus de la moitié de l’ensemble des exportations

La Serbie a acheté 28,56 % des exportations du Monténégro en 2023, pour une valeur de 206,36 millions de dollars, soit davantage que tout autre pays. La Bosnie-Herzégovine a suivi avec 11,30 % (81,66 millions de dollars), tandis que la Slovénie a représenté 11,00 % (79,44 millions de dollars). Ensemble, ces trois anciennes républiques yougoslaves ont représenté 50,86 % de la valeur totale des exportations, une concentration fondée sur des décennies d’infrastructures communes, de chaînes d’approvisionnement imbriquées et d’accords commerciaux régionaux antérieurs à l’indépendance du Monténégro en 2006. Les camions et les wagons continuent de transporter des marchandises à travers ces frontières à peu près comme ils le faisaient lorsque les quatre pays faisaient partie du même État fédéral, et l’adhésion à la CEFTA a maintenu les droits de douane suffisamment bas pour que les anciennes structures commerciales n’aient jamais vraiment eu à disparaître.

Une catégorie intitulée « Zones, n.d.a. » a représenté 5,43 % (39,23 millions de dollars), une catégorie statistique fourre-tout que les données douanières ne permettent pas d’attribuer à un seul pays. La Tchéquie a contribué à hauteur de 4,44 % (32,10 millions de dollars), tandis que R.A.S. chinoise de Hong Kong a représenté 4,31 % (31,16 millions de dollars). Le Luxembourg a fourni 4,19 % (30,28 millions de dollars), et la Suisse a contribué à hauteur de 3,75 % (27,12 millions de dollars). Ces trois dernières destinations affichent des parts disproportionnées par rapport à la petite taille de l’économie monténégrine. Ce phénomène est souvent lié à des activités de négoce financier ou de métaux transitant par ces juridictions plutôt qu’à une véritable consommation locale de produits monténégrins. Albanie a acheté 3,34 % (24,16 millions de dollars), tandis que Allemagne a complété le top dix avec 3,21 % (23,19 millions de dollars).

Les exportations ont atteint leur sommet en 2022 avant de légèrement reculer

La valeur des exportations a augmenté régulièrement pendant trois années consécutives avant de reculer. Le total s’élevait à 463,20 millions de dollars en 2019, puis est tombé à 409,85 millions de dollars en 2020, la pandémie ayant perturbé les échanges, avant de remonter à 515,92 millions de dollars en 2021. Il a ensuite bondi à 736,36 millions de dollars en 2022, le niveau le plus élevé de la période, avant de revenir à 722,52 millions de dollars en 2023.

Cette hausse de 2022 correspond étroitement à l’envolée mondiale des prix de l’énergie cette année-là, un phénomène qui concorde avec le poids actuel de la catégorie des combustibles minéraux dans le total des exportations du Monténégro. Une petite économie aussi exposée aux prix de l’électricité et des métaux continuera de voir ses chiffres d’exportation fluctuer au gré des cycles mondiaux des matières premières davantage qu’en fonction de ce qui se passe à l’intérieur du Monténégro. La fermeture de la fonderie KAP ajoute un deuxième facteur d’incertitude. Les exportations d’aluminium se sont jusqu’à présent maintenues grâce au passage de la production primaire à la transformation de métal importé. Ce modèle dépend d’une chaîne d’approvisionnement que le pays ne contrôle pas entièrement et rend la deuxième catégorie d’exportation du Monténégro plus exposée aux coûts de transport et aux prix des métaux à l’étranger qu’à l’époque où l’usine fondait encore son propre minerai.