01Viktiga Slutsatser
- Tyskland exporterade varor för 1,73 biljoner dollar 2023, en ökning med bara 1,75 % från 1,70 biljoner dollar 2022, en kraftig nedgång efter år av starkare tillväxt.
- Fordon ledde varje exportkategori med 17,39 % (300,06 miljarder USD), tätt följt av maskiner med 16,21 % (279,65 miljarder USD).
- USA köpte 10,03 % av exporten, värd 173,07 miljarder dollar, Tysklands främsta enskilda destination, före Frankrike på 7,55 %.
- Tysklands tre bästa destinationer, USA, Frankrike och Nederländerna, utgjorde bara 24,61 % av det totala exportvärdet, en ovanligt diversifierad lista.
025-Årig Trend
| År | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Värde | $1493,3mdr | $1385,9mdr | $1635,6mdr | $1695,8mdr | $1725,5mdr |
03Största Exportmarknader (2023)
| Rang | Partner | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | USA | $173,1mdr | 10,0% |
| 2 | Frankrike | $130,3mdr | 7,6% |
| 3 | Nederländerna | $121,2mdr | 7,0% |
| 4 | Kina | $106,9mdr | 6,2% |
| 5 | Polen | $98,5mdr | 5,7% |
| 6 | Italien | $92,9mdr | 5,4% |
| 7 | Storbritannien | $86,2mdr | 5,0% |
| 8 | Österrike | $85,0mdr | 4,9% |
| 9 | Schweiz | $75,2mdr | 4,4% |
| 10 | Belgien | $66,1mdr | 3,8% |
04Största Exportkategorier (2023)
| Rang | Kategori | Värde | Andel |
|---|---|---|---|
| 1 | Andra fordon än järnvägs- eller spårvägsrullande materiel, samt delar och tillbehör till dessa | $300,1mdr | 17,4% |
| 2 | Kärnreaktorer, pannor, maskiner och mekaniska apparater; Delar därav | $279,6mdr | 16,2% |
| 3 | Elektriska maskiner och utrustning samt delar därtill; Ljudinspelare och -återgivning, TV-bild- och ljudinspelare och -återgivning samt delar och tillbehör till sådana artiklar | $194,3mdr | 11,3% |
| 4 | Farmaceutiska produkter | $122,3mdr | 7,1% |
| 5 | Optiska, fotografiska, kinematografiska, mät-, kontroll-, precisions-, medicinska eller kirurgiska instrument och apparater; Delar och tillbehör till dessa | $85,5mdr | 5,0% |
| 6 | Plast och artiklar därav | $67,4mdr | 3,9% |
| 7 | Varor av järn eller stål | $36,8mdr | 2,1% |
| 8 | Flygplan, rymdfarkoster och delar till dessa | $36,7mdr | 2,1% |
| 9 | Diverse kemiska produkter | $36,5mdr | 2,1% |
| 10 | mineralbränslen, mineraloljor och produkter från deras destillation; Bituminösa ämnen; Mineralvaxer | $36,3mdr | 2,1% |
05Karta över Handelspartner
06Analys
Bilar och maskiner leder fortfarande, men tillväxten har avstannat
Tyskland exporterade varor till ett värde av 1,73 biljoner dollar 2023, en ökning med bara 1,75 % från 1,70 biljoner dollar året innan, en kraftig nedgång efter den tvåsiffriga tillväxten 2021 och de starka uppgångarna 2022. Fordon ledde alla kategorier, värda 300,06 miljarder dollar, eller 9 % av totalt 3 eller 17 % av Tyskland. rykte som en biltillverkningskraft. Maskiner och mekaniska apparater följde tätt med 16,21 % (279,65 miljarder USD), och elektriska maskiner ökade med 11,26 % (194,26 miljarder USD), vilket avrundade en industriell kärna som har definierat tysk export i decennier.
Mer än tre fjärdedelar av Tysklands förluster i exportmarknadsandelar mellan 2021 och 2023 kom från en försämrad konkurrenskraft för de tyska exportörerna själva. Maskin-, el- och kemisk industri drabbades hårdast och Tyskland har tappat mest mark i exakt de produktkategorier där Kina har vunnit. Den bakgrunden hjälper till att förklara varför en exportekonomi på 1,73 biljoner dollar bara lyckades öka med 1,75 % under ett år då många av dess handelspartner såg starkare tillväxt. Energikostnaderna som steg kraftigt efter Rysslands invasion av Ukraina ökade bara trycket på samma energiintensiva industrier som redan tappade mark till kinesisk konkurrens.
Läkemedelsprodukter bidrog med 7,09 % (122,32 miljarder USD), en kategori som bygger på några av världens största läkemedelstillverkare som har en stor inhemsk närvaro. Optiska, fotografiska och medicinska instrument ökade med 4,96 % (85,52 miljarder USD), och plast bidrog med 3,90 % (67,36 miljarder USD). Järn- eller stålartiklar ökade med 2,14 % (36,84 miljarder USD), och flygplan, rymdfarkoster och delar bidrog med 2,13 % (36,72 miljarder USD), vilket återspeglar Tysklands roll som en viktig partner inom europeisk flygtillverkning. Kemiska produkter ökade med 2,12 % (36,54 miljarder USD), och mineralbränslen stängde topp tio på 2,11 % (36,34 miljarder USD), en blygsam siffra för ett land som importerar den stora majoriteten av sin egen energi. Utanför de tre främsta industrikategorierna har ingen enskild produktlinje mer än 8 % av det totala antalet, en genuint bred exportbas enligt standarden för något land som omfattas av denna webbplats.
USA fördrev Frankrike som Tysklands bästa köpare för flera år sedan
USA köpte 10,03 % av Tysklands export, värd 173,07 miljarder dollar, den största enskilda destinationen. Frankrike hade varit Tysklands främsta exportdestination i årtionden tills USA gick om den 2015, en ranking som har hållit sedan dess. Frankrike rankades fortfarande på andra plats med 7,55 % (130,33 miljarder USD), och Nederländerna tog 7,02 % (121,18 miljarder USD), vilket avrundade en topp tre som utgjorde bara 24,61 % av det totala exportvärdet, ovanligt låg koncentration för en så här stor exportekonomi.
Kina lade till 6,19 % (106,87 miljarder USD), ett förhållande som Bundesbanks data ovan flaggar som ett alltmer konkurrenskraftigt förhållande för tyska exportörer snarare än ett rent kompletterande handelsförhållande. Polen bidrog med 5,71 % (98,52 miljarder USD) och Italien tog 5,38 % (92,85 miljarder USD). Storbritannien lade till 4,99 % (86,16 miljarder USD), fortfarande en viktig marknad trots år av handelsfriktion efter Brexit. Österrike bidrog med 4,93 % (85,02 miljarder USD), Schweiz tog 4,36 % (75,24 miljarder USD) och Belgien stängde topp tio på 3,83 % (66,06 miljarder USD). Varje destination utanför de tre bästa ligger inom ett snävt band mellan ungefär 4 % och 6 % av totalen, vilket sprider Tysklands exportbas över en genuint bred och diversifierad uppsättning europeiska, nordamerikanska och asiatiska köpare.
En tillväxtmotor som helt klart har tappat några hästkrafter
Tysklands exportsumma steg ojämnt över femårsfönstret. Den låg på 1,49 biljoner dollar 2019 och föll sedan till 1,39 biljoner dollar 2020 när pandemin störde den globala handeln. Den återhämtade sig kraftigt till 1,64 biljoner dollar 2021, och klättrade sedan ytterligare till 1,70 biljoner dollar 2022, ett år som delvis formats av uppblåsta dollarvärden när energipriserna steg i hela Europa efter förlusten av billig rysk gas.
Totalt 2023 på 1,73 biljoner dollar, en ökning med bara 1,75 % från år till år, markerar den långsammaste tillväxttakten över hela detta femårsfönster utanför själva pandemiåret. För en så här stor och så diversifierad exportekonomi är en så liten vinst själva rubriken. Ett land vars exportsumma en gång växte med tvåsiffriga siffror på ett enda år kämpar nu för att lägga till ens två procent, även om den överordnade dollarsiffran fortsätter att klättra till nya rekord. Huruvida den tyska exporttillväxten accelererar igen härifrån, eller om konkurrenskraftstrycket som redan tynger maskiner, kemikalier och fordon fortsätter att dra på totalen, kommer sannolikt att säga mer om den tyska industrins strukturella hälsa än om något enskilt års valutasvängningar eller energiprischocker.