Flagga för Liberia - Översikt över handelsstatistik
Afrika

Liberia Importera handelsdata: 2,16 miljarder USD 2023, upp 12,83 %

Senast Uppdaterad: · Granskad av Megan Sun · Totalt Senaste Året (2023): $2,2mdr · Förändring Jämfört med Föregående År: +12,8% Visa Exportdata

01Viktiga Slutsatser

  • Liberia importerade varor till ett värde av 2,16 miljarder USD 2023, en ökning med 12,83 % från 1,92 miljarder USD 2022.
  • Mineralbränslen ledde alla importkategorier med 31,93 % (690,72 miljoner USD), vilket återspeglar ett land utan något eget raffinaderi.
  • Spannmål, mestadels ris, rankades tvåa med 11,19 % (242,14 miljoner USD), Liberias basföda och en av dess mest importberoende produkter.
  • Elfenbenskusten stod för 30,34 % av Liberias import, värd 656,34 miljoner dollar, mer än någon annan källa.

025-Årig Trend

Liberia importtrend, 5 år Linjediagram över Liberias importvärde per år: 2019 $1,2mdr, 2020 $1,2mdr, 2021 $1,7mdr, 2022 $1,9mdr, 2023 $2,2mdr $1,2mdr 2019 $1,2mdr 2020 $1,7mdr 2021 $1,9mdr 2022 $2,2mdr 2023
Liberia importvärde per år
År 20192020202120222023
Värde $1,2mdr$1,2mdr$1,7mdr$1,9mdr$2,2mdr

03Största Importmarknader (2023)

RangPartnerVärdeAndel
1 Elfenbenskusten $656,3milj. 30,3%
2 Kina $361,8milj. 16,7%
3 Indien $340,9milj. 15,8%
4 USA $80,6milj. 3,7%
5 Japan $58,7milj. 2,7%
6 Brasilien $42,7milj. 2,0%
7 Förenade Arabemiraten $41,5milj. 1,9%
8 Indonesien $38,2milj. 1,8%
9 Turkiet $35,0milj. 1,6%
10 Egypten $32,0milj. 1,5%

04Största Importkategorier (2023)

RangKategoriVärdeAndel
1 mineralbränslen, mineraloljor och produkter från deras destillation; Bituminösa ämnen; Mineralvaxer $690,7milj. 31,9%
2 Spannmål $242,1milj. 11,2%
3 Andra fordon än järnvägs- eller spårvägsrullande materiel, samt delar och tillbehör till dessa $235,5milj. 10,9%
4 Kärnreaktorer, pannor, maskiner och mekaniska apparater; Delar därav $160,5milj. 7,4%
5 Elektriska maskiner och utrustning samt delar därtill; Ljudinspelare och -återgivning, TV-bild- och ljudinspelare och -återgivning samt delar och tillbehör till sådana artiklar $97,0milj. 4,5%
6 Varor av järn eller stål $56,3milj. 2,6%
7 Plast och artiklar därav $51,2milj. 2,4%
8 Kött och ätbara slaktbiprodukter $50,9milj. 2,4%
9 Animaliska eller vegetabiliska fetter och oljor och deras klyvningsprodukter; Beredda ätbara fetter; Animaliska eller vegetabiliska vaxer $40,7milj. 1,9%
10 Salt; Svavel; Jordar och sten; Putsmaterial, kalk och cement $37,4milj. 1,7%

05Karta över Handelspartner

Liberias viktigaste handelspartner, import Radialdiagram över Liberias viktigaste handelspartner efter importandel: Elfenbenskusten 30,3%, Kina 16,7%, Indien 15,8%, USA 3,7%, Japan 2,7%, Brasilien 2,0%, Förenade Arabemiraten 1,9%, Indonesien 1,8%, Turkiet 1,6%, Egypten 1,5% Liberia (Detta land) Elfenbenskusten 30,3% Kina 16,7% Indien 15,8% USA 3,7% Japan 2,7% Brasilien 2,0% Förenade Arabemiraten 1,9% Indonesien 1,8% Turkiet 1,6% Egypten 1,5%

06Analys

Bränsle och ris dominerar en starkt importberoende ekonomi

Liberia importerade varor till ett värde av 2,16 miljarder USD 2023, en ökning med 12,83 % från 1,92 miljarder USD 2022. Mineralbränslen toppade alla importkategorier med 31,93 % av totalen, värda 690,72 miljoner USD. Grannlandet Elfenbenskusten driver ett av de mer effektiva oljeraffinaderierna i Afrika söder om Sahara, och dess läge vid kusten gör det till en naturlig regional leverantör av raffinerade petroleumprodukter. Liberia har ingen egen raffineringskapacitet, så det beror helt på importerat bränsle, och transporter från ett närliggande regionalt raffinaderi är mycket billigare att ta in än bränsle som kommer längre bort. Spannmål, överväldigande ris, rankades tvåa med 11,19 % (242,14 miljoner USD). Ett regeringsförsök att höja rispriserna i april 1979 satte igång dödliga upplopp som dödade dussintals, och det politiska nedfallet gjorde att risimporten blev politiskt orörd sedan dess, vilket fördjupade städernas beroende av utländsk tillgång . Den historien formar fortfarande hur mycket av landets basföda som kommer från utlandet snarare än från liberianska gårdar, och det har gjort rispolitiken politiskt känslig på ett sätt som få andra livsmedelskategorier är.

Fordon rankades på tredje plats med 10,88 % (235,47 miljoner USD), till stor del begagnade bilar köpta utomlands snarare än nya fordon byggda inrikes. Maskiner bidrog med 7,42% (160,55 miljoner USD), och elektriska maskiner bidrog med 4,48% (96,96 miljoner USD). Järn- eller stålartiklar stod för 2,60 % (56,32 miljoner USD), och plast bidrog med 2,37 % (51,24 miljoner USD). Kött och ätbara slaktbiprodukter tillförde 2,35 % (50,86 miljoner USD), en annan livsmedelskategori som understryker hur mycket av Liberias kost som beror på import snarare än lokal produktion. Animaliska och vegetabiliska fetter och oljor, samma breda kategori som dominerar Liberias exportlista som palmolja, dök också upp på importsidan på 1,88 % (40,70 miljoner USD), vilket återspeglar efterfrågan på matoljor och fetter utöver vad inhemska palmplantager tillhandahåller. Salt, svavel, sten och cement stängde de tio bästa på 1,73 % (37,38 miljoner USD), material som mestadels var knutet till vanlig byggverksamhet snarare än något enskilt stort infrastrukturprojekt. Sammantaget pekar dessa mindre kategorier på en ekonomi som fortfarande bygger ut grundläggande industri- och byggkapacitet från en låg bas, och köper insatsvaror för tillväxt snarare än att producera dem på hemmaplan.

Elfenbenskusten levererar nästan en tredjedel av allt Liberia köper

Elfenbenskusten stod för 30,34 % av Liberias import 2023, till ett värde av 656,34 miljoner USD, mer än någon annan källa, en andel som stämmer väl överens med landets roll som regional exportör av raffinerat bränsle. Kina rankades tvåa med 16,72 % (361,76 miljoner USD), och Indien följde tätt på 15,76 % (340,89 miljoner USD). Indiens plats på den här listan beror direkt på ris: landet är en av världens största risexportörer, och Liberias kraftiga beroende av importerat ris som baslivsmedel gör Indien till en naturlig toppleverantör. Tillsammans stod dessa tre främsta källor för 62,82 % av det totala importvärdet, där två av de tre är direkt kopplade till förnödenheter – bränsle och mat – som ett land som Liberia har begränsad möjlighet att tillgodose inhemskt.

USA tillförde 3,73 % (80,60 miljoner USD), och Japan lade till 2,71 % (58,68 miljoner USD). Brasilien bidrog med 1,97 % (42,69 miljoner USD) och Förenade Arabemiraten tillförde 1,92 % (41,45 miljoner USD). Indonesien bidrog med 1,76 % (38,17 miljoner USD) och Turkiet bidrog med 1,62 % (35,02 miljoner USD). Egypten stängde topp tio på 1,48 % (31,97 miljoner USD).

Importen har nästan fördubblats sedan en lågpunkt 2020

Liberias importsumma har stigit stadigt sedan 2020 efter ett tidigt dopp. Den låg på 1,22 miljarder USD 2019, minskade något till 1,19 miljarder USD 2020 när pandemin störde handeln, och hoppade sedan till 1,70 miljarder USD 2021. Den klättrade ytterligare till 1,92 miljarder USD 2022 och nådde 2,16 miljarder USD under 2023, 2000 år i rad, bortsett från den lilla tillväxten 2023.

Den stadiga stigningen går i motsatt riktning från Liberias export under samma period, som nådde en topp 2020 på grund av pandemidriven gummiefterfrågan innan den föll under tre år i rad. Resultatet är ett ökande gap mellan vad Liberia säljer utomlands och vad det köper, ett mönster som är vanligt bland länder vars exportbas vilar på en eller två råvaror medan dagliga nödvändigheter som bränsle och ris nästan helt måste hämtas utifrån. Så länge som den inhemska raffineringen och risproduktionen förblir begränsad kommer Liberias importräkning sannolikt att fortsätta växa ungefär i takt med befolkningen och den ekonomiska aktiviteten, oavsett hur dess smala exportkategorier presterar under ett givet år. Den asymmetrin gör att Liberias handelsbalans är beroende av extern finansiering, antingen genom bistånd, remitteringar eller investeringar, för att täcka skillnaden mellan vad det tjänar utomlands och vad det behöver köpa. Ansträngningar att utöka den inhemska risproduktionen eller attrahera investeringar i raffinering skulle direkt minska det gapet, men framstegen på båda fronterna har historiskt sett varit långsamma.

07Vanliga Frågor

Liberia importerade varor till ett värde av 2,16 miljarder USD 2023, en ökning med 12,83 % från 1,92 miljarder USD 2022.

Liberia har ingen egen raffineringskapacitet, så det beror helt på importerat bränsle, mycket av det från Elfenbenskusten, vars kustraffinaderi är ett av de mer effektiva i Afrika söder om Sahara. Mineralbränslen utgjorde 31,93 % av Liberias import 2023.

Ett regeringsförsök att höja rispriserna i april 1979 satte igång dödliga upplopp som dödade dussintals, och det politiska nedfallet gjorde risimporten politiskt orörd sedan dess. Spannmål, överväldigande ris, utgjorde 11,19 % av Liberias import 2023, och Indien, en av världens största risexportörer, rankades som Liberias tredje största importkälla.

Elfenbenskusten stod för 30,34 % av Liberias import 2023, värd 656,34 miljoner dollar, mer än någon annan källa, följt av Kina med 16,72 % och Indien med 15,76 %.