01Najważniejsze Informacje
- W 2023 r. Liberia zaimportowała towary o wartości 2,16 mld dolarów, co oznacza wzrost o 12,83% w porównaniu z 1,92 mld dolarów w 2022 r.
- We wszystkich kategoriach importu dominują paliwa mineralne z udziałem 31,93% (690,72 mln USD), co oznacza kraj nieposiadający własnej rafinerii.
- Na drugim miejscu znalazły się zboża, głównie ryż, z udziałem 11,19% (242,14 mln dolarów), będące podstawowym pożywieniem Liberii i jednym z produktów najbardziej zależnych od importu.
- Wybrzeże Kości Słoniowej dostarczyło 30,34% importu Liberii o wartości 656,34 mln dolarów, czyli więcej niż jakiekolwiek inne źródło.
02Trend 5-letni
| Rok | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|
| Wartość | $1,2mld | $1,2mld | $1,7mld | $1,9mld | $2,2mld |
03Najważniejsze Rynki Importowe (2023)
| Pozycja | Partner | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Côte d’Ivoire | $656,3mln | 30,3% |
| 2 | Chiny | $361,8mln | 16,7% |
| 3 | Indie | $340,9mln | 15,8% |
| 4 | Stany Zjednoczone | $80,6mln | 3,7% |
| 5 | Japonia | $58,7mln | 2,7% |
| 6 | Brazylia | $42,7mln | 2,0% |
| 7 | Zjednoczone Emiraty Arabskie | $41,5mln | 1,9% |
| 8 | Indonezja | $38,2mln | 1,8% |
| 9 | Turcja | $35,0mln | 1,6% |
| 10 | Egipt | $32,0mln | 1,5% |
04Najważniejsze Kategorie Importowe (2023)
| Pozycja | Kategoria | Wartość | Udział |
|---|---|---|---|
| 1 | Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji; Substancje bitumiczne; Woski mineralne | $690,7mln | 31,9% |
| 2 | Zboża | $242,1mln | 11,2% |
| 3 | Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria | $235,5mln | 10,9% |
| 4 | Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne; Ich części | $160,5mln | 7,4% |
| 5 | Maszyny i urządzenia elektryczne oraz ich części; Rejestratory i odtwarzacze dźwięku, rejestratory i odtwarzacze obrazu i dźwięku oraz części i akcesoria do tych artykułów | $97,0mln | 4,5% |
| 6 | Artykuły z żelaza lub stali | $56,3mln | 2,6% |
| 7 | Tworzywa sztuczne i artykuły z tworzyw sztucznych | $51,2mln | 2,4% |
| 8 | Mięso i podroby jadalne | $50,9mln | 2,4% |
| 9 | Tłuszcze i oleje zwierzęce lub roślinne oraz produkty ich rozkładu; Gotowe tłuszcze jadalne; Woski zwierzęce lub roślinne | $40,7mln | 1,9% |
| 10 | Sól; Siarka; Ziemie i Kamień; Materiały tynkarskie, wapno i cement | $37,4mln | 1,7% |
05Mapa Partnerów Handlowych
06Analiza
Paliwo i ryż dominują w gospodarce w dużym stopniu uzależnionej od importu
W 2023 r. Liberia zaimportowała towary o wartości 2,16 mld dolarów, co oznacza wzrost o 12,83% w porównaniu z 1,92 mld dolarów w 2022 r. Paliwa mineralne zajmowały pierwsze miejsce we wszystkich kategoriach importu, stanowiąc 31,93% całości, o wartości 690,72 mln dolarów. W sąsiednim Wybrzeżu Kości Słoniowej znajduje się jedna z bardziej wydajnych rafinerii ropy naftowej w Afryce Subsaharyjskiej, a jego nadmorskie położenie sprawia, że jest to naturalny regionalny dostawca rafinowanych produktów naftowych. Liberia nie ma własnych mocy rafineryjnych, więc jest całkowicie uzależniona od importowanego paliwa, a dostawy z pobliskiej regionalnej rafinerii są znacznie tańsze w transporcie niż paliwo pozyskiwane z odległych miejsc. Na drugim miejscu znalazły się zboża, głównie ryż, z udziałem 11,19% (242,14 mln dolarów). Rządowa próba podniesienia cen ryżu w kwietniu 1979 r. wywołała śmiertelne zamieszki, w których zginęło dziesiątki osób, a skutki polityczne pozostawiły od tego czasu politycznie nietykalny import ryżu, pogłębiając zależność miast od dostaw zagranicznych. Ta historia w dalszym ciągu wpływa na to, ile podstawowej żywności w kraju pochodzi z zagranicy, a nie z liberyjskich gospodarstw, i sprawiła, że polityka dotycząca ryżu stała się politycznie drażliwa w sposób, w jaki ma to miejsce w przypadku kilku innych kategorii żywności.
Na trzecim miejscu znalazły się pojazdy z udziałem 10,88% (235,47 mln USD), w większości używane samochody zakupione za granicą, a nie nowe pojazdy wyprodukowane w kraju. Maszyny przyczyniły się do wzrostu o 7,42% (160,55 mln dolarów), a maszyny elektryczne – o 4,48% (96,96 mln dolarów). Artykuły z żelaza i stali dostarczyły 2,60% (56,32 mln dolarów), a tworzywa sztuczne – 2,37% (51,24 mln dolarów). Mięso i podroby jadalne dodały 2,35% (50,86 mln dolarów), co stanowi kolejną kategorię żywności pokazującą, jak duża część diety Liberii opiera się na imporcie, a nie na lokalnej produkcji. Tłuszcze i oleje zwierzęce i roślinne, ta sama szeroka kategoria, która dominuje na liście eksportowej Liberii co olej palmowy, również po stronie importu wyniosła 1,88% (40,70 mln dolarów), co odzwierciedla popyt na oleje i tłuszcze kuchenne przekraczający to, czego dostarczają krajowe plantacje palm. Pierwszą dziesiątkę zamknęły sól, siarka, kamień i cement z udziałem 1,73% (37,38 mln dolarów), a są to materiały związane głównie ze zwykłą działalnością budowlaną, a nie z pojedynczym dużym projektem infrastrukturalnym. Podsumowując, te mniejsze kategorie wskazują, że gospodarka wciąż buduje podstawowe moce produkcyjne i budowlane w oparciu o niską bazę, kupując czynniki wzrostu, a nie produkując je na rynku krajowym.
Wybrzeże Kości Słoniowej dostarcza prawie jedną trzecią wszystkiego, co kupuje Liberia
Côte d’Ivoire zapewnił 30,34% importu Liberii w 2023 r. o wartości 656,34 mln dolarów, czyli więcej niż z jakiegokolwiek innego źródła, co ściśle odpowiada roli Liberii jako regionalnego eksportera paliw rafinowanych. Drugie miejsce zajął Chiny z 16,72% (361,76 mln dolarów), a tuż za nim znalazł się Indie z 15,76% (340,89 mln dolarów). Pozycja Indii na tej liście ma bezpośredni związek z ryżem: kraj ten jest jednym z największych eksporterów ryżu na świecie, a duże uzależnienie Liberii od importowanego ryżu jako podstawowego pożywienia sprawia, że Indie są naturalnym głównym dostawcą. Te trzy największe źródła łącznie stanowiły 62,82% całkowitej wartości importu, przy czym dwa z trzech były bezpośrednio powiązane z artykułami pierwszej potrzeby, paliwem i żywnością, których kraj taki jak Liberia ma ograniczone możliwości pozyskiwania na rynku krajowym.
Stany Zjednoczone dostarczył 3,73% (80,60 mln dolarów), a Japonia dodał 2,71% (58,68 mln dolarów). Brazylia wniósł 1,97% (42,69 mln dolarów), a Zjednoczone Emiraty Arabskie wniósł 1,92% (41,45 mln dolarów). Indonezja dodał 1,76% (38,17 mln dolarów), a Turcja wniósł 1,62% (35,02 mln dolarów). Egipt zamknął pierwszą dziesiątkę z wynikiem 1,48% (31,97 mln dolarów).
Import wzrósł prawie dwukrotnie od najniższego poziomu w 2020 r
Po wczesnym spadku całkowity import Liberii stale rośnie od 2020 r. W 2019 r. wyniosła 1,22 mld dolarów, w 2020 r. nieznacznie spadła do 1,19 mld dolarów, ponieważ pandemia zakłóciła handel, a następnie wzrosła do 1,70 mld dolarów w 2021 r. Następnie wzrosła do 1,92 mld dolarów w 2022 r. i osiągnęła 2,16 mld dolarów w 2023 r., co stanowi piąty rok wzrostu z rzędu, poza niewielkim spadkiem w 2020 r.
Ten stały wzrost przebiega w kierunku przeciwnym do eksportu Liberii w tym samym okresie, który osiągnął szczyt w 2020 r. w wyniku popytu na kauczuk wywołanego pandemią, po czym spadał przez trzy lata z rzędu. Rezultatem jest pogłębiająca się przepaść między tym, co Liberia sprzedaje za granicą, a tym, co kupuje, co jest zjawiskiem powszechnym wśród krajów, których baza eksportowa opiera się na jednym lub dwóch towarach, podczas gdy artykuły codziennego użytku, takie jak paliwo i ryż, muszą być pozyskiwane niemal wyłącznie z zewnątrz. Dopóki krajowa rafinacja i produkcja ryżu pozostaną ograniczone, rachunki za import Liberii będą prawdopodobnie rosły mniej więcej wraz z liczbą ludności i aktywnością gospodarczą, niezależnie od tego, jak w danym roku radzą sobie wąskie kategorie eksportu Liberii. Ta asymetria sprawia, że bilans handlowy Liberii jest zależny od finansowania zewnętrznego – czy to w formie pomocy, przekazów pieniężnych, czy inwestycji – mającego na celu pokrycie różnicy między tym, co Liberia zarabia za granicą, a tym, co musi kupić. Wysiłki mające na celu zwiększenie krajowej produkcji ryżu lub przyciągnięcie inwestycji w rafinację bezpośrednio zmniejszyłyby tę lukę, ale postęp na obu frontach był w przeszłości powolny.